신나라시노역
1. 개요
신나라시노역은 일본 지바현 나라시노시에 위치한 JR 동일본 게이요선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선과 단선 승강장 2개가 고가역 형태로 운영되며, 게이요 차량 센터와 연결되어 열차 입출고가 빈번하다. 게이요선과 무사시노선 열차가 운행되며, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 11,655명이다. 1986년 영업을 시작했으며, 2001년 Suica 사용이 가능해졌다. 역 주변에는 게이요 차량 센터, 국도 357호선 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 역 이름 | 신나라시노역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Shin-Narashino-eki |
| 간판 | JE12 |
| 주소 | 일본 지바현 나라시노시 아카네하마 2-1-1 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 정보 | 게이요선 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 3면 4선 (섬식 승강장 1개, 상대식 승강장 2개) |
| 역사 | 직영역 (관리역) |
| 개업일 | 1986년 3월 3일 |
| 1・2번 승강장 | 게이요선 미나미후나바시, 도쿄, 무사시우라와, 가이힌마쿠하리, 게이요선 방면 (일부) |
|---|---|
| 3・4번 승강장 | 게이요선 가이힌마쿠하리, 소가 방면 |
| 2019년 일일 승차 인원 | 13,295명 |
|---|---|
| 2023년 일일 승차 인원 | 11,655명 |
| 게이요선 | 미나미후나바시역 - 신나라시노역 - 마쿠하리토요스나역 |
|---|
| 역 번호 | JE12 |
|---|---|
| 전보 약호 | 시시 |
| 웹사이트 | 신나라시노역 공식 웹사이트 |
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나라시노시의 철도역 -
쓰다누마역
쓰다누마역은 소부 본선(쾌속선 및 완행선)이 지나고 도쿄역 기점 26.7km 거리에 위치한 JR 동일본의 지상역으로, 3개의 상대식 승강장과 6개의 선로를 갖추고 있으며, 교상역사에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 주변 지역 교통의 중심지 역할을 한다. -
나라시노시의 철도역 -
신쓰다누마역
신쓰다누마역은 일본 지바현 나라시노시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이선의 역으로, 상대식 승강장의 지상역이며 이온 몰 쓰다누마 등과 연결되어 있고, 1947년에 개업하여 2025년부터 케이세이 전철 마쓰도선의 역이 될 예정이다. -
게이요선 -
엣추지마역
1990년에 개업한 게이요선의 엣추지마역은 도쿄 해양대학 인근에 위치하며 역 번호 JE03을 가지고 있고, 2023년 기준 하루 평균 5,221명이 이용하는 도쿄 23구 내 JR역 중 이용객 수가 적은 역 중 하나이다. -
게이요선 -
도쿄 임해 고속 철도 린카이선
도쿄 임해 고속 철도 린카이선은 도쿄 임해 고속 철도 주식회사에서 운영하는 신키바역과 오사키역을 잇는 12.2km의 철도 노선으로, 사이쿄선과 직결 운행하며 도쿄 임해 부도심 지역 발전에 기여하고 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역 구조
신나라시노역은 섬식 승강장 1면 2선을 단선 승강장 2개가 양쪽에서 감싸는 형태의 3면 4선 고가역이다. 바깥쪽 1, 4번 승강장이 본선이며, 안쪽 2, 3번 승강장은 부본선으로 주로 열차 대피 및 회차에 사용된다. 게이요 차량 센터와 연결되어 있어 열차 입출고가 빈번하게 이루어진다.
지정석 발권기, 자동 개찰기, 자동 정산기가 설치되어 있으며, 역무원이 상주한다.
2, 3번 승강장은 입출고를 위해 당역 시발, 당역 종착(회송 열차) 및 통과 대기에 사용된다. 당역 종착 전철의 대부분은 게이요 차량 센터로 회송되지만, 승강장에서 직접 회차하는 열차도 있다. 당역 시발 소가행 열차는 아침 시간대 일부를 제외하고 2번 승강장에서 출발한다. (일부는 하행 본선인 1번 승강장에서 출발) 도쿄 방면 및 무사시노선 계통(니시후나바시, 신마쓰도, 미나미우라와 방면) 열차는 원칙적으로 3번 승강장을 사용하지만, 일부 열차는 2번 승강장을 사용한다.
평일, 토요일, 휴일 모두 일부 각역정차 열차가 당역에서 특급 열차 통과를 위해 대기한다. 평일 아침, 저녁 일부 열차는 쾌속 열차 통과 대기를 한다(쾌속 통과 대기는 평일 저녁 하행 1편만). 과거에는 통근쾌속 통과 대기도 있었다. 일부 각역정차 열차는 당역에서 쾌속, 특급 통과 대기가 없어도 2번 또는 3번 승강장에서 출발, 도착하는 경우가 있다.
승강장 바깥쪽에는 선로를 증설할 수 있는 공간이, 승강장 전후에는 승강장을 연장할 수 있는 공간이 확보되어 있다.
| 운전 번선 | 영업 번선 | 도쿄・니시후나바시 방면 도착・출발 | 소가 방면 도착・출발 | 입출고 도착・출발 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10량분 | 도착 가능 | 출발 가능 | 입출고 가능 | 하행 주본선 |
| 2 | 10량분 | 도착・출발 가능 | 출발 가능 | 입출고 가능 | |
| 3 | 10량분 | 도착・출발 가능 | 도착 가능 | 입출고 가능 | |
| 4 | 10량분 | 출발 가능 | 도착 가능 | 불가 | 상행 주본선 |
* 주본선을 발착하는 경우는 통과가 가능하다.
* 게이요 차량 센터와의 입출고선은 어느 쪽으로든 양방향으로 주행 가능하다(단선 병렬).
2.1. 승강장
1번 승강장은 게이요 선 가이힌마쿠하리, 소가 방면 열차가 사용한다. 2번 승강장은 게이요 선 가이힌마쿠하리・소가 방면(대피선・당역출발) 또는 신키바, 도쿄 방면(출발) 열차와 무사시노 선 니시후나바시, 신마쓰도, 무사시우라와, 후추혼마치 방면(당역 출발) 열차가 사용한다. 3번 승강장은 게이요 선 신키바・도쿄 방면(대피・출발) 또는 무사시노 선 니시후나바시・신마쓰도・무사시우라와・후추혼마치 방면(당역 출발) 열차가 사용한다. 4번 승강장은 게이요 선 신키바・도쿄 방면 또는 무사시노 선 니시후나바시・신마쓰도・무사시우라와・후추혼마치 방면 열차가 사용한다. 1991년경까지, 당역에서의 분할·병합이나, 도쿄행 6량 편성의 운용도 존재했다.
3. 운행 노선
신나라시노역에서는 게이요선과 무사시노선 열차가 운행된다. 게이요 선은 가이힌마쿠하리·소가 방면 및 신키바·도쿄 방면 열차가 운행되며, 일부 열차는 당역에서 출발한다. 무사시노 선은 니시후나바시·신마쓰도·무사시우라와·후추혼마치 방면 열차가 운행되며, 당역 출발 열차도 있다.
4. 이용 현황
신나라시노 역/新習志野駅일본어의 2023년도 1일 평균 승차 인원은 11,655명이다. 1986년 개업 이후 지속적으로 이용객이 증가해왔으며, 2000년대 들어서는 1만 명을 넘어섰다. 연도별 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
5. 역사
1986년 3월 3일: 영업 개시. 개업 전에는 '사기누마'라는 가칭이었다. 현재 역명은 나라시노시의 새로운 중심지라는 의미를 담아 붙여졌다.
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
2001년 11월 18일: IC 카드 "Suica" 사용이 가능하게 됨.
2007년 3월 15일: 발차 멜로디 도입.
2016년 3월 9일: 미도리의 창구 영업 종료.
2016년에 역 번호(JE12)가 도입되었다.
2021년 11월 18일: 역내 셰어 오피스 "STATION WORK"의 텔레워크 부스 "STATION BOOTH" 개설.
6. 역세권 정보
게이요 차량 센터가 근처에 있다. 국도 357호선과 히가시칸토 자동차도 완간나라시노 나들목, 완간마쿠하리 휴게소가 근처에 위치해 있다.
아키쓰 종합 운동 공원, 지바현 국제 종합 수영장, 지바 공업 대학 신나라시노 캠퍼스, 지바현립 쓰다누마 고등학교가 역 부근에 있다.
토요 엔지니어링 본사, 일본 케이블 공장, 시마추 홈즈 마쿠하리점, 도쿄 인테리어 마쿠하리점, 카인즈 마쿠하리점, 미스터 맥스 신나라시노점, 벨크스 신나라시노점, 케즈 덴키 신나라시노점, 하이퍼 몰 메르크스도 역세권에 포함된다.
야쓰 간석지는 도보 약 20분 거리에 있으며, 삿포로 맥주 지바 공장 및 삿포로 맥주 지바 비어 가든은 무료 셔틀 버스로 10분(왕복 35분) 거리에 있다. 지바항 갓난 지구(후나바시항)에는 웨더뉴스가 보유한 3대 남극 관측선인 시라세가 계류되어 있다.
다이이치 커터 필드 또한 역세권에 있다.
7. 버스 노선
| 승강장 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1 | 해 61 | 가이힌마쿠하리역 |
| 1 | 쓰 46 | 마쿠하리 멧세 중앙 |
| 1 | 쓰 53·쓰 54·쓰 73·쓰 74·신슈 62 | 신도심 영업소 |
| 2 | 쓰 46·쓰 51·쓰 52·쓰 53·쓰 54·쓰 73·쓰 74 | 쓰다누마역 |
| 3 | 막 11 | 마쿠하리 혼고역 |
| 3 | 나라시노시 해피 버스 게이세이 쓰다누마역 해변 루트 | 게이세이 쓰다누마역 / 해변 공원 |