미나미후나바시역
1. 개요
미나미후나바시역은 1986년 게이요선 개통과 함께 영업을 시작한 일본 치바현 후나바시시에 있는 JR 동일본의 철도역이다. 섬식 승강장 2면 4선의 고가역으로, 게이요선과 무사시노선이 운행하며, 쾌속 열차와 각역정차 열차가 정차한다. 역 주변에는 라라포트 TOKYO-BAY, 이케아, 후나바시 경마장 등 상업 시설과 편의 시설이 위치해 있다. 2023년에는 하루 평균 21,678명이 이 역을 이용했다.
| 역 이름 | 미나미후나바시역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Minami-Funabashi-eki |
| 간략 전보 부호 | 미후 |
| 역 번호 | JE11 |
| 주소 | 지바현 후나바시시 와카마쓰 2초메 1-1 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 게이요선 무사시노선 (직통 운행) |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 4선 섬식 승강장 |
| 개업일 | 1986년 3월 3일 |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 2023년 승차 인원 | 21,678명 |
|---|
| 노선 1 | 게이요선 |
|---|---|
| 이전 역 1 | 후타마타신마치역 JE 10 |
| 역간 거리 1 | 3.4 km |
| 다음 역 1 | 신나라시노역 JE 12 |
| 영업 거리 1 | 도쿄역 기점 26.0 km |
| 노선 2 | 게이요선 (후타마타 지선) / 무사시노선 직통 |
| 이전 역 2 | 니시후나바시역 JM 10 |
| 역간 거리 2 | 5.4 km (니시후나바시 기점) |
| 다음 역 2 | 신나라시노역 JE 12 |
| 영업 거리 2 | 후추혼마치역 기점 77.2 km |
| 참고 | 무사시노선 일부 열차는 가이힌마쿠하리역까지 운행한다. |
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일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1986년 개업한 철도역 -
도봉역
도봉역은 서울 도봉구에 있는 수도권 전철 1호선 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장과 3개의 출구를 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 의정부, 광운대, 부천, 인천 방면 열차가 운행된다. -
1986년 개업한 철도역 -
도봉산역
도봉산역은 서울 도봉구에 위치한 수도권 전철 1호선과 서울 지하철 7호선의 환승역으로, 1호선은 1986년 '누원역'으로 개업 후 1988년 역명이 변경되었고, 7호선은 1996년 개통되어 환승역이 되었으며, 역 주변에는 도봉산과 서울창포원 등의 시설이 있다.
2. 역사
* 1986년 (쇼와 61년) 3월 3일: 일본국유철도(국철) 게이요선 개통과 함께 영업을 시작했다. 개업 전 가칭은 와카마츠초(若松町)였다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 1988년 (쇼와 63년) 12월 1일: 게이요선이 신키바역까지 연장되면서 분기역이 되었다.
* 2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 스이카(Suica) 사용이 가능해졌다.
* 2002년 (헤이세이 14년) 12월 1일: 다이어 개정으로 쾌속 열차가 정차하게 되었다. 또한, 낮 시간대에 가이힌마쿠하리역에서 시발·종착하던 무사시노선 열차가 이 역에서 시발·종착하는 것으로 변경되었다.
* 2014년 (헤이세이 26년) 3월 31일: 미도리의 창구 영업이 종료되었다.
* 2015년 (헤이세이 27년) 10월 20일: 역 업무가 위탁되었다.
* 2016년: 역 번호 'JE11'이 도입되었다.
3. 역 구조
JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 수탁한 업무위탁역으로, 신나라시노역 소재 신우라야스 영업 총괄 센터의 관리를 받는다. 역사는 고가역이며, 고가 아래에 있다. 내부에는 지정석 발권기, 자동 개찰기, 자동 정산기가 설치되어 있고, 개찰층과 승강장 층을 잇는 상행 에스컬레이터가 있다.
섬식 승강장 2면 4선 구조를 갖추고 있다. 중앙의 2, 3번선은 소가 방면으로 연결되지 않는 막다른 구조로, 주로 무사시노선 직통 열차의 회차용 승강장으로 사용된다. 이 때문에 이 역에서는 열차의 완급 연결이 불가능하다. 다만, 2번선은 소가 방면으로 대피선을 연장할 공간이 확보되어 있고, 4번선 남쪽에도 통과선 설치 공간이 있어 구조적으로는 열차 대피가 가능한 구조로 되어 있다. 정기 다이어에서는 13시 이후 2번선을 이용하는 열차는 없다.
게이요 선의 니시후나바시 방면 지선인 후타마타 지선이 이 역에서 분기하며, 이 노선을 통해 무사시노선 열차가 일부 운행된다. 역 안내에서는 편의상 후타마타 지선을 무사시노선으로 표기하는 경우가 많다. 게이요선 소가 방면 열차와 무사시노선 신나라시노・가이힌마쿠하리행 열차는 모두 1번 승강장에서 출발한다.
역 서쪽 고가 아래 보행로를 통해 라라포트 TOKYO-BAY, LaLa arena TOKYO-BAY, 비빗토 미나미후나바시 등 주변 시설로 갈 수 있다. 이 보행로에는 2019년 6월 무빙워크가 설치되었다.
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3.1. 승강장
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4. 역세권
역 주변에는 주요 도로인 게이요 도로(국도 14호선) 하나와 나들목이 있으며, 남쪽으로는 도쿄 만에 접해 있다.
역 북쪽에는 후나바시 경마장, 북동쪽에는 야쓰 간석지가 자리 잡고 있다. 남쪽에는 라라 테라스 TOKYO-BAY, 와카마츠 단지 등이 있으며, 남서쪽에는 이케아 후나바시점과 LaLa arena TOKYO-BAY가 위치한다. 북서쪽으로는 대형 쇼핑몰인 라라포트 TOKYO-BAY가 있고, 그 북쪽에는 비비드 미나미후나바시가 있다.
4.1. 남쪽 출구 방면
남쪽 출구 역 앞에 펼쳐진 빈터는 지바현 기업청 관리 토지였으나, 2013년에 후나바시시에 매각되어 2022년 8월 30일에 버스 정류장과 택시 승강장이 설치된 남쪽 출구 역 앞 광장으로 사용되기 시작했다. 남은 토지에는 공익적 복합 시설, 사회 복지 시설, 생활 복합 시설, 상업 시설 등을 건설할 계획이 진행되었으며, 사업자 공모를 통해 미쓰이 부동산이 선정되어 장기 임대 방식으로 개발되었다. 상업 시설은 2023년 11월 29일에 '미쓰이 쇼핑 파크 라라 테라스 TOKYO-BAY'라는 이름으로 문을 열었다.
현재 이케아 부지에는 1993년부터 2002년까지 라라포트 스키 돔 SSAWS가 있었고, 그 인접지에는 2016년까지 후나바시 오토 레이스장이 있었다.
남쪽 출구 방면의 주요 시설은 다음과 같다.
* 라라 테라스 TOKYO-BAY
와이즈마트 라라 테라스 TOKYO-BAY점
* 이케아 Tokyo-Bay
* LaLa arena TOKYO-BAY
* 원더 베이 시티 서던
* 그랜드 호라이즌 도쿄 베이
* 후낫시 파크
* 청소년 회관
* 치바현 갓난 토목 사무소
* 후나바시 와카마츠 우체국
* 후나바시 시립 와카마츠 초등학교
* 후나바시 시립 와카마츠 중학교
* 와카마츠 단지
* 타카세 하수 처리장
* 게이요 식품 콤비나트
삿포로 맥주 치바 공장
후지 푸즈 후나바시 공장
니치레이 푸즈 후나바시・후나바시 제2・후나바시 제3 공장
** 후지코 도쿄 공장
* 쿠보타 게이요 공장 유통 가공 센터
* 미쓰이 부동산 로지스틱스 파크 후나바시 Ⅰ・후나바시 Ⅱ・후나바시 Ⅲ
* 미쓰이 부동산 아이스 파크 후나바시
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4.2. 북쪽 출구 방면
역 북쪽에는 후나바시 경마장과 라라포트 TOKYO-BAY가 있으며, 라라포트 북쪽에는 비비드 미나미후나바시가 있다. 북동쪽으로는 야쓰 간석지가 위치한다.
* 라라포트 TOKYO-BAY
TOHO 시네마즈
* 비비드 미나미후나바시
* 후나바시 경마장
후나바시 장외(새틀라이트 후나바시 & 오토 레이스 후나바시)
* 후나바시항 친수 공원
* 야쓰 공원 (야쓰 장미원 병설)
* 야쓰 간석지
5. 이용 현황
2023년 (레이와 5년)도의 1일 평균 승차 인원은 21,678명이다. 2019년 (레이와 원년)도의 1일 평균 승차 인원은 22,763명이었다. LaLa arena TOKYO-BAY에서의 이벤트나 후나바시 경마장에서의 빅 레이스 개최 시에는 역 이용객으로 혼잡하다.
개업 이후의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.