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USS 시어도어 루스벨트 (CVN-71)

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목차

1. 개요

USS 시어도어 루스벨트 (CVN-71)는 미국 해군의 니미츠급 원자력 항공모함으로, 1986년 취역했다. 1980년에 건조 계약이 체결되어, 블록 공법을 처음으로 적용하여 건조 기간을 단축했다. 걸프 전쟁, 코소보, 이라크 전쟁 등 여러 작전에 참전했으며, 2001년 9.11 테러 이후에는 160일 연속 해상에 머무르며 항구적 자유 작전을 수행했다. 2020년에는 코로나19 집단 감염 사태를 겪기도 했다. 현재 제11 항공모함 비행단을 탑재하고 있으며, 다양한 훈장과 표창을 수여받았다.

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USS 시어도어 루스벨트 (CVN-71) - [배(Ship)]에 관한 문서
개요
USS 시어도어 루스벨트 (CVN 71), 2024년 4월 5일 필리핀 해에서 촬영.
USS 시어도어 루스벨트 (CVN 71), 2024년 4월 5일 필리핀 해에서 촬영.
함명시어도어 루스벨트
함명 유래시어도어 루스벨트
별칭TR
Big Stick (빅 스틱)
기장[[파일:CVN-71 insignia.png|thumb|170px|alt=원형의 기장으로, 함마다 다른 디자인이 적용됩니다. 중앙 원형 틀은 하늘색 바탕이며, 아래쪽에는 함선의 정면 실루엣, 위쪽에는 시어도어 루스벨트 대통령의 옆모습 초상화와 이니셜이 있습니다.|대통령 초상화, 이니셜, 함선 실루엣이 중앙에 배치되어 있습니다.]]
표어Qui Plantavit Curabit (심은 자가 보존하리라.)
함정 경력
발주1980년 9월 30일
건조뉴포트 뉴스 조선소
건조 비용45억 달러 (2007년 기준)
기공1981년 10월 31일
진수1984년 10월 27일
취역1986년 10월 25일
모항샌디에이고
식별 번호
Callsign: NNTR

Hull number: CVN-71
특징
함종니미츠급 항공모함, 원자력 항공모함
길이전체:
수선:
폭전체:
수선:
흘수최대 항해:
제한:
동력2 × 웨스팅하우스 A4W 원자로
4 × 증기 터빈, 4 × 축 구동
260,000 shp (194 MW)
내구력식량과 보급품에 의해 제한됨
승조원함선 요원: 3,200명
항공단: 2,480명
무장2 × 시 스패로우
2 × RIM-116 롤링 대공 미사일
2 × 팰렁스 CIWS (근접 방어 무기 시스템) 개틀링 기관포
장갑중요 부위에 63.5mm 케블라 장갑
소속태평양 함대 제9공모전단

2. 역사

시어도어 루스벨트는 1905년 가쓰라-태프트 밀약으로 한국이 일본 영토인 대신에 필리핀은 미국 영토라고 합의한 미국 대통령으로, 미국 군함에 그의 이름이 붙여진 것은 세 번째였다.

1980년 9월 30일, "선체 624D"에 대한 건조 계약이 뉴포트 뉴스 조선소(Newport News Shipbuilding)에 주어지면서 ''시어도어 루스벨트''의 역사가 시작되었다. 1981년 10월 31일, 국방장관 캐스퍼 와인버거(Caspar Weinberger)가 첫 용접을 시작하면서 기공식이 거행되었다. 1984년 10월 27일에 명명되었고, 1986년 10월 25일에 취역하여 실전 배치되었다.[7]

1991년 걸프전에 참전했다. 바트당 이라크군이 쿠르드족을 공격하자, ''시어도어 루스벨트''는 제공 작전에 참여한 최초의 연합군 중 하나였으며, 이라크 북부 상공을 순찰했다.[8]

9.11 테러 이후, 2001년 10월 15일 아라비아해에 진입하여 항구적 자유 작전을 위해 아프가니스탄의 알 카에다를 공격했다.[12] 2003년 3월 22일에는 이라크 자유 작전 지원을 위해 이라크에 공습을 시작했다.[16]

2017년 10월, 북핵위기가 고조되자, 부산항에 있는 USS 로널드 레이건 (CVN-76) 외에 USS 니미츠 (CVN-68), USS 시어도어 루스벨트 (CVN-71)가 동해에 왔다. 2017년 11월 12일, 동해에서 루스벨트는 로널드 레이건, 니미츠와 해상자위대의 호위함 "이세", 이나즈마", 마키나미" 및 기타 여러 척의 함정들과 함께 미일 연합 훈련을 실시했다.[85]

2020년 3월, 태평양을 항해하던 중 함내에서 코로나19 감염이 확산되자, 함장 브렛 크로지어 대령은 해군 수뇌부에 승무원의 함외 퇴피를 간청했다. 그러나 해군 수뇌부는 보고서 내용이 언론에 유출된 점 등을 문제 삼아, 4월 2일, 함장 해임을 결정했다.[86]

2. 1. 건조 및 초기 활동

''시어도어 루스벨트''는 모듈식 건조 방식을 사용하여 조립된 최초의 항공모함이다. 대형 모듈을 "조립 구역"에서 개별적으로 제작한 후, 이를 끌어올려 용접하는 방식으로 이루어졌다. 900톤을 들어 올릴 수 있는 거대한 갠트리 크레인을 사용하여 가능해진 모듈식 건조는 ''시어도어 루스벨트''의 건조 기간을 16개월 단축시켰으며, 이 기술은 그 이후 모든 항공모함에 사용되었다.[6] ''시어도어 루스벨트''와 그 이후에 건조된 ''니미츠''급 함정들은 초기 항공모함과 약간의 구조적 차이가 있으며, 탄약고의 탄약 보관에 대한 방호 능력이 향상되었다.[6]

시어도어 루스벨트의 건조 계약은 1980년 9월 30일에 체결되었다. 1981년 10월 31일, 버지니아주의 뉴포트 뉴스 조선소에서 기공되었으며, 당시 미국 국방장관 캐스퍼 와인버거가 최초의 용접 지점을 인증했다. 1984년 2월에 폴 W. 파셀스 대령[83]이 초대 함장으로 결정되었다. 같은 해 10월에 진수되었고, 1986년 10월 25일에 취역했다.

건조에는 니미츠급에서 처음으로 선체 각 부위를 모듈화하여 조립하는 방식이 채택되었다. 대형 기기를 먼저 탑재하는 등, 조립 후에 다시 용접하는 작업이 감소하여 공기가 단축되었다. 이후 니미츠급은 모두 이 공법으로 건조하게 된다. 동급의 앞 3척과의 광범위한 변경점으로 인해, 루스벨트 이후의 7척은 "시어도어 루스벨트급 항공모함"으로 종종 불린다.

1987년 10월 3일에 데이튼 W. 리트 대령이 2대 함장으로 부임했다. 1988년 12월 30일에 첫 번째 배치 임무를 수행했다.

2. 2. 걸프전 참전 (1990년대)

1990년 12월 28일, ''시어도어 루스벨트''와 제8 항공단(CVW-8)은 사막의 방패 작전에 투입되어 1991년 1월 16일 페르시아만에 도착했다.[8] 1991년 1월 15일 사막의 폭풍 작전이 시작되면서 ''시어도어 루스벨트''는 전투 작전을 시작했고, 2월 28일 휴전 때까지 다른 항공모함보다 많은 4,200회 이상의 출격을 하여 약 2177241.60kg 이상의 탄약을 투하했다.[8]

바트당이 쿠르드족을 공격하자, ''시어도어 루스벨트''와 CVW-8은 제공 작전에 참여한 최초의 연합군 중 하나였으며, 이라크 북부 상공을 순찰했다.[8] 189일 동안 배치(해상 176일) 후, ''시어도어 루스벨트''는 1991년 6월 28일 노퍽으로 귀환했다. 1992년 2월 14일, 이 함정은 두 번째 "E" 훈장을 받았다. 이어서 1991년 대서양 함대의 최고 함정으로 배텐버그 컵을 수상했다.[8]

1990년 6월 9일, 찰스 S. 아보트(Charles S. Abbot) 대령이 3대 함장으로 취임했으며, 같은 해 12월 28일에 루스벨트와 제8 항공모함 항공단(Carrier Air Wing Eight)은 사막의 방패 작전을 위해 모항인 노포크를 출항했다. 루스벨트는 1991년 1월 17일의 걸프 전쟁(사막의 폭풍 작전) 개전에는 참가하지 못하고, 같은 달 21일에 페르시아만에 도착했다. 먼저 전개되어 있던 미드웨이(USS ''Midway'', CV-41), 레인저(USS ''Ranger'', CV-61)의 항공모함 전단과 합류하여, 태스크 포스 154(제154 임무 부대)로서 '배틀포스 줄루(줄루 전투단; Battle Force Zulu； BFZ)'를 편성했다. 이로 인해, 홍해에 전개된 3척의 항공모함, 사라토가(USS ''Saratoga'', CV-60), 아메리카(USS ''America'', CV-66), 존 F. 케네디(USS ''John F. Kennedy'', CV-67)로 구성된 '배틀포스 레드씨(레드씨 전투단; Battle Force Red Sea； BFRS)'와 함께, 역사상 드문 항공모함 6척에 의한 동시 알파 스트라이크대의 출격이 기록되었다.

루스벨트에게는 이것이 첫 실전 참가였으며, 또한, 사막의 폭풍 작전에 참가한 항공모함 중 유일한 원자력함이었다. 작전 초기의 단계에서는 루스벨트를 포함한 항공모함 전단 BFZ는 이라크에서 떨어진 오만만에 전개하고 있었는데, 이는 페르시아만에는 소규모이기는 하지만 이라크 해군의 위협이 있었고, 또한, 이라크 공군기의 대함 공격도 우려되었기 때문이다. 그 때문에, 홍해에 전개하는 BFRS보다 출격 1회당 소요되는 비행 시간이 길었고, 또한, 공군으로부터의 공중 급유기의 지원도 제한적이었기 때문에 출격 횟수를 늘릴 수 없었다. 그러나, 1991년 2월 3일에 페르시아만의 제해권이 확보됨으로써, BFZ는 쿠웨이트 연안까지 북상할 수 있었고, 이후 출격 횟수가 증가했다.

최종적으로 탑재된 제8 항공모함 항공단은 1991년 2월 28일 휴전까지 4,149회 출격과 4,500,000파운드의 폭탄 투하를 기록했다. 이는 참가한 항공모함 6척 중 최다이다. 다만 손실도 많아, 같은 달 2일에 소속 A-6E 1기를 격추(전투 손실)당해 승무원 2명을 잃었고, 1월 24일과 2월 5일에는 F/A-18A를 사고(운용 손실)로 2기 잃었다. 본 항해 중에는 출항 직후인 12월 31일에도 EA-6B를 사고로 손실했기 때문에, 합계 4기를 잃었다. 이는 운용 손실만 보더라도 평시 항해에서는 거의 없는 숫자이며, 실전 환경의 어려움을 보여준다. 본 작전 중 손실기가 가장 많았던 것은 사라토가 함재의 제17 항공모함 항공단의 전투 손실기 4기이다.

휴전 후에는 작전에 참가한 항공모함이 차례차례 귀국하는 가운데, 루스벨트와 제8 항공모함 항공단은 프로바이드 컴포트 작전에 참가하여, 이라크 북부 상공을 경계 비행한 최초의 연합군 부대의 일부가 되었다. 189일간의 배치가 완료되자, 루스벨트는 걸프 전쟁에 직접 참가한 항공모함 중 마지막으로 1991년 6월 28일에 노포크로 귀환했다. 1992년 2월 14일, 루스벨트는 2번째 전투 효율상을 수상했다. 이는 1991년에 대서양 함대에서 최우수함으로 수상한 바텐베르크 컵에 이은 것이었다.

1992년 8월 27일, 스탠리 W. 브라이언트(Stanley W. Bryant) 대령이 4대 함장으로 취임한다.

''시어도어 루스벨트''는 1993년 3월 11일, 다시 제8 항공단(CVW-8)을 탑재하고 세 번째 배치를 시작했다. 또한 항공모함에 다목적 해병대 병력을 탑재하는 개념을 시험하기 위해 특수 목적의 해병대 항공 지상 임무 부대(SPMAGTF)도 탑재했다. 함정이 아직 버지니아 곶 작전 구역에 있었을 때, 빌 클린턴 대통령은 미국 해군 함정에 처음 방문하기 위해 몇 시간 동안 탑승했다.[8] ''시어도어 루스벨트''는 제8 항공단의 항공기가 보스니아 헤르체고비나 상공의 미국 비행 금지 구역에서 비행 거부 작전을 시행하면서 아드리아 해에서 작전을 수행했다. 6월에는 두 번째 기항지 방문을 하던 중, ''시어도어 루스벨트''는 수에즈 운하를 통과하여 홍해로 이동하여 이라크 상공의 비행 금지 구역을 시행하는 남부 감시 작전에 참여하라는 명령을 받았다. 184일 동안 배치된 ''시어도어 루스벨트''는 1993년 9월 귀환 전까지 169일 동안 항해했다. 승무원의 업적을 기리기 위해 함정은 두 번째 공로 부대 표창을 받았다.

1993년 11월부터 1994년 4월까지, ''시어도어 루스벨트''는 노퍽 해군 조선소(NNSY)에서 선택적 제한 가용성(SRA)을 수행했으며, 예정보다 일찍 완료했다. 1994년 3월 10일, ''시어도어 루스벨트''는 세 번째 "E" 훈장을 받았다. 6월 3일, ''시어도어 루스벨트''는 대서양 함대 최고의 함정으로 두 번째 배텐버그 컵을 수상했다.

''시어도어 루스벨트''와 제8 항공단(CVW-8)은 1995년 3월 네 번째 배치를 시작하여 이라크 상공의 남부 감시 작전과 보스니아 상공 및 아드리아 해 작전 구역의 비행 거부 작전 및 샤프 가드 작전을 지원하며 홍해에서 작전을 수행했다. 비행 거부 작전은 델리버레이트 포스 작전으로 발전했으며, 제8 항공단의 항공기는 보스니아 헤르체고비나의 전략적 보스니아계 세르비아 목표물에 대한 NATO의 공격을 주도했다. ''시어도어 루스벨트'' 전투단은 1995년 9월 버지니아 주 노퍽으로 귀환했으며 보스니아 작전에 대한 해군 부대 표창을 받았다.[8]

1996년 10월 14일, ''시어도어 루스벨트''는 노스캐롤라이나 해안에서 작전을 수행하던 중 유도 미사일 순양함 와 충돌했다. 이 사고는 항공모함이 사전 경고 없이 엔진을 후진하면서 ''레이테 걸프''가 뒤에 있었고 순양함의 선수와 충돌하면서 발생했다. 부상자는 보고되지 않았지만,[9] ''시어도어 루스벨트''는 선미에 700만달러 이상의 피해를 입었고, ''레이테 걸프''의 선수 피해는 200만달러로 평가되었다.[10]

''시어도어 루스벨트''는 1996년 11월 25일, CVW-3을 탑재하고 다섯 번째 배치를 시작하여 지중해와 페르시아만에서 남부 감시 작전을 지원했다. 이 함정은 1997년 5월 배치에서 돌아왔다. 1997년 7월 8일, ''시어도어 루스벨트''는 취역 이후 첫 번째 주요 개조 공사인 1년 동안의 연장 건조 및 선택적 제한 가용성(EDSRA)을 위해 뉴포트 뉴스 조선소에 들어갔다. ''시어도어 루스벨트''는 1998년 7월 2일 노퍽 해군 기지의 모항으로 돌아왔다.

1999년 2월 1일부터 3월 4일까지 ''시어도어 루스벨트''는 브라질 해군 및 여러 NATO 해군과 함께 JTFEX / TMDI99 훈련에 참가했다. 훈련 중에 ''시어도어 루스벨트''는 네덜란드 왕립 해군의 잠수함 HNLMS ''왈루스''에 의해 다른 8척의 미국 함선(대부분 항공모함의 호위함)과 함께 모의 침몰되었다.

''시어도어 루스벨트''는 1999년 3월 26일 제8 항공단(CVW-8)을 탑재하고 여섯 번째 배치를 시작했다. 그들은 즉시 이오니아 해에서 NATO의 동맹군 작전을 지원해야 했다. ''시어도어 루스벨트''와 CVW-8 항공기는 세르비아군에 대항하여 코소보 상공에서 두 달 동안 공습을 수행했다. ''시어도어 루스벨트''와 CVW-8은 그 후 남부 이라크 상공의 "비행 금지 구역"을 시행하는 남부 감시 작전을 지원하기 위해 파견되었다. ''시어도어 루스벨트''는 1999년 9월 24일 버지니아 주 노퍽의 모항으로 돌아왔다.

2. 3. 2000년대 이후 활동

2001년 9월 11일 9.11 테러 이후, 시어도어 루스벨트함은 제1 항공단(CVW-1)을 탑재하고 2001년 9월 19일에 일곱 번째 배치를 시작했다.[12] 10월 15일, 아라비아해에 진입하여 항구적 자유 작전을 위해 아프가니스탄의 알 카에다를 공격했다.[12] 노퍽을 출발하여 2002년 2월 27일 바레인에 도착, 휴가를 받기까지 160일 연속 해상에 머물렀으며, 이는 제2차 세계 대전 이후 최장 기록이었다.[13] 2002년 3월 27일 모항으로 복귀했으며, 해군 부대 표창 등을 수상했다.[14]

2003년 1월, 시어도어 루스벨트함은 푸에르토리코 작전 구역에서 훈련을 받았다. 1월 말, 대서양을 건너 지중해로 이동하라는 명령을 받았다. 제201 전투비행대대는 한국 전쟁 이후 항공모함에 배치된 최초의 해군 예비군 비행대대였다.[15] 3월 22일, 이라크 자유 작전 지원을 위해 이라크에 공습을 시작했다.[16] 2005년 9월 1일, 이라크 자유 작전(OIF) 지원을 위해 CVW-8을 탑재하고 페르시아만으로 향하는 통상적인 6개월 임무를 시작하여,[19] 10월 6일부터 OIF 임무를 시작했다.[21] 이 배치는 2006년에 퇴역하기 전 F-14 톰캣의 마지막 순항이었다. 시어도어 루스벨트함은 VF-31 (톰캐터스)과 VF-213 (블랙 라이언스)의 두 톰캣 비행대대를 탑재했다.[22]

2008년 10월 4일, 시어도어 루스벨트함은 케이프타운 (남아프리카 공화국)에 정박했다. 이는 1970년대 독일 화물선 ''오토 한'' 이후 핵추진 선박의 케이프타운 방문이 처음이었다.[26] CVW-8과 CVN-71은 항구적 자유 작전을 지원했으며 아프가니스탄의 ISAF 군대를 위해 3,100회 이상의 출격을 수행하고 59,500파운드 이상의 탄약을 투하하면서 근접 항공 지원을 제공했다.

2009년 3월 21일, 시어도어 루스벨트함은 드와이트 D. 아이젠하워에 의해 교체되었다.[27] 8월 26일, 노스롭 그러먼은 뉴포트 뉴스 조선소에서 시어도어 루스벨트함의 연료 보급 및 복합 개조 (RCOH)에 대한 24억달러의 계약을 받았다.[29]

2. 4. 2010년대 이후 활동

2013년 8월 29일, ''시어도어 루스벨트''는 4년간의 중수명 주기 개장(RCOH)을 완료하고 해상 시험을 마친 후 버지니아주 노퍽 해군 기지로 귀환했다.[30] 2013년 9월 14일에는 주간 및 야간 작전 동안 총 160회의 항공모함 착륙을 완료하여 비행 갑판 인증을 성공적으로 완료했다. 다른 인증 훈련에는 비상 차단기 설치, 비행 갑판 소방 훈련, 충돌 및 인양 작전이 포함되었다.[31] 2013년 9월 17일에는 4년여 만에 첫 번째 해상 보급을 완료했다.[32]

2014년 1월 15일, 해군은 ''시어도어 루스벨트''의 모항이 2015년 중반에 USS 로널드 레이건을 대체하여 샌디에이고로 이동할 것이라고 발표했다. 이는 USS 조지 워싱턴의 예정된 연료 재보급을 위한 미 해군의 준비의 일환이었다.[34]

2015년 3월 11일, ''시어도어 루스벨트''와 제12항모강습단은 노퍽 해군 기지를 출발하여 미국 제5함대, 미국 제6함대, 미국 제7함대에 배치되었다.[36][37] 2015년 11월 23일 샌디에이고에 새로운 모항으로 입항하여 지구를 일주하는 배치를 완료했다. 항공모함은 ISIL 무장 세력을 상대로 불가침 결의 작전의 일환으로 이라크와 시리아에서 1,800회의 출격을 실시했으며, 총 10,618 비행 시간과 1,085개의 유도 무기를 통해 100만 파운드 이상의 탄약을 사용했다.[40]

2017년 10월 6일, ''시어도어 루스벨트''는 제9항모강습단 및 제17항공단과 함께 미국 제7함대 및 미국 제5함대 작전 지역으로의 배치를 위해 샌디에이고를 출발했다.[41] 2017년 11월 8일, ''시어도어 루스벨트''와 그 그룹은 로널드 레이건, 니미츠를 주축으로 한 다른 두 항모강습단과 함께 동해에서 4일간의 훈련을 시작했다.[42]

2017년 11월 12일, 동해에서 루스벨트는 로널드 레이건, 니미츠와 해상자위대의 호위함 "이세", 이나즈마", 마키나미" 및 기타 여러 척의 함정들과 함께 미일 연합 훈련을 실시했다.[85]

2019년 5월, ''시어도어 루스벨트''는 노던 엣지 훈련 2019에 참여하여 10년 만에 항공모함이 이 훈련에 참가하는 기록을 세웠다. 또한 2019년에는 제11항공단이 이 함선으로 이전되었다.[43]

2. 5. 코로나19 팬데믹 (2020년)

2020년 3월, 태평양을 항해하던 중 함내에서 코로나19 감염이 확산되자, 함장 브렛 크로지어 대령은 해군 수뇌부에 승무원의 함외 퇴피를 간청했다. 3월 30일, 크로지어 함장은 미국 국방부에 코로나19에 감염된 선원을 하선시켜달라고 4쪽 짜리 긴급 보고서를 올렸다. 3월 24일 승무원 3명의 첫 감염 확인 이후 일주일 만에 200여명이 의심 증상을 보이고 있었다. 당시 괌에 정박 중인 루스벨트호에는 해군 장병뿐 아니라 비행사와 해병대 등 5000여명이 타고 있었는데, 제한되고 좁은 공간에서 일하는 근무환경 때문에 확진자가 빠르게 증가하고 있었다. 함장은 승무원 90%가 감염될 것이라고 보았다. 같은 달 말까지 괌에 기항하여 바이러스 양성 판정을 받은 114명을 포함한 전체 승무원 2800명 중 2700명에 대해 상륙 및 퇴피 조치를 취했다.[86]

그러나 해군 수뇌부는 보고서 내용이 언론에 유출된 점 등을 문제 삼아, 4월 2일, 함장 해임을 결정했다[86]。 토머스 모들리 미 해군장관 대행은 함장이 보고서를 국방부에 보낸 것은 큰 문제는 없지만, 언론에 유출한 것은 지휘체계를 무시한 범죄라고, 처벌가능성을 언급했다. 이와 관련하여, 해군 장관 대행 토머스 모들리가 선원 연설에서 크로지어를 "너무 어리석다" 등과 같이 발언한 음성이 유출되어 모들리는 그 후 사임했다[87]。

4월 1일, 토머스 모들리 미 해군장관 대행은 미 국방부 기자들과 만나 루스벨트호에서 1000명 정도의 승조원이 하선했으며 2700명 정도를 수일 내에 하선시킬 것이라고 말했다. 4월 13일, 미 해군은 루스벨트 승무원 1명이 코로나19 감염으로 사망했다고 발표했다. 이는 미국 해군 전체로 코로나19로 인한 첫 사망자였다.[88]。

3. 주요 제원

USS Theodore Roosevelt영어는 미국 해군에서 운용 중인 니미츠급 항공모함이다. 주요 제원은 다음과 같다.

항목내용
배수량약 10만 톤
길이333m
폭76.8m
높이74m
추진2기의 웨스팅하우스 A4W 원자로, 4기의 증기 터빈, 4축 추진
속력30노트 (56km/h) 이상
승조원약 3,200명의 승무원, 2,480명의 항공 요원
무장
탑재 항공기최대 90대의 고정익 및 회전익 항공기 (F/A-18E/F 슈퍼 호넷, EA-18G 그라울러, E-2C/D 호크아이, MH-60R/S 시호크 등)



2021년 7월, USS Theodore Roosevelt영어는 F-35 다목적 전투기를 운용하기 위한 개조를 위해 워싱턴 브레머턴의 퓨젓 사운드 해군 조선소로 이동했다.[45] 2023년 3월, 해상 시험을 위해 브레머턴을 떠났으며, 이후 캘리포니아 샌디에이고로 복귀할 예정이다.[46]

4. 탑재 항공단

모덱스비행대 명칭통칭명사용 기종
NH100～제154 전투공격비행대（VFA-154）블랙 나이츠 Black KnightsF/A-18F Block2
NH200～제211 전투공격비행대(VFA-211)파이팅 체크메이츠 Fighting CheckmatesF/A-18E Block2
NH300～제34 전투공격비행대(VFA-34)블루 블라스터즈 Blue BlastersF/A-18E Block2
NH400～제25 전투공격비행대（VFA-25）피스트 오브 더 플릿 Fist of the FleetF/A-18E Block3
NH500～제137 전자공격비행대룩스 RooksEA-18G
NH600～제115 함상 조기경보비행대（VAW-115）리버티 벨즈 Liberty BellsE-2D AR
NH700～제8 헬리콥터 해상전투비행대（HSC-8）에이트볼러즈 EightballersMH-60S
NH710～제75 헬리콥터 해양타격비행대（HSM-75）울프팩 WolfpackMH-60R
NH～제40 함대 병참지원비행대 제*분견대（VRC-40 Det.*）로우하이드즈 RawhidesC-2A



'''제11항모항공단'''(Carrier Air Wing Eleven영어，약칭: CVW-11)는 USS 시어도어 루스벨트 (CVN-71)에 탑재되는 항공단이며, 2024년 1월 현재 위의 비행대로 구성된다.[90]

5. 한반도와의 관계

2017년 10월, 북핵위기가 고조되자, USS 로널드 레이건 (CVN-76) 외에 USS 니미츠 (CVN-68), USS 시어도어 루스벨트가 동해에 왔다. 부산항에 입항하여 대한민국 해군과 연합 훈련을 실시함으로써 대북 억제력을 과시한 것으로 평가된다.

시어도어 루스벨트는 1905년 가쓰라-태프트 밀약을 통해 대한제국에 대한 일본의 지배권을 인정하는 데 중요한 역할을 한 미국 대통령이다.

6. 수상 내역

수상 내역


참조

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[2] 서적 Aircraft carriers: an illustrated history of their impact https://archive.org/[...] ABC-CLIO Ltd
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[5] 서적 Aircraft Carriers: A History of Carrier Aviation and Its Influence on World Events, Volume 2 https://books.google[...] Potomac Books, Inc. 2013-07-17
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