이그나티예보 공항
1. 개요
이그나티예보 공항은 러시아 아무르주 블라고베시첸스크 근처에 위치한 공항이다. 1959년 건설이 시작되었으며, 1990년대 초 소련 붕괴 이후 활동이 감소했다. 1997년 아무르주 정부가 공항 운영을 위해 블라고베시첸스크 공항을 설립했고, 2000년대에 여객 서비스 개선을 위한 재건이 이루어졌다. 현재 여러 국내 및 국제 항공편이 운항하고 있으며, 2011년에는 이르아에로 103편 활주로 이탈 사고가 발생했다.
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아무르주의 공항 -
우크라인카 공군기지
우크라인카 공군기지는 러시아 아무르주에 위치한 소련 시절부터 운영된 전략 폭격기 기지로, 현재 투폴레프 Tu-95MS 등의 전략 폭격기가 운용되며 동북아시아 군사 균형에 영향을 미치는 곳이다. -
러시아 공군 기지 -
우크라인카 공군기지
우크라인카 공군기지는 러시아 아무르주에 위치한 소련 시절부터 운영된 전략 폭격기 기지로, 현재 투폴레프 Tu-95MS 등의 전략 폭격기가 운용되며 동북아시아 군사 균형에 영향을 미치는 곳이다. -
러시아 공군 기지 -
헤르손 국제공항
헤르손 국제공항은 우크라이나 헤르손주에 위치한 공항으로, 과거 국제공항으로 승격되었고 군사 시설과 활주로를 공유했으나, 2022년 러시아의 우크라이나 침공으로 점령 및 탈환 과정을 거쳐 현재는 운항이 중단되었다. -
소련의 공항 -
첼랴빈스크 공항
첼랴빈스크 공항은 1953년 발란디노 공항으로 개장하여 여객 터미널을 갖춘 러시아 첼랴빈스크의 국제공항으로, 1994년 민영화 이후 국제선 운항을 시작했으며, 2020년 새로운 여객 터미널 건설을 통해 국제민간항공기구(ICAO) 3단계 획득을 목표하고 있다. -
소련의 공항 -
마나스 국제공항
마나스 국제공항은 키르기스스탄의 수도 비슈케크에 위치한 공항으로, 과거 프룬제 공항을 대체하기 위해 건설되었으며, 미군 기지로 사용되며 확장되어 현재는 민간 공항으로 국내외 노선을 운영하고 있다.
2. 역사
이그나티예보 공항 건설은 1959년 공항 이름을 딴 이그나티예보 마을 근처에서 시작되었다. 첫 터미널은 나무로 만들어졌으며, 현재 터미널과 거의 같은 자리에 있었다. 1990년대 초, 소련의 붕괴 이후 러시아의 경제 침체로 공항 운영이 감소했다.
1997년 7월, 아무르주 주지사는 아무르주 정부 소유 단일 기업인 블라고베시첸스크 공항 설립 법령에 서명하여 이그나티예보 공항을 소유하고 운영하게 되었다. 2000년대 들어 운송량 증가와 여객 서비스 개선을 위해 공항의 부분 재건이 시작되었다. 1988년에 중단되었던 새 터미널 건설 계획은 2007년에 재개되어 2010년 12월에 완료되었다.
3. 운항 노선
이그나티예보 공항은 러시아 국내선 및 국제선 항공편을 제공한다.
3.1.1. 러시아 국내 항공사
3.2. 국제선
이그나티예보 공항은 러시아 및 기타 국가 항공사들이 동아시아, 동남아시아, 중앙아시아 지역으로 국제선을 운항하는 공항이다. 야쿠티아 항공은 하얼빈, 칭다오로 정기 운항하며, 서울(인천)로 가는 계절편을 운항한다. 우즈베키스탄 항공은 타슈켄트 노선을 운항한다. 이 외에도 이카르 항공, 오렌에어, 아주르 에어, I-플라이 등이 여러 국제선 노선을 운영하고 있다.
3.2.1. 국제 항공사
4. 사건 및 사고
2011년 8월 8일, 이르아에로 103편(안토노프 An-24 RA-46561) 항공기가 착륙 중 활주로를 이탈했다. 탑승했던 승무원 5명과 승객 31명 중 12명이 부상을 입었다.