프랑스 공방전
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1. 개요
프랑스 공방전은 제2차 세계 대전 초기, 독일군이 프랑스를 침공하여 점령한 일련의 전투를 의미한다. 독일은 폴란드 침공 후 서부 전선에서의 전투를 계획했으나 기상 악화로 연기되었고, 1940년 5월 10일, 만슈타인 계획에 따라 벨기에, 네덜란드, 룩셈부르크를 공격했다. 연합군은 딜 계획에 따라 벨기에로 진군했으나, 독일군의 전격전으로 인해 프랑스는 단기간에 패배했다. 독일군은 아르덴 숲을 돌파하여 연합군을 포위, 영국 해협에 도달했고, 프랑스는 6월 22일 독일과 휴전 협정을 체결하여 항복했다. 이로 인해 프랑스는 독일 점령 지역과 비시 프랑스로 분할되었으며, 샤를 드 골은 자유 프랑스를 선언했다.
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| 프랑스 공방전 - [전쟁]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 전투명 | 프랑스 공방전 |
| 일부 | 제2차 세계 대전의 서부 전선 |
| 기간 | 1940년 5월 10일 – 6월 25일 |
| 장소 | 저지대 국가 및 프랑스 |
| 결과 | 축의군 승리 |
| 점령 지역 | 비시 프랑스 수립 프랑스 일부 지역이 독일 및 이탈리아 군사 점령하에 놓임 알자스-로렌을 독일이 합병 |
| 교전 세력 | |
| 교전국 1 | 나치 독일 (1940년 6월 10일부터) |
| 교전국 2 | 폴란드 |
| 지휘관 | |
| 추축군 | 발터 폰 브라우히치 게르트 폰 룬트슈테트 페도르 폰 보크 빌헬름 폰 레프 알베르트 케셀링 후고 슈페를레 움베르토 2세 |
| 연합군 | 모리스 가믈랭 알폰스 조르주 막심 베이강 가스통 앙리 빌로트 조르주 블랑샤르 앙드레 가스통 프레텔라 브누아 베송 르네 앙리 올리 레오폴 3세 존 베레커 헨리 빈켈만 |
| 부대 | |
| 추축군 | B 집단군 제18군 제6군 A 집단군 제4군 제12군 제16군 기갑 집단 클라이스트 C 집단군 제1군 제7군 1940년 6월 10일 알프스 전선: 서부 군집단 제1군 제4군 |
| 연합군 | 제1군 집단 제7군 벨기에군 BEF 제1군 제9군 제2군 제2군 집단 제3군 제4군 제5군 제3군 집단 제8군 네덜란드군 1940년 6월 10일 알프스 전선: 알프스군 |
| 병력 규모 | |
| 독일 | 141개 사단 7,378문 포 2,445대 전차 5,638대 항공기 3,300,000명 병력 |
| 이탈리아 (알프스) | 22개 사단 3,000문 포 300,000명 병력 |
| 총합 (추축군) | 3,600,000명 |
| 연합군 | 135개 사단 13,974문 포 3,383–4,071대 프랑스 전차 2,935대 미만 항공기 3,300,000명 병력 |
| 프랑스 (알프스) | 5개 사단 ~150,000명 병력 |
| 총합 (연합군) | 3,450,000명 |
| 사상자 | |
| 독일 | 27,074명 사망 111,034명 부상 18,384명 실종 1,129명 공군 사망 1,236대 항공기 손실 795–822대 전차 손실 |
| 이탈리아 | 6,029–6,040명 |
| 총합 (추축군) | 162,587명 |
| 연합군 | 73,000명 사망 240,000명 부상 15,000명 실종 1,756,000명 포로 2,233대 항공기 손실 1,749대 프랑스 전차 손실 689대 영국 전차 손실 |
2. 전략적 배경
어니스트 메이(Ernest R. May)의 저서 ''기묘한 승리: 히틀러의 프랑스 정복''(2000)은 마르크 블로흐(Marc Bloch)가 쓴 ''기묘한 패배''(1940년 집필)를 연상시킨다. 메이는 히틀러가 프랑스와 영국 정부에 대해 더 깊이 있는 통찰력을 가지고 있었고, 그들이 정치에 집중했기 때문에 오스트리아와 체코슬로바키아를 놓고 전쟁을 벌이지 않을 것임을 알고 있었다고 기술했다. 히틀러는 자신의 의도를 밝히고 반대 의견에 맞서 옹호했으며, 때로는 자신의 생각의 측면을 감추기도 했지만, 우선순위와 가정에 대해서는 솔직했다.
메이는 파리, 런던 등에서 다른 세계 대전을 ''원할'' 수 있다는 것을 믿을 수 없다는 무능력이 있었고, 대중의 전쟁 꺼림칙함과 독일에 대한 합의 필요성을 고려할 때, 프랑스와 영국의 통치자들이 독일의 공격에 저항하는 데 ''주저''했으며, 이것이 반대 의견을 제한했다고 기술했다. 프랑스에서 에두아르 달라디에는 정보를 비밀에 부치고, 1938년 9월 뮌헨 협정을 프랑스 내각에 ''기정사실''로 제시하여, 영국이 프랑스와 함께 전쟁에 참여할 것인지 등에 대한 논의를 피했다.
히틀러는 1939년 9월 폴란드 침공에 대한 프랑스-영국의 반응을 잘못 계산했는데, 그 이유는 1939년 중반에 여론 변화가 일어났다는 것을 깨닫지 못했기 때문이다. 프랑스와 영국은 1938년에 독일을 패배시킬 수 있었고, 1939년 말에도 독일군이 서부에서 프랑스의 루르 점령을 막을 수 없었을 때, 이는 항복이나 쓸모없는 독일의 소모전 저항을 강요했을 것이다. 프랑스가 1939년에 독일을 침공하지 않은 이유는 영국의 희생도 감수하기를 원했고, 봉쇄가 유혈 사태 없이 독일의 항복을 강요할 수 있다는 희망 때문이었다. 또한 자신들이 군사적으로 우월하다고 믿었고, 이는 승리를 보장했다.
메이는 1939년 9월 히틀러가 프랑스 침공 계획을 요구했을 때, 독일 장교단은 그것이 무모하다고 생각하고 쿠데타를 논의했지만, 병사들의 충성심에 의심이 들자 물러섰다고 기술했다. 프랑스 공격 마감일이 여러 번 연기됨에 따라, OKH는 벨기에 평원을 침공하는 작전인 Fall Gelbde(황색 작전)을 여러 차례 수정할 시간을 가졌다. 1940년 1월, 히틀러는 침공을 명령할 뻔했지만 악천후로 인해 막혔다. 1월의 메헬렌 사건이 Fall Gelbde의 근본적인 수정을 강요할 때까지, 벨기에에서 독일군의 주력(schwerpunktde)은 더 많고 더 나은 탱크와 포병에서 큰 이점을 가진 일류 프랑스와 영국군과 맞서게 되었을 것이다. 메헬렌 사건 이후, OKH는 벨기에 침공을 유인책으로 만들고, 주력을 아르덴으로 전환하여 뫼즈 강을 건너 해안에 도달하는 대안적이고 매우 위험한 계획을 고안했다. 메이는 대안 계획이 만슈타인 계획이라고 불렸지만, 만슈타인, 구데리안, 룬트슈테트, 할더, 히틀러가 그 창조에 동등하게 중요했다고 기술했다.
육군 정보부장인 쿠르트 폰 티펠스키르히(Kurt von Tippelskirch) Generalmajorde (소장)과 Fremde Heere Westde (FHW, 외국군 서부)의 울리히 리스(Ulrich Liss) 대령이 실시한 전쟁 게임은 아르덴을 통한 공세 개념을 시험했다. 리스는 "체계적인 프랑스인이나 느린 영국인"으로부터 신속한 반응을 기대할 수 없다고 생각했고, 놀라움에 대한 조항이 없고 놀라움을 받았을 때 천천히 반응하는 프랑스와 영국의 방법을 사용했다. 전쟁 게임의 결과는 할더를 설득하여 아르덴 계획이 작동할 수 있다고 믿게 했지만, 그와 다른 많은 사령관들은 여전히 실패할 것으로 예상했다.
프랑스와 영국의 정보 기관은 너무 많은 경쟁 기관으로 고통받는 독일의 정보 기관보다 우수했지만, 연합군 정보 분석은 계획이나 의사 결정에 그렇게 잘 통합되지 않았다. 정보는 작전 장교에게 전달되었지만, 독일 시스템처럼 정보 장교가 상대와 동맹에 대한 계획 가정에 대해 논평할 수 있는 메커니즘은 없었다. 프랑스와 영국의 정보 기관의 고립은 메헬렌 사건 이후 독일이 벨기에 평원을 가로질러 공격하는 계획을 계속할 것이라고 질문받았다면, 그들이 딜레-브레다 변형이 얼마나 위험한지 지적할 수 없었을 것임을 의미한다.
1939년 9월 1일 독일군이 폴란드를 침공하자 9월 3일 프랑스는 영국과 함께 독일에 선전포고했다. 하지만 프랑스와 독일 국경 지대(알자스-로렌)에서는 거의 전투가 벌어지지 않았고, "기이한 전쟁" 양상을 보였다.
1940년 5월 10일, 독일군은 네덜란드, 벨기에, 룩셈부르크의 베네룩스 3국을 침공했다. 전쟁 전부터 계획되었던(딜 계획) 벨기에 북부에서 방어전을 펼친다는 계획에 따라 프랑스-영국 연합군은 주력을 벨기에 방면으로 진출시켰고, 프랑스-독일 국경 지대에서도 마지노선을 중심으로 독일군과 대치하고 있었다. 그러나 독일군은 베네룩스 3국과 마지노선 사이에 위치하고 프랑스군의 방어가 허술했던 아르덴 숲에서 기갑부대를 진격시켰다.
5월 15일, 독일 기갑부대는 세당 부근에서 뫼즈 강을 건넜고[23] 5월 20일에는 영불 해협에 도달하여 영불군 좌익은 포위되었다. 이후 영국 본토로의 철수에 간신히 성공했지만 중장비는 모두 잃었다.
히틀러는 폴란드 침공 직후 서부전선(第二次世界大戦)에서의 전투를 예정하고 있었지만, 유럽의 겨울 악천후는 독일 공군(国防軍)의 지원에 적합하지 않아 다음 해로 연기되었다. 전투가 시작되지 않자 이 전쟁을 영국과 미국은 “기묘한 전쟁”, 독일은 “앉아서 하는 전쟁”이라고 불렀다.
마지노선 건설로 프랑스 영토로의 직접 침공이 어려워짐에 따라, 초기 프랑스 침공 작전 계획은 제1차 세계 대전 당시 실시한 슐리펜 계획을 계승할 예정이었다. 그러나 1940년 1월 10일, 메헬렌 사건으로 작전 내용이 연합군 측에 유출되었다고 판단, 1월 16일 히틀러는 작전 내용 변경을 결심했다. 검토 결과, 제1차 세계 대전에 참전하여 서부 전선에서 비참한 참호전을 경험하고 슐리펜 계획에 불만을 품고 있던 히틀러의 지지 하에 에리히 폰 만슈타인의 만슈타인 계획이 채택되었다. 이는 독일군 주력이 벨기에에서 공격하여 영불 해협에 도달한다는 것이었지만, 벨기에 북부 평야가 아닌 벨기에 남부에서 룩셈부르크까지의 아르덴 삼림 지대를 공세 전선으로 삼았다.
2. 1. 독일의 전략
1939년 10월 9일, 아돌프 히틀러는 총통 지령 6호를 발표하여 서유럽 침공 계획을 구체화했다.[36] 이 지령은 제1차 세계 대전 당시 독일 제국이 겪었던 양면전의 문제점을 피하기 위해, 서유럽을 신속하게 점령하고 동유럽으로 진출한다는 목표를 담고 있었다.[37]초기 계획은 프랑스 전체를 점령하는 것이 아니라, 북부 프랑스를 점령하여 영국에 대한 장기 폭격 및 압박을 가하는 것이었다.[37] 그러나 이는 참호전 가능성을 고려하면 독일의 국력으로 몇 년의 준비 기간이 필요한 계획이었다.[39]
프란츠 할더 육군 참모총장은 저지대 국가 침공 작전인 '황색 상황'(Aufmarschanweisung N°1, Fall Gelbde)을 제시했으나, 이는 제1차 세계 대전 당시 슐리펜 계획과 유사하다는 비판을 받았다.[41] 히틀러는 이 계획에 불만을 품고 기습을 통한 승리를 추구했다.
에리히 폰 만슈타인은 아르덴 숲을 통과하여 연합군을 포위하는 과감한 기갑부대 중심의 작전 계획을 제시했다. 이는 독일군 내에서 논란이 있었으나, 히틀러의 지지를 받으며 채택되었다.
1940년 1월, 메헬렌 사건으로 독일 공군 장교가 벨기에에 불시착하면서 초기 작전 계획이 연합군에 노출되었다. 이는 독일군이 계획을 수정하는 계기가 되었다.
독일군은 전차, 항공기, 기계화 보병을 통합 운용하는 '전격전' 교리를 통해 신속하고 결정적인 승리를 추구했다. 하지만 이는 당시 독일군 내에서도 논쟁적인 개념이었으며, 1940년 전역은 '전격전'의 고전적 사례로 평가되지만, 이에 대한 이견도 존재한다.
2. 2. 연합군의 전략
1930년대, 프랑스는 독일과의 국경을 따라 마지노 선을 구축했다.[80] 이는 병력을 절약하고 독일의 침공을 벨기에 방면으로 유도하여 프랑스 최정예 부대가 대응할 수 있도록 하기 위함이었다.[80] 그러나 아르덴 지역은 "침투 불가능"하다고 판단하여 방어가 허술했다.[80]
프랑스 군사 전략의 핵심은 독일의 공격을 벨기에 방면에서 막는 것이었다. 이를 위해 수립된 딜 계획은 연합군이 벨기에 영토로 진격하여 딜르 강을 따라 방어선을 구축하는 것이었다.[71] 이 계획에는 1군, 9군, 7군과 영국 육군이 투입될 예정이었다.[74]
네덜란드군과의 연계를 강화하기 위해, 프랑스 제7군이 네덜란드 브레다까지 진격하는 변형 계획도 고려되었다.[73]
그러나 연합군은 정보 실패를 겪었다. 1939년-1940년 겨울, 쾰른의 벨기에 총영사는 폰 만슈타인의 계획을 예측했고, 첩보를 통해 독일군이 벨기에와 룩셈부르크에 집중되었다는 것을 파악했다.[79] 1940년 3월, 스위스 첩보관은 독일-룩셈부르크-벨기에 국경에 6-7개의 기갑사단이 집중된 것을 발견했다.[80] 프랑스 첩보관은 독일이 수상 플랫폼을 구축한다는 정보를 들었고, 공중 정찰을 통해 이를 확인했다.[80] 프랑스군의 스위스 베른 첩보원은 독일 공격이 5월 8일에서 10일에 시작될 것이라고 경고했다.[80]
이러한 경고에도 불구하고, 연합군은 독일군의 아르덴 지역 집중을 과소평가하고 주 공세 방향을 벨기에로 오판했다.[79]
3. 양측의 전력
1940년 5월, 프랑스 공방전 당시 양측의 전력은 다음과 같이 요약될 수 있다.
제1차 세계 대전과 대공황의 여파로 프랑스는 심각한 인력 부족을 겪었다. 낮은 출생률 때문에 독일의 절반 정도만 병력을 동원할 수 있었다.[100]
독일군은 병력의 질적 수준이 고르지 못했다. 독일군의 45% 이상이 40세 이상이었고, 전체 군인의 50%는 몇 주간의 훈련만 받았을 뿐이었다.[84] 1940년 독일 전체 사단의 절반만이 전투 준비가 완료된 상태였다.[84]
3. 1. 독일군
독일군은 독일 육군 420만 명, 독일 공군 100만 명, 독일 해군 18만 명, 무장친위대 10만 명 등 총 300만 명의 병력을 동원했다.[81] 이 중 157개 사단이 서부 전선에 투입되었으며, 135개 사단이 공세에 참여했다.[82]게르트 폰 룬트슈테트 원수가 지휘한 A 집단군은 7개 기갑 사단을 포함하여 45.5개 사단으로 구성되었으며, 아르덴 방어에서 연합군을 돌파하는 주 공격을 담당했다. 이들은 클라이스트 기갑군단(공식적으로는 XXII 기갑 군단)에 소속되어 독립적으로 작전을 수행했다.[88]
독일군의 핵심적인 강점은 무선 통신이었다.[90] 전차 간, 전차-보병 간, 지상-공중 간 유기적인 통신 체계를 통해 전술적 유연성과 신속한 대응이 가능했다. 이는 프랑스군의 장비 및 수적 우위를 상쇄하는 결정적인 요인이었다.
독일 육군의 주요 전술은 제병 연합 부대였다. 전차, 보병, 포병, 공병, 항공기가 긴밀하게 협력하여 적 방어선을 돌파하고 신속하게 진격했다.[92]
독일 공군은 근접 항공 지원, Ju-87 급강하 폭격기를 이용한 급강하 폭격, 중폭격기를 이용한 중폭격을 통해 지상군을 지원했다. 특히, 융커스 Ju 87 급강하 폭격기는 연합군에게 큰 위협이 되었다.[96]
3. 2. 연합군
프랑스군은 전체 117개 사단을 보유했으며, 그중 104개 사단(예비 사단 11개 포함)이 북쪽을 방어했다. 영국 원정군(BEF)은 13개 사단으로 구성되었고, 이 중 3개 사단은 전투 준비가 미흡했다. 벨기에군은 22개 사단, 네덜란드군은 10개 사단, 폴란드군은 2개 사단[101]이 연합군에 합류했다. 영국군은 1,280문, 벨기에군은 1,338문, 네덜란드군은 656문, 프랑스군은 약 10,700문의 대포를 보유하여, 연합군은 총 14,000문의 대포를 보유했다.[82]프랑스군은 3,254대의 전차를 완편 보유하고 있었으나,[102] 장비 혼용, 예비군 장비 부족, 대공포, 대전차 자주포, 무선 통신 시스템 부족 등의 문제를 안고 있었다.[100] 특히 무선 통신 시스템의 부족은 심각한 문제였다.[103]
프랑스군의 전차 운용 전술은 독일에 비해 뒤떨어졌다.[100] 전차를 보병 지원용으로 얇게 분산 배치하고, 통신 수단 부족으로 인해 전술적 대응이 느렸다.[100] 1940년 프랑스 군사 이론은 여전히 전차를 보병 지원용으로 간주했으며, 이는 독일 전차에 대한 효과적인 반격을 어렵게 만들었다.[100]
공군력 역시 열세였다. 프랑스 공군은 1,562기, 영국 원정 전투 공군은 680기, 영국 원정 폭격 공군은 392기의 항공기를 보유했으나,[108] 대부분 모랑-솔니에 M.S.406과 같은 구형 기종이었다. 호커 허리케인과 드와틴 D.520만이 독일의 메서슈미트 Bf 109에 대적할 수 있었으나, D.520은 배치 초기 단계였다.[109] 프랑스 항공 산업은 생산량을 늘렸지만, 부품 부족으로 인해 작전 가능한 항공기 수는 제한적이었다.[111]
4. 전투 경과
1940년 5월 10일, 독일군은 적색 작전을 개시하며 룩셈부르크를 점령했다.[114] B 집단군은 벨기에와 네덜란드에 대한 기만 공격을 시작했고, 같은 날 쿠르트 슈투덴트 휘하의 제1 낙하산 부대와 제22 공수부대가 헤이그를 기습하고, 로테르담과 에반에마엘 요새를 공격했다.[115] 프랑스군은 딜 계획에 따라 제1 집단군을 북쪽으로 이동시켰으나, 이는 최정예 부대 투입과 연료 소비로 전투력 감소를 초래했다.[116]
독일 공군은 중형 폭격기 247기, 전투기 147기, 융커스 Ju 52 424기, 하인켈 He 59 12기를 투입하여 네덜란드 제공권을 장악했다.[118] 네덜란드 공군(Militaire Luchtvaartafdeling|MLnl)은 전투기 144기를 보유했으나, 하루 만에 절반이 파괴되었다.[119] 독일 제18군은 로테르담 전투에서 아르미 다리를 확보하여 홀란드 요새를 우회하고 네덜란드 운하로 진격했다. 별도로 편성된 독일 공군은 헤이그 전투에서 승리했다.[121] 5월 14일, 독일 공군은 로테르담 폭격을 감행, 하인켈 He 111를 이용한 제2 전투비행대가 시내 중심을 폭격했다. 네덜란드 육군은 전략적 상황이 절망적이라고 판단, 주요 도시 파괴를 우려하여 항복했다. 항복 문서는 5월 15일에 체결되었으나, 네덜란드 육군은 제일란트 전투를 계속했고, 네덜란드 제국은 빌헬미나 여왕에 의해 영국에 망명정부를 수립했다.[123]
독일군은 벨기에 상공에서 제공권을 장악했다. 철저한 항공 정찰 후, 독일군은 침투 24시간 내에 프랑스 공군 항공기 179기 중 89기를 파괴했다.[118] B 집단군은 약화되어 벨기에군의 알베르트 운하 방어선에서 위험에 처했다.[124] 주요 도로는 유럽에서 가장 현대적이고 강력한 에반에마엘 요새에 의해 차단되었고,[124] 뫼즈와 알베르트 운하의 교차점을 점령했다.[125] 독일군은 요새 공격에 DFS 230 글라이더와 대전차 지뢰를 이용하여 기습 점령했다.[126]
5월 12일부터 13일까지 아뉘 전투에서 1,500대 이상의 장갑차가 격돌했다.[132] 프랑스는 호치키스 H35 전차 91대, 소뮤아 S35 전차 31대를 잃었고,[133][134] 독일군 손실은 49대였다.[136] 5월 14일, 장블루 간격 전투가 벌어졌다.[140]
독일군 A 집단군은 벨기에 기계화 보병과 프랑스 기계화 기병 사단의 저항을 뚫고 아르덴 숲을 통과했다. 주요 저항은 벨기에 제1군과 프랑스 제5 경기병군에서 나왔으나, 대전차 무기가 부족하여 뫼즈 강으로 빠르게 후퇴했다.[142] 5월 13일, 독일군은 스당에서 뫼즈 강을 도하했다. 독일 19 사단은 1 기갑사단, 2 기갑사단, 10 기갑사단과 그로스도이칠란트 보병 연대의 지원을 받아 강을 도하했다. 프랑스군은 독일군의 공세에 취약했지만, 화포와 요새에서 우위가 있다고 생각했다. 그러나 전투병의 사기는 의심되었다.[145] 독일 공군은 급강하폭격기를 이용한 융단 폭격으로 프랑스 방어선에 좁은 영역을 파괴했다.[149]
독일군은 스당에서 확보한 교두보를 발판으로 영국 해협을 향해 진격했다. 5월 15일, 하인츠 구데리안의 기계화 보병은 스당 서부로 분산시켜 프랑스 6군과 9군 남쪽 측면 사이를 돌파시켰다. 제9군은 붕괴하여 집단으로 항복했다.[163] 에르빈 롬멜은 24시간의 방어 수칙을 어기고[163] 7 기갑사단과 침공을 시작했다. 샤를 드 골의 제4 기갑 사단을 비롯한 프랑스군의 반격 시도가 있었으나, 실패했다.
4. 1. 북부 전선
1940년 5월 10일, 독일군은 '''적색 작전'''을 개시하며 룩셈부르크를 점령했다.[114] B 집단군은 벨기에와 네덜란드에 대한 기만 공격을 시작했다. 같은 날 아침, 쿠르트 슈투덴트 휘하의 제1 낙하산 부대와 제22 공수부대가 헤이그를 기습하고, 로테르담과 에반에마엘 요새를 공격하여 B 집단군의 진격을 지원했다.[115]프랑스군은 딜 계획에 따라 제1 집단군을 북쪽으로 이동시켰다. 이 움직임은 프랑스군의 최정예 부대를 투입하고 연료를 소비시켜 전투력을 감소시키는 결과를 초래했다.[116] 프랑스 제7군은 네덜란드 국경에서 후퇴하는 네덜란드군을 발견하고, 그들을 보호하기 위해 브뤼셀로 이동했다.[117]
독일 공군은 네덜란드 점령에 중형 폭격기 247기, 전투기 147기, 융커스 Ju 52 424기, 하인켈 He 59 12기를 투입하여 제공권을 장악했다.[118] 네덜란드 공군(Militaire Luchtvaartafdeling|MLnl)은 전투기 144기를 보유했으나, 하루 만에 절반이 파괴되었다.[119] 나머지는 분산되어 독일 공군에 의해 격추되었다. 네덜란드 공군은 총 332회 출격하여 110기를 잃었다.[120]
독일 제18군은 로테르담 전투에서 아르미 다리를 확보하여 홀란드 요새를 우회하고 네덜란드 운하로 진격했다. 별도로 편성된 독일 공군은 헤이그 전투에서 승리했다.[121] 예펜버그, 오켄버그, 발켄부르그 인근 비행장 전투에서 많은 사상자와 격추기가 발생했다. 네덜란드 포격으로 96기의 항공기가 격추되었다.[121] 독일 공군의 트렌스포트구르펀 작전으로 125기의 Ju 52가 격추되고, 함대의 50%가 피해를 입었다.[122] 독일 공수부대 4,000명 중 1,200명이 포로가 되고 8,000명만 남았다. 네덜란드는 영국으로 철수했다. 네덜란드군 남성의 20%, 독일군의 42%가 사망했다.[119]
프랑스 제7군은 5월 13일 로테르담에 도달한 제9 기갑사단을 차단하지 못했다. 같은 날 동쪽에서 네덜란드는 그레베버그 전투에서 패배하고 그레베 선까지 후퇴했다. 5월 14일, 독일 공군은 로테르담 폭격을 감행했다. 하인켈 He 111를 이용한 제2 전투비행대가 시내 중심을 폭격했다. 네덜란드 육군은 전략적 상황이 절망적이라고 판단하고 주요 도시 파괴를 우려하여 항복했다. 항복 문서는 5월 15일에 체결되었으나, 네덜란드 육군은 제일란트 전투를 계속했고, 네덜란드 제국은 빌헬미나 여왕에 의해 영국에 망명정부를 수립했다.[123] 네덜란드 육군 2,157명, 공군 75명, 해군 125명, 민간인 2,559명이 사망했다.[117]
독일군은 벨기에 상공에서 제공권을 장악했다. 철저한 항공 정찰 후, 독일군은 침투 24시간 내에 프랑스 공군 항공기 179기 중 89기를 파괴했다. 벨기에 항공기는 77기뿐이었지만, 제공권 장악에 기여하지 못했다.[118]
B 집단군은 이전 계획보다 약화되어, 독일 제6군은 연료 부족으로 벨기에군의 알베르트 운하 방어선에서 위험에 처했다.[124] 주요 도로는 유럽에서 가장 현대적이고 강력한 에반에마엘 요새에 의해 차단되었고,[124] 뫼즈와 알베르트 운하의 교차점을 점령했다.[125] 연합군 주력 육군 집단군이 교두보를 점령하기 전에 지연은 전역의 결과를 위태롭게 할 수 있었다. 독일군은 요새 공격에 DFS 230 글라이더와 대전차 지뢰를 이용하여 기습 점령했다.[126] 운하의 다리는 독일군 낙하산병이 점령했다. 벨기에는 반격했으나,[127] 벨기에 최고 사령부는 5일 전 전체 사단에 KW-선으로 후퇴를 명령했다. 네덜란드 마스트리흐트 공격은 실패했다. 네덜란드군이 모든 다리를 폭파했지만, 한 개는 독일군이 점령했다.[128] 독일 기갑사단은 네덜란드에서 진격을 멈췄다.[129]
영국 원정군(BEF)과 프랑스 제1군은 아직 교두보를 굳히지 못했다. 연합군은 벨기에 저항이 장블루 간격 진격까지 지속될 것이라 생각했다.[130] 에리히 회프너 장군의 제16 공수부대, 제4 기갑사단, 독일 3 기갑사단은 장블루 간격의 다리를 점령했다. 장블루는 우아브르와 나뮈르 사이의 평탄한 지형으로 전차에 이상적이며, 연합군 방어선의 불안정한 지역이었다. 레네 프리룩스는 프랑스 제1 기병, 경지대공미사일 2개 사단, 2, 3 DLM을 지휘하여 아뉘에서 독일 기갑사단과 격돌했다. 그는 프랑스 제1군에 충분한 시간을 제공했다.[131]
5월 12일부터 13일까지 아뉘 전투에서 1,500대 이상의 장갑차가 격돌했다.[132] 프랑스는 호치키스 H35 전차 91대, 소뮤아 S35 전차 31대를 잃었다.[133][134] 독일은 프랑스 철수 후 전장을 통제하고 전차 대부분을 수리, 재조립했다.[135] 독일군 손실은 49대(제3 기갑사단 20대, 제4 기갑사단 29대)였다.[136] 프리욱스는 프랑스 제1군 안정화 목표를 달성하여 전술적 승리로 평가했다.[137][138] 호퍼는 스당에서 프랑스 제1군 방어에는 성공했으나, 파괴나 반격에는 실패했다. 프랑스는 2주 후 됭케르크에 포위되어 영국군의 귀중한 자원을 낭비했다.[139]
5월 14일, 장블루 간격 전투가 벌어졌다.[140] 독일 기갑사단의 유일한 공격적 전투였다. 모로코 4사단과 1사단이 격퇴했다. 기갑사단은 42대 중 26대를 잃었다. 프랑스군 방어 성공으로 남쪽으로의 진격이 중요해졌다.[141] 5월 4일부터 시작된 전투는 15일 프랑스군과 첫 전투를 맞았다. 기갑사단은 첫날 9대, 둘째 날 6대, 셋째 날 6대, 넷째 날 8대와 지휘 전차 2대를 잃었고, 총 314대의 전차가 있었다.
4. 2. 중앙 전선
독일군 A 집단군은 벨기에 기계화 보병과 프랑스 기계화 기병 사단의 저항을 뚫고 아르덴 숲을 통과했다. 주요 저항은 벨기에 제1군과 프랑스 제5 경기병군에서 나왔으나, 이들은 대전차 무기가 부족하여 뫼즈 강으로 빠르게 후퇴했다.[142] 독일군은 열악한 도로 사정으로 인해 진격이 지연되었는데, 클라이스트 기갑사단은 41,000대 이상의 전차가 4개의 도로로만 진격해야 했다.[143] 이로 인해 2주 동안 교통 체증이 발생했지만, 프랑스군은 이를 제대로 파악하지 못했다.[143]5월 13일, 독일군은 스당에서 뫼즈 강을 도하했다. 독일 19 사단은 1 기갑사단, 2 기갑사단, 10 기갑사단과 그로스도이칠란트 보병 연대의 지원을 받아 강을 도하했다. 프랑스군은 독일군의 공세에 취약했지만, 그들은 화포와 요새에서 우위가 있다고 생각했다. 그러나 전투병의 사기는 의심되었다.[145] 독일 공군은 급강하폭격기를 이용한 융단 폭격으로 프랑스 방어선에 좁은 영역을 파괴했다.[149] 헤르만 괴링은 구데리안에게 해 질 녘부터 오전 8시까지 대규모 공습을 약속했다.[149] 독일 공군은 3,940기의 캄프게스와이더(폭격 부대)로 출격했다.
프랑스 제55 보병 사단은 독일 공군의 집중 폭격으로 인해 와해되었고, 독일군은 프랑스 방어선에 돌파구를 마련했다. 프랑스 포병 지원대는 도주했고, 몇백 명의 사상자를 내고 독일군은 프랑스 방어선 8 km 내로 진입했다.[152] 5월 13일 오후 7시, 제55사단의 295연대는 최종 방어선인 불손 10 km에 방어선을 구축했으나, 독일 기갑부대가 방어선을 돌파했다는 루머로 인해 와해되었다.[154]
독일군은 스당에서 확보한 교두보를 발판으로 영국 해협을 향해 진격했다. 5월 15일, 구데리안의 기계화 보병은 스당 서부로 분산시켜 프랑스 6군과 9군 남쪽 측면 사이를 돌파시켰다. 제9군은 붕괴하여 집단으로 항복했다.[163] 에르빈 롬멜은 24시간의 방어 수칙을 어겼다.[163] 그는 7 기갑사단과 침공을 시작했지만, 나머지 사단들은 허용을 거부하고 낮과 밤 시간 동안 선봉대가 되었다. 이 "유령" 사단은 24시간 동안 48km를 진격했다.[165]
프랑스 제2군은 심각한 손상을 입고 제 기능을 상실했다. 또한 제9군은 방어선을 강화할 시간이 없어서 무너졌다. 프랑스군은 독일군의 빠른 진격에 대응하지 못하고 패배했다.
샤를 드 골의 제4 기갑 사단을 비롯한 프랑스군의 반격 시도가 있었으나, 독일 공군의 지원과 독일군의 효율적인 방어로 인해 실패했다. 드 골은 몬트코렛 남부를 공격하려 했으나, 구데리안은 10 기갑사단을 이용하여 급하게 방어를 성공하고 드 골 부대의 측면을 위협했다.[180] 5월 19일, 지원병을 받은 드 골은 80대에서 155대의 차량 손실을 입고 또 다른 공격을 시도했다.[181]
4. 3. 영국 해협 도달과 연합군 포위
하인츠 구데리안이 이끄는 독일 제19군단은 5월 14일에 뫼즈강을 건너 서쪽으로 빠르게 진격했다. 상관인 폰 클라이스트는 히틀러의 명령을 받아 하루 최대 8km 진격을 지시했지만, 구데리안은 사임 위협을 통해 "군사적 정찰"이라는 명목으로 명령을 무시하고 진격을 계속했다.[159]
5월 15일, 구데리안의 기계화 보병은 프랑스 제9군을 격파하고 집단 항복을 받아냈다. 프랑스 제2군은 큰 피해를 입고 제 기능을 상실했다.[163] 에르빈 롬멜도 상관의 명령을 어기고 7 기갑사단을 이끌고 밤낮으로 48km를 진격했다.[165] 롬멜은 프랑스 제5 기계화 사단을 격파했지만, 프랑스군은 느린 속도와 통신 부족으로 제대로 대응하지 못했다.[167]
5월 17일, 롬멜은 만 명의 포로를 잡고 36명의 전사자만 발생했다고 보고했다.[172] 구데리안은 1, 2, 10 기갑사단을 이끌고 영불 해협으로 빠르게 진격했다.[173] 그러나 히틀러는 너무 빠른 진격에 우려를 표하며 남쪽 측면의 위험을 걱정했다.[159]
5월 19일, 영국 육군 원수이자 제국총참모장 제1대 아이언사이드 남작 에드먼드 아이언사이드는 영국 침공 방지 작전을 세우기 시작했다.[184]
같은 날, 구데리안은 솜주의 영국군을 격파하고 아미앵과 아브빌을 점령하여 연합군을 남북으로 분단시켰다.[185] 5월 20일, 2 기갑사단 정찰병이 노엘-쉬르-메르에 도달하여 연합군 제1군을 포위하는 거대한 포위망을 완성했다.[186]
볼프람 폰 리히토펜 지휘하의 8 육군항공대는 효율적인 통신 시스템으로 기갑 사단을 지원하며 연합군을 공격했다.[187]
5월 20일, 모리스 가믈랭은 프랑스군에게 북쪽으로 진격하여 포위된 연합군을 구출하고자 했으나,[192] 5월 19일 저녁 막심 베이강 장군으로 교체되었다.[193] 베강은 즉각적인 반격 대신 며칠 동안 파리에서 잡무를 처리한 후, 독일군 돌출부의 남북에서 반격을 시도하는 계획을 세웠다.[194][195]
5월 22일, 베강은 북쪽과 남쪽에서 공세를 시작하여 독일 기갑 사단을 공격하고자 했으나,[196] 독일군의 방어 강화와 연합군 내부의 혼란으로 인해 실패했다. 벨기에 국왕 레오폴 3세는 벨기에군이 공세가 불가능하며 보급품이 2주밖에 남지 않았다고 밝혔다.[197][198]
5월 21일, 영국군과 프랑스군은 아라스에서 반격을 시도했으나, 88mm FlaK 18/36/37/41 포와 10.5 cm leFH 18를 이용한 독일군의 강력한 저항과 공습으로 인해 실패했다.[203]
5월 23일, 귄터 폰 클루게의 독일 4 군은 됭케르크에서의 연합군 공격을 멈추고 "정지하라는 명령"을 받았다.[209] 히틀러의 오류로 독일군의 진격을 중지시킬 수 없었지만, 대부분의 장군들은 진격을 중지시켰다.[209]
5월 24일부터 칼레에서 전투가 벌어졌다. 영국군과 프랑스군은 4일 동안 치열하게 저항했으나,[221][222] 결국 칼레는 독일군에게 함락되었다.[219][220]
5월 26일부터 6월 4일까지, 연합군은 다이나모 작전을 통해 됭케르크에서 33만 명 이상의 병력을 영국 본토로 철수시키는 데 성공했다.[229]
5. 적색 작전 (Fall Rot)
현대의 프랑스군은 북부에서 주력 부대를 상실하여 병력과 장비가 부족했고, 사기도 저하된 상태였다.[235] 베강 장군은 부족한 병력으로 스당에서 영국 해협에 이르는 긴 전선을 방어해야 했다. 그는 64개 프랑스군 사단과 1개 영국군 사단(51 (하이랜드) 보병 사단)만 가용할 수 있었고, 독일군은 142개 사단을 동원할 수 있었다.[235]
6월 10일, 이탈리아 왕국이 프랑스와 영국에 선전포고를 했지만, 전쟁 준비가 부족하여 즉각적인 공격을 개시하지는 않았다.[236] 베니토 무솔리니는 독일의 성공에 편승하고자 했다.[237] 6월 21일, 이탈리아군은 32개 사단으로 공격을 시작했지만, 프랑스 알프스 주둔 사령관 르네 오를리는 이탈리아군의 공격을 성공적으로 방어했다.
독일군은 6월 5일 솜주에서 공격을 재개했다. 프랑스군은 강력하게 저항하며 통신망을 붕괴시키고 보급을 차단했다.[238] 또한, 노르망디와 브르타뉴반도의 항구로 112,000명의 프랑스군이 상륙하여 손실을 보충했고, 드 골의 4 DCR 손실도 대체되었다. 5월 말까지 프랑스군의 사기는 매우 높았다.[239]
프랑스군은 독일군 기갑 부대에 대한 전술적 경험을 얻고, 포 무기를 보충하여 자신감을 얻었다.[240] 베강은 "고슴도치 방어전"을 이용하여 깊은 종심의 방어선을 구축하고, 주요 마을과 도시뿐 아니라 소도시와 작은 마을에도 방어선을 구축했다.[241]
B 집단군은 파리 양쪽을 공격했고, 47개 사단 중 대부분이 기계화 사단이었다.[235] 엔주에서 에리히 회프너의 16 기갑 사단은 1,000대 이상의 기갑 전투 차량으로 프랑스군을 공격했으나, 첫 번째 공격에서 80-500대의 기갑 전투 차량을 잃었다.[243] 독일 4 군은 솜강 너머 교두보를 확보했지만, 엔 주 점령에는 실패했다.[243] 베강 장군은 깊은 종심의 방어를 형성하고 교차점을 방어했다.[244] 아미앵에서 독일군은 프랑스 포병에 의해 어려움을 겪었고, 독일 육군은 독일 공군의 지원을 받아 프랑스 대공포를 제압했다.[245]
아브빌에서 프랑스 10 군은 루앙과 센강 유역 남쪽으로 후퇴했다.[246] 롬멜의 7 기갑사단은 센 강 서쪽으로 진군하여 6월 18일 노르망디와 셰르부르옥트빌 항구를 점령했고, 6월 12일 영국 51 (하이랜드) 사단을 항복시켰다.[251]
6월 10일, 프랑스 정부는 파리를 무방비 도시로 선포했다.[248] 6월 13일, 처칠은 투르에서 열린 연합국 최고 전쟁위원회 회의에서 두 나라 사이의 연방을 제안했지만, 거부되었다.[250] 6월 14일, 파리가 함락되었다.[251]
독일 공군은 제공권을 확보하고 프랑스 공군(Armée de l'Air프랑스어)을 붕괴 직전으로 만들었다.[253] 프랑스 공군은 6월 5일부터 9일까지 1,815회(폭격기 518회)의 소규모 작전을 수행했지만, 폭격기 손실을 대체할 수 없어 출격 횟수가 줄어들었다. 6월 9일 이후 프랑스 항공 기능은 거의 정지했고, 일부 항공기는 프랑스령 북아프리카로 피신했다.[254]
C 집단군은 마지노 선의 프랑스 군을 포위하고 점령하는 임무를 맡았다. 구데리안의 XIX 군단은 베르됭, 툴(Toul), 뫼즈를 공격하고, XVI 군단은 스위스와 프랑스 국경 사이 보주산맥(Vosges Mountains)에서 마지노 선의 프랑스군을 공격했다. 6월 15일, C 집단군은 "타이거 작전"을 시작하며 라인 강을 도하하여 프랑스 군을 공격했다.[255]
마지노 선을 돌파하려는 독일군의 시도는 실패했다. 그러나, 각각의 요새를 하나하나 점령하기 시작했다.[257] 오버레지 쇼텐부르크(Ouvrage Schoenenbourg)는 독일 보병 공격 당시 75mm포 15,802문을 발포했다. 같은 날, 클라이너 바(Kleiner Bär) 작전이 시작되어 VII 육군 군단의 5개 사단이 라인강 너머 콜마르를 공격했다. 6월 17일, 프랑스 104, 105 사단은 보주산맥으로 후퇴했다. 같은 날, 구데리안의 XIX 군단이 스위스 국경에 도달하고 마지노 선 방어군은 무너졌다. 대부분의 군은 6월 25일 항복했고, 독일은 50만 명의 포로를 획득했다. 마지막으로 항전한 군은 알폰세 요시프 게오르기(Alphonse Joseph Georges) 장군으로 7월 10일 항복했다.[258] 마지노 선의 58개 주요 방어선 중, 독일 국방군은 10개 요새를 점령했다.[259]
6. 항복과 휴전
됭케르크 철수 당시 영국군과 일부 프랑스군은 전차, 포 등 중장비를 버리고 영국으로 탈출했다. 이후 프랑스는 잔존 부대와 마지노선에서 철수한 보병 중심으로 방어해야 했다. 영국군은 보병 2개 사단을 다시 파견했지만, 다이내모 작전으로 철수했다.
덩케르크 포위전 이후 독일군이 공격을 재개하자, 프랑스 정부는 6월 10일 파리를 무방비 도시로 선언하고 보르도로 이동했다. 같은 날, 이탈리아가 영국과 프랑스에 선전포고했다.
6월 14일 독일군이 파리에 무혈 입성했다.
6월 16일, 폴 레노가 사임하고 휴전파인 필리프 페탱이 총리가 되었다.[261] 프랑스 정부는 독일에 휴전을 요청했다.[26]
6월 22일, 제1차 세계 대전에서의 독일 휴전 협정이 체결되었던 콩피에뉴 숲에서 같은 식당차를 사용하여 독일과 프랑스 대표가 휴전 협정에 조인했다(프랑스-독일 휴전 협정).[263]
6월 25일 0시 35분, 휴전이 발효되었다.[264]
아리엘 작전으로 6월 15일부터 25일까지 연합군 19만-20만 명이 탈출했다.[260]
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독일 공군의 수치는 네덜란드, 벨기에의 공격에 사용된 글라이더와 운송기를 포함
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Shepperd (1990), p. 88
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Frieser (1995), p. 400
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Murray 1983, p. 40
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