운전

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1. 개요

운전은 차량을 조작하여 도로를 주행하는 행위 또는 그러한 행위를 하는 직업을 의미한다. 15세기부터 가축을 모는 직업을 지칭하는 데 사용되었으며, 1889년 전기 철도 운전자를, 1896년 자동차 운전자를 지칭하는 용어로 사용되기 시작했다. 운전 기술은 차량 제어, 도로교통법 준수, 신체적·정신적 기술을 필요로 하며, 안전 운전은 사고 예방을 위해 매우 중요하다. 운전 관련 법규로는 국제 협약, 도로교통법 등이 있으며, 운전 면허 제도가 운영된다. 운전 금지 사유로는 음주 운전, 차량 2부제, 건강 문제 등이 있으며, 10대 운전자, 성별에 따른 운전 특성 등 사회적 문제도 존재한다. 이 외에도 철도 운전, 대형 기계 운전, 조직 운영 등 다양한 의미로 사용된다.

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운전 - 난폭운전
난폭운전은 타인과 재산의 안전을 무시하는 운전으로, 국가 및 지역에 따라 정의와 처벌이 다르며, 미국은 주별로, 영국은 위험 운전 개념으로, 일본은 자동차 운전 처벌법과 도로교통법으로, 대한민국은 도로교통법으로 규제한다.
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운전

2. 역사

운전은 자동차, 열차, 대형 기계, 조직, 단체 등을 다루거나 움직이는 것을 말한다. 사륜 자동차나 오토바이를 다루는 것은 일본 도로교통법이나 경찰 등에서는 "운전"이라고 한다. 상업적으로는 "드라이빙(driving)"이라고도 하며, 오토바이는 "라이딩(riding)"이라고도 한다. 열차를 다루는 것도 운전이라고 한다.^[33]

안전 운전^[34]은 사고 위험을 줄이는 운전 방식이며, 반대로 사고 위험이 높은 운전은 위험 운전이라고 한다. 탈것이나 기계의 시운전은 완성 후 일반 사용 전에 작동 상태를 시험하는 것이다.

2. 1. 어원

'driver'(운전자)라는 용어는 15세기부터 역마나 역마차와 같은 가축을 모는 직업을 지칭하는 것으로 기록되어 있다. 동사 'to drive'(운전하다)는 원래 "물리적인 힘으로 움직이게 하다, 몰아내다"라는 의미를 가지고 있었다. 1889년에는 전기 철도 운전자를, 1896년에는 '자동차 운전자'를 지칭하는 용어로 처음 기록되었다.^[2] 초기에는 'motorneer', 'motor-man', 'motor-driver', 'motorist'와 같은 용어가 사용되었다. 프랑스어에서는 "conducteur"(영어로는 "conductor"와 동일하며, 1830년대부터 운전자가 아닌 승객을 관리하고 요금을 징수하는 사람을 지칭)를 선호했고, 독일어의 영향을 받은 지역에서는 'Fahrer'(18세기에 마부를 지칭하는 데 사용되었지만, 1900년경에 'Kraftwagenfahrer'에서 축약됨)를 사용했으며, "조종하다, 안내하다, 항해하다"라는 의미를 가진 동사 'führen', 'lenken', 'steuern'이 'conduire'로 번역되었다.

2. 2. 자동차의 도입

세계 최초의 장거리 자동차 로드 트립은 1888년 8월 카를 벤츠의 아내 베르타 벤츠가 남편 몰래 두 아들과 함께 벤츠 파텐트-모터바겐 3호차(최고 속도 10mph)를 타고 독일 만하임에서 포르츠하임까지 106km를 왕복하면서 이루어졌다.^[3]^[4]^[5] 베르타 벤츠는 어머니를 방문한다고 했지만, 짧은 시험 운전만 거쳤던 남편의 발명품을 홍보하려는 의도도 있었다.^[6]

1899년, F. O. 스탠리와 그의 아내 플로라는 스탠리 스티머 자동차(일명 ''로코모빌'')를 몰고 미국 뉴햄프셔의 워싱턴 산 정상까지 올라가 자신들의 자동차를 홍보했다.^[7] 약 12.23km를 가는 데 (물 보충 시간 제외) 2시간 이상 걸렸으며, 내려올 때는 엔진을 저속 기어에 넣고 브레이크를 많이 사용했다.^[7]

3. 운전 기술

효율적인 운전자는 차량 핸들링의 기본 사항을 직관적으로 이해하고 책임감 있게 운전해야 한다. 교통 상황에서 운전하는 것은 차량 제어 메커니즘 작동법을 아는 것 이상으로, 도로교통법을 적용하여 다른 사용자와 안전하고 효율적으로 도로를 공유하는 방법을 알아야 한다.^[8] 법적으로 운전자로 간주되는 사람은 도로교통법을 준수해야 하며, 장거리 운전은 로드 트립이라고 한다.

농촌에서는 운전을 못하면 외출이 어렵거나 불편하여 연애, 결혼도 쉽지 않다. 많은 국가에서 운전 시험을 통해 도로 규칙에 대한 지식(실제적 및 이론적)을 평가하며, 합격자에게는 운전 면허증을 발급한다.

자전거와 탑승한 동물 조작은 보통 "타기"라고 하지만, 이러한 조작자도 법적으로 운전자로 간주되어 도로 규칙을 준수해야 한다.

안전 운전은 사고를 예방하고, 위험 운전은 사고 가능성을 높인다. 추측 운전은 낙관적인 예측에 기반한 운전으로 지양해야 하며, "혹시 운전"과 같이 불편한 상황을 예측하고 대비하는 운전 습관이 권장된다.

음주 운전은 판단력을 저하시켜 법으로 금지되며, 도메이 고속도로 음주 운전 사고, 후쿠오카 음주 운전 사고 등 음주 운전으로 인한 사망 사고 이후 처벌이 강화되었다. 운전 대행은 음주 등으로 운전이 불가능한 사람을 대신하여 차량을 운전해 주는 서비스이다.

운전 중 DMB 시청과 같이 운전 중 다른 행동을 하는 것은 교통 사고의 원인이 될 수 있다. 미국 도로 안전 보험 협회 조사에 따르면, 운전 중 휴대폰 통화는 사고 위험을 4배 높이며, 핸즈프리 통화도 마찬가지이다. 일본에서는 운전 중 휴대폰 사용 및 문자 메시지 조작이 법으로 금지되어 있다.

자동차 운전은 신체 "연장화" 과정으로, 신경계를 통해 차량을 자신의 몸처럼 조작하는 숙련이 필요하다. 이는 의수, 의족 사용이나 키보드 맹인 터치와 유사하다.

3. 1. 신체적 기술

자동차 운전에는 방향, 가속 및 감속을 제어하는 신체적 기술이 필요하다. 세부적인 작업에는 다음이 포함된다:^[9]

적절한 손 위치와 좌석 위치
시동 시스템을 사용하여 차량의 엔진 시동
변속기를 올바른 기어로 설정
차량을 가속, 감속 및 정지하기 위해 발로 페달을 밟음
차량에 수동 변속기가 장착된 경우, 클러치를 조절
스티어링 휠로 차량의 방향을 조향
차량을 감속하거나 정지하기 위해 브레이크를 밟음
깜박이, 헤드라이트, 주차 브레이크 및 와이퍼와 같은 기타 중요한 보조 장치 작동
속도 및 미끄러짐 제어

3. 2. 정신적 기술

응급 운전 상황을 피하거나 성공적으로 처리하려면 다음과 같은 기술이 필요하다:^[10]

도로 표지판, 운전 조건 및 위험 요소를 포함한 주변 환경 관찰
특히 혼잡한 시내 교통 상황에서의 주변 상황 인식
도로 및 교통 상황과 같은 요소를 기반으로 빠르고 올바른 의사 결정
회피 기동
차량 역학 이해
좌측 통행과 우측 통행

주의 산만은 운전자의 정신적 기술을 손상시킬 수 있으며, 이는 의식 변화와 마찬가지이다. 휴대폰과 운전 안전에 관한 한 연구에 따르면, 운전 난이도와 작업 시간을 통제한 후, 전화 통화를 하는 운전자는 알코올에 취한 운전자보다 더 큰 장애를 보였다.^[11] 미국에서는 "주간에 약 481,000명의 운전자가 운전 중에 휴대폰을 사용하고 있다고 National Highway Traffic Safety Association의 출판물에 나와 있다. 또 다른 설문 조사에 따르면 음악이 운전자의 집중력에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다."^[12]^[13]^[14]

발작 장애와 알츠하이머병은 미국과 유럽에서 운전자의 정신 장애를 일으키는 주요 의학적 원인 중 하나이다.^[15] 의사가 이러한 상태를 주 당국에 보고하도록 허용하거나 요구해야 하는지는 여전히 논란의 여지가 많다.^[15]

3. 3. 운전 원활성

자동차의 운전 원활성은 운전자가 원하는 대로 동력이 원활하게 전달되는 것을 의미한다. 원활성 저하의 대표적인 원인은 거친 아이들링, 실화, 서징, 지연, 출력 부족 등이다.^[17]

4. 안전 운전

driving^영어 시 안전에 유의하여 운전하는 것을 안전 운전^[34]이라고 한다. 교통 상황에서 운전하는 것은 차량 제어 방법을 아는 것 이상으로, 도로교통법을 적용하고 다른 사용자와 안전하고 효율적으로 도로를 공유할 수 있어야 한다. 효율적인 운전자는 차량 핸들링의 기본 사항을 직관적으로 이해하고 책임감 있게 운전한다.

운전 시 안전 문제는 다음과 같다.

열악한 도로 상황 및 낮은 시야에서의 운전
운전 중 문자 메시지
과속
약물 운전 및 음주 운전
주의 산만 운전
수면 부족 운전
난폭 운전 및 불법 레이싱

법적으로 운전자로 간주되는 사람은 도로교통법을 준수해야 하며, 일부 국가에서는 운전 시험을 통해 도로 규칙에 대한 지식을 평가하고 합격자에게 운전 면허증을 발급한다. 농촌에서는 운전을 못하면 외출이 어렵거나 불편하여 연애, 결혼도 쉽지 않다.

4. 1. 안전 운전의 중요성

주의 운전이나 무모한 운전은 교통 사고를 일으킨다. 교통사고 피해자를 만들지 않고, 운전자를 가해자로 만들지 않기 위해 안전 운전 교육이 이루어지고 있다.^[34]

최근 일본의 자동차 운전 학원에서는 낙관적인 예측에 기반한 운전을 "추측 운전"이라 부르며 지양하도록 지도한다. 불편한 상황도 일어날 수 있다고 예측하며 여유를 가지고 즉시 대처할 수 있도록 마음의 준비를 하는 "혹시 운전"을 장려한다.

술을 마시고 운전하는 음주 운전은 많은 국가에서 법률로 금지되어 있다. 음주는 판단력을 극도로 저하시키기 때문이다. 일본에서는 도메이 고속도로 음주 운전 사고나 후쿠오카 음주 운전 사고 등 음주 운전으로 인한 사망 사고가 언론에 크게 보도되면서, 기존 법률 처벌로는 불충분하다는 여론이 높아졌다. 2007년 9월 19일 도로 교통법 개정으로 음주 운전 벌칙이 엄벌화되었고, 음주 운전자뿐 아니라 술을 제공하거나 차량을 제공한 사람, 동승자에 대한 벌칙도 마련되었다.

운전 중 다른 행동을 동시에 하는 운전 중 DMB 시청은 교통사고의 원인이 된다. 미국 도로 안전 보험 협회 조사에 따르면, 운전 중 휴대전화 통화는 부상으로 병원에 이송될 정도의 충돌 사고 확률을 4배 높이며, 핸즈프리 통화도 위험성은 마찬가지라고 한다. 일본에서는 운전 중 휴대전화를 들고 통화하거나 문자 메시지를 조작하는 행위는 교통 법규 위반으로 간주되어 법률로 금지되어 있다.

4. 2. 위험 운전

위험 운전은 사고를 일으킬 가능성이 높은 운전을 말한다.^[34] 여기에는 난폭 운전, 불법 레이싱, 과속, 약물 운전, 음주 운전, 주의 산만 운전 등이 포함된다.

최근 일본의 자동차 운전 학원에서는 낙관적인 예측에 근거한 운전을 "추측 운전"이라고 부르며, 이러한 운전을 지양하도록 지도한다. 대신 불편한 상황도 발생할 수 있다고 예측하며, 여유를 가지고 즉시 대처할 수 있는 마음의 준비를 하는 "혹시 운전"을 장려하고 있다.

4. 3. 운전 중 주의사항

운전 중에는 휴대폰 사용, 운전 중 DMB 시청 등 주의를 산만하게 하는 행동을 피해야 한다. 미국 도로 안전 보험 협회의 조사에 따르면, 운전 중에 휴대 전화로 통화를 하면 부상으로 병원에 이송될 정도의 충돌 사고를 일으킬 확률이 4배로 높아진다고 하며, 그 위험성은 핸즈프리 통화로 해도 변함이 없다.^[34] 주의 산만 운전은 교통 사고의 원인이 된다.

음주 운전은 많은 국가에서 법률로 금지하고 있다. 술을 마시면 판단력이 저하되기 때문이다. 도메이 고속도로 음주 운전 사고, 후쿠오카 음주 운전 사고 등 음주 운전으로 인한 사망 사고가 발생하면서, 일본에서는 2007년 9월 19일에 도로 교통법이 개정되어 음주 운전에 대한 벌칙이 강화되었다. 음주 운전을 하는 것을 알면서 술을 제공한 자, 차량을 제공한 자, 동승한 자에 대한 벌칙도 마련되었다.

수면 부족 운전 또한 매우 위험하다. 난폭 운전 및 불법 레이싱과 같은 위험 운전은 사고를 일으킬 가능성이 높으므로 절대 하지 말아야 한다.

5. 운전 관련 법규

운전자는 운전하는 관할권의 법률을 준수해야 한다. 법적으로 운전자로 간주되는 사람은 도로교통법을 준수해야 하며, 일부 국가에서는 운전 시험을 통해 도로 규칙에 대한 지식을 평가하고 합격자에게 운전 면허증을 발급한다.^[19]

안전 운전은 안전에 유의하여 운전하는 것을 의미하고, 위험 운전은 사고 위험이 높은 운전을 말한다. 시운전은 차량 완성 후 일반 사용 전에 운전 상태를 시험하는 것이다.

일부 국가에서는 벌점 제도를 통해 운전자의 법규 준수를 관리한다. 자동차 소유는 운전 면허와 별개이며, 운전면허가 취소되어도 차량 소유는 가능하다.^[21] 한국 등 여러 국가에서는 자동차 보험 가입이 의무화되어 있다.

5. 1. 국제 협약

1949년 제네바 도로 교통 협약은 도로 안전을 위한 국제적인 기준을 제시하며, 일부 국가에서는 이 협약의 요구 사항을 준수한다.^[18] 비엔나 도로 표지 및 신호 협약은 안전을 개선하기 위해 도로 표지, 신호등, 노면 표시를 표준화한다.

5. 2. 한국의 도로교통법

한국의 도로교통법은 운전면허 발급, 차량 등록, 도로 교통 규칙, 음주 운전 등에 대한 규정을 담고 있다.^[19] 2022년에 개정된 도로교통법(2023년 7월 1일 개정 시행)에서는 운전을 "도로에서 차량 또는 노면전차(이하 "차량 등"이라 한다.)를 그 본래의 사용법에 따라 사용하는 것(특정 자동 운행을 하는 경우를 제외한다.)" (제2조 제1항 제17호)으로 정의하고 있다.

2022년 개정 전에는 "자동 운행 장치를 사용하는 경우를 포함한다"는 내용이 있었으며, 여기서 "자동 운행 장치"는 크루즈 컨트롤(고속도로 등에서 일정 속도로 주행하도록 가속 페달을 제어하는 기능)이나, 첨단 안전 자동차 기능(ASV)으로서의 어댑티브 크루즈 컨트롤 등의 운전 보조 기능을 의미했지만, 이 규정은 삭제되었다.

5. 3. 운전 면허

대부분의 국가에서는 운전 시험을 통해 도로 규칙에 대한 기본적, 실용적, 이론적 지식을 평가하고, 합격한 사람에게 운전 면허를 발급한다.^[19] 농촌에서는 운전 면허가 없으면 외출이 어렵거나 불편하여 연애, 결혼도 쉽지 않다.

많은 국가에서 운전 시험에 합격한 후에도 새로운 운전자는 처음에는 단계적 운전 면허 규정에 따라 특별한 제한을 받는다. 예를 들어 호주에서는 초보 운전자가 "P"(임시) 표시판을 부착해야 하고,^[23] 뉴질랜드에서는 제한(R)이라고 한다.^[24] 많은 미국 주에서는 현재 초보 미성년자에게 단계적 운전 면허를 발급한다. 단계적 운전 면허 규정은 관할 구역에 따라 다르지만, 일반적인 제한 사항으로는 신규 면허를 받은 미성년자는 야간에 또는 가족 외의 승객과 함께 차량을 운전하거나 운행할 수 없으며, 혈중 알코올 농도가 0%여야 하며, 차량의 출력 대 중량비가 제한되는 것 등이 있다.^[25]

대부분의 국가와 지역에서는 자동차를 무면허 운전하는 것을 금지하고 있다. 운전을 하려면 자동차 종류에 맞는 운전면허를 취득해야 한다. 면허가 필요한 자동차를 그에 해당하는 면허를 소지하지 않고 운전하는 것을 무면허 운전이라고 한다.

5. 4. 벌점 제도

일부 국가에서는 운전면허에 벌점 제도를 사용한다. 이러한 제도는 운전자가 지속적으로 또는 연간 평가를 받지 않는 경우에 비해 도로 안전을 개선할 수도 있고 그렇지 않을 수도 있다.^[20]

5. 5. 차량 소유 및 보험

자동차 소유는 운전 면허와는 별개이며, 운전면허가 취소된 경우에도 차량 소유는 가능하다.^[21]

일부 국가(영국 등)에서는 자동차 자체에 차량이 안전하고 운행 가능함을 증명하는 인증서가 필요하다. 또한, 최소한의 대인 배상 보험 가입이 의무화되어 있다.^[22] 한국에서도 자동차 보험 가입은 의무이다.

6. 운전 금지

운전자는 심각한 교통 위반, 반복적인 경미한 위반, 또는 특정 건강 상태로 인해 단기간 또는 영구적으로 운전이 금지될 수 있다.

일부 국가에서는 차량 2부제를 시행하여 특정 번호판을 가진 차량의 운전을 특정 날짜에 금지하기도 한다.

과거 일부 국가에서는 여성의 운전을 금지했다. 오만에서는 1970년까지 여성의 운전이 허용되지 않았다.^[26] 사우디 아라비아에서는 2018년까지 여성에게 운전 면허증이 발급되지 않았다. 사우디 여성들은 이러한 제한에 반대하여 주기적으로 운전 시위를 벌였으며, 2017년 9월 사우디 정부는 금지를 해제하기로 합의했고, 2018년 6월부터 시행됐다.^[27]

6. 1. 음주 운전

음주 운전은 술을 마시고 판단력이 저하된 상태에서 운전하는 것을 말하며, 많은 국가에서 법률로 금지하고 있다. 대한민국에서도 음주 운전은 엄격하게 처벌하고 있다.^[34]

일본에서는 도메이 고속도로 음주 운전 사고, 후쿠오카 음주 운전 사고 등 음주 운전으로 인한 사망 사고가 언론에 크게 보도되면서 음주 운전에 대한 처벌을 강화해야 한다는 여론이 높아졌다. 2007년 9월 19일, 일본 도로 교통법이 개정되어 음주 운전뿐만 아니라 음주 운전을 방조한 사람(술 제공, 차량 제공, 동승)에 대한 처벌도 강화되었다.

6. 2. 차량 2부제

일부 관할 구역에서는 차량 번호판을 기준으로 특정 날짜에 운전을 금지하는 차량 2부제를 시행한다.

7. 운전과 관련된 사회적 문제

운전과 관련된 여러 사회적 문제가 존재한다. 안전 운전^[34]의 반대 개념인 위험 운전은 사고 발생 가능성을 높인다. 대표적인 문제로는 10대 운전자 관련 문제, 성별에 따른 운전 특성 차이 등이 있다.

7. 1. 10대 운전자

10대 운전자가 관련된 차량 사고로 인한 부상 및 사망률이 높다.^[16] 10대들의 운전이 적을수록 부상 위험이 감소한다는 증거가 있다.^[16] 능동적인 교통 수단을 장려하고 운전과 관련된 위험, 비용 및 스트레스에 대한 정보를 공유하기 위한 교육적 개입이 10대 시절의 운전을 줄이거나 늦추는 데 효과적인지에 대한 증거는 부족하다.^[16]

7. 2. 성별에 따른 운전 특성

연구에 따르면 남성과 여성은 운전 방식과 사고 유형에서 차이를 보인다.

연구 및 조사	내용
2009년 독일 루르 대학교 보훔, 클라우디아 울프	남녀 65명이 세단(아우디 A6)으로 전면 주차, 후진 주차, 평행 주차를 하여 정확성과 시간을 측정한 결과, 여성은 남성에 비해 평균 20초 더 많은 시간이 소요되었고, 정확성도 낮았다.^[40]
영국 『데일리 메일』, 2011년	영국 운전면허 시험에서 평행 주차 때문에 불합격된 남성은 1만 8,798명, 여성은 4만 8,63명으로 2배 이상의 남녀 차이가 있었다.^[40]
미국 펜실베이니아 대학교	"3차원 공간 미로"를 푸는 과정에서 여성은 두정부나 전두엽을 사용하고, 남성은 해마를 더 많이 사용한다는 것이 밝혀졌다. 이는 공간 인식 능력에서 남성이 우월함을 보여주며, 자동차 운전 시 타 차량이나 장애물과의 거리를 파악하는 데 여성들이 어려움을 겪는다는 통설을 설명한다.^[40]
2015년 타임스 운영 파크24	"어떤 운전 기술이 서투른가?"라는 질문에 대해 "합류"가 서투르다고 답한 여성은 3.2배, "차선 변경"이 서투르다고 답한 여성은 3배였다.^[40]
교통 사고 통계	교통 사고 수는 남성이 여성보다 많다. 자동차 탑승 중 사망자 수는 남성이 여성의 2배 이상이다. 여성은 운전을 무서워하고 안전 운전을 하는 경향이 있어 사고율이 낮다. 여성의 사고는 횡단 중인 보행자와의 사고, 정면 충돌, 마주 오는 차와의 사고 등 상대방의 움직임에 대한 판단 미스에 의한 사고가 비교적 많고, 신호 위반도 남성보다 많다. 남성의 경우 "과신"으로 인한 속도 위반, 부주의, 곁눈질 운전이 많다.^[40]

8. 철도 운전

철도 운전은 열차를 다루는 것을 말한다.^[33] 자동차 운전과는 다른 특성을 가지며, 전문적인 교육과 훈련이 필요하다. 철도 운전 관련 용어는 다음과 같다.

운전사
원맨 운전
고별 운전
협조 운전
직통 운전

9. 대형 기계 운전

대형 기계 운전은 건설 현장 등에서 중요한 역할을 하며, 안전을 위한 주의가 필요하다. 대형 기계 운전 관련 용어로는 예열 운전 등이 있다.

10. 조직 및 단체 운영

단체나 조직을 활동시키는 것을 (드물게) "운전"이라고 부르는 경우도 있다. "운전 자금"과 같은 표현으로 사용된다.

참조

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_[29] 문서 デジタル大辞泉
_[30] 문서 "「運転」という用語は、組織を動かす場合にも（まれに）使用される用語であり、この意味では「運営」などの類義語。例えば組織を運営（運転）するために必要なお金を「運転資金」と言う。[[#組織・団体]]"
_[31] 웹사이트 海上自衛隊車両管理運用規則(平成29年9月1日海上自衛隊達第23号) http://www.clearing.[...] 海上自衛隊 2020-11-01
_[32] 웹사이트 航空自衛隊車両等運用規則(昭和52年10月31日航空自衛隊達第17号) http://www.clearing.[...] 航空자위대 2020-11-01
_[33] 문서 操縦とも。
_[34] 문서 英語ではsafty driving
_[35] 문서 megalodon.jp/2013-0119-0027-26/wired.jp/2005/07/15/%E9%81%8B%E8%BB%A2%E4%B8%AD%E3%81%AE%E6%90%BA%E5%B8%AF%E9%9B%BB%E8%A9%B1%E3%80%81%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%BA%E3%83%95%E3%83 https://megalodon.jp[...]
_[36] 문서 重力（線形 (路線)|勾配)）、抗力（道路の曲率や路面の摩擦係数、風など。）の影響も受ける
_[37] 문서 正しい英語では、あくまで「leaning」。「バンク」などと言うのはほぼ和製英語。[:en:Bicycle and motorcycle dynamics]も参照。あくまで「lean リーン」や「leaning リーニング」という英語で説明している
_[38] 서적 柏秀樹の転んではいけないモーターマガジン社 2010
_[39] 웹사이트 サイ - 立花隆×押井守対談「4、身体の共有犬」 http://sci.digitalmu[...]
_[40] 웹사이트 女性は車の運転が下手」はホント？車間距離を詰めすぎるのは脳のつくりに原因があった⁈ https://www.ancar.jp[...] Ancar Channnel 2019-11-27

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