대서양 방벽
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1. 개요
대서양 방벽은 제2차 세계 대전 중 나치 독일이 서유럽 해안을 따라 건설한 광범위한 요새 시스템이다. 1939년 폴란드 침공으로 전쟁이 시작된 후, 독일은 프랑스와 베네룩스 3국을 점령한 뒤 대서양 방벽 건설을 시작했다. 1942년 아돌프 히틀러의 지시로 공식화된 이 방벽은 노르웨이에서 프랑스-스페인 국경까지 이어지는 것을 목표로 했으며, 토트 기관이 건설을 담당했다. 1944년 에르빈 롬멜은 방어 강화를 위해 노력했으나, 연합군의 노르망디 상륙 작전으로 인해 방벽은 돌파되었고, 채널 제도는 특히 요새화가 잘 되어 있었으나 연합군에 의해 점령되었다. 전쟁 후 프랑스에서는 방벽 보존에 대한 관심이 적었으나, 최근에는 보존 노력이 시작되었으며, 현재도 일부 벙커가 남아있다.
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대서양 방벽 - [지명]에 관한 문서 | |
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개요 | |
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명칭 | 독일어: Atlantikwall (아틀란티크발) 프랑스어: Mur de l’Atlantique (뮈르 드 라틀랑티크) 영어: Atlantic Wall (애틀랜틱 월) |
상세 정보 | |
유형 | 해안 방어 및 요새 |
위치 | 유럽 대륙 서부 해안 및 스칸디나비아 |
건설 기간 | 1942년 - 1944년 |
건설 주체 | 강제 노동자 |
재료 | 콘크리트 목재 강철 |
길이 | 2,687 km (1,670 마일) |
사용 기간 | 1942년 - 1945년 |
현재 상태 | 부분적으로 파괴, 대부분 온전함 |
통제 | 나치 독일 |
주둔군 | 국방군 |
주요 지휘관 | 에르빈 롬멜 (1943년 - 1944년) |
관련 전투 | 제2차 세계 대전 상 나제르 기습 디에프 기습 오버로드 작전 언더고 작전 스헬더 전투 |
배경 | |
목표 | 독일이 점령한 유럽 해안을 연합군의 침공으로부터 보호 |
건설 이유 | 제2차 세계 대전 중 연합군의 상륙 작전 가능성에 대한 대비 독일의 점령지 방어 및 통제 강화 |
구조 및 특징 | |
주요 시설 | 벙커 포대 장애물 지뢰밭 |
방어 시스템 | 해안 포병 대전차 방어 보병 방어 |
규모 | 북케이프부터 스페인 국경까지 800개 이상의 포대, 75mm ~ 406mm 해군포와 250개의 75mm ~ 90mm 대공포를 포함 |
역사적 중요성 | |
역할 | 연합군의 상륙을 지연시키고 방해하는 데 기여 |
오버로드 작전 | 노르망디 상륙 당시 연합군에 의해 돌파됨 |
현재 | 많은 부분이 보존되어 관광 명소로 활용 |
관련 정보 | |
관련 작전 | 보디가드 작전 |
관련 인물 | 프리츠 토트 (건설 책임자) |
2. 배경
1939년 9월 1일, 나치 독일이 폴란드를 침공하면서 제2차 세계 대전이 시작되었다. 이틀 후, 영국과 프랑스가 독일에 전쟁을 선포하였다. 하지만 폴란드의 지리적 위치 때문에 연합군은 직접 군사 지원을 할 수 없었으며, 침공 4주 후에 독일은 폴란드를 점령했다.
제2차 세계 대전은 1939년 9월 1일 나치 독일의 폴란드 침공으로 시작되었다. 이틀 후, 영국과 프랑스 제3공화국은 독일에 선전포고를 했지만, 폴란드의 지리적 위치 때문에 직접적인 개입은 불가능했다. 공격 4주 만에 독일군은 폴란드를 점령했다.
독일은 폴란드 점령 후 한 달도 채 되기 전, 총통 아돌프 히틀러는 프랑스와 베네룩스 3국 공격 준비를 명령했다. 그러나 독일 국방군 최고 사령부는 다음 해까지 준비가 필요하다고 주장했고, 격렬한 논쟁 끝에 히틀러는 마지못해 기다리기로 동의했다. 1940년 5월, 독일군은 세 방면으로 프랑스와 베네룩스 3국을 공격하여 약 6주 만에 점령하였다.
3. 역사
이 승리 후 한 달도 채 되지 않아 아돌프 히틀러는 프랑스와 베네룩스 3국을 통해 공격을 감행할 준비를 해야 한다는 지시를 내렸다. 그러나 국방군 최고 사령부(OKW)는 준비에 시간이 더 필요하다고 판단했고, 격렬한 논쟁 끝에 히틀러는 마지못해 기다리기로 동의했다. 1940년 5월, 독일군은 프랑스 공방전에서 6주도 채 안 되어 프랑스와 베네룩스 3국을 점령했다.
3. 1. 건설
1941년 6월, 아돌프 히틀러는 채널 제도의 방어를 강화하라는 지시를 내렸다. 히틀러는 추가 병력을 배치하고, 탱크와 해안 포병이 부족하다고 판단하여 토트 기관(OT)에 각 대형 섬에 200~250개의 강력한 지점을 건설하도록 지시했다. 이 계획은 토트 기관에 의해 최종 확정되어 히틀러에게 제출되었다.[3] 1941년 10월 20일, 기술자들의 요구 사항 평가에 대한 퓌러 회의 이후, 최초의 방어 명령이 내려졌고, 이는 10월 18일에 두 번째 명령으로 강화되었다.[4]
1942년 3월 23일, 히틀러는 "대서양 방벽" 건설을 공식화하는 퓌러 지시서 제40호를 발표했다. 이 지시에서 히틀러는 해군 및 잠수함 기지를 강력히 방어하고, 1943년 말까지 항구 주변에 요새를 집중시킨 후 다른 지역의 방어를 강화하도록 명령했다. 이 결정에 따라 육군 기술자들과 토트 기관은 신속하게 조직되어야 했다.
나치 선전은 방벽이 노르웨이의 곶에서 스페인 국경까지 뻗어 있다고 과장했다.
3. 2. 레겔바우 (Regelbau)
'''레겔바우(Regelbau)''' (표준 건축)는 600가지가 넘는 승인된 유형의 벙커와 포대 설계도를 활용한 시스템이다. 각 설계도는 특정 목적에 맞게 만들어졌으며, 적의 구조물을 점령하고 조사하여 업데이트되었고, 효과를 확인하기 위한 파괴 테스트도 거쳤다. 이 벙커들은 직각 출입문, 장갑화된 공기 흡입구, 30mm 강철 문, 환기 및 전화 시설, 나무로 덮인 내부 벽, 비상 탈출구 등 표준 기능을 갖추고 있었다.[6] 또한 200개 이상의 표준화된 장갑 부품이 사용되었다.[8]
이러한 표준화 덕분에 장비 제조, 자재 공급, 건설 예산 및 재정 통제가 간소화되었고, 건설 프로젝트 계획 수립 속도도 빨라졌다.[9]
방어 시설에는 부족한 장비를 보충하기 위해 프랑스 및 기타 점령 국가 군대에서 노획한 장비가 통합되었다. 독일군이 아닌 포병, 대전차포, 기관총용 포대와 구식 전차의 포탑은 토브룩 참호에 사용되었다.[9]
3. 3. 토트 기관 (Organisation Todt)
1933년 설립된 토트 기관(Organisation Todt, OT)은 전쟁 전 프랑스-독일 국경을 따라 지크프리트 방어선을 설계했으며, 대서양 방벽의 주요 포대와 요새의 설계 및 건설을 담당하는 주요 엔지니어링 그룹이었다.[9]
OT는 건설 회사의 인력과 장비를 보충하기 위해 감독자, 노동력을 제공하고 물품, 기계 및 운송을 조직했다. 점령된 국가의 건설 회사들은 계약을 입찰하거나 징집될 수 있었다.[9] OT가 각 회사의 자재와 인력을 통제했기 때문에, 제시간에 작업을 완료하지 못한 회사는 문을 닫거나, 벌금을 부과받거나, 다른 회사와 합병되어 더 효율적인 대규모 조직으로 변환될 수 있었다. 그러나 성공적인 회사는 매력적인 이익을 얻을 수 있었다.[9]
OT는 필요한 작업에 대한 견적을 얻고 각 건설 회사와 계약을 체결하여 효율성에 대한 보너스 지불, OT 근로자의 임금 및 보너스 지불(국적과 기술에 따라 다름)을 포함한 계약 가격 및 조건을 설정했다. 각 현장에는 여러 건설 회사가 참여할 수 있었다.[9]
OT의 노동력은 다음과 같이 구성되었다.
OT는 노동 기술 향상을 위해 훈련 과정을 운영했다.[9]
막대한 수의 노동자가 필요했다. 비시 프랑스 정권은 의무 노동 제도를 시행하여 약 60만 명의 프랑스 노동자를 징집하여 영국 해협을 마주한 네덜란드, 벨기에 및 프랑스 해안을 따라 이러한 영구적인 요새를 건설했다. OT의 효율성은 인력 압박, 연료 부족 및 V-무기 기지와 같은 작업장의 폭격으로 인해 1943년 말과 1944년에 감소했으며, 일부 자원 봉사자들은 그러한 위험한 지역에서 일하기를 거부했다.[9]
1944년 1월 OT 체르부르는 15,000명의 노동자와 79개의 하청업체를 가진 34개 회사와 거래했다. 진행 상황, 작업 변동, 사용된 재료, 재료 재고, 기술 유형별 노동 시간, 날씨, 장비 목록 및 품질, 감독 수준, 직원의 결근, 직원 수준, 사망자 및 경험한 문제점을 보여주는 일일, 주간 및 월간 보고서가 모두 OT에 제출되어야 했다.[9]
대서양 방벽은 지크프리트 선을 설계한 나치 독일 군수상 프리츠 토트가 이끄는 토트 기관이 계획 및 구축을 담당했다.
3. 4. 영국군의 공격
1942년부터 1943년까지 대부분 기간 동안 대서양 방벽은 추축국 군대에게 비교적 평화로운 전선이었으며, 대규모 영국군 공격은 단 두 차례에 불과했다. 1942년 3월 생나제르 근처에서 시작된 전차 작전은 독일의 펌프 기계를 성공적으로 파괴하고 노르망디 드라이 도크 및 설비를 심각하게 손상시켰다.[1] 1942년 8월 프랑스 디에프 항구 근처에서 시작된 디에프 습격은 독일군 방어를 시험하고 캐나다 군대에게 전투 경험을 제공하기 위해 수행되었다. 독일군은 생나제르에서 패배했지만 디에프에서는 공격을 격퇴하는 데 큰 어려움을 겪지 않았으며, 막대한 사상자를 냈다. 디에프 습격은 연합군에게 재앙이었지만, 히틀러는 서부에서 연합군의 침공이 곧 이어질 것이라고 확신하여 경각심을 가졌다.[2] 디에프 이후, 히틀러는 독일 서부 총사령관인 게르트 폰 룬트슈테트 원수에게 독일군 방어를 강화하기 위해 15개 사단을 추가로 배치했다.[2]
3. 5. 재편성
1944년 초, 연합군의 침공이 임박해지자 에르빈 롬멜 원수가 대서양 방벽 강화 임무를 맡았다. 롬멜은 북아프리카 전역에서 연합군의 제공권을 경험했기 때문에, 연합군 항공기가 독일군의 반격을 무력화할 것을 우려했다. 그의 지휘 아래, 해변과 내륙에는 수백 개의 철근 콘크리트 벙커가 건설되어 기관총, 대전차포, 경·중포를 수용했다. 해변에는 지뢰와 대전차 장애물이, 해안 근처 수역에는 수중 장애물과 기뢰가 설치되었다. 또한, 연합군의 상륙정을 파괴하기 위해 감응 지뢰가 해변 장애물 위에 설치되었다.
롬멜은 연합군의 침공을 수면에서 저지해야 한다고 굳게 믿었으며, 그렇지 않으면 독일의 패배는 필연적이라고 생각했다. 그의 지휘하에, 콘크리트제 토치카가 해안 및 내륙부에 구축되었고, 해안가에는 지뢰밭 및 대전차 장애물 "체코의 고슴도치"가 설치되었고, 해안 앞바다에는 기뢰와 장애물이 부설되었다.
4. D-Day
1944년 6월 6일, 연합군은 노르망디 상륙 작전을 개시하여 대서양 방벽을 돌파했다. 독일군은 프랑스 북부에 약 600만 개의 지뢰를 매설했다.[1] 해변에서 멀리 떨어진 도로를 따라 내륙까지 더 많은 포대와 지뢰밭이 뻗어 있었다.[1] 글라이더와 공수 부대원의 상륙 예상 지역에는 독일군이 뾰족한 꼭대기가 있는 경사진 기둥을 심었는데, 병사들은 이를 ''롬멜의 아스파라거스''라고 불렀다.[2] 저지대 강과 하구 지역은 의도적으로 침수되었다.[3] 롬멜은 침공 초기 24시간이 결정적이라고 믿었지만, 연합군의 상륙을 저지하는 데 실패했다.[4]
5. 채널 제도
채널 제도는 심하게 요새화되었으며, 특히 영국과 가장 가까운 올더니 섬이 그랬다. 히틀러는 대서양 방벽에 사용된 강철과 콘크리트의 12분의 1을 채널 제도에 할당하라고 명령했는데, 이는 영국 영토를 통제하고 있다는 선전 효과 때문이었다. 이 섬들은 유럽에서 가장 밀집된 요새 지역 중 하나였으며, 다수의 호흘강안라게 터널, 사령탑, 해안 포병대가 있었다.[1]
하지만 채널 제도는 전략적 중요성이 부족했고, 연합군은 노르망디를 침공했을 때 이 섬들을 우회했다. 그 결과, 섬에 주둔한 독일 수비대는 유럽 전승 기념일 다음 날인 1945년 5월 9일까지 항복하지 않았다. 올더니 섬의 수비대는 5월 16일까지 항복하지 않았다. 대부분의 독일 수비대가 평화롭게 항복했기 때문에 채널 제도는 대서양 방벽 유적지가 가장 잘 보존된 곳 중 하나이다.[2]
건지 섬의 사령관은 섬의 요새에 대한 자세한 그림, 계획 및 설명을 담은 책인 ''Festung Guernsey''를 제작했다.
6. 요새
많은 주요 항구와 거점이 대서양 방벽에 통합되어 강력하게 요새화되었다. 히틀러는 모든 거점에 끝까지 싸울 것을 명령했고, 그 중 일부는 독일의 무조건 항복까지 독일군의 손에 남아 있었다. 여러 항구 요새는 연합군에 의해 포위된 후 잠수함으로 보급되었다. 이러한 거점의 방어군에는 외국인 지원병과 무장친위대 병력이 포함되었다.
위치 | 사령관 | 주둔 병력 | 비고 | 항복 |
---|---|---|---|---|
올더니 | 막시밀리안 리스트 | 3,200 | 올더니 요새 | 1945년 5월 16일 |
앤트워프 | 구스타프-아돌프 폰 장겐 | 90,000 | 스헬데 전투 | 1944년 11월 8일 |
불로뉴 | 페르디난트 하임 | 10,000 | 웰히트 작전 | 1944년 9월 22일 |
브레스트 | 헤르만-베른하르트 람케 | 38,000 | 브레스트 전투 | 1944년 9월 19일 |
칼레/그리네즈 곶 | 루드비히 슈뢰더 | 7,500 | 언더고 작전 | 1944년 9월 30일 |
셰르부르 | 카를-빌헬름 폰 슐리벤 | 47,000 | 셰르부르 전투 | 1944년 6월 27일 |
됭케르크 | 프리드리히 프리시우스 | 12,000 | 연합군의 됭케르크 포위 | 1945년 5월 8일 |
건지 섬 | 루돌프 그라프 폰 슈메토 이후 프리드리히 휘프마이어 | 11,700 | 건지 섬의 독일군 요새화 | 1945년 5월 9일 |
저지 섬 | 루돌프 그라프 폰 슈메토 이후 프리드리히 휘프마이어 | 11,600 | 채널 제도 점령 하의 독일 독일 점령 하의 채널 제도 해방 | 1945년 5월 9일 |
라 로셸/라 팔리스 | 에른스트 시를리츠 | 11,500 | 라 로셸 포위전 | 1945년 5월 9일 |
르아브르 | 헤르만-에버하르트 빌더무트 | 14,000 | 애스토니아 작전 | 1944년 9월 12일 |
르 베르동쉬르메르 | 오토 프라 | 3,500 | 1945년 4월 20일 | |
로리앙 | 빌헬름 파름바허 | 25,000 | 1945년 5월 10일 | |
오스텐데 | 에리히 율리우스 뮐베, 대령 | 60,000 | 1944년 9월 7일 | |
로얀 | 한스 미카엘레스 | 5,000 | 1945년 4월 17일 | |
생말로/디나르 | 안드레아스 폰 아울로크 | 12,000 | 1944년 8월 17일 | |
생나제르 | 한스 융크 | 35,000 | 1945년 5월 11일 | |
제브뤼헤 | 크누트 에버딩 | 14,000 | 1944년 11월 1일 | |
7. 보존
전쟁 직후, 나치 점령과 관련된 부정적인 기억 때문에 방벽 보존에 대한 관심은 거의 없었다. 일부 해변 요새는 무너졌거나 물 속에 잠겼으며, 내륙 깊숙이 있는 것들은 주로 그 위치 때문에 여전히 존재한다.[10]
가장 잘 보존된 부분 중 하나는 토트 포대이다. 2011년, 독일, 네덜란드, 영국의 단체들을 중심으로 방벽 보존을 위한 새로운 노력이 시작되었다. 프랑스가 방벽을 보존하기 위해 국가 기념물로 지정해야 하는지에 대한 의문이 제기되었지만, 지금까지 어떤 정부도 이를 고려하지 않았다.[11]
참조
[1]
서적
Imagem da capa de Die deutsche Kriegsmarine, 1939-1945 : Gliederung, Einsatz, Stellenbesetzung Die deutsche Kriegsmarine, 1939-1945 : Gliederung, Einsatz, Stellenbesetzung
H.H Podzun, Bad Nauheim
[2]
서적
The Atlantic Wall: History and Guide
https://books.google[...]
Pen and Sword
2012
[3]
웹사이트
History:Fortifying Guernsey
http://www.festunggu[...]
Festung Guernsey
[4]
서적
The German Occupation of the Channel Islands
The History Press; New edition (30 June 2004)
[5]
서적
Guernsey Occupied but Never Conquered
The Studio Publishing Services (2002)
[6]
서적
German Fortifications of Guernsey
Guernsey Armouries
[7]
웹사이트
The Regelbau concept
http://www.regelbau.[...]
2016-08-10
[8]
서적
Fortress Third Reich: German Fortifications and Defense Systems in World War II
Da Capo Press, 2007
[9]
서적
Handbook of the Organisation Todt - part 1
Military Intelligence Records Section, London Branch
1945-05
[10]
서적
Le Mur Atlantique
Denoël
2010
[11]
웹사이트
Hitler's Atlantic Wall: Should France preserve it?
https://www.bbc.com/[...]
BBC
2011-09-13
[12]
문서
新紀元社 青木茂著 第二次世界大戦 ヨーロッパ戦線ガイド
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