우치노역

1. 개요

우치노역은 일본 니가타현 니가타시 니시구에 있는 JR 동일본 에치고선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 니가타역이 관리하는 업무 위탁역이다. 1912년 에치고 철도 노선 개통과 함께 개설되었으며, 2017년 역 주변 정비 사업이 완료되었다. 역 주변에는 니가타 대학교, 니가타 시립 우치노 초등학교 등이 위치하며, 니가타 교통 버스 노선이 운행된다.

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 남북 자유 통로를 갖춘 교상역사를 가지고 있다. 남북에 각각 4곳의 엘리베이터가 설치되어 있으며, 배리어 프리 대응 역 건물이다. 또한, 발차 표지가 개찰구 및 각 승강장에 설치되어 있다.

니가타역 관할의 업무 위탁역으로, JR 동일본 니가타 시티 크리에이트가 역 업무를 담당한다. 역 구내에는 유인 개찰구, 자동 발권기, 말할 수 있는 지정석 발권기, 자동 개찰기, 자동 정산기, 자동 판매기, 화장실, 대합실 등이 있다.

주간 시간대에는 니가타역 - 당역 구간은 1시간에 3편, 당역 - 요시다역 구간은 1시간에 1편 운행한다.

2.1. 승강장

역은 지상에 마주보는 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 선로 위에는 고가역사가 위치해 있다.

3. 역사

우치노역은 1912년 8월 25일에 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도의 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 관할이 되었다.

* 1912년 (다이쇼 원년) 8월 25일: 에치고 철도 요시다 - 하쿠산 구간 개통과 함께 개설되었다.
* 1927년 (쇼와 2년) 10월 1일: 에치고 철도가 국유화되어 철도성 에치고선 소속이 되었다.
* 1971년 (쇼와 46년)
11월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
11월 4일: 구 역사가 사용되기 시작했다 (2013년 2월까지 사용).
* 1978년 (쇼와 53년)
7월 10일: 같은 해 6월 26일 발생한 수해로 인해 에치고아카쓰카역 - 우치노역 간의 신카와강 철교 교각이 손상되었다. 이로 인해 니가타 시립 우치노 중학교 앞에 임시 승강장을 설치하고 도보로 연결 운행했다.
8월 10일: 수해 구간이 복구되었다.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 소화물 취급이 폐지되었다.
* 1987년 (쇼와 62년)
1월 18일: 미도리노마도구치가 개설되었다.
4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 1988년 (쇼와 63년) 7월 2일: 학교 출구(뒷문)가 개설되었다.
* 2004년 (헤이세이 16년) 12월 9일: 자동 개찰기 사용이 시작되었다.
* 2006년 (헤이세이 18년) 1월 21일: IC 카드 Suica 사용이 가능해졌다.
* 2011년 (헤이세이 23년) 3월 27일: 매점 KIOSK가 철수하고, 공중 전화와 코인 로커도 철거되었다.
* 2013년 (헤이세이 25년) 10월: 역 업무가 위탁되었다.
* 2024년 (레이와 6년)
1월 31일: 미도리노마도구치 영업이 종료되었다.
2월 1일: 이야기할 수 있는 지정석권발매기가 도입되었다.

3.1. 교상역사화

기존 역사의 노후화가 진행됨에 따라 교상역사로 개축하고 자유 통로를 설치하는 공사가 진행되었다. 또한, 노선 버스가 진입할 수 있도록 역전 광장이 확장되었고, 우치노 초등학교와 연결하는 보도교 "우치노 벚꽃 로드"도 신설되었다。 이 개축 계획은 니가타시의 "니가타 교통 전략 플랜"에 따라 수립되었으며, 총 사업비는 2.5 소요되었다。

개축 과정에서 이용자를 대상으로 새로운 역사의 디자인을 결정하는 설문 조사가 실시되기도 했다。 당초 준공 시기는 2012년도를 목표로 했으나, 실제 공사는 2012년 10월에 임시 역사 건설부터 시작되었다. 임시 역사는 2013년 2월 16일부터 사용되기 시작했으며, 이후 교상역사 공사가 본격적으로 진행되어 2014년 9월 27일부터 새로운 교상역사가 사용되기 시작했다。 사용 개시 당일 오전 10시에는 개업 기념식이 열렸고, 우치노 초등학교 학생들이 연주를 선보였다. 역전 광장을 포함한 전체 공사는 2017년 3월 26일에 완료되었다。

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 2,294명이다.

연도별 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

역 앞은 구 우치노정 시대부터의 시가지이며, 주변에는 주택가가 펼쳐져 있다. 니가타 대학의 일부 학부(공학부, 이학부 등)는 위치에 따라 니가타 대학 앞 역보다 이 역을 이용하는 것이 더 편리할 수 있다.
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5.1. 남쪽 출구 (구 역사 쪽)

* 니가타 시 니시 구청 니시 출장소
* 니가타 대학
* 니가타 현 복지 의료 전문학교
* 우치노 초등학교
* 우치노 중학교
* 일본문리 고등학교
* 니가타현도 140호 우치노 정차장선
* 니가타현도 2호 니가타 데라토마리선
* 니가타현도 16호 니가타 가메다 우치노선
* 니가타니시 경찰서 우치노역 앞 파출소
* 다이시호쿠에쓰 은행 우치노 지점
* 니시카와
* 신카와

5.2. 북쪽 출구 (구 학교 출구 쪽)

* 니가타 시 니시 구청 니시 출장소
* 니가타 대학 이가라시 캠퍼스 (의료 계열, 농학부를 제외한 이과 계열 학부)
* 니가타 현 복지 의료 전문학교
* 니가타 시립 우치노 초등학교
* 니가타 시립 우치노 중학교
* 니가타 시립 우치노 보육원

6. 버스 노선

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우치노역 남쪽 출구 주변에는 우치노역 남쪽 출구와 우치노역 앞 두 곳의 버스 정류장이 있으며, 니가타 교통의 노선 버스가 운행되고 있다. 노선도 및 시간표는 "[https://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/route-bus/busstop/ 노선·승차장 (니가타 교통)]"에서, 버스 정류장의 상세한 위치는 "[http://transfer.navitime.biz/niigatabrt-newsystem/pc/map/Top 검색 시간표]"에서 확인할 수 있다.

7. 인접 역