도라 도라 도라
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
도라! 도라! 도라!는 1970년에 개봉한 영화로, 진주만 공격을 미국과 일본 양측의 시각에서 다루며, 역사적 사실에 기반한 객관적인 묘사를 시도한다. 이 영화는 일본의 기습 공격 과정과 미국의 피해를 생생하게 재현했으며, 초기에는 평론가들로부터 엇갈린 평가를 받았으나, 시간이 지나면서 역사적 고증과 생생한 액션 장면으로 재평가받았다. 특히, 진주만 공격에 대한 대중적인 지식을 제공하는 데 기여했으며, 여러 후속 작품에 영향을 미쳤다. 그러나 등장인물들의 심리 묘사가 부족하고, 일부 기술적 고증 오류가 존재한다는 비판도 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 후카사쿠 긴지 감독 영화 - 배틀 로얄 (영화)
후카사쿠 킨지 감독의 영화 배틀 로얄은 다카미 코슌의 동명 소설을 원작으로, 전체주의 국가에서 청소년 비행 억제를 위해 중학생들을 무인도에 고립시켜 서로 죽이는 배틀 로얄 게임에 참여시키는 내용을 담고 있으며, 폭력성 논란에도 불구하고 컬트적인 인기를 얻어 이후 다양한 매체에 영향을 미쳤다. - 후카사쿠 긴지 감독 영화 - 배틀 로얄 2: 레퀴엠
후카사쿠 킨지 감독의 유작이자 그의 아들 후카사쿠 겐타가 완성한 《배틀 로얄 2: 레퀴엠》은 전작의 3년 후를 배경으로, BR법에 의해 테러리스트가 된 나나하라 슈야에 대항하기 위해 중학생들이 다시 살인 게임에 참여하는 이야기를 그린 영화이다. - 호놀룰루에서 촬영한 영화 - 미드웨이 (2019년 영화)
롤랜드 에머리히 감독의 2019년 미국 전쟁 영화 《미드웨이》는 제2차 세계 대전 중 미드웨이 해전을 배경으로 미국과 일본 해군의 치열한 전투와 그 이면에 숨겨진 인간적인 이야기를 그리며, 에드 스크레인, 패트릭 윌슨, 우디 해럴슨 등 유명 배우들이 출연하고 스캔라인 VFX와 픽소몬도가 시각 효과를 담당했다. - 호놀룰루에서 촬영한 영화 - 배틀쉽 (영화)
배틀쉽은 림팩 훈련에 참가한 해군 소위가 외계 함대에 맞서 싸우는 SF 해전 영화로, 동명 보드 게임을 원작으로 하며, 지구 해군이 미주리 전함을 활용하여 외계인에 맞서 싸우는 내용을 담고 있지만, 비평가로부터 혹평을 받기도 했다. - 리처드 플라이셔 감독 영화 - 만딩고
1975년 개봉한 영화 만딩고는 카일 온스토트의 소설을 원작으로, 남부 노예 농장에서 백인 농장주와 흑인 노예 간의 갈등과 욕망을 그린 영화로, 개봉 당시 비평은 좋지 않았으나 인종 문제를 다룬 영화로서 재평가되고 학술적 관심과 쿠엔틴 타란티노 감독의 애정을 받았다. - 리처드 플라이셔 감독 영화 - 바이킹 (1958년 영화)
《바이킹》은 1958년에 개봉한 미국 영화로, 바이킹의 습격, 왕위 계승 분쟁, 삼각관계, 복수 등을 다루며 커크 더글러스 등이 출연했고 흥행에 성공했다.
도라 도라 도라 - [영화]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
영화 정보 | |
원제 | Tora! Tora! Tora! |
감독 | 미국 시퀀스: 리처드 플라이셔 일본 시퀀스: 마스다 도시오, 후카사쿠 긴지, 구로사와 아키라 (크레딧에 없음) |
제작 | 엘모 윌리엄스 |
각본 | 미국 시퀀스: 래리 포레스터 일본 시퀀스: 오구니 히데오, 기쿠시마 류조, 구로사와 아키라 (크레딧에 없음) |
원작 | 고든 W. 프랭지의 Tora! Tora! Tora! 라디슬라스 파라고의 The Broken Seal |
출연 | 마틴 발삼 소 야마무라 조지프 코튼 미하시 타츠야 E.G. 마셜 제임스 휘트모어 다무라 다카히로 도노 에이지로 제이슨 로바즈 |
음악 | 제리 골드스미스 |
촬영 | 미국 시퀀스: 찰스 F. 휠러 일본 시퀀스: 히메다 신사쿠, 사토 마사미치, 후루야 오사무 |
편집 | 제임스 E. 뉴컴 펨브로크 J. 헤링 이노우에 치카야 |
제작사 | 윌리엄스-플라이셔 프로덕션, 도에이 |
배급사 | 20세기 폭스 (미국), 도에이 (일본) |
개봉일 | 미국: 1970년 9월 23일 일본: 1970년 9월 25일 |
상영 시간 | 144분 |
제작 국가 | 미국, 일본 |
언어 | 영어, 일본어 |
제작비 | 2500만 달러 |
흥행 수입 | 3700만 달러 (렌탈) |
2. 제작 배경
20세기 폭스사의 대릴 F. 자눅은 《지상 최대의 작전》(1962)의 성공에 힘입어, 진주만 공격을 미국과 일본 양측의 시각에서 묘사하는 대작 영화를 기획했다. 20세기 폭스는 《사상 최대의 작전》의 성공 요인을 분석하여, 촬영 팀을 여러 국가별 팀으로 나누어 각국의 시점에서 영화를 제작하고 3명의 감독을 기용하여 객관성을 확보하는 방식을 채택했다. 본작에서도 이 방식을 적용하여 미국 측과 일본 측 장면을 각각 다른 감독에게 연출을 맡기고, 개별적으로 촬영하여 조합하는 방침을 결정했다.
하지만, 본작은 "미일 합작"이 아닌, 20세기 폭스가 전액 출자하는 미국 영화였다. 따라서 미일 양측의 연출을 담당하는 두 명의 감독은 20세기 폭스가 임명하는 고용 감독 형태였다. 제작비는 당초 50억 엔, 2,250만 달러(81억 엔) 등으로 알려졌으나, 공개 직전인 1970년 8월에는 3,300만 달러(118.8억원)로 증가했다. 당시 미국에서도 3,000만 달러를 넘는 영화는 이것이 마지막일 것이라고 예상했고, 20세기 폭스도 사운을 건 작품이 되었다.
기획 초기에는 일본 측 감독으로 구로사와 아키라가 참여했으나, 제작 과정에서의 의견 충돌과 건강 문제로 하차하고, 마스다 토시오와 후카사쿠 긴지가 대신 감독을 맡았다.[1] 구로사와 아키라가 집필한 대본은 대부분 사용되었으나, 엔딩 크레딧에는 포함되지 않았다.
영화에서 사용된 일본군 전투기들을 개조하는 데에는 대당 약 30000USD가 소요되었다. 영화 제작 후, 이 비행기들은 1대당 1500USD에 매각되었다. 5대의 B-17 중폭격기들은 실제 B-17이었으며, 화재진압용으로 사용되던 것을 영화 촬영을 위해 하와이까지 직접 비행했다.
2. 1. 초기 기획 및 구로사와 아키라의 참여
20세기 폭스는 이전에 제작한 영화 《사상 최대의 작전》의 성공 요인을 분석하여, 촬영 팀을 여러 국가별 팀으로 나누어 각국의 시점에서 영화를 제작하고 3명의 감독을 기용하여 객관성을 확보하는 방식을 채택했다.[60] 본작에서도 이 방식을 적용하여 미국 측과 일본 측 장면을 각각 다른 감독에게 연출을 맡기고, 개별적으로 촬영하여 조합하는 방침을 결정했다.[60] 그러나, 본작은 "미일 합작"이 아닌, 20세기 폭스가 전액 출자하는 미국 영화였다.[60] 따라서 미일 양측의 연출을 담당하는 두 명의 감독은 20세기 폭스가 임명하는 고용 감독의 형태였다.[60] 일본 측 시퀀스의 감독으로 엘모 윌리엄스는 망설임 없이 구로사와 아키라를 지명했다. 당시 구로사와는 도호를 떠나 자신의 프로덕션(구로사와 프로)을 완전히 독립시킨 직후였고, 할리우드와 협력하여 대작을 제작하는 것은 좋은 기회였다. 또한 구로사와가 추진하던 《폭주 기관차》의 제작이 일시 중단된 것도 영향을 주었다.1967년 4월 28일, 도쿄 프린스 호텔에서 제작 발표회가 열렸고, 구로사와, 엘모 윌리엄스, 겐다 미노루 참의원 의원 등이 참석했다.[60] 엘모는 촬영 개시를 1968년 초, 1968년 말에 완성하여 1969년 초에 공개할 예정이라고 발표했다.
1967년 5월 26일, 미국 측 감독으로 리처드 플라이셔가 결정되었다.[61] 그는 다큐멘터리 영화 출신으로, 《미지 세계로의 여행》, 《해저 2만 리》 등으로 알려져 있었다.[61] 또한, 배역은 스타 중심이 아닌 조연을 중심으로 구성하고, 6월부터 로케이션 헌팅을 시작할 예정이라고 보도되었다.[61]
미일 개전사를 심층적으로 다루기 위해 당시 관계자 5명이 기술 고문으로 초빙되었다.[62] 군사 관계는 겐다 미노루, 외교 관계는 히라사와 가즈시게, 항공 관계는 소노카와 가메로, 함대 관계는 와타나베 야스지, 조선 관계는 후쿠이 시즈오가 담당하여 각본 작성에 협력했다.[62] 구로사와는 방대한 자료를 수집한 후 오구니 히데오, 기쿠시마 류조와 공동으로 각본을 집필하여 1967년 5월 3일 준비고 『호랑이・호랑이・호랑이』를 완성했다. 각본 초고는 역사적 배경과 설명이 매우 많아 영화화하면 7시간이 넘는 방대한 분량이었다고 한다.
구로사와의 권유로 일본 측 장면의 음악 담당으로 다케미쓰 토루도 참가하게 되었다.
1967년 7월, 하와이에서 제작 회의가 열렸지만, 구로사와는 플라이셔 감독을 좋아하지 않아 회의는 거의 성과를 거두지 못했다. 프로듀서인 엘모가 각본을 정리했지만, 구로사와는 자신의 각본 부분이 많이 삭제된 것에 불만을 가졌다. 그러나, 사장인 자낙이 직접 일본을 방문하여 구로사와와 회담을 가졌고, 구로사와도 미국을 방문하여 자낙과 회담을 가지면서 상황이 호전되었다.
미국에서는 촬영용 군용기가 많이 준비되었고, 일본에서도 후쿠오카현 아시야정에 항공모함 아카기와 전함 나가토의 대규모 오픈 세트가 제작되면서 제작은 순조롭게 진행되었다.
1968년 6월 27일 마이니치 신문 석간에는 일본 측 감독으로 도에이의 사토 준야가 결정되었다는 기사가 실렸다.[63] 기사에서는 사토가 제2반 감독이 아닌 일본 측 감독으로 표현되었다.[63] 사토는 야마모토 이소로쿠나 진주만 공격에 관심이 없었지만, 구로사와와 함께 일할 수 있다는 이유로 제안을 수락했다. 또한, 기사에서는 "출연자는 무명의 일반인을 기용할 방침으로, 지금 선발 중. 야마모토 이소로쿠 역에는 응모자가 쇄도하고 있다"라고 보도되었다.[63] 구로사와는 아마추어 출신 전 해군 군인을 기용하여 진정한 위엄을 표현하고자 했다. 20세기 폭스는 구로사와가 경제계에 은혜를 입어 차기작을 제작하려는 것으로 해석했다.
2. 2. 구로사와 아키라의 하차와 그 이후
구로사와 아키라 감독은 당초 일본 측 촬영을 담당할 예정이었으나, 제작사와의 의견 충돌로 인해 마스다 토시오와 후카사쿠 긴지 감독으로 교체되었다.[1] 구로사와 아키라는 각본 집필에 참여하였지만, 엔딩 크레딧에는 그의 이름이 포함되지 않았다.[1]제작 과정에서 구로사와 아키라와 20세기 폭스 간에는 촬영 방식, 편집권, 배우 캐스팅 등 여러 면에서 의견 차이가 있었다.[2] 결국 구로사와는 건강 문제를 이유로 프로젝트에서 하차했다.[2]
20세기 폭스는 구로사와 아키라의 하차 이후, 고바야시 마사키, 이치카와 곤 등에게 일본 측 감독직을 제의했으나 모두 거절당했다.[2] 최종적으로 마스다 토시오와 후카사쿠 긴지가 감독으로 결정되었다.[1][2]
3. 주요 등장인물 및 캐스팅
다음은 영화 ''도라 도라 도라''의 주요 등장인물 및 배역 목록이다.
배우 | 역할 | 비고 |
---|---|---|
야마무라 소 | 야마모토 이소로쿠 | 해군 중장 → 대장(연합함대 사령장관 겸 제1함대 사령장관 → 연합함대 사령장관) |
조셉 코튼 | 헨리 스팀슨 | 육군 장관 |
미하시 타츠야 | 겐다 미노루 | 해군 중좌(제1항공함대 참모) |
E. G. 마셜 | 브래튼 | 육군 대령(육군 정보부) |
제임스 휘트모어 | 윌리엄 할시 주니어 | 해군 중장(항공 전투 부대 사령관 겸 제2항모 전대 사령관) |
크레이머 | 해군 소령(해군 정보부) | |
히가시노 에이지로 | 나구모 주이치 | 해군 중장(제1항공함대 사령장관) |
우사미 쥰 | 요시다 젠고 | 해군 중장 → 대장(전 연합함대 사령장관 → 해군대신 → 군사참의관) |
프랭크 녹스 | 해군 장관 | |
에드워드 앤드루스 | 해롤드 스타크 | 해군 대장(해군 작전 부장) |
코델 헐 | 국무 장관 | |
조지 마셜 | 육군 대장(육군 참모총장) | |
타무라 타카오리 | 후치다 미츠오 | 해군 중좌(아카기 비행대장, 수평 폭격대 대장 겸 제3항공전대 참모) |
제임스 리처드슨 | 해군 대장 → 소장(전 태평양 함대 사령장관 겸 미국 함대 사령장관) | |
메러디스 웨더비 | 조셉 그루 | 주일 미국 대사 |
G. D. 스프라들린 | 모리스 E. 커츠 | 중좌(태평양 함대 참모) |
시마다 쇼고 | 노무라 기치사부로 | 주미 대사 |
센다 코레야 | 고노에 후미마로 | 수상 |
우치다 아사오 | 도조 히데키 | 육군 대장(육군 대신 → 수상) |
미아케 반타로 | 오이카와 코시로 | 해군 대장(해군 대신) |
키타무라 카즈오 | 마츠오카 요스케 | 외상 |
노노무라 키요시 | 도고 시게노리 | 외상 |
아쿠타가와 히로시 | 키도 코이치 | 내상 |
아오노 히라요시 | 사메지마 구시게 | 시종 무관 |
후지타 스스무 | 야마구치 다몬 | 해군 소장(제2항공전대 사령관) |
아베 토오루 | 오니시 타키지로 | 해군 소장(제11항공함대 참모장) |
토슈 쿠오 | 쿠루스 사부로 | 주미 특파 대사 |
쿠메 아키라 | 오쿠무라 카츠조 | 주미 1등 서기관 |
콘도 준 | 유우키 시로지 | 특파 서기관(주미 대사관) |
아라이 카즈오 | 호리우치 마사나 | 덴신 계장(주미 대사관) |
아츠미 키요시 | 취사병 1(주계병) | |
마츠야마 에이타로 | 취사병 2(주계병) | |
이치카와 카즈코 | 유곽의 여자 | |
나카무라 코레요시 | 군인 콧수염 노인 | |
이가와 히사시 | 아소 야스노스케 | 1비조 |
와자키 토시야 | 아카기 비행사 1 | |
오카자키 지로 | 아카기 비행사 2 | |
무토 아키오 | 아카기 비행사 3 | |
호소카와 토시오 | 하세가와 요시카즈 | 해군 대좌(아카기 함장) |
하야마 료지 | 와다 유시로 | 해군 중좌(연합함대 통신 참모) |
하마다 토라히코 | 우가키 마토메 | 해군 소장(연합함대 참모장) |
나카무라 슌이치 | 구로시마 카메토 | 해군 대좌(연합함대 선임 참모) |
카와무라 코지 | 후쿠도메 시게루 | 해군 소장(연합함대 참모장 → 군령부 작전 부장) |
니혼야나기 히로시 | 하라 타다이치 | 해군 소장(제5항공전대 사령관) |
아오키 요시로 | 하사관(미 함정 이름 맞추기) | |
류자키 이치로 | 쿠사카 류노스케 | 해군 소장(제1항공함대 참모장) |
미시마 코 | 오노 칸지로 | 해군 중좌(제1항공함대 통신 참모) |
우나무야마 히로시 | 마츠자키 미츠오 | 해군 대위(후치다 총대장기 조종원) |
야마모토 노리히코 | 미즈키 도쿠노부 | 병조(후치다 총대장기 전신원) |
스가 후지오 | 미카와 군이치 | 해군 중장(제3전대 사령관) |
무로타 히데요 | 무라타 시게하루 | 해군 소령(아카기 비행대장, 뇌격대 대장) |
이나가키 쇼조 | 이타야 시게루 | 해군 소령(아카기 비행대장) |
고다마 겐지 | 제1항공함대 참모 | |
유키오카 케이스케 | 제1항공함대 참모 | |
하루미 유사 | 제2항공전대 참모 | |
구엔 토시조 | 반보 요시후미 | 해군 중좌(아카기 기관장) |
앤드류 휴즈 | 크로커 | 서기관(주일 미국 대사관) |
마이크 다닌 | 두먼 | 참사관(주일 미국 대사관) |
폴 프리즈 | 노무라 기치사부로의 목소리(영어 부분) | |
마코 이와마츠 | 요시카와 타케오 | 해군 소령(모리무라 마사시·호놀룰루 총영사관 서기생) |
나가이 히데아키 | 역명 불상 | |
마츠모토 쇼키치 | 와타나베 야스지 | 해군 중좌(연합함대 전무 참모) |
- 제작 총지휘: 대릴 F. 자눅 (논크레딧)
- 제작: 엘모 윌리엄스
- 제작 보조: 오토 랑, 다카기 마사유키(영화 프로듀서), 쿠보 게이노스케
- 감독: 리처드 플라이셔, 마스다 토시오, 후카사쿠 킨지
- 원작: 고든 W. 플랑게 『도라! 도라! 도라!』[51], 라디슬라스 파라거 『깨어진 봉인』
- 각본: 래리 포레스터, 엘모 윌리엄스 (논크레딧), 미첼 린드먼 (논크레딧), 오구니 히데오, 키쿠시마 류조, 구로사와 아키라 (논크레딧)
- 음악: 제리 골드스미스 (편곡: 아서 모턴)
- 촬영: 찰스 F. 휘러, 히메다 마사히사, 사토 마사미치, 후루야 신, 하기와라 켄, 우에다 무네오, 하기와라 겐지
- 제2팀 감독: 레이 켈로그
- 특수 촬영 효과: L. B. 애보트, 아트 크루이섕크
- 특수 효과: A. D. 플라워스
- 미술 감독: 리처드 데이, 무라키 요시로, 잭 마틴 스미스, 가와시마 타이조, 곤도 츠카사
- 녹음: 제임스 코코런, 머레이 스피박, 더그 윌리엄스, 테드 소더버그, 허먼 루이스, 와타라이 신
- 편집: 제임스 E. 뉴컴, 펨브로크 J. 헐링, 이노우에 치카야
- 조감독: 데이비드 홀, 엘리엇 싱크, 무라카와 토루 (논크레딧), 나가이 히로시, 마사모리 카즈로 (논크레딧), 카리야 토시히코 (논크레딧)
- 항공 지도: 아서 P. 윌다른 중령 (퇴역), 조지 와트킨스 해군 중령, 잭 카나리
- 국방성 계획관 겸 해군 조정: E. P. 스태퍼드 해군 중령
- 기술 고문: 소노카와 키로, 이소다 쿠라노스케, 타카다 시즈오, 사카 타케시
- 촬영 협력: 도에이 교토 촬영소, 쇼치쿠 교토 촬영소
- 엘모 윌리엄스 = 리처드 플라이셔 작품
- 제공: 20세기 폭스
허즈번드 킴멜 해군 대장과 월터 쇼트 육군 중장 역은 각각 마틴 발삼과 제이슨 로바즈가 연기했다.
3. 1. 미국 측
허즈번드 E. 키멜 해군 대장(태평양 함대 사령관)은 마틴 발삼이 연기했다. 월터 쇼트 육군 중장(하와이 방면 육군 사령관) 역은 제이슨 로바즈가 맡았다. 헨리 스팀슨 육군 장관은 조셉 코튼이 연기했다.[51]조지 마셜 육군 대장(육군 참모총장) 역은 키스 앤디스가 맡았다. 윌리엄 홀시 주니어 해군 중장(항공 전투 부대 사령관)은 제임스 휘트모어가 연기했다. 브래튼 육군 대령(육군 정보부) 역은 E. G. 마셜이 맡았다.[51]
3. 2. 일본 측
- 山本 五十六|야마모토 이소로쿠|야마모토 이소로쿠일본어 (山村 聰|야마무라 소일본어): 연합함대 사령장관.
- 南雲 忠一|나구모 주이치|나구모 주이치일본어 중장 (東野 英二郎|도노 에이지로일본어): 제1 항공함대 사령장관.
- 源田 實|겐다 미노루|겐다 미노루일본어 중좌 (三橋 達也|미하시 타츠야일본어): 제1 항공함대 항공 참모.
- 淵田 美津雄|후치다 미쓰오|후치다 미쓰오일본어 소령 (田村 高廣|타무라 타카히로일본어): 아카기 비행대장.
- 近衛 文麿|고노에 후미마로|고노에 후미마로일본어 공작 (千田 是也|센다 코레야일본어): 일본 총리.
- 東條 英機|도조 히데키|도조 히데키일본어 육군 대장 (内田 朝雄|우치다 아사오일본어): 일본 육군 대신.
4. 역사적 배경
1941년 12월 7일 일본군이 진주만을 폭격하면서, 이 사건은 제2차 세계 대전의 중요한 전환점이 되었다. 이 공격의 배경에는 여러 요인이 복합적으로 작용하고 있었다.
1940년 9월, 미국이 일본에 무역 금수 조치를 부과하면서 일본은 원자재 확보에 어려움을 겪게 되었다. 이에 일본 육군 주요 인물과 정치인들은 독일 및 이탈리아와의 동맹을 강행하고 전쟁을 준비했다. 한편, 워싱턴에서는 미국 군사 정보부가 일본의 ''자색 코드''를 해독하여 일본의 해군 활동 증가를 나타내는 비밀 통신을 가로챌 수 있었다.
진주만에서 키멜 제독은 하와이 주변의 방어 해상 및 공중 초계를 강화했다. 쇼트 장군은 하와이의 적 요원의 방해 행위를 피하기 위해 활주로에 기지를 집중하도록 권고했다. 제14 추격 비행대의 하워드 데이비슨 장군은 공중 준비 태세를 유지하기 위해 일부 비행기를 오아후의 다른 비행장으로 분산시키려 했다.
일본의 기습으로 해군 기지에 대한 피해는 치명적이었고 사상자도 심각했다. 여러 전함이 침몰하거나 심하게 손상되었다. 쇼트 장군의 대방해 예방 조치는 실수로 드러나 일본 공군이 지상에서 항공기를 쉽게 파괴할 수 있었다.
워싱턴에서 국무장관 코델 헐은 공격 소식을 듣고 충격을 받아 일본 대사를 맞이하기 전에 확인을 요청했다. 일본 대사관으로 14개 부분으로 전송된 메시지 – 평화 협상이 끝났다는 선언 포함 – 는 공격 30분 전인 워싱턴 시간 오후 1시에 미국에 전달될 예정이었다. 그러나 암호 해독과 기록이 제 시간에 이루어지지 않아 두 국가는 기술적으로 아직 평화로운 상태에서 공격이 시작되었다. 당황한 일본 대사 노무라 기치사부로는 늦은 최후 통첩에 대해 설명할 수 없었고, 진행 중인 공격을 알지 못한 채 헐에 의해 거부당했다.[29]
4. 1. 외교적, 군사적 배경
1940년 9월, 일본 제국은 독일 및 이탈리아와의 동맹을 강행했다. 이는 1년 전 미국이 일본에 부과한 무역 금수 조치로 원자재가 심각하게 제한되었기 때문이었다. 영향력 있는 일본 육군 주요 인물과 정치인들은 일본 해군의 반대에도 불구하고 전쟁을 준비했다.[29] 연합 함대 사령관 야마모토 이소로쿠 제독은 일본이 태평양을 통제할 수 있는 최선의 희망은 미국 함대를 신속하게 전멸시키는 것이라고 믿고 진주만에 정박해 있는 미국 태평양 함대에 대한 선제 공격을 계획한다.[29]외교적 긴장이 고조되면서 몇 달이 흘렀다. 워싱턴 주재 일본 대사가 시간을 벌기 위해 협상을 계속하는 동안, 일본 함대는 태평양으로 진출했다.[29] 공격 당일, 브래튼과 크레이머는 도쿄에서 워싱턴 주재 일본 대사관으로 전송된 일본의 14개 라디오 메시지를 가로챘다. 또한 마지막 메시지를 받은 후 암호 기계를 파괴하라는 지시를 받는다.[29] 브래튼은 일본이 메시지가 전달된 후 기습 공격을 감행할 것이라고 추론하고 자신의 상사에게 경고했다. 그러나 해군 작전 참모 해롤드 R. 스타크는 먼저 대통령에게 경고하지 않고 하와이에 알리는 것을 망설였고, 육군 참모총장 조지 마셜 장군이 진주만에 공격을 경고하라는 명령은 라디오 전송을 방해하는 기상 악화와, 긴급 표시가 없는 전보로 보낸 경고의 실수로 인해 방해받았다.[29]
4. 2. 진주만 공격의 전략적 목표
トラ・トラ・トラ!|도라 도라 도라일본어는 1941년 12월 7일 일본군의 진주만 폭격을 다룬 미국/일본 합작 영화이다. 1940년 9월, 일본 제국이 독일 및 이탈리아와의 동맹을 강행하고 전쟁을 준비하면서, 연합 함대 사령관 야마모토 이소로쿠 제독은 미국 함대를 신속하게 전멸시키는 것이 일본이 태평양을 통제할 수 있는 최선의 방법이라고 판단하여 진주만에 정박해 있는 미국 태평양 함대에 대한 선제 공격을 계획한다.[29]겐다 미노루가 작전 지휘를, 후치다 미쓰오가 공격 지휘를 맡았다. 외교적 긴장이 고조되는 가운데, 일본 함대는 태평양으로 진출했다. 공격 당일, 미군은 일본의 라디오 메시지를 가로채 공격이 임박했음을 알았지만, 해롤드 R. 스타크 해군 작전 참모는 대통령에게 먼저 알리지 않고 하와이에 경고하는 것을 망설였다. 조지 마셜 육군 참모총장의 경고 명령은 기상 악화와 실수로 인해 지연되었다.[29]
1941년 12월 7일 새벽, 일본 함대는 항공기를 발진시켰다. 미군 레이더 운영자들이 하와이로 접근하는 일본군을 감지했지만, 당직 장교는 이를 무시했다. 구축함 가 진주만 입구에서 일본 소형 잠수함을 격침시켰다는 주장도 중요하지 않다고 일축되었다. 결국 일본은 기습에 성공했고, 후치다 사령관은 "도라! 도라! 도라!" 신호로 이를 알렸다.[29]
그러나 나구모 주이치 중장은 미 해군 잠수함에 부대를 노출시킬 것을 우려하여 3차 공격을 거부했다. 야마모토 제독은 주요 목표인 미국 항공모함이 며칠 전에 일본 함선 수색을 위해 태평양으로 떠났다는 것을 알고 있었다. 그는 전쟁 선포가 공격 시작 후에 도착한 것을 한탄하며, "나는 우리가 한 모든 일이 잠자는 거인을 깨워 그를 끔찍한 결의로 채우는 것이 될까 두렵다."라고 말했다.[29]
5. 진주만 공격 (1941년 12월 7일)
1941년 12월 7일, 일본 제국 해군이 진주만을 기습 공격했다.[30]
미국 군사 정보부는 일본의 ''자색 코드''를 해독하여 일본 해군 활동 증가를 나타내는 비밀 통신을 가로챘다. 진주만에서는 키멜 제독이 하와이 주변 방어를 강화했고, 쇼트 장군은 적의 방해 행위를 우려해 활주로에 기지를 집중시켰다. 제14 추격 비행대의 하워드 데이비슨 장군은 공중 준비 태세를 위해 일부 비행기를 오아후의 다른 비행장으로 분산시키려 했다.
공격 당일, 브래튼과 크레이머는 도쿄에서 워싱턴 주재 일본 대사관으로 전송된 14개 라디오 메시지를 가로챘고, 암호 기계 파괴 지시도 받았다. 브래튼은 기습 공격을 추론했으나, 해롤드 R. 스타크는 대통령에게 먼저 경고하지 않고 하와이에 알리는 것을 망설였다. 조지 마셜 장군의 경고 명령은 기상 악화와 실수로 지연되었다.
12월 7일 새벽, 일본 함대가 항공기를 발진시켰다. 레이더 운영자들은 하와이 접근을 감지했지만 당직 장교는 무시했다. 진주만 입구에서 일본 소형 잠수함 격침 주장도 중요하지 않다고 일축되었다. 후치다 미쓰오 사령관은 "도라! 도라! 도라!" 신호로 기습 성공을 알렸다.[30]
미 해군 기지는 치명적인 피해를 입었고, 많은 사상자가 발생했다. 여러 전함이 침몰하거나 손상되었다. 쇼트 장군의 대방해 예방 조치는 일본 공군이 지상 항공기를 쉽게 파괴하도록 만들었다. 워싱턴에서 코델 헐 국무장관은 공격 소식에 충격을 받았다. 일본 대사관에 전달될 예정이던 평화 협상 종료 선언은 공격 30분 전에 전달될 예정이었으나, 암호 해독과 기록 지연으로 늦어졌다. 노무라 기치사부로 대사는 해명하지 못하고 헐에게 거부당했다.
5. 1. 공격 준비
1940년, 미국이 호전적인 일본에 부과한 무역 금수 조치로 원자재가 심각하게 제한되자, 일본 육군 주요 인물과 정치인들은 독일 및 이탈리아와의 동맹을 강행했고, 일본 해군의 반대에도 불구하고 전쟁을 준비했다. 새로 임명된 연합 함대 사령관 야마모토 이소로쿠 제독은 일본이 태평양을 통제하려면 미국 함대를 신속하게 전멸시켜야 한다고 믿고 진주만에 정박해 있는 미국 태평양 함대에 대한 선제 공격을 계획한다. 항공 참모 겐다 미노루가 작전을 지휘하도록 선택되었고, 그의 옛 해군 사관학교 동기 후치다 미쓰오가 공격을 이끌도록 선택되었다.[30]외교적 긴장이 고조되면서 몇 달이 흘렀다. 워싱턴 주재 일본 대사가 시간을 벌기 위해 협상을 계속하는 동안, 일본 함대는 태평양으로 진출한다. 공격 당일, 브래튼과 크레이머는 도쿄에서 워싱턴 주재 일본 대사관으로 전송된 일본의 14개 라디오 메시지를 가로챈다. 또한 마지막 메시지를 받은 후 암호 기계를 파괴하라는 지시를 받는다. 브래튼은 일본이 메시지가 전달된 후 기습 공격을 감행할 것이라고 추론하고 자신의 상사에게 의심스러운 점을 경고하려 한다. 그러나 해군 작전 참모 해롤드 R. 스타크는 먼저 대통령에게 경고하지 않고 하와이에 알리는 것을 망설였고, 육군 참모총장 조지 마셜 장군이 진주만에 공격을 경고하라는 명령은 라디오 전송을 방해하는 기상 악화와, 긴급 표시가 없는 전보로 보낸 경고의 실수로 인해 방해받았다.[30] 12월 7일 새벽, 일본 함대는 항공기를 발진시켰다.[30]
5. 2. 공격 개시
1941년 12월 7일 새벽, 일본 함대는 항공기를 발진시켰다.[30] 두 명의 레이더 운영자는 하와이로 접근하는 것을 감지했지만, 당직 장교는 그들의 우려를 일축했다.[30] 마찬가지로, 구축함 가 진주만 입구에서 일본 소형 잠수함을 격침시켰다는 주장은 중요하지 않다고 일축되었다.[30] 따라서 일본은 총체적인 기습을 달성했고, 후치다 미쓰오 사령관은 "도라! 도라! 도라!" 신호로 이를 알렸다.[30]해군 기지에 대한 피해는 치명적이었고 사상자도 심각했다.[30] 여러 전함이 침몰하거나 심하게 손상되었다.[30] 쇼트 장군의 대방해 예방 조치는 실수로 드러나 일본 공군이 지상에서 항공기를 쉽게 파괴할 수 있었다.[30]
5. 3. 미국의 피해
1941년 12월 7일 일본군의 진주만 공습으로, 미 해군 기지는 치명적인 피해를 입었고 많은 사상자가 발생했다.[30][31][32][33] 여러 전함이 침몰하거나 심하게 손상되었으며, 쇼트 장군의 대방해 예방 조치는 일본 공군이 지상에서 항공기를 쉽게 파괴할 수 있도록 만들었다.요약에 따르면, 2,400명 이상의 사망자와 1,100명 이상의 부상자가 발생했다. 그러나 미국의 항공모함은 진주만에 없었기 때문에 일본군의 공격을 피할 수 있었다고 야마모토 제독이 언급했다.
5. 4. 일본의 오판
1940년 9월, 일본 제국이 독일 및 이탈리아와 동맹을 강행하자, 일본 해군은 미국의 진주만에 정박해 있는 미국 태평양 함대에 대한 선제 공격을 계획한다. 야마모토 이소로쿠 제독은 일본이 태평양을 통제하기 위해서는 미국 함대를 신속하게 전멸시켜야 한다고 믿었다.[30]외교적 긴장이 고조되면서, 미국 군사 정보부는 일본의 ''자색 코드''를 해독하여 일본의 해군 활동 증가를 나타내는 비밀 통신을 가로챌 수 있었다. 진주만 공격 당일, 국무장관 코델 헐은 공격 소식을 듣고 충격을 받았으며, 일본 대사 노무라 기치사부로는 늦은 최후 통첩에 대해 설명할 수 없었다.[31]
태평양에서 일본 함대 사령관 나구모 주이치 중장은 미 해군 잠수함에 부대를 노출시킬 것을 우려하여 3차 공격을 거부했다. 야마모토 제독은 전쟁 선포가 공격 시작 후에 도착한 것을 한탄하며, "나는 우리가 한 모든 일이 잠자는 거인을 깨워 그를 끔찍한 결의로 채우는 것이 될까 두렵다."라고 말했다.[32] 이는 미국의 참전을 촉발하는 결과를 가져왔고, 일본의 예상과는 달리 미국의 전쟁 의지를 꺾는 데 실패했음을 보여준다.
6. 영화 속 묘사의 특징
《도라 도라 도라》는 진주만 공격을 다룬 영화로, 역사학자들과 생존자들로부터 그 정확성에 대해 높은 평가를 받는다.[19]
영화 제작에는 실제 항공모함이 필요했고, 미 해군은 1970년에 퇴역 예정이었던 요크타운을 제공했다. 이 배는 주로 일본 공격기의 이륙 장면에 사용되었다. 그러나 요크타운은 큰 함교와 각진 착륙 갑판 때문에 공격에 참여한 일본 항공모함과는 외형상 차이가 있었다.[20]
영화 속 오류로는 아카기 모형의 함교 위치가 있다. 영화에서는 우현에 위치했지만, 실제 아카기는 좌현에 함교가 있었다. 다만, 함교 자체는 아카기의 실제 모습을 거울에 비춘 것처럼 정확하게 묘사되었다.[21] 또한, 모든 일본 항공기가 아카기의 표식을 가지고 있는데, 실제로는 여러 항공모함이 참여했기 때문에 각기 다른 표식이 있어야 했다. 둥근 표지의 흰색 테두리 역시 1942년 이후에 사용된 것으로, 고증에 맞지 않다.[22]
워드를 묘사하는 데 사용된 핀치는 실제 워드와는 다른 구축함이었다.[23] 포격 장면에서도 실제와는 차이가 있었다.[24]
미 해군 전함의 선미 부분을 묘사하기 위해 실물 크기의 세트가 제작되었는데, 애리조나에는 정확했지만 네바다에는 부정확했다. 네바다의 1/15 축척 모형은 정확하게 포탑을 묘사했다.
영화에는 일본 제로 전투기가 격납고로 추락하는 장면이 나오는데, 이는 실제 진주만 공격 중 발생한 세 가지 사건을 혼합한 것이다.[25] 또한, 공격 비행대가 오아후를 지나는 장면에서 보이는 십자가는 공격 이후 희생자들을 추모하기 위해 세워진 것이다.[26]
마지막 장면에서 야마모토 이소로쿠 제독은 "나는 우리가 한 일이 잠자는 거인을 깨운 것뿐임을 두려워한다."라는 대사를 한다. 이 대사는 야마모토 이소로쿠의 잠자는 거인 인용구로 알려져 있지만, 실제로 야마모토가 이 말을 했거나 기록했다는 증거는 없다.[27]
6. 1. 객관적 묘사
영화는 미국과 일본 양측의 관점을 균형 있게 제시하며, 특정 국가나 인물을 일방적으로 비난하거나 미화하지 않는다.[60] 진주만 공격을 둘러싼 외교적, 군사적 실패와 오해를 객관적으로 묘사하여 역사적 사실에 대한 이해를 돕는다. 20세기 폭스는 영화 《사상 최대의 작전》의 성공 요인을 촬영 팀을 각국 팀으로 나누어 각국의 시점에서 그리게 하여 3명의 감독이 객관성을 가지는 결과를 낳았다고 분석했다. 본작도 그 방식을 채용하여 미국 측, 일본 측 쌍방의 장면을 별개의 감독에게 연출하게 하고, 개별적으로 촬영하여 조합하는 방침이 결정되었다.[61]6. 2. 기술적 고증
영화는 당시 사용되었던 항공기와 함선을 최대한 재현하여 현실감을 높였다. 특히, 일본군 항공기(0식 함상 전투기, 99식 함상 폭격기, 97식 함상 공격기)는 미국제 훈련기를 개조하여 제작하는 등 많은 노력을 기울였다.[19]영화의 일부는 1943년에 취역하여 전쟁 후 약간 각진 비행 갑판을 갖도록 현대화된 을 사용했다. 영화 제작진은 항공모함이 필요했고, 해군은 1970년에 퇴역할 예정이었던 ''Yorktown''을 제공했다. 이 배는 주로 일본 공격기의 이륙 장면에 사용되었다. 이 장면은 일본 항공모함 모형과 ''Yorktown''의 장면을 번갈아 보여준다. ''Yorktown''은 큰 함교와 각진 착륙 갑판 때문에 공격에 참여한 어떤 일본 항공모함과도 닮지 않았다. 일본 항공모함은 작은 함교를 가지고 있었고, 각진 비행 갑판은 전쟁 후에 개발되었다.[20]
영화에서 의 모형과 관련한 오류가 있다. 영화에서 ''아카기''의 함교는 대부분의 항공모함처럼 함선의 우현에 있다. 그러나 ''아카기''는 예외적으로 함교가 함선의 좌현에 있었다. 그럼에도 함교 부분은 ''아카기''의 실제 좌현 함교를 거울에 비춘 모습처럼 정확하게 나타났다.[21]
영화에 등장하는 모든 일본 항공기는 5척의 다른 항공모함이 참가했음에도 불구하고 각기 고유한 표식이 있음에도 불구하고 ''아카기''의 항공기 표식(일본의 붉은 태양 기호를 따라가는 단일 수직 빨간색 줄)을 가지고 있다. 게다가 표식은 실제 전투에서처럼 항공기의 식별 번호를 표시하지 않는다. 일본 항공기의 둥근 표지에 있는 흰색 테두리는 1942년 이후에만 사용되었다. 이전에는 둥근 표지가 빨간색뿐이었다.[22]
는 1918년에 취역한 구형 "4 연통" 구축함이었고, 영화에서 ''Ward''를 묘사하는 데 사용된 는 원래 구축함과는 매우 달랐다.[23] 또한, 영화에서 ''Finch''는 1번 포탑에서 두 발을 발사했다. 실제로는 ''Ward''는 1번 약 10.16cm 포탑이 없는 포좌에서 첫 번째 포탄을 발사했고, 3번 날개 포좌에서 두 번째 포탄을 발사했다.[24]
미 해군 표준형 전함의 선미 부분을 나타내는 실물 크기의 세트가 제작되었으며, 각각 3개의 포신이 있는 두 개의 후방 포탑을 보여주었다. 이것은 와 및 기타 전함을 묘사하는 데 사용되었다. USS ''Arizona''에는 정확했지만, 하부 3연장 포탑과 상부 2연장 포탑을 가진 USS ''Nevada''에는 부정확했다. 광범위한 촬영에서 전체 함선을 묘사하기 위해 사용된 USS ''Nevada''의 1/15 축척 모형은 전방 및 후방 포탑을 3-2-2-3 배치로 정확하게 표시했다. 또는 전함을 나타내는 격자 마스트 (또는 케이지 마스트) 섹션이 풀 스케일 선미 세트 뒤의 땅에 건설되어 세트가 전함 열에 있는 것처럼 보이게 했다.
영화는 일본 제로 전투기가 미 해군 CPO 존 윌리엄 핀에 의해 Kāneʻohe Bay 해군 항공 기지에서 손상된 후 격납고로 의도적으로 추락하는 장면을 담고 있다. 이것은 실제로 진주만 공격 중 세 가지 사건을 합친 것이다. 첫 번째 파동에서 일본 제로기가 포트섬의 탄약 건물에 추락했고, 두 번째 파동에서 핀이 항공기를 쏘고 손상시킨 후 일본 제로기가 언덕으로 의도적으로 추락했으며, 또한 두 번째 파동에서 손상된 일본 항공기가 에 추락했다.[25]
공격 비행대가 오아후를 가로지르는 여러 장면에서 산기슭에 하얀 십자가가 보이는 것을 확인할 수 있다. 십자가는 실제로 공격 이후 희생자들을 기념하기 위해 세워졌다.[26]
7. 영화의 비판점과 한계
주어진 원본 소스에는 영화 '도라 도라 도라'의 비판점이나 한계에 대한 내용이 없습니다. 따라서 해당 섹션은 작성할 수 없습니다. 원본 소스는 주로 배역 및 성우 정보, 제작진 정보 등을 담고 있는 표 형식의 데이터입니다.
8. 역사적 사실과의 차이점
영화 《도라! 도라! 도라!》는 진주만 공격을 다룬 영화로, 역사적 사실을 비교적 정확하게 묘사했다는 평가를 받는다. 그러나 몇 가지 세부적인 면에서 역사적 사실과 차이점을 보인다.
- 항공모함 묘사: 영화의 일부 장면에서는 1943년에 취역하여 제2차 세계 대전 이후 개량된 에식스급 항공모함인 요크타운이 사용되었다.[19] 요크타운은 큰 함교 섬과 각진 착륙 갑판을 가지고 있어 공격에 참여한 일본 항공모함과 닮지 않았다.[20] 일본 항공모함은 함교 섬이 작았고, 각진 비행 갑판은 전쟁 후에 개발되었기 때문이다.[20] 또한, 할시 제독이 폭격 연습을 지켜보는 장면에서는 선체 번호 14번의 항공모함(타이콘데로가)이 등장하는데, 실제 할시 제독은 엔터프라이즈에 탑승하고 있었고, 타이콘데로가와 같은 ''에식스''급 항공모함에는 탑승하지 않았다. 그러나 ''엔터프라이즈''와 공격에 참여한 6척의 일본 항공모함은 모두 해체되거나 침몰되었기 때문에 불가피한 선택이었다.
- 전함 묘사: 미 해군 표준형 전함의 선미를 묘사하기 위해 실물 크기의 세트가 제작되었는데, 이는 애리조나와 네바다를 묘사하는 데 사용되었다. ''애리조나''에는 정확했지만, ''네바다''에는 하부 3연장 포탑과 상부 2연장 포탑을 가져 부정확했다. 광범위한 촬영에 사용된 네바다의 축척 모형은 전방 및 후방 포탑을 3-2-2-3 배치로 정확하게 표시했다. 테네시 또는 콜로라도 전함을 나타내는 격자 마스트 섹션이 풀 스케일 선미 세트 뒤의 땅에 건설되어 세트가 전함 열에 있는 것처럼 보이게 했다. ''애리조나''/''네바다'' 선미 부분 세트는 ''애리조나''를 파괴한 폭발에 사용되었지만, 실제 폭발은 전방 2번 탄약고에서 발생했으며, ''애리조나''의 선미 부분은 본질적으로 손상되지 않은 상태로 유지되었다.
- 일본 전투기 추락 장면: 영화는 일본 제로 전투기가 미 해군 CPO 존 윌리엄 핀에 의해 Kāneʻohe Bay 해군 항공 기지에서 손상된 후 격납고로 의도적으로 추락하는 장면을 담고 있다. 이는 실제 진주만 공격 중 세 가지 사건을 혼합한 것이다. 첫 번째 파동에서 일본 제로기가 포트 카메하메하의 탄약 건물에 추락했고, 두 번째 파동에서 핀이 항공기를 쏘고 손상시킨 후 일본 제로기가 언덕으로 의도적으로 추락했으며, 또한 두 번째 파동에서 손상된 일본 항공기가 수상기 수송함 커티스에 추락했다.[25]
- 3차 공격 요청: 영화는 후치다 미쓰오와 겐다 미노루가 나구모 주이치 제독에게 3차 공격을 요청하는 장면을 보여주지만, 후치다의 전후 주장과 마찬가지로 이는 의문시되었다. 겐다는 그러한 요청을 한 적이 없다고 부인했고, 그와 구사카 지겐은 후치다가 그랬다고 부인했다.
- 야마모토 이소로쿠의 인용구: 마지막 장면에서 야마모토 이소로쿠 제독은 "나는 우리가 한 일이 잠자는 거인을 깨운 것뿐임을 두려워한다."라고 말한다. 이 인용구는 2001년 영화 《진주만》과 2019년 영화 《미드웨이》에도 등장한다. 그러나 야마모토가 실제로 이 말을 했거나 기록했다는 증거는 없다.[27] 리처드 플라이셔 감독은 야마모토가 그 말을 한 적이 없을 수도 있지만, 영화 제작자 엘모 윌리엄스가 야마모토의 일기에서 그 구절을 발견했다고 말했다. 윌리엄스는 작가 래리 포레스터가 1943년 야마모토가 도쿄 해군성으로 보낸 편지에서 이 인용구를 발견했다고 말했지만, 포레스터는 그 편지를 제시할 수 없었고, 다른 누구도 그것을 기억하거나 찾을 수 없었다.[28]
8. 1. 아카기 함교 위치
영화에서 아카기의 함교는 대부분의 항공모함처럼 우현에 위치한다. 그러나 실제 ''아카기''는 예외적으로 함교가 좌현에 있었다.[21] 영화 속 함교는 ''아카기''의 실제 좌현 함교를 거울에 비춘 모습처럼 정확하게 묘사되었다.[21]이러한 오류는 미드웨이 촬영에 사용되었던 을 활용했기 때문이다. 요크타운은 큰 함교 섬과 각진 착륙 갑판을 가지고 있어 공격에 참여한 일본 항공모함과 닮지 않았다.[20] 일본 항공모함은 함교 섬이 작았고, 각진 비행 갑판은 전쟁 후에 개발되었기 때문이다.[20]
8. 2. 일본 항공기 표식
영화에서 일본 항공기는 아카기의 표식(일본의 붉은 태양 기호를 따라가는 단일 수직 빨간색 줄)을 달고 있다.[22] 그러나 실제로는 진주만 공격에 5척의 다른 항공모함이 참여했고, 각 항공모함은 고유한 표식을 가지고 있었다.[22] 또한, 영화 속 표식에는 실제 전투에서처럼 항공기 식별 번호가 표시되지 않았다.[22] 일본 항공기의 둥근 표지에 있는 흰색 테두리는 1942년 이후에만 사용되었고, 그 이전에는 둥근 표지가 빨간색뿐이었다.[22]8. 3. USS 워드 격침 사건
영화에서 USS ''워드''는 일본 잠수함을 공격하여 격침시키는 장면이 등장한다. 실제로는 ''워드''는 1번 약 10.16cm 포탑이 없는 포좌에서 첫 번째 포탄을 발사했고, 3번 날개 포좌에서 두 번째 포탄을 발사했다.[24] 하지만 영화에서는 1번 포탑에서 두 발을 발사한 것으로 묘사되었다.[24]9. 영화의 영향 및 평가
《도라 도라 도라》는 1970년에 개봉한 미국과 일본의 합작 영화로, 진주만 공격을 소재로 하고 있다. 이 영화는 사건을 비교적 객관적이고 균형 잡힌 시각으로 묘사했다는 평가를 받는다. 특히, 역사적 사실에 충실하려 노력했으며, 당시 사용된 군사 장비와 전투 장면을 생생하게 재현하여 관객들에게 높은 몰입감을 제공한다.[1]
영화는 한국 관객들에게 일본 제국주의의 팽창과 그로 인한 동아시아 지역의 긴장 고조를 간접적으로 경험하게 하고, 당시 국제 정세와 강대국 간의 갈등 속에서 한국이 겪었던 어려움을 되돌아보게 하는 계기가 된다.[1]
9. 1. 긍정적 평가
トラ・トラ・トラ!일본어는 진주만 공격을 다룬 영화 중 가장 객관적이고 균형 잡힌 시각을 제시한 작품으로 평가받는다. 역사적 고증에 충실하며, 당시의 군사 장비와 전투 장면을 생생하게 재현하여 몰입감을 높였다.[1]9. 2. 한국에 미친 영향
영화 《도라 도라 도라》는 한국 관객들에게 일본 제국주의의 팽창과 그로 인해 동아시아 지역에 긴장이 높아졌던 역사적 사건을 간접적으로 경험하게 한다. 또한, 당시 국제 정세와 강대국 간의 힘겨루기 속에서 한국이 겪었던 어려움을 다시 한번 생각하게 하는 계기가 된다.[1]10. 뒷이야기
영화 촬영에는 실제 B-17 중폭격기 5대가 사용되었다. 이 기체들은 폭탄 대신 물을 싣고 화재 진압용으로 사용되던 중이었으나, 영화 촬영을 위해 하와이까지 직접 비행했다. 화재진압용 물탱크와 관련 장비는 모두 제거되었고, 가짜 기관총탑이 설치되었다. 이 중 한 대는 착륙 중 손상을 입었는데, 조종사의 실수가 아닌 랜딩기어 고장 때문이었다. 제작진은 이 장면을 그대로 영화에 삽입했다. 바퀴 하나가 내려오지 않은 상태에서 동체 착륙하는 B-17이 바로 그 기체였다. 조종사는 촬영 기사가 동체 착륙 장면을 찍을 수 있도록 지시받고 선회했으며, 기체는 큰 손상 없이 다시 비행할 수 있었다. 그러나 몇 년 후 산림 화재 진압 과정에서 추락하여 손실되었다.
영화에서 사용된 일본군 전투기들을 개조하는 데는 대당 30000USD가 소요되었다. 영화 제작이 끝난 후, 이 비행기들은 1대당 1500USD에 매각되었다.
참조
[1]
서적
Twentieth Century Fox: A Corporate and Financial History (The Scarecrow Filmmakers Series)
Scarecrow Press
[2]
웹사이트
15 Things You Might Not Know about Pearl Harbor - AOP Homeschooling
https://www.aop.com/[...]
2023-06-19
[3]
뉴스
Historic P-40 aircraft returns to 'action' near Kawamura Gate.
http://www.army.mil/[...]
United States Arm
2008-06-12
[4]
웹사이트
Room in San Pedro? Veterans seek home for USS Nevada model
http://www.dailybree[...]
The Daily Breeze
2016-01-24
[5]
문서
Orriss 1984
[6]
문서
Galbraith 2002
[7]
웹사이트
Tora! Tora! Tora!, Twentieth Century Fox, 1970
https://www.angelfir[...]
2002-11-05
[8]
기타
Stuart Galbraith IV interview of Richard Fleischer
[9]
문서
Parish 1990
[10]
간행물
DVD Playback: 'Tora! Tora! Tora!'
http://www.theasc.co[...]
2012-03
[11]
웹사이트
Artwork for 'Tora! Tora! Tora!'
http://www.daveswarb[...]
2008-07-16
[12]
웹사이트
Tora! Tora! Tora!
http://www.toratorat[...]
[13]
웹사이트
ww2f.com
http://ww2f.com/thre[...]
[14]
문서
Hathaway 1969
[15]
문서
O'Hara 1969
[16]
문서
Orriss 1984
[17]
서적
Orriss 2014
[18]
웹사이트
Tora, Tora, Tora.
http://www.tcm.com/t[...]
[19]
웹사이트
USS Yorktown .
http://www.patriotsp[...]
[20]
간행물
Innovation in Carrier Aviation: Newport Paper 37.
http://www.usnwc.edu[...]
Naval War College Press
[21]
문서
Orriss 1984
[22]
문서
Robertson 1961
[23]
웹사이트
Tora, Tora, Tora, Chapter 9.
http://www.usssavage[...]
[24]
웹사이트
Conservation Treatment of the USS Ward forward gun: Minnesota State Capital Mall.
http://www.mnhs.org/[...]
2006-07
[25]
문서
Carnes 1996
[26]
웹사이트
Introduction to Central Oahu.
http://www.hawaiifor[...]
[27]
서적
Safire's Political Dictionary
https://books.google[...]
Oxford University Press
[28]
Youtube
https://m.youtube.co[...]
[29]
간행물
Tora! Tora! Tora! (advertisement)
1970-09-23
[30]
웹사이트
Flop! Flop! Flop! (Box office receipts of war film 'Tora! Tora! Tora!').
http://www.accessmyl[...]
[31]
웹사이트
Tora! Tora! Tora! Domestic Box Office.
http://www.the-numbe[...]
[32]
문서
Parish 1990
[33]
웹사이트
Tora! Tora! Tora!
http://www.dvdmoviec[...]
[34]
간행물
キネマ旬報ベスト・テン85回全史 1924-2011
Kinema Junposha
2012-05
[35]
서적
The Fox that got away : the last days of the Zanuck dynasty at Twentieth Century-Fox
https://archive.org/[...]
L. Stuart
[36]
웹사이트
Movie Reviews for 'Tora! Tora! Tora!'.
https://www.rottento[...]
2012-01-29
[37]
웹사이트
Tora! Tora! Tora!
https://www.metacrit[...]
2021-01-01
[38]
웹사이트
Tora! Tora! Tora! (review)
http://rogerebert.su[...]
1970-10-12
[39]
웹사이트
Tora! Tora! Tora! (1970)
http://movies.nytime[...]
1970-09-24
[40]
간행물
Excerpt from the 1970 ''Variety'' review.
http://www.variety.c[...]
Variety
1970-01-01
[41]
문서
Orriss 1984
[42]
문서
Hardwick and Schnepf 1989
[43]
문서
Dolan 1985
[44]
웹사이트
Binational Pearl Harbor.
http://www.japanfocu[...]
2012-02-12
[45]
웹사이트
Tora! Tora! Tora! Review
https://www.empireon[...]
2006-03-03
[46]
웹사이트
'REVIEW: "TORA! TORA! TORA!" (1970) ... Cinema Retro'
https://cinemaretro.[...]
2021-12-07
[47]
웹사이트
"''Tora! Tora! Tora!'' film review"
http://www.reelviews[...]
[48]
웹사이트
DVD Review - Tora! Tora! Tora!
http://archive.thedi[...]
2001-04-23
[49]
웹사이트
https://www.asianstudies.org/publications/eaa/archives/mori-arinori-and-japanese-education-1847-1889/
https://www.asianstu[...]
[50]
웹사이트
Tora! Tora! Tora!
https://archive.toda[...]
1970-09-24
[51]
서적
トラ トラ トラ 太平洋戦争はこうして始まった
並木書房
[52]
서적
キネマ旬報ベスト・テン85回全史 1924-2011
キネマ旬報社
[53]
뉴스
【開戦80年 映画「トラ・トラ・トラ!」秘話】(下)黒澤明の真意「根本的には悲劇」
https://www.sankei.c[...]
産経新聞社
2021-11-28
[54]
뉴스
米合理主義と合わず? 日米開戦映画 黒沢監督解任で波紋
読売新聞社
1969-01-23
[55]
뉴스
FOX『トラ、トラ、トラ』が日本ロケ終りセット
全国映画館新聞社
1969-05-10
[56]
뉴스
いわく付きの大作 ようやく公開に『トラ・トラ・トラ!』 話題の真珠湾奇襲 迫力十分 配役は日米交互
読売新聞社
1970-08-31
[57]
뉴스
海外トピック 源田・アグニュー 日米トラブル・メーカーの顔合わせ トラ・トラ・トラが取り持つ縁 両タカ派、話題まくか
読売新聞社
1970-09-05
[58]
간행물
タウン 映画 『トラ・トラ・トラ!』
新潮社
[59]
뉴스
史実に忠実、面白く舛田監督『トラ…』の編集に立ち合う
日刊スポーツ新聞社
1969-10-07
[60]
뉴스
黒沢明・フォックスと提携 『虎虎虎』(70ミリ)総監督 日米二班編成で来春撮影開始
読売新聞社
1967-05-01
[61]
뉴스
米側監督はR・フライシャー 『虎虎虎』
読売新聞社
1967-05-27
[62]
뉴스
トラ・トラ・トラ撮影開始 山本元帥に鍵谷氏 12月から異色の顔ぶれ
読売新聞社
1968-11-04
[63]
뉴스
『トラ・トラ・トラ』撮影へ 日本側・佐藤純弥監督で
毎日新聞社
1968-06-27
[64]
간행물
映画界東西南北談議今年の話題をふり返り来年に期待スター・プロの抬頭が既成会社を刺激
映画時報社
[65]
뉴스
ウラ話うら話 田宮二郎、条件合わずおりる 夢と消えた"源田参謀"役
日刊スポーツ新聞社
1969-02-27
[66]
뉴스
トラトラトラに生きる
日刊スポーツ新聞社
1969-03-13
[67]
뉴스
『トラトラトラ』全配給決定 全出演者が軍服で記者会見
全国映画館新聞社
1968-11-30
[68]
뉴스
69年十大ニュース 『トラ・トラ・トラ始末記』
全国映画館新聞社
1969-12-20
[69]
뉴스
"連合艦隊の将星"勢ぞろい 『トラ・トラ・トラ』のメイ優たち
毎日新聞社
1968-11-28
[70]
간행물
映画“トラトラトラ”とキワニス・クラブ
https://www.tokyo-ki[...]
(社団法人)東京キワニスクラブ
1994-03-31
[71]
뉴스
特撮を深作監督 正式に決定 『トラ・トラ・トラ!』
毎日新聞社
1968-12-26
[72]
뉴스
黒沢事件に思う
全国映画館新聞社
1969-04-05
[73]
뉴스
FOX、日本側スタッフを解散 セット取りこわし 日本編も米本国で撮影?『トラ・トラ・トラ!』
日刊スポーツ新聞社
1969-01-06
[74]
뉴스
黒沢プロ、セットを解体 『トラ・トラ・トラ!』
日刊スポーツ新聞社
1969-01-07
[75]
서적
ワケありな映画
彩図社
[76]
뉴스
元黒澤プロマネージャー・野上照代談
2006-12-13
[77]
서적
クロサワさーん! 黒澤明との素晴らしき日々
新潮社
1999
[78]
간행물
悪役一代 唐沢民賢インタビュー 『役者一筋"芸歴"67年 87歳 未だ現役』
大洋図書
[79]
간행물
『日本映画』最後のプロデューサー わが映画稼業繁盛記《『女』路線篇》
신조사
[80]
뉴스
やぶにらみ時評 暗礁の『トラ・トラ・トラ!』 どうなる"黒沢天皇"
日刊スポーツ新聞社
1969-01-09
[81]
뉴스
『撮影方法の食違いから…もう合作はコリゴリ』 黒沢監督"突然中止"の事情を説明
毎日新聞社
1969-01-23
[82]
뉴스
"私は病気ではない" 注目の黒沢明監督が"真相"を語る 『トラ・トラ・トラ!』 まるでツンボさじき ダメにされた社会的信用
日刊スポーツ新聞社
1969-01-22
[83]
뉴스
'69この一年 映画(上) 『稼いだスタープロ 大流行のエロ、ヤクザ』
내외타임스사
1969-12-25
[84]
뉴스
2監督で並行撮影舛田監督、演出プランを語る『トラー』 配役1週間以内に決める/共同演出者に深作監督内定/田宮二郎との合作打ち合わせも ネルソン監督が語る
日刊スポーツ新聞社
1969-02-19
[85]
뉴스
ズームイン 尾をひく『トラ・トラ・トラ』問題
毎日新聞社
1969-04-23
[86]
뉴스
ソニー・ホンダになれなかったクロサワ―日本映画、世界を支配できず(日曜版)
日本経済新聞社
1998-10-25
[87]
뉴스
市川崑監督も辞退 舛田監督中心に再編成 『トラー』の日本編 一両日中にも新スタッフ
日刊スポーツ新聞社
1969-02-16
[88]
뉴스
フォックス、解決急ぐ ザナック副社長が来日 『トラ…』 残る問題は日程調整
호치신문사
1969-02-25
[89]
뉴스
FOX 『トラ・トラ・トラ!』舛田・深作監督で製作再開
전국영화관신문사
1969-02-22
[90]
뉴스
条件次第で製作の意志あり問題で三船が公式見解
전국영화관신문사
1969-01-25
[91]
뉴스
こんどは三船プロが出撃『トラ・トラ・トラ!』 FOXの要請受ける 山本長官には三船敏郎
日刊スポーツ新聞社
1969-01-17
[92]
뉴스
黒沢氏が監督なら 三船『トラ……』出演に新条件
報知新聞社
1969-02-05
[93]
뉴스
三船、マックィーンと共演 再び精力的に動き出す 7月『レッド・サン』で(米作品) 今秋黒沢監督の再起作も
日刊スポーツ新聞社
1969-03-12
[94]
뉴스
一週間後に改めて話し合う『トラー』の後任監督問題で市川崑氏が語る
日刊スポーツ新聞社
1969-03-13
[95]
간행물
超大作二本、監督交代
日本シナリオ作家協会
[96]
뉴스
撮影、あくまで秘密裡に 再開へ、スタッフ京都で勢ぞろい 『トラ』 警備厳重の2号館(国際見本市) 来月3日から開始 続々、運び込む器材/"山本長官役"山村聰に交渉 FOX、芦田伸介辞退で/三橋達也が出演 田宮の代わりに源田航空参謀役で
日刊スポーツ新聞社
1969-02-26
[97]
뉴스
久々古巣でメガホン 舛田監督 ヤクザにも日活の味 『トラ……』貴重な経験 大幹部殴り込み 熱こめる渡哲也
報知新聞社
1969-08-01
[98]
뉴스
特撮を深作監督 正式に決定 『トラ・トラ・トラ!』
報知新聞社
1969-02-20
[99]
뉴스
『トラ・トラ・トラ!』日本編 山本五十六役に辰巳柳太郎 フォックスが交渉へ
報知新聞社
1969-02-14
[100]
뉴스
山本五十六に山村聡 『トラ・トラ・トラ!』 残る問題は日程調整/主役交代 不安なスタート 主演に木村功 田村高広が突然おりる
報知新聞社
1969-02-26
[101]
문서
[102]
뉴스
精力的に動き回る"山村五十六"『トラ・トラ・トラ!』
日刊スポーツ新聞社
1969-03-06
[103]
뉴스
田村高広の出演決まる 『トラ・トラー』の飛行隊長総隊長役で
日刊スポーツ新聞社
1969-02-25
[104]
뉴스
さぁ再開、緊張の舛田監督『トラー』芦屋で そっくりの戦艦長門 三橋、田村のびのびと
日刊スポーツ新聞社
1969-03-04
[105]
뉴스
日米合作映画『トラ・トラ・トラ!』猛特訓中 飛立つ米国製『零戦』 真珠湾奇襲めざすパイロット33人 ついに1人戦死 月月火水木金金
毎日新聞社
1969-01-23
[106]
뉴스
"真珠湾"忘れていない 映画『トラ・トラ・トラ』に非難 軍艦、軍人は使うな 米下院議員ら法案提出
読売新聞社
1969-06-17
[107]
뉴스
米側がラッシュ公開 『トラ・トラ・トラ』 エルモ氏、浮上す "黒沢解任"多く語らず
東京タイムズ社
1969-03-05
[108]
뉴스
E・ウイリアムス出席でトラ・トラ・トラの記者会見/今週のことども『トラ・トラの前代未聞試写』
全国映画館新聞社
1969-03-08
[109]
뉴스
『トラ・トラ・トラ』撮影を再開 黒澤問題は未解決のまま
毎日新聞社
1969-03-09
[110]
뉴스
黒沢監督は病気で解任 ウイリアムス氏語る『トラ・トラー』 異例のラッシュ試写
日刊スポーツ新聞社
1969-02-25
[111]
뉴스
再び京都入り 『トラ・トラ・トラ!』
報知新聞社
1969-04-10
[112]
뉴스
スケールでっかく快進撃 『トラ・トラー』日本編、今月で撮影終了 フィルム使い放題 舛田監督仕上げが大変
日刊スポーツ新聞社
1969-04-25
[113]
서적
モデルグラフィックス
대일본회화
2008-12
[114]
서적
모델그래픽스
대일본회화
2009-03
[115]
뉴스
『トラ…』米議会で問題化 空母などの"出演"で公聴会
報知新聞社
1969-05-19
[116]
뉴스
真珠湾攻撃を美化している 『トラ・トラー』米議会で問題化
日刊スポーツ新聞社
1969-06-19
[117]
뉴스
映画『トラ・トラ・トラ』 米軍事委が公聴会 空母使用 議会で問題化
毎日新聞社
1969-06-19
[118]
뉴스
"トラ・トラ・トラ"紛争解決 米下院軍事小委 艦艇使用を認める
毎日新聞社
1969-12-11
[119]
뉴스
スポット
日刊スポーツ新聞社
1969-10-20
[120]
뉴스
日本側の撮影シーンは5分の2『トラ・トラ・トラ!』編集立ち合いの舛田監督帰る
日刊スポーツ新聞社
1969-10-30
[121]
뉴스
映画『トラ・トラ・トラ』(日米合作) 戦闘場面圧巻だが…思想性に欠ける
毎日新聞社
1970-10-10
[122]
문서
『三島由紀夫映画論集成』ワイズ出版
[123]
서적
真珠湾までの365日 真珠湾攻撃 その背景と謀略
광인사
1995-07-01
[124]
웹사이트
Awards for Tora! Tora! Tora!
https://www.imdb.com[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com