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가마토리역

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목차

1. 개요

가마토리역은 일본 지바현 지바시에 있는 JR 동일본 소토보선의 역이다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영한다. 1952년 여객 취급을 시작했으며, 1986년에 역사가 교상화되었다. 2023년 기준, 하루 평균 승차 인원은 18,629명으로 소토보선에서 소가역 다음으로 이용객이 많다.

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가마토리역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름가마토리역
원어 역 이름鎌取駅 (かまとりえき)
로마자 역 이름Kamatori-eki
위치일본 지바현 지바시 미도리구 가마토리초 787-3
남쪽 출구 (2024년 6월)
남쪽 출구 (2024년 6월)
가마토리역 남쪽 출구, 2020년 7월
가마토리역 남쪽 출구, 2020년 7월
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR East)
노선소토보 선
역 번호(없음)
영업 거리지바 기점 8.8 km
전보 약호카마
웹사이트공식 웹사이트
역사
개업일1952년 6월 15일
구조지상역 (교상역)
업무 위탁 여부업무위탁역
승강장 정보
승강장 형태1면 2선
이용 현황
2019년 평균 승차 인원20,693명
2023년 평균 승차 인원18,629명
인접 정차역
노선소토보 선
이전 역소가
다음 역혼다
이전 역 간 거리5.0 km
다음 역 간 거리3.8 km
소가 방면

보통
혼다 방면가즈사이치노미야 방면
가쓰우라 방면
보통

2. 역 구조

교상역사 형태의 역이다. 초록 창구는 오전 6시부터 오후 9시까지 영업하며, 자동 개찰기에서는 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다[9].

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 과거에는 상대식 승강장 2면 2선의 형태였다.

JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 수탁하고 있는 모바라 총괄 센터(소가역) 관리의 업무 위탁역이다[8]. 자동 발권기[9], 다기능 발권기[9], 지정석 발권기[9], 자동 개찰기가 설치되어 있다. 2009년 11월 하순 역사의 리뉴얼에 따라, 개찰구 외부에 설치되어 있던 NewDays KIOSK가 개찰구 안으로 이전되었다.

북쪽 출구와 콩코스 사이, 남쪽 출구와 콩코스 사이, 콩코스와 승강장 사이에 각각 엘리베이터가 설치되어 있다. 승강장의 오아미 방면 계단에는 오르막 에스컬레이터가 설치되어 있다. 2008년에는 남쪽 출구에 덧지붕이 설치되었다.

승강장노선방향행선
1소토보 선하행오아미・토가네・가쓰우라 방면[92]
2상행소가・지바・도쿄 방면



(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/479.html JR 동일본: 역 구내도])

3. 역세권 정보

역은 뉴타운인 오유미노 지구 북부에 위치한다. 남쪽 출구에는 미도리구 관공서 방면까지 이어지는 대규모 보행자 데크가 정비되어 있다. 역 주변은 일본 도시재생기구가 일본주택공단 시절부터 개발해 온 '오유미노 모델 지구'로, 근미래적인 거리 풍경이 펼쳐진다.

오유미노 센터 몰(남쪽 출구 데크 앞)


역 주변 원경 (2020년 6월)


역에서 약 1.8km(도보 약 30분) 거리에 게이세이 전철 치바하라선의 가쿠엔마에역과 오유미노역이 있다. 이 지역은 남쪽 출구에 펼쳐진 뉴타운을 중심으로 번성하고 있으며, 지바나 도쿄 방면으로 통근·통학하는 이용자가 많다. 이용자 증가에 따라 통근 시간에는 인접한 호타역에서 출발하는 열차가 설정되어 있는데, 이는 가마토리역에서는 회차 운전이 불가능하기 때문이다.

역 북쪽에는 소데가우라 컨트리 클럽 소데가우라 코스가 있어, 이 역이 가장 가깝다. 매년 골프 토너먼트가 열릴 때마다 특급 '와카시오'호의 일부가 임시 정차하기도 한다. 예를 들어, 매년 10월에 개최되었던 브리지스톤 오픈 골프 토너먼트(2021년 종료, 2022년부터 브리지스톤 레이디스 오픈으로 변경되어 짝수년 5월 개최) 개최일에 임시 정차한 바 있다.

주요 시설
구분시설명
관공서 및 공공시설지바현도 제20호 지바오아미선 (오아미 가도)
지바시 미도리구청사 --
지바시 가마토리 커뮤니티 센터
지바시 미도리 도서관
지바미나미 경찰서
가마토리역 앞 파출소
미도리 소방서
지바 미도리 우체국, 지바 센야 우체국, 지바 코야츠 우체국
상업 시설유미르 카마토리 쇼핑센터 --
이온 스타일 카마토리 (남쪽 출구 데크에 연결)
의료 및 복지 시설국립병원기구 시모후사 정신의료센터
지바현 어린이 병원
지바현 지바 재활센터
교육 시설지바현립 지바 농학교
지바현립 소데가우라 특별 지원학교
지바 시립 센야 중학교
지바 시립 아리요시 중학교
기타소데가우라 컨트리 클럽 (골프장)


4. 역사

5. 이용 현황

2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''18,629명'''[90]으로, 지바역보다 남쪽에 위치한 역 중에서는 소가역 다음으로 승차 인원이 많은 역이다. 또한, 뉴타운 개발 전인 50년 전(1969년)과 비교했을 때 증가율은 약 2,493% 증가했다. 2019년도(레이와 원년)에는 하루 평균 20,693명의 승객(승차 승객 기준)이 이용했다.

JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 1965년도(쇼와 40년도) 이후 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[11][12]
연도1일 평균
승차 인원		출처
1965년(쇼와 40년)858[13]
1966년(쇼와 41년)899[14]
1967년(쇼와 42년)916[15]
1968년(쇼와 43년)913[16]
1969년(쇼와 44년)798[17]
1970년(쇼와 45년)859[18]
1971년(쇼와 46년)939[19]
1972년(쇼와 47년)1,011[20]
1973년(쇼와 48년)1,036[21]
1974년(쇼와 49년)1,303[22]
1975년(쇼와 50년)1,365[23]
1976년(쇼와 51년)1,454[24]
1977년(쇼와 52년)1,468[25]
1979년(쇼와 54년)1,413[26]
1980년(쇼와 55년)1,459[27]
1981년(쇼와 56년)1,444[28]
1982년(쇼와 57년)1,419[29]
1983년(쇼와 58년)1,433[30]
1984년(쇼와 59년)1,602[31]
1985년(쇼와 60년)1,833[32]
1986년(쇼와 61년)2,167[33]
1987년(쇼와 62년)2,399[34]
1988년(쇼와 63년)3,051[35]
1989년(헤이세이 원년)3,879[36]
1990년(헤이세이 2년)4,965[37]
1991년(헤이세이 3년)6,333[38]
1992년(헤이세이 4년)7,705[39]
1993년(헤이세이 5년)8,898[40]
1994년(헤이세이 6년)10,730[41]
1995년(헤이세이 7년)11,149[42]
1996년(헤이세이 8년)12,018[43]
1997년(헤이세이 9년)12,500[44]
1998년(헤이세이 10년)13,279[45]
1999년(헤이세이 11년)13,939[46]
2000년(헤이세이 12년)14,543[47][48]
2001년(헤이세이 13년)15,180[49][50]
2002년(헤이세이 14년)15,703[51][52]
2003년(헤이세이 15년)16,086[53][54]
2004년(헤이세이 16년)16,530[55][56]
2005년(헤이세이 17년)17,082[57][58]
2006년(헤이세이 18년)17,684[59][60]
2007년(헤이세이 19년)18,162[61][62]
2008년(헤이세이 20년)18,507[63][64]
2009년(헤이세이 21년)18,634[65][66]
2010년(헤이세이 22년)18,778[67][68]
2011년(헤이세이 23년)19,016[69][70]
2012년(헤이세이 24년)19,291[71][72]
2013년(헤이세이 25년)19,841[73][74]
2014년(헤이세이 26년)19,653[75][76]
2015년(헤이세이 27년)20,138[77][78]
2016년(헤이세이 28년)20,374[79][80]
2017년(헤이세이 29년)20,548[81][82]
2018년(헤이세이 30년)20,757[83][84]
2019년(레이와 원년)20,693[85][86]
2020년(레이와 2년)15,915[87]
2021년(레이와 3년)16,828[88]
2022년(레이와 4년)17,958[89]
2023년(레이와 5년)18,629[90]


6. 인접역

'''동일본 여객철도 소토보 선'''



참조

[1] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company
[2] 뉴스 鎌取駅の橋上化完成 交通協力会 1986-03-25
[3] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-02-21
[4] 뉴스 通報 ●房総東線鎌取駅の駅員配置について（営業局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1960-11-29
[5] 간행물 房総地区 国鉄・JR各線 輸送の推移 ー昭和40年代中盤〜平成初期を中心にー 電気車研究会 2021-09-01
[6] 서적 JR気動車客車編成表 '96年版 ジェー・アール・アール 1996-07-01
[7] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-30
[8] 웹사이트 営業施策について提案を受ける! http://www.jreu-chib[...] JR東労組千葉地方本部 2018-10-02
[9] 웹사이트 駅の情報（鎌取駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道
[10] 웹사이트 ５／２５千葉支社 「窓口閉鎖・みどりの窓口閉鎖」よる運用見直し、「首都圏本部京葉運輸区設立」に伴う行路の一部移管による運用の改訂を提案 https://doro-chiba.o[...] 2023-06-02
[11] 문서 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県
[12] 문서 千葉市統計書 https://www.city.chi[...] 千葉市
[13] 문서 千葉県統計年鑑（昭和41年） https://www.pref.chi[...]
[14] 문서 千葉県統計年鑑（昭和42年） https://www.pref.chi[...]
[15] 문서 千葉県統計年鑑（昭和43年） https://www.pref.chi[...]
[16] 문서 千葉県統計年鑑（昭和44年） https://www.pref.chi[...]
[17] 문서 千葉県統計年鑑（昭和45年） https://www.pref.chi[...]
[18] 문서 千葉県統計年鑑（昭和46年） https://www.pref.chi[...]
[19] 문서 千葉県統計年鑑（昭和47年） https://www.pref.chi[...]
[20] 문서 千葉県統計年鑑（昭和48年） https://www.pref.chi[...]
[21] 문서 千葉県統計年鑑（昭和49年） https://www.pref.chi[...]
[22] 문서 千葉県統計年鑑（昭和50年） https://www.pref.chi[...]
[23] 문서 千葉県統計年鑑（昭和51年） https://www.pref.chi[...]
[24] 문서 千葉県統計年鑑（昭和52年） https://www.pref.chi[...]
[25] 문서 千葉県統計年鑑（昭和53年） https://www.pref.chi[...]
[26] 문서 千葉県統計年鑑（昭和55年） https://www.pref.chi[...]
[27] 문서 千葉県統計年鑑（昭和56年） https://www.pref.chi[...]
[28] 문서 千葉県統計年鑑（昭和57年） https://www.pref.chi[...]
[29] 문서 千葉県統計年鑑（昭和58年） https://www.pref.chi[...]
[30] 문서 千葉県統計年鑑（昭和59年） https://www.pref.chi[...]
[31] 문서 千葉県統計年鑑（昭和60年） https://www.pref.chi[...]
[32] 문서 千葉県統計年鑑（昭和61年） https://www.pref.chi[...]
[33] 문서 千葉県統計年鑑（昭和62年） https://www.pref.chi[...]
[34] 문서 千葉県統計年鑑（昭和63年） https://www.pref.chi[...]
[35] 문서 千葉県統計年鑑（平成元年） https://www.pref.chi[...]
[36] 간행물 千葉県統計年鑑（平成2年） https://www.pref.chi[...]
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[47] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...]
[48] 간행물 千葉県統計年鑑（平成13年） https://www.pref.chi[...]
[49] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...]
[50] 간행물 千葉県統計年鑑（平成14年） https://www.pref.chi[...]
[51] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...]
[52] 간행물 千葉県統計年鑑（平成15年） https://www.pref.chi[...]
[53] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...]
[54] 간행물 千葉県統計年鑑（平成16年） https://www.pref.chi[...]
[55] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...]
[56] 간행물 千葉県統計年鑑（平成17年） https://www.pref.chi[...]
[57] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...]
[58] 간행물 千葉県統計年鑑（平成18年） https://www.pref.chi[...]
[59] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...]
[60] 간행물 千葉県統計年鑑（平成19年） https://www.pref.chi[...]
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[62] 간행물 千葉県統計年鑑（平成20年） https://www.pref.chi[...]
[63] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...]
[64] 간행물 千葉県統計年鑑（平成21年） https://www.pref.chi[...]
[65] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...]
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[68] 간행물 千葉県統計年鑑（平成23年） https://www.pref.chi[...]
[69] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...]
[70] 간행물 千葉県統計年鑑（平成24年） https://www.pref.chi[...]
[71] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[72] 간행물 千葉県統計年鑑（平成25年） https://www.pref.chi[...]
[73] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[74] 간행물 千葉県統計年鑑（平成26年） https://www.pref.chi[...]
[75] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[76] 간행물 千葉県統計年鑑（平成27年） https://www.pref.chi[...]
[77] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[78] 간행물 千葉県統計年鑑（平成28年） https://www.pref.chi[...]
[79] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[80] 간행물 千葉県統計年鑑（平成29年） https://www.pref.chi[...]
[81] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[82] 간행물 千葉県統計年鑑（平成30年） https://www.pref.chi[...]
[83] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[84] 간행물 千葉県統計年鑑（令和元年） https://www.pref.chi[...]
[85] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[86] 간행물 千葉県統計年鑑（令和2年） https://www.pref.chi[...]
[87] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[88] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[89] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[90] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[91] 웹사이트 "「鎌取～成田空港線」運行休止のお知らせ" http://www.chibachuo[...] 千葉中央バス 2014-02-28
[92] 문서 도가네 역 나루토 역은 도가네 선의 역으로, 오아미 역에서 환승이 가능하다. 일부 도가네·나루토 행 열차는 오아미 역에서 도가네 선으로 직결 운행한다.


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