현대 베라크루즈
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1. 개요
현대 베라크루즈는 현대자동차에서 2006년 10월부터 2015년 10월까지 생산한 전륜구동 기반의 대형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV)이다. 테라칸의 후속으로 싼타페(CM)의 플랫폼을 늘린 모노코크 차체 구조를 사용했으며, 멕시코의 베라크루스에서 차명을 따왔다. 2006년부터 2015년까지 다양한 모델과 트림으로 판매되었으며, 2015년에는 유로 6 배출가스 규제 강화로 인해 단종되었다.
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| 현대 베라크루즈 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 차종 | 중형 크로스오버 SUV |
| 제조사 | 현대자동차 |
| 모델 코드 | EN |
| 다른 이름 | 현대 ix55 (유럽 및 러시아) |
| 생산 기간 | 2006년–2015년 |
| 모델 연도 | 2007년–2015년 |
| 조립 장소 | 대한민국 울산광역시 |
| 차체 스타일 | 5도어 SUV |
| 구동 방식 | 앞 엔진, 앞바퀴 구동 또는 네바퀴 구동 |
| 관련 차량 | 현대 싼타페 현대 쏘나타 현대 그랜저 기아 옵티마 기아 카렌스 기아 쏘렌토 |
| 선대 모델 | 현대 테라칸 |
| 후속 모델 | 현대 맥스크루즈 / 싼타페 (롱 휠베이스) |
| 제원 | |
| 엔진 | 가솔린: 3.8 L 람다 V6 디젤: 3.0 L S V6 3.0 L S II V6 |
| 변속기 | 6단 자동 |
| 휠베이스 | 2805 mm |
| 전장 | 4840 mm |
| 전폭 | 1945–1970 mm |
| 전고 | 1750–1810 mm |
| 공차 중량 | 1970–2115 kg |
| 이미지 | |
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| |
| |
| |
| 추가 정보 | |
| 플랫폼 | 모노코크 |
2. 역사
현대 베라크루즈는 2006년 10월 12일 대한민국에서 공식적으로 공개되었으며, 미국에서는 2007년형 모델로 2007년 3월부터 판매를 시작했다. 현대자동차의 가장 큰 크로스오버 SUV였다.
테라칸을 대체했으며, 북미를 제외한 전 세계에서 판매되었다. 현대 싼타페 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 2011년에 개선된 모델은 기아 쏘렌토와 같은 플랫폼을 기반으로 했다.[5]
베라크루즈라는 이름은 멕시코의 주에서 따왔으며, 현대 투싼과 현대 싼타페에 이어 미국 서부 테마를 이어갔다. 3.8L 260hp V6 엔진과 아이신정공의 6단 시프트로닉 자동 변속기가 탑재되었다. 유럽에서는 3.0L CRDI V6 디젤 S-Line 엔진 (가변 터보차저 및 240hp 사양)으로만 판매되었다.[6] 2008년에는 일부 유럽 국가에서 ix55로도 판매되었다.[7]
2006년 10월 12일에 대한민국에서 발표되어 다음 날인 13일부터 판매를 시작했다. 북미에서는 2007년 1월 북미 국제 오토쇼에서 데뷔했으며, 유럽용 ix55는 2008년 8월 모스크바 국제 모터쇼에서 발표되었다.
바디온프레임 방식의 SUV였던 테라칸을 대체하는 현대자동차의 최상급 SUV였으며, 현대자동차는 LUV(Luxury Utility Vehicle)라고 불렀다. 플랫폼은 싼타페의 것을 연장해서 사용했다. 생산은 모두 대한민국 울산 공장에서 이루어졌다. 엔진은 3.8L V6(람다 엔진)과 3.0L V6 커먼레일 디젤(S 디젤 엔진) 2종류였으며, 아이신 AW제 6단 AT가 조합되었다.
2013년에는 맥스크루즈가 대한민국 시장에서 베라크루즈와는 별개 차종으로 판매를 시작했다. 2015년 10월, 대한민국 전용이었던 V6 3.0L 디젤 엔진 탑재 모델의 생산이 종료되면서 베라크루즈는 단종되었고, 후속 차종은 맥스크루즈이다.
유럽에서는 '''ix55'''라는 차명으로 판매되었으나, 유럽 시장에서 단종된 후에도 2015년 10월까지 한국 내수 전용 차종으로 계속 생산되었다.
2. 1. 1세대 (EN, 2006년 10월 ~ 2015년 10월)
대한민국에서는 2006년 8월 11일 차명이 확정되고 10월 12일에 출시되었다. 현대자동차가 북아메리카 고급 SUV 시장을 겨냥하여 개발한 전략 차종이며, 대한민국에서는 테라칸의 단종에 따라 그 빈 자리를 대체하는 차종이기도 하다. 차명은 멕시코의 항구 도시 이름인 베라크루스에서 따왔다. 기존의 테라칸이 갤로퍼의 프레임 차체 구조를 이어받은 정통 SUV를 표방한 것과 달리, 베라크루즈는 싼타페(CM)의 플랫폼을 늘린 모노코크 차체 구조에 LUV(Luxury Utility Vehicle)이라는 컨셉에 맞게 대형 세단의 안락함과 SUV의 활동성을 추구하여 차별화하였다. 엔진은 초기에 240마력의 V6 3.0ℓ S 디젤 엔진이 장착되었다. 2007년 6월 4일에는 V6 3.8ℓ 람다 가솔린 엔진이 추가되었다. 같은 해 10월부터 그리스, 멕시코, 미국에 수출되었고, 2008년 1월에 기아 모하비가 출시되어 대한민국에서 만들어진 준대형 SUV 시장의 경쟁은 쌍용 렉스턴과 함께 3파전 양상을 띄게 되었다. 모하비의 엔진은 베라크루즈와 같은 엔진이나, 후륜구동 기반이라 세로로 배치된 게 다른 점이다.[4]
2008년 11월 7일에 V6 3.0ℓ S 디젤 엔진의 출력이 5마력 높아진 2009년형이 선보였다. 2009년형 베라크루즈는 라디에이터 그릴과 알루미늄 휠 등이 변경되어 유럽 수출용과 같은 모습으로 바뀌었고, 타이어 공기압 경보 장치가 신규 적용되었다. 2009년 7월 7일에 일부 사양이 확대 적용된 2010년형이 선보였고, 2010년 4월 8일부터 차체 자세 제어 장치가 모든 트림에 기본 적용된 2011년형이 선보였다. 2010년 12월부터는 1열 사이드 에어백과 커튼 에어백이 모든 트림에 기본 적용되었다.
2012년 1월 2일에는 V6 3.0ℓ S 디젤 엔진을 대신해 유로 5 기준을 충족하는 V6 3.0ℓ S Ⅱ 디젤 엔진이 적용된 2012년형이 선보였다.[5] 2013년 3월 7일부터 맥스크루즈의 출시에 따라 수출은 중단되어 대한민국 내수용으로만 판매되었으며, 이 때부터 V6 3.8ℓ 람다 가솔린 엔진이 삭제되었다. 2014년 5월 7일에 선보인 2015년형은 알로이 페달, 가죽 키 홀더, 시인성을 높인 신형 내비게이션 등이 적용되었다.
낮은 수익성과 환경부의 규제 강화로 인해 유로 6 규격에 맞춘 정화 장치 탑재가 어려워 2015년 8월에 생산이 중단되었으며, 이후 약 2달간 재고 차량이 판매되다 같은 해 10월 1일에 맥스크루즈와 통합되는 형식으로 단종됐다.[6][7] 출시 초기에는 디자인과 연비 등으로 좋은 평가를 받지 못했지만 단종 후 좋은 평가를 받으며 가치가 재조명되었다.
| 제원 | |||
|---|---|---|---|
| 구분 | V6 3.0ℓ S VGT (2006년~2011년) | V6 3.0ℓ S Ⅱ VGT (2012년~2015년) | V6 3.8ℓ 람다 MPI (2007년~2013년) |
| 전장 (mm) | 4,840 | ||
| 전폭 (mm) | 1,945 1,970(사이드 스텝 적용시) | 1,970 | 1,945(2007년~2012년) 1,970(2007년~2011년 사이드 스텝 적용시) 1,970(2012년~2015년) |
| 전고 (mm) | 1,750 1,805(2006년~2009년 루프 랙 적용시) 1,795(2009년~2011년 루프 랙 적용시) | 1,795 | 1,750(2007년~2011년) 1,805(2007년~2009년 루프 랙 적용시) 1,795(2009년~2011년 루프 랙 적용시) 1,795(2012년~2015년) |
| 축거 (mm) | 2,805 | ||
| 윤거 (전, mm) | 1,670 | ||
| 윤거 (후, mm) | 1,670 | ||
| 승차 정원 | 7명 | ||
| 변속기 | 자동 6단 | ||
| 서스펜션 (전/후) | 맥퍼슨 스트럿/멀티 링크 | ||
| 구동 형식 | 전륜 구동 4륜 구동 | ||
| 엔진 형식 | D6EA | D6EB | G6DA |
| 연료 | 디젤 | 디젤 | 가솔린 |
| 배기량 (cc) | 2,959 | 2,959 | 3,778 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 240/3,800 (이후 245/3,800으로 변경) | 255/3,800 | 264/6,000 |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 46.0/1,750~3,500 | 48.0/1,750~3,500 | 35.5/4,500 |
| 연료 탱크 용량 (ℓ) | 78 | ||
| 요소수 탱크 용량 (ℓ) | - | ||
| 공차 중량 (kg) | 2,030(전륜 구동)/ 2,112(4륜 구동) | 2,035(전륜 구동)/ 2,115(4륜 구동) | 1,970(전륜 구동)/ 2,110(4륜 구동) (이후 2,050(4륜 구동)으로 변경) |
| 연비 (km/ℓ) | 11.0(전륜 구동)/ 10.7(4륜 구동) | 13.3(전륜 구동)/ 12.8(4륜 구동) (이후 도심 9.9/고속 13.2/복합 11.2(전륜 구동)/ 도심 9.3/고속 13.2/복합 10.7(4륜 구동)로 변경) | 8.5(전륜 구동)/ 8.1(4륜 구동) (이후 도심 6.3/고속 9.2/복합 7.3(4륜 구동)으로 변경) |
| Co2 배출량 (g/km) | 245(전륜 구동)/ 251(4륜 구동) | 201(전륜 구동)/ 210(4륜 구동) (이후 180(전륜 구동)/ 189(4륜 구동)로 변경) | 275(전륜 구동)/ 292(4륜 구동) (이후 293(4륜 구동), 246(4륜 구동)으로 변경) |
베라크루즈는 아이신 AW제 6단 AT가 조합되었으며, 바디온프레임 방식의 SUV였던 터라칸을 대체하는 현대자동차의 최상급 SUV였다. 현대자동차는 LUV(Luxury Utility Vehicle)라고 불렀다. 플랫폼은 한 체급 작은 싼타페의 것을 연장해서 사용했으며, 생산은 모두 대한민국 울산 공장에서 이루어졌다.
3. 특징 및 제원
엔진은 3.8L V6(람다 엔진)과 3.0L V6 커먼레일 디젤(S 디젤 엔진) 두 종류였다.
2006년 10월 12일에 발표되어 다음 날인 13일부터 대한민국에서 판매를 시작했다. 북미에서는 2007년 1월 북미 국제 오토쇼에서 데뷔했고, 유럽용 ix55는 2008년 8월 모스크바 국제 모터쇼에서 발표되었다.
2013년에는 후속 차종으로 여겨지는 싼타페의 롱 휠베이스 버전이 맥스크루즈라는 이름으로 베라크루즈와는 별개 차종으로 발표 및 판매를 시작했다.
2015년 10월, 대한민국 전용이었던 V6 3.0L 디젤 엔진 탑재 모델의 생산이 종료됨으로써 단종되었다. 후속 차종은 맥스크루즈이다.
3. 1. 특징
(2006년~2011년)V6 3.0ℓ S Ⅱ VGT
(2012년~2015년)V6 3.8ℓ 람다 MPI
(2007년~2013년)전장
(mm)4,840 전폭
(mm)1,945
1,970(사이드 스텝 적용시)1,970 1,945(2007년~2012년)
1,970(2007년~2011년 사이드 스텝 적용시)
1,970(2012년~2015년)전고
(mm)1,750
1,805(2006년~2009년 루프 랙 적용시)
1,795(2009년~2011년 루프 랙 적용시)1,795 1,750(2007년~2011년)
1,805(2007년~2009년 루프 랙 적용시)
1,795(2009년~2011년 루프 랙 적용시)
1,795(2012년~2015년)축거
(mm)2,805 윤거
(전, mm)1,670 윤거
(후, mm)1,670 승차 정원 7명 변속기 자동 6단 서스펜션
(전/후)맥퍼슨 스트럿/멀티 링크 구동 형식 전륜 구동
4륜 구동엔진 형식 D6EA D6EB G6DA 연료 디젤 디젤 가솔린 배기량
(cc)2,959 2,959 3,778 최고 출력
(ps/rpm)240/3,800
(이후 245/3,800으로 변경)255/3,800 264/6,000 최대 토크
(kg*m/rpm)46.0/1,750~3,500 48.0/1,750~3,500 35.5/4,500 연료 탱크 용량
(ℓ)78 요소수 탱크 용량
(ℓ)- 공차 중량
(kg)2,030(전륜 구동)/
2,112(4륜 구동)2,035(전륜 구동)/
2,115(4륜 구동)1,970(전륜 구동)/
2,110(4륜 구동)
(이후 2,050(4륜 구동)으로 변경)연비
(km/ℓ)11.0(전륜 구동)/
10.7(4륜 구동)13.3(전륜 구동)/
12.8(4륜 구동)
(이후 도심 9.9/고속 13.2/복합 11.2(전륜 구동)/
도심 9.3/고속 13.2/복합 10.7(4륜 구동)로 변경)8.5(전륜 구동)/
8.1(4륜 구동)
(이후 도심 6.3/고속 9.2/복합 7.3(4륜 구동)으로 변경)Co2 배출량
(g/km)245(전륜 구동)/
251(4륜 구동)201(전륜 구동)/
210(4륜 구동)
(이후 180(전륜 구동)/
189(4륜 구동)로 변경)275(전륜 구동)/
292(4륜 구동)
(이후 293(4륜 구동),
246(4륜 구동)으로 변경)