BT-5
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1. 개요
BT-5는 BT-2를 개량한 소련의 경전차이다. 주 무장인 45mm 포는 장갑 관통력과 유탄 위력이 향상되었으며, 포탑이 대형화되고 전륜이 디스크형으로 변경되었다. 1937년 스페인 내전에 처음 실전 투입되었으며, 이후 장고봉 사건, 노몬한 사건, 폴란드 침공, 겨울 전쟁, 독소전쟁 등 다양한 전선에 투입되었다. BT-5는 장갑의 약점으로 인해 쉽게 격파되었으며, 1945년 만주 침공에도 투입되었다. 파생형으로 76.2mm 연대포를 장착한 BT-5A, 화학전차, 수륙양용형, 로켓탄 장착형, 텔레탱크 등이 시도되었지만 양산되지는 않았다.
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BT-5 | |
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기본 정보 | |
![]() | |
명칭 | BT-5 |
다른 이름 | Быстроходный танк (러시아어) |
종류 | 경전차 |
형식명 | BT-5 |
용도 목적 | 해당 없음 |
개발 국가 | 소련 |
개발사 | 말리셰프 공장 |
제작사 | 말리셰프 공장 |
배치 | 1933년~1945년 |
개발 년도 | 1932년~1933년 |
생산 기간 | 1933년~1935년 |
생산량 | 1,887대 |
사용 국가 | |
실전 투입 | 스페인 내전 소련-일본 국경 분쟁 제2차 세계 대전 일본 전쟁]] |
개량형 | 해당 없음 |
제원 | |
승무원 | 3명 |
전장 | 5.58m |
차체 길이 | 5.50m |
전폭 | 2.23m |
전고 | 2.20m |
중량 | 11.5t |
기동성 | |
현가 방식 | 크리스티 방식 |
속도 (궤도) | 52km/h |
속도 (차륜) | 72km/h |
행동 거리 (궤도) | 120-150km |
행동 거리 (차륜) | 200-250km |
무장 | |
주무장 | 45 mm 전차포 M1932/38 (20-K) |
주포 탄약 | 115발 |
부앙각 | -8°~+25° |
좌우각 | 360° |
유효 사거리 | 최대 1.5km |
부무장 | 7.62mm DT 동축기관총 |
부무장 탄약 | 2,709발 |
방호력 | |
주포 방패 | 20mm |
포탑 장갑 (전체) | 13mm |
포탑 장갑 (상면) | 10mm |
차체 장갑 (전면) | 13mm |
차체 장갑 (전면 상단) | 40mm |
차체 장갑 (측면) | 13+4mm |
차체 장갑 (후면) | 10-13mm |
차체 장갑 (상면) | 10-13mm |
차체 장갑 (하면) | 6mm |
엔진 및 구동 | |
엔진 | M-5 4스트로크 V형 12기통 수랭식 가솔린 |
마력 | 400hp |
2. 개발 및 개량
BT-5는 BT-2를 기반으로 여러 부분을 개선하고 강화한 전차이다. 주요 개선점으로는 장갑판 재질 개선, 주포 강화, 포탑 대형화, 전륜 변경, 머플러 및 배기관 변경 등이 있다. 자세한 내용은 하위 섹션에서 다룬다.
2. 1. 주요 개선점
BT-5는 BT-2를 여러 방면에서 강화하고 개량한 전차이다. 표면 경화 장갑판은 이졸스키 철강 제작소에서 재질을 개선하여 용접 부분의 강도 문제와 진동 및 충격으로 인한 크랙 발생 문제를 해결했다.주 무장은 M1930(1K) 대전차포를 전차포용으로 개수한 B-3(5K)의 구경 확대형인 M1932(20K)이다. 이는 단순한 확대가 아니라, 어깨에 대고 손으로 선회하던 방식에서 포탑 대형화에 따라 선회 핸들을 사용하는 방식으로 변경되었다. 이 포는 장갑 관통력이 향상되었을 뿐만 아니라, 유탄의 장약이 37mm 포의 22g에 비해 118g으로 크게 증가하여 지원 포격 시 위력이 획기적으로 증가했다.
BT-2에 비해 포탑 내부 용적을 크게 하기 위해 전체적으로 대형화되었고, 후방에는 바슬(돌출)부가 추가되었다. 초기형에서는 공구 상자 같은 작은 것이었지만, 나중에 포탑 측면 장갑과 일체화된 대형으로 변경되었고, 포탑 위 해치도 2장으로 늘어났다. 이 바슬 내부에는 즉응 탄약을 탑재할 수 있었지만, 지휘관용 BT-5TU (БТ-5ТУ|베테 퍄치 테우ru)에는 71TK-1 무전기가 수납되어 띠 모양의 안테나가 부착되었다. 이 무전기는 263량이 생산되었지만, 지휘관용으로 쉽게 식별되어 노몬한 사건에서 가장 먼저 공격받아 격파되었다고 한다. 또한, 전투 중에는 다루기 어려워 사용되는 경우가 적었다고 한다. 이 포탑은 T-26 등 다른 소련군 전차와 공통적인 디자인이었다. 주포의 외부 방호판은 프레스 가공에 의한 일체형도 있었지만, 굽힘 가공한 장갑을 용접 조립한 형식이 사진에서 더 많이 보인다.
전륜은 BT-2에서 주강제 스포크형이었지만, 나중에 강철제로 프레스 가공한 디스크형 전륜 장비가 되었고, BT-5에서는 처음부터 디스크형이 사용되었다. 이는 주조형보다 경량이었다.
BT-5는 시제차 단계부터 차체 후부에 대형 원통형 머플러와 기관실 그릴 위에 이물질 혼입 방지용 철망제 커버가 장착되어 있었다. 그러나 스페인 내전이나 노몬한 사건 등에서 화염병에 의한 피해가 발생하여, 고열을 발하는 머플러가 철거되고, 후의 BT-7처럼 철망제 커버의 후부에서 튀어나오는 형태의 연장형 배기관으로 변경되었다.
3. 실전 투입
BT-5는 1937년 스페인 내전을 시작으로 1938년 장고봉 사건, 1939년 노몬한 사건, 폴란드 침공, 겨울 전쟁 등 여러 전선에 투입되었다. 초기에는 45mm 포의 화력으로 우위를 점하기도 했지만, 대전차포 등에 취약한 장갑 방어력 탓에 많은 손실을 입었다. 특히 노몬한 사건에서는 일본군보다 승무원 숙련도가 떨어져 고전했고, 상당수의 BT-5가 파괴되거나 손상되었다.
1941년 독소전쟁 발발 시점에는 이미 구식화되어 T-34 등으로 교체되는 중이었으며, 1945년 만주 침공에는 1개 대대만 참가했다.
3. 1. 스페인 내전 (1937년)
1937년 스페인 내전에서 BT-5가 처음 실전에 투입되었다. 의용 특별 전차 연대에 57량이 투입되었고, 최종적으로는 100량 가까이 파견된 것으로 알려져 있다. 이 전차는 함께 파견된 T-26과 마찬가지로 45mm 포의 위력으로 프랑코 군과 콘도르 군단의 독일 전차 (1호 전차) 및 이탈리아 전차 (L3)를 압도했지만, 대전차포의 포격에는 약했다.3. 2. 장고봉 사건 (1938년)
1938년 7-8월 장고봉 사건에는 T-26 등과 함께 BT-5 81대가 투입되었다.3. 3. 노몬한 사건 (1939년)
1939년 5월부터 9월까지 노몬한 사건에서 BT-7 및 T-26 등과 함께 주력으로 투입되었다. 평원에서는 그 기동력을 충분히 발휘할 수 있었고, 화력에서도 일본 전차를 압도할 수 있었지만, 승무원의 숙련도 면에서 일본 측에 뒤떨어져 의외로 고전을 면치 못했다. 장갑 방어력이 부족하여 94식 37mm 포나 75mm 야포에 의해 쉽게 격파되었다. 이 전투에서 BT-5는 일본 측보다 훨씬 큰 손해를 입었다. 통상형 127량, 지휘관형 20량이 완전히 파괴되거나 공장에서 수리가 필요할 정도로 손상되어 후송되었으며, 이는 잃은 장갑 차량 전체의 37%에 달하는 비율이었다. 야전 수리가 필요한 정도의 손상 차량도 있었지만, 정확한 숫자는 알려져 있지 않다.3. 4. 폴란드 침공 (1939년)
1939년 폴란드 침공에는 BT-2 및 BT-7, T-26 등과 함께 참가했다.3. 5. 겨울 전쟁 (1939-1940년)
1939년 11월부터 시작된 핀란드에 대한 겨울 전쟁에도 BT-5가 투입되었지만, 미끄럼 방지 패턴이 없는 궤도가 설상 행동에 적합하지 않아 기동성이 현저히 저하되어 활약하지 못했다. 보포스 37mm 대전차포 등에 의해 격파되었으며, 일부는 핀란드군에 노획되어 사용되었다.3. 6. 독소전쟁 (1941년)
1941년 독일의 침공 당시, 이미 구식화된 BT 시리즈는 장갑의 약점이 개선되지 않아 쉽게 격파되어 급속히 소모되었다. 독일군은 노획한 BT-5를 후방 경비용 등 2선급 임무에 사용했다. 1942년에도 일부 사용이 계속되었지만, 많은 부대에서 T-34로 교체되었고, 살아남은 BT 시리즈는 만주 국경 방면으로 배치되었다. 1945년 만주 침공에는 BT-5도 1개 대대가 참가했다.3. 7. 만주 침공 (1945년)
1945년의 만주 침공에는 BT-5 1개 대대가 참가했다.4. 파생형
BT-5의 파생형으로는 무장을 76.2mm 연대포(유탄포)로 교체한 근접 지원형 '''BT-5A'''가 시제품으로 제작되었으나, 양산되지는 않았다. 또한, 화학전차(화염방사전차) 및 수륙양용형, 로켓탄을 장착 가능한 '''RBT-5'''가 시제품으로 제작되었으나, 마찬가지로 채택되지 않았다. 이 외에, 텔레탱크인 TT-BT-5가 시제품으로 제작되었으며, 겨울 전쟁에 투입되었다.
5. 대중 문화
BT-5는 게임, 만화, 영화 등 다양한 대중 매체에 등장했다.
5. 1. 게임
게임 제목 | 내용 |
---|---|
컴뱃 쵸로Q | 러시아 전차로 등장하며, 아레나의 라이트 클래스 두 번째 적으로도 등장한다. |
컴뱃 쵸로Q 어드밴스 대작전 | 전차 도감 NO.8에 BT 전차로 등장한다. 고기동형 탱크(차체)와 45mm 캐논의 두 파츠를 조합하면 전차 도감 NO.8과 같은 디자인이 되며, 적으로서도 등장한다. |
월드 오브 탱크 | 소련 경전차 BT-2 개발 후, BT-5 상당의 사양으로 개조할 수 있다. blitz에는 76.2mm 연대포를 장비한 BT-5 art.가 있다. |
워 썬더 | 소련 트리의 초기 전차로 등장한다. 이벤트 보상으로 250kg 로켓탄을 2기 장비하는 RBT-5도 등장한다. |
토탈 탱크 시뮬레이터 | 소베트 연방의 초기 차량 경전차 BT-5로 등장하며, 전차 중에서 가장 비용이 낮다. |
5. 2. 만화
걸즈 & 판처 플라우다 전기에서 플라우다 고교가 보유했으며 전차도 제62회 대회에서는 미끼나 탄약 운반에 사용되었다.5. 3. 영화
극장판 유녀전기에서 루시 연방의 전차로 원통형 머플러가 달린 BT-5TU가 등장한다.
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