아키시마역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

아키시마역은 일본 도쿄도 아키시마시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 오메선의 역이다. 1938년 오메 전기 철도의 쇼와마에 가(假) 정류장으로 영업을 시작하여, 1959년 현재의 이름으로 변경되었다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 2023년 기준 하루 평균 22,635명이 이용한다. 역 주변에는 쇼와 항공 공업, 모리타운, 아키시마 우체국 등이 있으며, 버스 노선도 운행한다.

아키시마역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보

이미지 준비중입니다.

아키시마역 남쪽 입구 (2009년 2월)
역 이름아키시마역 (昭島駅)
로마자 표기Akishima-eki
소재지도쿄도 아키시마시 쇼와초 2초메 1-10
노선 오메 선
역 번호JC54
개업일1938년 12월 25일
이전 역 이름쇼와마에역 (昭和前駅, 1959년까지)
전보 약호아마, 세마 (개칭 전)
웹사이트공식 웹사이트
역사
개업1938년 12월 25일
이전 명칭쇼와마에 가역 (昭和前仮停留場, 1938년 1월 25일)
명칭 변경1959년 쇼와마에역에서 아키시마역으로 개칭
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR East)
역 구조지상역 (교상역)
승강장 형태1면 2선 섬식 승강장
업무 위탁 여부업무 위탁역
역 코드JC54
노선 정보
노선오메 선
역간 거리다치카와 기점 5.0 km
인접 역중가미 JC 53 (1.4 km), 하이지마 JC 55 (1.9 km)
통계
승차 인원 (2023년)22,635명
승차 인원25,970명
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 아키시마시의 철도역 - 히가시나카가미역
    히가시나카가미역은 도쿄도 아키시마시에 위치한 JR 동일본 오메선의 철도역으로, 1942년 개업하여 국유화와 민영화를 거쳤으며, 주변에는 주거, 상업, 교육 시설과 쇼와 기념 공원, 아키시마 고래 화석 발굴지가 있다.
  • 아키시마시의 철도역 - 하이지마역
    하이지마역은 도쿄도 아키시마시와 후사시에 위치한 JR 동일본 오메선, 이쓰카이치선, 하치코선과 세이부 철도 세이부 하이지마선이 접속하는 환승역이자 JR 화물 화물역 기능을 수행했던 곳으로, 과거 일본에서 가장 긴 건널목이 있었으나 역사 고가화로 폐지되었다.
  • 오메선 - 하무라역
    하무라역은 일본 도쿄도 하무라시에 위치한 오메선의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영하고, 1894년에 영업을 시작하여 2023년 하루 평균 11,988명이 이용했다.
  • 오메선 - 사와이역
    사와이역은 1929년에 영업을 시작한, 도쿄도 오메시에 있는 JR 동일본 오메선의 무인역으로, 섬식 승강장 1면 2선 구조이며 육교로 역 건물과 연결되어 있다.
  • 일본국유철도의 철도역 - 나가쓰타역
    나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다.
  • 일본국유철도의 철도역 - 나고야역
    나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.

2. 역사

1908년 7월 19일 오메 철도의 역으로 영업을 시작하였다. 1938년 12월 25일 쇼와마에역으로 영업을 시작했다가 1959년 10월 1일 현재의 역명인 아키시마역으로 변경되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 (JNR) 민영화에 따라 JR 동일본 관할이 되었다.

👆
좌우로 밀어서 보기
날짜내용
1938년 1월 25일오메 전기 철도 쇼와마에 임시 정류장 영업 시작 (여객 및 화물 취급)
1938년 12월 25일역으로 승격, 쇼와마에 역 개업
1944년 4월 1일오메 전기 철도 국유화, 운수통신성 오메 선 역
1954년 5월 1일기타타마군쇼와정과 하이시마촌 합병, 아키시마시 발족
1959년 10월 1일아키시마역으로 개칭
1971년 1월 1일화물 취급 폐지
1971년 2월 1일짐 취급 폐지
1971년 3월역사 개축
1987년 4월 1일국철 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본) 역
1993년 10월 8일자동 개찰기 설치 및 사용
2001년 11월 18일교통계 IC 카드 "Suica" 사용
2016년 3월 8일미도리노 마도구치 영업 종료
2022년 3월 22일부스형 쉐어 오피스 "STATION BOOTH" 개설

2.1. 일본국유철도 이전

1938년 1월 25일: 오메 전기 철도의 쇼와마에 임시 정류장으로 영업을 시작하여 여객 및 화물 취급을 개시했다.
1938년 12월 25일: 역으로 승격되어 쇼와마에 역이 개업했다.

2.2. 일본국유철도 시대

1944년 4월 1일: 오메 전기 철도가 전시 매수 사철 지정에 의해 국유화되어 운수통신성 오메 선의 역이 되었다.
1954년 5월 1일: 기타타마군쇼와정과 하이시마촌이 합병하여 아키시마시가 발족하였다.
1959년 10월 1일: 아키시마역으로 개칭되었다.
1971년 1월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
1971년 2월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.
1971년 3월: 역사가 개축되었다.

2.3. 동일본 여객철도 시대

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
1993년 10월 8일: 자동 개찰기 설치 및 사용 개시.
2001년 11월 18일: 교통계 IC 카드 "Suica" 사용 개시.
2016년 3월 8일: 미도리노 마도구치 영업 종료.
2022년 3월 22일: 부스형 쉐어 오피스 "STATION BOOTH" 개설.

3. 역 구조

아키시마역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 위탁받아 운영하는 업무위탁역으로, 지정석 발매기와 자동 개찰기가 설치되어 있다. 과거 화물 영업 흔적으로 측선 일부가 남아 있으나, 대부분 상점, 자전거 주차장, 녹지로 바뀌었다. 승강장은 12량 편성 운행에 대응할 수 있다.

배리어 프리 시설로 출입구와 개찰구 외부 콘코스, 개찰구 내부 콘코스와 승강장 사이에 에스컬레이터엘리베이터가 설치되어 있고, 다기능 화장실도 마련되어 있다.

3.1. 승강장

👆
좌우로 밀어서 보기
아키시마역 승강장
승강장노선방향행선지비고
1
JC
JC
오메선이쓰카이치선
하행오메오쿠타마무사시이쓰카이치 방면하이지마에서 이쓰카이치선으로 직통
(무사시이쓰카이치 방면 열차)
2
JC
JC
오메선・주오 쾌속선
상행다치카와신주쿠도쿄 방면다치카와에서 주오선으로 직통
(도쿄 방면 열차)

--

4. 이용 현황

2023년도 1일 평균 승차 인원은 22,635명이다. 최근 몇 년간 이용객 수가 증가하는 추세를 보이고 있다.

1990년 이후 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균
승차 인원
1990년(헤이세이 2년)18,450
1991년(헤이세이 3년)19,855
1992년(헤이세이 4년)20,373
1993년(헤이세이 5년)20,967
1994년(헤이세이 6년)21,359
1995년(헤이세이 7년)21,552
1996년(헤이세이 8년)21,962
1997년(헤이세이 9년)22,081
1998년(헤이세이 10년)22,126
1999년(헤이세이 11년)22,123
2000년(헤이세이 12년)22,474
2001년(헤이세이 13년)22,845
2002년(헤이세이 14년)23,357
2003년(헤이세이 15년)23,878
2004년(헤이세이 16년)23,637
2005년(헤이세이 17년)24,170
2006년(헤이세이 18년)25,847
2007년(헤이세이 19년)26,409
2008년(헤이세이 20년)26,224
2009년(헤이세이 21년)25,963
2010년(헤이세이 22년)25,921
2011년(헤이세이 23년)25,526
2012년(헤이세이 24년)26,004
2013년(헤이세이 25년)26,389
2014년(헤이세이 26년)25,970
2015년(헤이세이 27년)26,403
2016년(헤이세이 28년)26,318
2017년(헤이세이 29년)26,311
2018년(헤이세이 30년)26,258
2019년(레이와 원년)26,016
2020년(레이와 2년)19,571
2021년(레이와 3년)20,252
2022년(레이와 4년)21,707
2023년(레이와 5년)22,635

5. 역 주변

아키시마역 주변에는 쇼와 항공 공업과 아키시마 우체국이 있다.

5.1. 북쪽 출구

모리타운(2022년 10월)
모리타운(2022년 10월)

* 쇼와 항공기 공업
* 모리타운(이토요카도 아키시마점, 토이저러스 아키시마점, MOVIX 아키시마 병설)
* 할리데이비슨 쇼와노모리
* 모리파크 테니스 가든
* 모리파크 아웃도어 빌리지 (아웃도어 전문 복합 상업 시설)
* 포레스트 인 쇼와칸 (호텔 오쿠라 계열)
* 아키시마 스테이션 호텔 도쿄 (구 호텔 S&S 모리타운)
* 미쓰이 스미토모 은행 아키시마 지점
* 구리타 공업 아키시마 그라운드
* 케즈 덴키 아키시마점
* 카인즈 아키시마점
* 아키시마역 앞 우체국
* FOSTER 홀 (아키시마 시민 회관)
* 아키시마시 공민관
* 아동 센터 팔레트
* 아키시마 시립 즈이운 중학교
* 아키시마 시립 츠츠지가오카 초등학교
* 구 아키시마 시민 도서관 츠츠지가오카 분실 (0계 신칸센 전동차 도서관, 도서관 이용 종료)
* 세이부 하이지마선 세이부 타치카와역 (북쪽으로 약 1.5km)

5.2. 남쪽 출구

* 경시청 아키시마 경찰서
* 도쿄 소방청 아키시마 소방서
* 아키시마 우체국
* 아키시마시 보건복지센터 "아이폿쿠"
* 아키시마 시립 코카 초등학교
* 도쿄 니시 도쿠슈카이 병원
* 타이요 어린이 병원
* 히에 신사
* 류덴지
* 리소나 은행 아키시마 지점
* 도와 은행 아키시마 지점
* 오메 신용금고 아키시마 지점
* 타마 신용금고 아키시마역 앞 지점
* 토요코인 아키시마역 남쪽 출구

6. 버스 노선

아키시마역에서는 북쪽 출구와 남쪽 출구 양쪽에 버스 정류장이 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기
출구승강장운행 회사노선 및 행선지
북쪽 출구1다치카와 버스소 22, 소 22-2: IHI, 소 26: 하루나즈카, 배 13: 마츠나카 단지 조차장
게이힌 급행 버스일본어하네다 공항행 공항 연락 버스
2다치카와 버스소 23: 이온 몰 무사시무라야마, 소 24: 하코네가사키역, 배 13: 하이시마역
쿠루린 버스니시스나 루트: 마츠나카 단지 조차장
colspan="2" | 포레스트・인 쇼와칸행 송영 버스
남쪽 출구1다치카와 버스소 30: 타나카초 단지
A 버스니시 루트: 의사회관・하이시마역 동쪽 방면, 히가시 루트: 마츠바라 고령자 센터
2다치카와 버스소 13: 마츠나카 단지 조차장, 소 15: 니시스나가와 순환, 소 16: 니시스나가와, 립 81: 다치카와역 북쪽 출구 (평일만 운행)
A 버스히가시 루트: 히가시나카가미역, 니시 루트: 보건 복지 센터
산요 버스일본어, 난카이 버스일본어렛츠호: 교토 (하치조구치), 고속 쿄토타나베, 오사카 (난바), 고베 (산노미야) (난카이 버스의 명칭은 "다치카와 선"이며, "사잔 크로스호"라는 애칭을 사용한다.)
다치카와 버스일본어, 이나 버스일본어, 게이오 전철 버스일본어다치카와 이이다선: 중앙도 이나 인터, 중앙도 고마가네 인터, 이다역 앞

7. 인접역

👆
좌우로 밀어서 보기
JR 동일본 {{lang
나카가미역 (JC 53)오메선
특별쾌속 홀리데이 쾌속 오쿠타마(토, 일, 공휴일에만 운행)
통근 특쾌 (평일 상행만)・오메 특쾌・통근 쾌속 (평일 하행만)・쾌속・각역 정차 (모두 오메선 내 각 역에 정차)
하이지마역 (JC 55)