다카시마다이라역
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1. 개요
다카시마다이라역은 도쿄도 이타바시구에 있는 도에이 지하철 미타선의 역이다. 섬식 승강장 2면 4선의 고가역으로, 1968년 시무라역으로 개업하여 1969년 현재의 역명으로 변경되었다. 인접한 신타카시마다이라역까지는 육안으로 확인할 수 있으며, 시무라 차량 검수장으로의 입출고선이 연결되어 있다. 1, 4번선은 니시타카시마다이라 방면, 2, 3번선은 회차 및 당역 종착 열차용으로 사용된다. 2022년 기준 하루 평균 25,179명이 이용했다.
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| 다카시마다이라역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 다카시마다이라역 |
| 로마자 역 이름 | Takashimadaira-eki |
| 주소 | 도쿄도 이타바시구 다카시마다이라 8-2-1 |
| 운영 기관 | 도쿄도 교통국 (도영 지하철) |
| 노선 | 도영 지하철 미타선 |
| 승강장 | 2면 4선식 섬식 승강장 |
| 구조 | 고가역 |
| 개업일 | 1968년 12월 27일 |
| 역 번호 | I-25 |
| 비고 | 직영역 |
| 사진 | |
 | |
| |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 도영 지하철 미타선 |
| 영업 거리 | 메구로 기점 25.0 km |
| 인접 역 | 니시다이역: I 24 (1.0 km) 신타카시마다이라역: I 26 (0.7 km) |
| 통계 | |
| 2022년 승하차 인원 | 25,179명 |
| 코드 | |
| 전보 약호 | 시 → 평 (역 이름 약칭) |
2. 역 구조
섬식 승강장 2면 4선의 고가역으로 엘리베이터가 설치되어 있으며, 에스컬레이터는 메구로 방면 승강장에만 설치되어 있다. 아침, 저녁 러시아워 시간대 이외에는 기본적으로 1, 4번 선을 사용한다. 역의 니시타카시마다이라 방면으로, 미타 선의 차량기지인 시무라 차량 검수장으로의 입출고선이 연결되어 있다.
인접한 신타카시마다이라역까지는 직선으로, 그리 멀지 않아 육안으로 확인할 수 있다.
개업 초기부터 니시타카시마다이라 연장 전까지는 2, 3번 선만 (막다른 형태) 사용했으며, 1, 4번 선은 사용되지 않았고 레일도 부설되지 않았다.[8] 이는 미타 선 개업 당시 도부 철도 도조 선과의 상호 운행 계획이 있어, 1, 4번 선은 도조 선과의 직통 열차가 사용하도록 상정했기 때문이다.[8] 그러나 도부 철도 측의 사정으로 상호 운행 계획은 중지되었고, 도부 철도가 건설할 계획이었던 다카시마다이라 - 야마토초 (현 와코시) 구간 중, 다카시마다이라 - 니시타카시마다이라 구간은 도쿄 도가 건설하게 되었다.[9]
니시타카시마다이라 연장 개업 시, 승강장을 160m에서 8량 편성 대응 170m로 연장하고, 1, 4번 선에 레일을 부설하여 사용을 개시했다.[9] 또한 2, 3번 선 앞에는 회차용 인상선 2선이 정비되었다.[9]
스가모역무관구 다카시마다이라역무구로서, 시무라사카상 역 - 니시타카시마다이라 역 간의 각 역을 관리하고 있다.
2. 1. 승강장
섬식 승강장 2면 4선의 고가역으로 엘리베이터가 설치되어 있다. 에스컬레이터는 메구로 방향 승강장에만 설치되어 있다. 아침 저녁 러시아워 이외에는 기본적으로 1, 4번 선을 사용한다.[10]1968년부터 1976년까지 유치 설비와 차량기지가 있는 이 역이 미타 선의 종점이었다.
2번 선은 회송 전철이나 당역발 메구로 행, 니시타카시마다이라 방면에 정차하는 3번 선은 회송 전철이나 메구로 발 당역 종착 열차가 정차한다. 현재 3번 선에서 발차하는 영업 열차는 존재하지 않는다.[11][12]
3. 역 주변
3. 1. 동구
다카시마다이라역의 '동구'에 대한 정보는 제공된 원본 소스에 없으므로, 해당 섹션은 작성할 수 없다.
3. 1. 1. 남쪽
3. 1. 2. 북쪽
3. 2. 서구
(내용 없음)
3. 2. 1. 남쪽
3. 2. 2. 북쪽
4. 역사
- 1968년 12월 27일: 도에이 지하철 6호선(현재 도에이 미타선) 개통에 따라 '''시무라역'''(しむらえき)으로 영업 개시.[1][4]
- : 당시 역 소재지는 "이타바시구 요츠바정"이었으며, 아카츠카 지구 안에 있었기 때문에, 지역 주민들로부터 "역이 있는 곳은 '시무라'가 아니다", "적절하지 않다"는 의견이 제기되었다.[3]
- 1969년 8월 1일: '''다카시마다이라역'''으로 역명 변경.[1][4]
- : 같은 해 3월 1일 주거 표시 실시로, 역 주변에 "다카시마다이라"라는 지명이 새로 정해졌다.
- 1976년 5월 6일: 당역 ~ 니시타카시마다이라역 구간 개통으로 중간역이 됨.[4]
- 1978년 7월 1일: 6호선을 미타선으로 개칭.[4]
- 1999년 3월 29일: 3번선에서 가동식 스크린도어 시험 시작.
- 2007년 3월 18일: IC 카드 "PASMO" 사용 개시.[5]
- 2016년
- * 3월 18일: 승강장 대합실 사용 개시.[6]
- * 4월 1일: 스가모역무 관리소 다카시마다이라역무구에서 스가모역무관구 다카시마다이라역무구로 개칭. 시무라사카우에역이 스가모역무구에서 이관됨.
- 2019년
- * 6월 18일: 2·3번선 스크린도어 가동 중지.[7]
- * 7월 16일: 1·4번선 스크린도어 가동 중지.[7]
- * 9월 7일: 2·3번선에서 스크린도어 가동 재개.[7]
- * 9월 18일: 1·4번선에서 스크린도어 가동 재개.[7]
5. 이용 현황
승하차 인원
승차 인원