아키하구
1. 개요
아키하구는 일본 니가타현 니가타시의 구이다. 아가노강과 시나노강이 구역을 관통하며, 온난다습한 기후를 보인다. 1889년 니쓰정과 고스도정이 설립되었고, 2005년 니가타시에 편입된 후 2007년 정령지정도시 이행과 함께 아키하 구가 설치되었다. 신쓰 지역과 고스도 지역으로 나뉘며, 신쓰 지역은 철도의 도시로 알려져 있다. JR 동일본의 신에쓰 본선, 반에쓰사이선, 우에쓰 본선이 지나며, 신쓰역은 3개 노선이 합류하는 종착역이다. 화훼 재배가 활발하며, 종합차량제작소 신쓰 사업소가 위치하여 철도 차량을 제작한다.
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| 공식 명칭 | 아키하구 (秋葉区) |
|---|---|
| 행정 구역 종류 | 구 |
| 소속 국가 | 일본 |
| 소속 지역 | 주부, 호쿠리쿠, 고신에쓰 |
| 소속 광역 자치 단체 | 니가타현 |
| 소속 기초 자치 단체 | 니가타시 |
| 면적 | 95.38 km² |
| 인구 | 76,086 명 (2018년 9월 기준) |
| 위치 | 37 |
| 이미지 색상 | 플로럴 그린 |
| 우편 번호 | 956-8601 |
| 주소 | 니가타현 니가타시 아키하구 호도지마 2009 |
| 전화 번호 | 0250-23-1000 |
| 공식 웹사이트 | 니가타시 아키하구 공식 웹사이트 |
| 기후 | 온난 습윤 기후 (Cfa) |
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| 인접 자치 단체 | 니가타시고난구 니가타시미나미구 아가노시 고센시 미나미칸바라군다가미정 |
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아키하구 -
니쓰역
니쓰역은 일본 니가타현 니가타시 아키하구에 위치한 동일본 여객철도의 역으로, 신에쓰 본선, 반에쓰사이선, 우에쓰 본선이 지나며 우에쓰 본선과 반에쓰사이선의 종착역이자 게쓰 지방 철도 요충지였고 현재는 니가타시 베드타운 연결 터미널역이며 니쓰 운수구와 종합 차량 제작소 니쓰 사업소가 위치해 있다. -
아키하구 -
후루쓰역
후루쓰역은 니가타현 니가타시 아키하구에 있는 JR 동일본 신에쓰 본선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상 무인역이며 Suica 사용이 가능하다. -
니가타시의 구 -
주오구 (니가타시)
주오구는 일본 니가타현 니가타시의 구로, 니가타시의 중심부에 위치하며, 니가타현의 경제 및 행정 중심지 역할을 한다. -
니가타시의 구 -
기타구 (니가타시)
니가타시 기타구는 니가타 시 북동부에 위치하며 동해에 접한 행정 구역으로, 에치고 평야의 저지대에 자리 잡고 농업, 어업, 제조업이 발달했으며, 교통망과 관광 명소, 문화 시설을 갖추고 2005년 니가타시에 편입되어 2007년 현재의 행정구역 체계를 갖추게 되었다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
2. 지리
아키하구는 니가타현 중앙 북부 내륙에 위치하며, 남동쪽에는 니쓰 구릉(아키하 구릉)이 펼쳐져 있다. 구릉 주변은 평야 지대이며, 아가노강, 시나노강, 고아가노강, 노시로강, 니쓰강 등 여러 강이 흐른다.
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아키하구는 온난다습한 기후(쾨펜의 기후 구분 Cfa)를 가지고 있으며, 따뜻하고 습한 여름과 강설량이 많은 겨울이 특징이다. 연평균 기온은 13.2°C이고, 연평균 강수량은 1877.1mm이다. 12월이 가장 강수량이 많은 달이다. 평균 기온은 8월에 약 25.7°C로 가장 높고, 1월에 약 1.7°C로 가장 낮다.
2.1. 주변 지역
* 니가타현
니가타시 고난구
니가타시 미나미구
고센
아가노
** 다가미
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(수정 내용 없음: 주어진 결과물이 이미 지시사항을 완벽하게 준수하고 있습니다.)
3. 역사
현재 아키하구 지역은 고대 에치고국의 일부였다. 1889년 4월 1일, 지방자치제 시행에 따라 나카칸바라군에 니쓰정과 고스도정이 설립되었다. 니쓰정은 1951년 1월 1일에 시로 승격되었다. 2005년 3월 21일, 니쓰시와 고스도정이 니가타시에 편입되었다. 2007년 4월 1일, 니가타시의 정령지정도시 이행과 함께 아키하구가 설치되었다.
4. 지역
아키하구는 구 니쓰시 지역인 "신쓰 지역"과 구 고스도정 지역인 "고스도 지역"으로 구성된다. 신쓰 지역은 신쓰, 오기카와, 만니치, 고아이, 동부, 신세키, 가나즈 지역으로 나뉘며, 고스도 지역은 고스도, 야시로다 등의 지역으로 나뉜다.
| 신쓰 지역 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 신쓰 | 오기카와 | 만니치 | 고아이 | 동부 | 신세키 | 가나즈 |
| 고스도 지역 |
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구의 동쪽에는 아가노가와, 서쪽에는 시나노가와가, 북쪽에는 아가노가와와 시나노가와를 잇는 고아가노가와가 흐른다. 또한, 구의 중심부를 남북으로 노시로가와와 그 옛 물길인 니이즈가와가 흐른다. 구역 전역 및 인접한 타가미정 북부에 걸쳐 있는 반륜중 지역은 "니이즈 향"이라고 불린다.
4.1. 신쓰 지역
구의 중심 시가지는 신쓰 지역에 있으며, 신쓰역 동쪽 출구를 중심으로 한 구시가지에는 상점가, 쇼핑센터 등이 있고, 그 주변에는 주택지가 펼쳐져 있다. "철도의 도시"라는 측면도 있어, 과거에는 국철 직원이 역 주변에 많이 거주하고 있었다.
1970년대에 들어서면서 과거 "역 뒤"라고 불리던 현재 신쓰역 서쪽 출구 주변을 비롯하여, 아키하야마 북쪽 기슭의 히가시신쓰역 주변, 신즈가와 우안 측의 가나자와마치·신즈히가시마치 주변, 오기카와 지역의 오기카와역 주변, 가네츠 지역의 후루쓰역 주변에서도 주택지화가 진행되었다. 1990년대에는 신즈와 오기카와의 중간에 위치하는 키타가미 지역에서도 주택지 개발이 본격화되어, 사쓰키노역이 개설되었다. 이들 각 지역에서는 현재도 개발이 계속 진행되고 있다.
4.2. 오기카와 지역
荻川일본어역을 중심으로 시가지가 펼쳐져 있으며, 나카노 등에 큰 마을이 있다. 시나노강과 고아가노강의 합류 지점에 위치하는 가쿠로즈는 고난구 료가와 지역과 생활권이 가깝다.
4.5. 동부 지역
아가노강 좌안에는 나카신덴, 오오안지 등의 큰 마을이 있다.
4.6. 신세키 지역
六郷일본어, 新郷屋일본어, 巻花일본어, 金屋일본어, 一新일본어, 下新일본어, 岡田일본어, 大関일본어, 小口일본어 등의 지역이 있다.
4.7. 가네츠 지역
구 남부에 위치하며, 예로부터 석유 마을로 번영했다. 현재도 석유 관련 유적이 남아 있으며, 니가타약과응용생명과학대학이 위치하고 있다.
4.8. 고스도 지역
코스도 지역의 시가지는 크게 두 곳으로 나뉜다.
; 코스도
시나노강 우안 측에 위치하며, 구청 코스도 출장소가 설치되어 있는 코스도(코스도)는 예로부터 행정·상업의 중심지였으며, 과거에는 하천 교통의 요충지이기도 했다. 신즈 지역 중심부와 미나미구 시라네 지역 중심부의 거의 중간에 위치하고 있으며, 현재도 신즈뿐만 아니라 시라네와도 생활권이 가깝다. 시가지 외곽부는 일부가 신흥 주택지이며, 그 외곽부는 논밭이다. 하지만 교통편은 그리 좋지 않고, 대중교통은 버스뿐이다. 노선버스는 코스도 선을 경유하여 니가타시 중심부에 이르는 노선과, 신즈 역에서 야시로다 역을 경유하여 시라네 중심부를 잇는 노선 2개와, 코스도에서 동역을 경유하여 신즈 역에 이르는 구 버스(후술) 합계 3개 노선만 있고, 어느 노선도 운행 편수는 적다. 또한 시가지의 도로도 협소하여 보도가 없는 구간도 많아, 정비·개량이 필요하다.
; 야시로다
신에쓰 본선과, 신즈와 가모시, 고이즈미시 등에 이르는 간선도로가 지나는 야시로다(야시로다)는 또 하나의 시가지를 형성하고 있다. 1970년대 이후는 전술한 신즈 지역 내 각 지역과 마찬가지로, 교통의 편리성을 살려 주택지화가 진행되었다. 역 남동쪽 구릉 서쪽 기슭에 위치하는 마쓰가오카나, 역 서쪽의 논을 매립하여 개발된 후나토 등이 이에 해당한다. 야시로다 역에서는 교상 역사로 개축 공사가 진행되어, 2008년 6월에 역사와 자유 통로의 임시 사용을 시작했다. 앞으로는 신즈 역 등과 함께 지역 내 교통 거점으로서의 역할이 기대되고 있다. 야시로다 역에서 코스도 중심부까지는 자동차로 약 5분이다. 국도 403호의 바이패스 구간(일명 코스도 타가미 바이패스)은 2020년 3월 22일에 전 구간 개통했다.
주거 표시는 신즈 지역에서는 신즈 중심부를 비롯한 지역 내 각지에서 시행되고 있다. 코스도 지역에서는 야시로다의 마쓰가오카 등 일부 지역에서만 시행되고 있지만, 코스도 중심부에서는 "혼마치", "추오마치", "우데코키(鵜出古木)" 등과 같은 통칭 지명이 사용되고 있다.
5. 교통
아키하구에는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 여러 노선이 지난다. 구내에는 철도역 7개가 있으며, 신쓰역은 철도 교통의 중심지 역할을 한다.
반에쓰 자동차도를 비롯한 여러 국도가 지나며, 반에쓰 자동차도에는 신쓰 인터체인지와 신쓰니시 스마트 인터체인지가 있다.
니가타 교통 관광 버스 등 여러 버스 회사가 아키하구 내외를 연결하는 노선을 운행하고 있다. 아키하 구청과 니쓰역 동쪽 출구를 중심으로 버스 노선이 설치되어 있으며, 고속버스 정류장도 있다.
5.1. 철도
동일본 여객철도(JR 동일본)의 신에쓰 본선, 반에쓰사이선, 우에쓰 본선이 지난다. 신쓰역은 3개 노선이 합류하는 종착역으로, 예로부터 "철도의 도시"로 알려져 있다. 구내에는 7개의 역이 있다.
5.3. 버스
니가타 교통 관광 버스, 이즈미 관광 버스, 사쿠라 교통 등이 운행하고 있다. 아키하 구청, 니쓰역 동쪽 출구를 중심으로 구내외 각 방면으로 노선이 설치되어 있다. 가와구치 버스 정류장, 시모에쓰 병원 앞과 같은 고속버스 정류장도 있다.
6. 교육
아키하구에는 니가타시가 운영하는 공립 초등학교 13개교와 공립 중학교 6개교가 있다. 또한, 니가타현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교 3개교가 있다.
| 종류 | 학교명 |
|---|---|
| 대학교 | 니가타 약과대학 |
| 고등학교 | 니가타 현립 신쓰 고등학교, 니가타 현립 신쓰 남 고등학교, 니가타 현립 신쓰 공업 고등학교 |
| 중학교 | 6개교 |
| 초등학교 | 13개교 |
7. 문화 및 관광
* 니가타 현립 식물원
* 니쓰 철도 박물관(Niitsu Railway Museum)
* 니가타시 아키하구 문화회관
* 꽃과 유적의 고향 공원
* 석유의 마을 공원
* 고스도 마을 풍경
* 신쓰 온천
구역 남동쪽에 구릉이 펼쳐져 있으며, 신즈·오스도 양 지역 모두 예부터 화훼 재배가 성행하여 "꽃과 녹지의 마을"이라고 불린다. 신즈 지역에서는 과거 원유가 채굴되었으며(신즈 유전 참조), 예부터 철도의 요충지였다. 한편, 오스도 지역은 과거 하천 교통의 요충지로 번영했다. 철도와 더불어 국도·현도 등 간선 도로 노선상에 있어 교통 편리성이 높아 최근 베드타운으로서 주택 개발이 계속되고 있다.