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마푸투

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목차

1. 개요

마푸투는 인도양 마푸투만 서쪽에 위치한 모잠비크의 수도이자 최대 도시이다. 1544년 포르투갈 탐험가 로렌소 마르케스가 이 지역을 탐험한 후, 18세기 포르투갈 정착촌이 건설되었고, 로렌수마르케스로 명명되었다. 1898년 포르투갈령 동아프리카의 수도가 되었으며, 1975년 모잠비크 독립 이후 현재의 마푸투로 이름이 변경되었다. 마푸투는 마푸투 항을 중심으로 경제 활동이 이루어지며, 석탄, 목화, 설탕 등을 수출한다. 열대 사바나 기후에 속하며, 마푸투 국제공항을 통해 국제적인 교통망을 갖추고 있다.

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마푸투
지도 정보
기본 정보
공식 명칭마푸투
다른 이름로렌수 마르케스
지위도시 및 주
위치모잠비크 내 위치
설립1781년
도시 설립1876년 12월 9일
시 승격1887년 11월 10일
수도 승격1898년
면적347.69 km²
해발고도47 미터
시간대CAT
UTC 오프셋+2
우편번호0101-XX, 0102-XX, 0103-XX, 0104-XX, 0105-XX, 0106-XX, 0107-XX
지역 번호(+258) 21-XX-XX-XX
ISO 코드MZ
기후Aw
인간 개발 지수 (HDI) (2021년)0.610
1위
웹사이트마푸투 시청 공식 웹사이트
행정
시의회 의장에네아스 코미체
주지사이올란다 신투라
인구
총 인구1,088,449 (2017년 조사)
추정 인구1,124,988 (2020년)
인구 밀도자동 계산
수도권 인구1,766,823
2023년 추정 인구1,163,000
기타 정보
별칭아카시아의 도시
로마자 표기Maputo
언어포르투갈어
추가 정보1976년까지 공식 명칭은 로렌수 마르케스였음

2. 역사

1905년경 로렌수 마르케스의 모습


마푸토 대성당


1544년 포르투갈 상인 로렌수 마르케스가 현재 마푸투 지역을 처음 탐험했다.[13] 18세기 포르투갈 정착촌이 건설되었고, 로렌수 마르케스의 이름을 따서 도시 이름이 '''로렌수마르케스'''로 명명되었다. 1895년 남아프리카 공화국 프리토리아와 연결되는 철도 개통으로 도시가 성장하기 시작했다.[15] 1898년 모잠비크 섬을 대신하여 포르투갈령 동아프리카의 수도가 되었다. 1907년 로렌수마르케스는 모잠비크 식민지의 수도가 되었다.

독립 전쟁이후 1975년 모잠비크 독립 이후, 도시 이름을 마푸토로 변경하였다. 독립 이후 포르투갈인들의 대거 이탈과 모잠비크 내전(1977-1992)으로 인해 도시는 큰 피해를 입었다. 1992년 평화 협정 체결 이후, 도시 재건과 경제 회복 노력이 진행 중이다. 2003년 7월 11일, 마푸토에서 아프리카 연합에 의해 마푸토 의정서가 채택되었다.

2. 1. 독립 이전

18세기 포르투갈인들이 마푸투를 건설하였다. 1544년 이 지역을 처음 탐험한 포르투갈 상인 로렌소 마르케스(Lourenço Marques)의 이름을 따서 '''로렌소 마르케스'''(Lourenço Marques)로 명명되었다. 1895년 남아프리카 공화국 프레토리아(Pretoria)와 연결하는 철도가 개통되면서 도시 인구가 증가했다. 19세기 말, 남아프리카 공화국의 위트워터스랜드 골드 러시로 인해 로렌수 마르케스는 금 수출 항구로 발전했다. 20세기 초, 포르투갈 통치 하에 국제도시로 성장하며, 항만 시설 확충 및 인프라 개발이 이루어졌다. 1907년 로렌소 마르케스는 모잠비크 식민지의 수도가 되었다. 1962년 로렌수 마르케스 대학교가 개교하며, 교육 및 문화 중심지로 발전했다. 남아프리카 공화국과 로디지아(현 짐바브웨) 관광객들에게 인기 있는 휴양지였다.

대로

2. 2. 독립 이후

모잠비크 인민공화국은 1974년 9월 체결된 루사카 협정에 따라 1975년 6월 25일에 선포되었다.[19][20] 독립 후 수도의 포르투갈 영웅 동상들이 철거되었고 대부분 요새에 보관되었다. 러시아제 소총을 든 FRELIMO 병사들이 서구 무기를 사용하는 포르투갈군 병사들을 도시 병영과 거리에서 대체했다.

카네이션 혁명 이후 25만 명이 넘는 포르투갈인들이 이민을 가면서[21] 모잠비크의 경제와 행정은 어려움을 겪었다. 훈련받은 포르투갈 인력의 탈출로 인해 국가는 사회기반시설을 유지하는 데 어려움을 겪었다. 스탈린주의 정책과 관료적인 중앙 계획으로 인해 경제는 급락했다. FRELIMO는 소비에트 연방과 동독의 공산주의 정부에 도움을 요청했으나, 1980년대 초까지 마푸토는 파산 직전에 놓였다. 돈은 가치가 없어졌고 상점은 텅 비었다.

독립 직후부터 FRELIMO와 레나모 사이의 모잠비크 내전이 1977년부터 1992년까지 계속되며 도시의 경제 활동과 정치적 안정에 악영향을 미쳤다. 1983년 FRELIMO는 경제 위기를 해결하기 위해 "생산 작전"(Operação Produção)을 시작했지만, 큰 효과를 보지 못했다. "생산 작전"은 마푸토의 무허가 거주자, "기생적인" 도시 인구, 범죄 행위를 보인 개인들을 모잠비크 북부 시골 지역의 국유 공동 농장과 마을로 강제 이주시키는 정책이었다.[15][22]

1992년 내전 종식 평화 협정 이후, 국가와 도시는 독립 이전 수준의 정치적 안정을 되찾았다.[23] 2003년 7월 11일, 아프리카 인권 및 인민 권리에 관한 아프리카 헌장에 관한 아프리카 여성의 권리에 관한 의정서가 아프리카 연합에 의해 도시에서 채택되었다.

3. 지리

마푸투는 인도양 마푸투만 서쪽, 템베 강 어귀에 자리 잡고 있다. 마푸투 만은 길이 95km, 너비 30km의 규모이다. 마푸투 강은 만의 남쪽 끝으로 흘러 들어간다. 도시와 만의 동쪽 끝에는 인하카 섬이 있다.

국제우주정거장에서 본 마푸투


도시 전경


마푸투 시의 총면적은 346km²이다. 북동쪽과 동쪽으로는 마톨라시, 북쪽으로는 마라쿠에네 지구, 동쪽으로는 보아네 지구, 남쪽으로는 마투투이네 지구와 접하고 있으며, 이들 모두 마푸투 주에 속한다. 이 도시는 레사누 가르시아의 남아프리카 공화국 국경에서 120km, 나마아차 마을 근처 에스와티니 국경에서 80km 떨어져 있다.

4. 기후

쾨펜의 기후 분류에 따르면 열대 사바나 기후(''Aw'')에 속하며, 건조 열대 기후(''BSh'')로 분류되지 않을 만큼 충분한 강수량을 기록한다.[24] 마푸투는 비교적 건조한 도시로, 연평균 강수량은 829.6mm이다. 강수량은 여름에 풍부하고 겨울에는 적다. 이 도시는 비교적 따뜻한 기후를 가지고 있으며, 평균 기온은 22.8°C이다. 가장 더운 달은 1월로 평균 기온이 26.8°C이고, 가장 시원한 달은 7월로 평균 기온이 18.8°C이다.[67][68]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 (°C)29.929.629.327.826.424.624.425.326.126.527.429.127.2
평균 기온 (°C)26.326.225.623.521.418.918.820.021.522.423.825.522.8
평균 최저 기온 (°C)22.322.321.519.416.914.414.215.417.218.319.721.418.6
강수량 (mm)171.1130.5105.656.531.917.619.615.044.454.781.785.0829.6
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm)8.17.67.04.42.82.41.82.23.25.57.97.5-
평균 상대 습도 (%)767677767473727173757574-
월간 일조 시간223210225229253246256252228210198220-

[67][68]

==== 기후 변화 ====

2019년에 PLOS One에 발표된 논문에 따르면, 지구 온난화가 2100년까지 약 2.5–3 °C에 이르는 "중간" 시나리오인 대표농도경로 4.5 하에서 2050년 마푸투의 기후는 브라질 고이아니아의 현재 기후와 가장 유사할 것으로 추정되었다. 연평균 기온은 1.8 °C 증가하고, 가장 더운 달의 기온은 1.5 °C 증가하지만, 가장 추운 달의 기온은 0.3 °C 증가할 것이다.[26][27] 기후행동추적에 따르면, 현재 지구온난화 경로는 2.7 °C와 일치하는 것으로 보이며, 이는 RCP 4.5와 거의 일치한다.[28]

마푸투는 해수면 상승으로 인한 사이클론과 홍수와 같은 영향에 특히 취약하다. 과밀한 바이루(bairro)에 집중된 빈곤과 불평등은 도시의 기후변화 취약성을 더욱 악화시킨다.[29] 2022년 IPCC 제6차 평가 보고서에 따르면, 마푸투는 미래 해수면 상승의 영향을 가장 심각하게 받을 12개의 주요 아프리카 도시(아비장, 알렉산드리아, 알제, 케이프타운, 카사블랑카, 다카르, 다르에스살람, 더반, 라고스, 로메, 루안다 및 마푸투) 중 하나이다. 이 보고서는 RCP 4.5 하에서 2050년까지 이 도시들이 총 650억 달러의 누적 피해를 입을 것이며, 고탄소 배출 시나리오인 RCP 8.5에서는 865억 달러의 피해를 입을 것이라고 추산한다. 또한, RCP 8.5와 고온난화에서의 가상적인 해양 빙상 불안정성의 영향을 결합하면 최대 1,375억 달러의 피해가 발생할 수 있으며, "낮은 확률, 높은 피해 사건"을 추가적으로 고려하면 "중간" RCP 4.5의 경우 총 위험이 1,870억 달러, RCP 8.5의 경우 2,060억 달러, 고강도 빙상 불안정성 시나리오의 경우 3,970억 달러로 증가할 수 있다.[30] 해수면 상승은 모든 기후변화 시나리오에서 약 1만 년 동안 계속될 것이기 때문에, 특히 적응 대책 없이는 미래 해수면 상승 비용은 계속 증가할 것이다.[31]

4. 1. 기후 변화

2019년에 PLOS One에 발표된 논문에 따르면, 지구 온난화가 2100년까지 약 2.5–3 °C에 이르는 "중간" 시나리오인 대표농도경로 4.5 하에서 2050년 마푸투의 기후는 브라질 고이아니아의 현재 기후와 가장 유사할 것으로 추정되었다. 연평균 기온은 1.8 °C 증가하고, 가장 더운 달의 기온은 1.5 °C 증가하지만, 가장 추운 달의 기온은 0.3 °C 증가할 것이다.[26][27] 기후행동추적에 따르면, 현재 지구온난화 경로는 2.7 °C와 일치하는 것으로 보이며, 이는 RCP 4.5와 거의 일치한다.[28]

마푸투는 해수면 상승으로 인한 사이클론과 홍수와 같은 영향에 특히 취약하다. 과밀한 바이루(bairro)에 집중된 빈곤과 불평등은 도시의 기후변화 취약성을 더욱 악화시킨다.[29] 2022년 IPCC 제6차 평가 보고서에 따르면, 마푸투는 미래 해수면 상승의 영향을 가장 심각하게 받을 12개의 주요 아프리카 도시(아비장, 알렉산드리아, 알제, 케이프타운, 카사블랑카, 다카르, 다르에스살람, 더반, 라고스, 로메, 루안다 및 마푸투) 중 하나이다. 이 보고서는 RCP 4.5 하에서 2050년까지 이 도시들이 총 650억 달러의 누적 피해를 입을 것이며, 고탄소 배출 시나리오인 RCP 8.5에서는 865억 달러의 피해를 입을 것이라고 추산한다. 또한, RCP 8.5와 고온난화에서의 가상적인 해양 빙상 불안정성의 영향을 결합하면 최대 1,375억 달러의 피해가 발생할 수 있으며, "낮은 확률, 높은 피해 사건"을 추가적으로 고려하면 "중간" RCP 4.5의 경우 총 위험이 1,870억 달러, RCP 8.5의 경우 2,060억 달러, 고강도 빙상 불안정성 시나리오의 경우 3,970억 달러로 증가할 수 있다.[30] 해수면 상승은 모든 기후변화 시나리오에서 약 1만 년 동안 계속될 것이기 때문에, 특히 적응 대책 없이는 미래 해수면 상승 비용은 계속 증가할 것이다.[31]

5. 행정 구역

마푸투의 행정구역


마푸투시는 7개의 주요 행정구역으로 나뉜다. 각 구역은 여러 개의 작은 시가지 또는 바이루(bairro)로 구성된다.

행정구역시가지 또는 바이루(Bairros)
캄푸무(KaMpfumo)중앙 A/B/C – 알투 마에 A/B – 말랑갈레네 A/B – 폴라나 시멘토 A/B – 쿠프 – 조머쉴드
닐라마눌쿠(Nlhamankulu)에어로포르토 A/B – 씨파마니네 – 민카주이네 – 우니다데 7 – 샤만쿨루 A/B/C/D – 말랑가 – 무누아나
카막사케네(KaMaxaquene)마팔랄라 – 막사케네 A/B/C/D – 폴라나 카니소 A/B – 우르바니자사오
카마보타(KaMavota)마발라네 A/B – FPLM – 훌레네 A/B – 페로비아리우 – 라울라네 – 2월 3일 – 마호타스 – 알바지네 – 코스타 두 솔
카무부크와나(KaMubukwana)바가모요 – 조지 디미트로프 (벤피카) – 인하구이아 A/B – 자르딤 – 루이스 카브랄 – 마구아이네 – 말라지네 – 엔살레네 – 6월 25일 A/B(쇼우팔) – 짐페토
카템베(KaTembe)과체네 – 샬레 – 인구이세 – 엔카세네 – 샤미사바
카냐카(KaNyaka)인구아네 – 리브제네 – 냐케네


5. 1. 행정 구역 목록



마푸투시는 7개의 주요 행정구역으로 나뉜다. 각 구역은 여러 개의 작은 시가지 또는 바이루(''bairro'')로 구성된다.

행정구역시가지 또는 바이루(Bairros)
캄푸무(KaMpfumo)중앙 A/B/C – 알투 마에 A/B – 말랑갈레네 A/B – 폴라나 시멘토 A/B – 쿠프 – 조머쉴드
닐라마눌쿠(Nlhamankulu)에어로포르토 A/B – 씨파마니네 – 민카주이네 – 우니다데 7 – 샤만쿨루 A/B/C/D – 말랑가 – 무누아나
카막사케네(KaMaxaquene)마팔랄라 – 막사케네 A/B/C/D – 폴라나 카니소 A/B – 우르바니자사오
카마보타(KaMavota)마발라네 A/B – FPLM – 훌레네 A/B – 페로비아리우 – 라울라네 – 2월 3일 – 마호타스 – 알바지네 – 코스타 두 솔
카무부크와나(KaMubukwana)바가모요 – 조지 디미트로프 (벤피카) – 인하구이아 A/B – 자르딤 – 루이스 카브랄 – 마구아이네 – 말라지네 – 엔살레네 – 6월 25일 A/B(쇼우팔) – 짐페토
카템베(KaTembe)과체네 – 샬레 – 인구이세 – 엔카세네 – 샤미사바
카냐카(KaNyaka)인구아네 – 리브제네 – 냐케네


5. 1. 1. 캄푸무 (KaMpfumo)

중앙 A/B/C – 알투 마에 A/B – 말랑갈레네 A/B – 폴라나 시멘토 A/B – 쿠프 – 조머쉴드

5. 1. 2. 닐라마눌쿠 (Nlhamankulu)

에어로포르토 A/B – 씨파마니네 – 민카주이네 – 우니다데 7 – 샤만쿨루 A/B/C/D – 말랑가 – 무누아나

5. 1. 3. 카막사케네 (KaMaxaquene)

마팔랄라 – 막사케네 A/B/C/D – 폴라나 카니소 A/B – 우르바니자사오

5. 1. 4. 카마보타 (KaMavota)

마발라네 A/B, FPLM, 훌레네 A/B, 페로비아리우, 라울라네, 2월 3일, 마호타스, 알바지네, 코스타 두 솔

5. 1. 5. 카무부크와나 (KaMubukwana)

바가모요 – 조지 디미트로프 (벤피카) – 인하구이아 A/B – 자르딤 – 루이스 카브랄 – 마구아이네 – 말라지네 – 엔살레네 – 6월 25일 A/B(쇼우팔) – 짐페토

5. 1. 6. 카템베 (KaTembe)

과체네 - 샬레 - 인구이세 - 엔카세네 - 샤미사바

5. 1. 7. 카냐카 (KaNyaka)

인구아네 – 리브제네 – 냐케네

6. 경제

마푸투의 경제는 마푸토 항을 중심으로 이루어진다. 주요 수출 품목은 석탄, 목화, 설탕, 크롬, 사이잘삼, 코프라, 기계류이다. 모잘 (Mozal) 알루미늄 제련 공장이 있다.

7. 교통

마푸투 국제 공항


마푸투 국제공항은 모잠비크의 주요 국제공항이다. 2010년 새 국제선 터미널이 개장하여 연간 90만 명의 승객을 수용할 수 있게 되었다. 더 많은 승객을 수용할 수 있는 새로운 국내선 터미널 건설 공사가 시작되었으며, 이는 현재 건물의 철거를 필요로 한다.

마푸투의 주요 대중교통 수단은 '차파스(chapas)'라고 불리는 미니버스 택시이며, 이는 도시의 대다수 통근자를 수송한다. 도시의 대중교통 위기를 해결하기 위한 노력으로, 국영 기업인 트랜스포르테 드 모잠비크(TPM)는 최근 270대가 넘는 새로운 버스를 도입했다. 도시에는 바이샤(Baixa, 시내/중심지), 박물관(Museu), 준타(Junta, 지역 및 국내 버스)에 세 곳의 주요 버스 터미널이 있다.

마푸투에서 카템베(KaTembe) 지역으로 가는 페리가 주중에 운항한다. 한 번에 약 20대의 차량을 수송할 수 있다.

마푸토는 고바 철도, 림포포 철도, 프레토리아-마푸토 철도의 종착역이다.[39] 남아프리카 공화국, 스위질란드, 짐바브웨를 잇는 철도의 출발역이기도 하다. 모잠비크 남단에 위치하여 철도가 국토를 종단하지 않기 때문에 북부 지역과의 경제적 격차를 야기하는 요인 중 하나로 작용한다.

모잠비크의 주요 국제 공항은 마푸투 국제 공항이다. 도로는 오랜 내전의 후유증으로 곳곳에 지뢰가 무수히 매설되어 발전을 저해하는 요소가 되고 있었다. 그러나 최근에는 이러한 상황을 극복해 나가면서 플러스 성장으로 전환되었다.

마푸토 항은 최고점이었던 1971년에 1700만 톤의 화물을 처리했으며, 나칼라-베이라-마푸토 항로의 모잠비크 주요 항구 3곳 중 하나였다.[41][42][43] 마푸토 항은 남아프리카 공화국 요하네스버그를 잇는 마푸토 회랑의 주요 항구이다. 현재는 그린로드(Grindrod)와 DP 월드(DP 월드)의 합작 투자 회사인 마푸토 항만 개발 회사(MPDC)가 관리하고 있다. 정부는 2030년까지 이 회사가 항구를 관리할 수 있도록 허용했다.[41][42][43] 2010년에는 수로 준설 공사가 완료되어 마푸토 항은 이제 파나막스급 선박과 같은 더 큰 선박을 처리할 수 있게 되었다.[41][42][43] 벌크 액체, 화강암, 금속, 석탄과 같은 특정 유형의 터미널을 위한 투자가 이루어지고 있다. 연간 5만 7천 대의 차량을 이동시킬 수 있는 새로운 차량 터미널(1단계)도 계획 중이며, 중동과 유럽 간의 환적 루트로서 Höegh Autoliners와의 계약에 따라 최대 25만 대까지 처리할 수 있을 것으로 예상된다. 또한 마톨라(Matola) 지역에서는 연간 1000만 톤의 석탄이 수출될 예정이다. 2020년까지 항구는 연간 약 1억 6천만 달러를 창출할 것으로 예상된다. 2030년까지 항구는 하루 최대 25개의 열차와 1500대의 트럭을 처리하여 연간 총 5천만 톤의 화물을 처리할 수 있을 것으로 예상된다. 총 투자액은 5억 달러를 초과할 것이다.[41][42][43]

마푸투 국제 공항은 모잠비크의 주요 국제 공항이다.[44][45] 최근에는 일부 아시아 국가에서 흔히 툭툭이라고 알려진 삼륜차가 도입되었다. 주민들은 "초펠라(tchopelas)"라고 부르는 이 삼륜 자전거는 소유 및 운영 비용이 저렴하여 기존 택시에 상업적 위협이 되고 있다.[44][45]

7. 1. 항공



마푸투 국제공항은 모잠비크의 주요 국제공항이다. 2010년 새 국제선 터미널이 개장하여 연간 90만 명의 승객을 수용할 수 있게 되었다. 더 많은 승객을 수용할 수 있는 새로운 국내선 터미널 건설 공사가 시작되었으며, 이는 현재 건물의 철거를 필요로 한다.

7. 2. 버스

마푸투의 주요 대중교통 수단은 '차파스(chapas)'라고 불리는 미니버스 택시이며, 이는 도시의 대다수 통근자를 수송한다. 도시의 대중교통 위기를 해결하기 위한 노력으로, 국영 기업인 트랜스포르테 드 모잠비크(TPM)는 최근 270대가 넘는 새로운 버스를 도입했다. 도시에는 바이샤(Baixa, 시내/중심지), 박물관(Museu), 준타(Junta, 지역 및 국내 버스)에 세 곳의 주요 버스 터미널이 있다.

7. 3. 페리

마푸투에서 카템베(KaTembe) 지역으로 가는 페리가 주중에 운항한다. 한 번에 약 20대의 차량을 수송할 수 있다.

7. 4. 철도

마푸토는 고바 철도, 림포포 철도, 프레토리아-마푸토 철도의 종착역이다.[39] 남아프리카 공화국, 스위질란드, 짐바브웨를 잇는 철도의 출발역이기도 하다. 모잠비크 남단에 위치하여 철도가 국토를 종단하지 않기 때문에 북부 지역과의 경제적 격차를 야기하는 요인 중 하나로 작용한다.

7. 5. 도로

모잠비크의 주요 국제 공항은 마푸투 국제 공항이다. 도로는 오랜 내전의 후유증으로 곳곳에 지뢰가 무수히 매설되어 발전을 저해하는 요소가 되고 있었다. 그러나 최근에는 이러한 상황을 극복해 나가면서 플러스 성장으로 전환되었다.

7. 6. 항만

마푸토 항은 최고점이었던 1971년에 1700만 톤의 화물을 처리했으며, 나칼라-베이라-마푸토 항로의 모잠비크 주요 항구 3곳 중 하나였다.[41][42][43] 마푸토 항은 남아프리카 공화국 요하네스버그를 잇는 마푸토 회랑의 주요 항구이다. 현재는 그린로드(Grindrod)와 DP 월드(DP 월드)의 합작 투자 회사인 마푸토 항만 개발 회사(MPDC)가 관리하고 있다. 정부는 2030년까지 이 회사가 항구를 관리할 수 있도록 허용했다.[41][42][43] 2010년에는 수로 준설 공사가 완료되어 마푸토 항은 이제 파나막스급 선박과 같은 더 큰 선박을 처리할 수 있게 되었다.[41][42][43] 벌크 액체, 화강암, 금속, 석탄과 같은 특정 유형의 터미널을 위한 투자가 이루어지고 있다. 연간 5만 7천 대의 차량을 이동시킬 수 있는 새로운 차량 터미널(1단계)도 계획 중이며, 중동과 유럽 간의 환적 루트로서 Höegh Autoliners와의 계약에 따라 최대 25만 대까지 처리할 수 있을 것으로 예상된다. 또한 마톨라(Matola) 지역에서는 연간 1000만 톤의 석탄이 수출될 예정이다. 2020년까지 항구는 연간 약 1억 6천만 달러를 창출할 것으로 예상된다. 2030년까지 항구는 하루 최대 25개의 열차와 1500대의 트럭을 처리하여 연간 총 5천만 톤의 화물을 처리할 수 있을 것으로 예상된다. 총 투자액은 5억 달러를 초과할 것이다.[41][42][43]

7. 7. 기타

마푸투 국제 공항은 모잠비크의 주요 국제 공항이다.[44][45] 최근에는 일부 아시아 국가에서 흔히 툭툭이라고 알려진 삼륜차가 도입되었다. 주민들은 "초펠라(tchopelas)"라고 부르는 이 삼륜 자전거는 소유 및 운영 비용이 저렴하여 기존 택시에 상업적 위협이 되고 있다.[44][45]

8. 인프라

폴라나 호텔


마푸투 시장


마푸투 중심부는 정방형 블록과 넓은 대로를 갖춘 계획 도시이며, 1970년대 포르투갈의 흔적과 전형적인 건축 양식이 남아 있다. 1974년 카네이션 혁명으로 리스본에서 군사 쿠데타가 발생한 후, 포르투갈 난민들이 독립(1975) 직전 대규모로 탈출했고, 그 결과 기술과 자본 부족이 격렬한 내전과 정부의 잘못된 관리와 맞물려 이후 몇 년 동안 도시는 황폐해졌다.

기존 인프라의 복구는 더뎠고, 최근 몇 년 동안 대부분의 부동산 개발업체들은 기존 건물을 재건축하는 대신 신축에 투자하기로 결정했다. 투자가 증가함에 따라 도시의 부동산 가격이 높아지고 있으며, 많은 기업들이 공항, 은행 및 기타 시설과의 접근성이 용이한 곳에 입지를 원하고 있다.

마푸투는 열악한 교통 및 배수 인프라와 같은 많은 문제에 직면하고 있으며, 이는 특히 비공식 정착촌 주민들의 생계에 심각한 영향을 미친다. 부적절한 계획 규제와 법 집행, 정부 절차의 부패 인식, 정부 부처 간의 의사소통 부족, 건축 규정에 대한 무관심 또는 정부 간의 조정 부족은 기후 및 개발 지식 네트워크에 따르면 마푸투 인프라 개발 진행의 주요 걸림돌이다.[32]

해안 도시인 마푸투는 해수면 상승의 영향에 특히 취약하며, 인구 증가는 해안 지역에 대한 압력을 증가시키고 있다.[33]

8. 1. PROMAPUTO

2007년, 마푸토 시의회는 세계은행 산하 국제개발협회(IDA)와의 협력 하에 도시 기반 시설 재정비 프로젝트인 PROMAPUTO를 시작했다. 1단계(PROMAPUTO1)는 2007년부터 2010년까지 진행되었으며, 기관 개발, 재정적 지속 가능성, 도시 계획, 도시 기반 시설 투자 및 유지 관리, 대도시 개발 등 기반 시설 개편에 필요한 시스템, 지식 및 계획 개발에 중점을 두었다. 총 재정 배정액은 3천만 달러였으나, 큰 성과는 없었다.

마푸토 중앙 우체국


2011년, 1억 5백만 달러가 투입된 2단계(PROMAPUTO2)가 2015년까지 진행되었다. 이 단계에서는 IT 시스템(통합 재정 관리 정보 시스템(IFMIS), 지리정보시스템(GIS)) 구축, 도로 확장 및 개선, 부동산세(IPRA) 징수 개선 등이 이루어졌다. 특히, GIS는 토지 위치 및 소유권 정보를 정확하게 유지하는 데 기여할 것으로 예상되었다. 또한, 1950년대 이후 변경되지 않았던 도로 안전 및 교통 규정이 2020년에 개편되어 오염, 소음, 불법 운전 등에 대한 벌금이 부과되기 시작했다.

8. 2. 건물 프로젝트

2018년 11월 10일, 아프리카에서 가장 큰 현수교인 마푸투-카템베 다리(Maputo–Katembe bridge)가 개통되어 마푸투와 카템베(Katembe) 도시를 연결했습니다.


과거 불안정했던 모잠비크는 현재 세계에서 가장 빠른 성장률을 보이는 개발도상국 중 하나이다.[34] 2011년 예상 성장률은 약 7.5%로, 그중 일부는 마푸투에서 여러 자본 집약적 프로젝트 건설에 집중되어 있다. 주목할 만한 개발 프로젝트 중에는 24줄호 거리(Avenida 24 Julho)와 살바도르 아옌데 거리(Avenida Salvador Allende)를 따라 시내 중심부에 위치할 복합 개발 시설인 에디피시오 24(Edificio 24)가 있다. 마푸투 비즈니스 타워(Maputo Business Tower)는 현대적인 19층 건물이다.[35] 래디슨 블루(Radisson Blu)는 해변가의 세련된 지역인 마르지날(marginal)에 256개의 객실을 갖춘 22층 호텔을 건설했다. 모잠비크에서 두 번째로 큰 통신 회사인 보다콤(Vodacom)의 15층 건물은 2010년 완공될 예정이었다. 마푸투 해안가 재생 사업은 이전 연례 산업 박람회장(FACIM) 부지에서 진행 중인 도시 재생 프로젝트이다.

8. 3. 재활 프로젝트

2011년 2월, 아르만도 게부자 대통령은 빌라 알가르베를 이전 상태로 복원하고 건물을 내전 참전 용사들을 위한 박물관으로 개조할 것이라고 발표했다. 빌라 알가르베는 식민지 통치 시대 동안 국제 및 국가 방위 경찰(PIDE)에 속해 있었다. 이곳은 정치범들과 정권에 해를 끼치려는 음모를 꾸몄다고 비난받는 사람들이 심문과 고문을 받았던 곳이다. 건물에서 여러 명이 처형되었다는 주장도 있다. 개보수 공사 시작 시점은 아직 발표되지 않았다. 이 건물은 여러 차례 소유주가 바뀌었고, 무단 거주자들이 간헐적으로 거주하기도 했다.

9. 스포츠 시설

마푸투에는 짐페토 경기장(Estádio do Zimpeto), 막사케네 경기장(Estádio do Maxaquene), 코스타 두 솔 경기장(Estádio do Costa do Sol) 등 여러 축구 경기장이 있다.[36] 이 경기장들은 각각 32,000명, 15,000명, 10,000명을 수용할 수 있으며, 다른 용도로도 사용 가능하다. 인근 마톨라 시에는 1968년에 건설된 마샤바 경기장(Estádio da Machava)이 있는데, 1975년 6월 25일 포르투갈이 사모라 마셸과 프렐리모(FRELIMO)에게 모잠비크를 공식적으로 이양한 역사적인 장소이다.[37] 짐페토 교외에 위치한 짐페토 경기장은 42,000석 규모로 2011년 전아프리카 게임을 위해 건설되었다.[36]

1950년대부터 마푸투에는 모터스포츠가 도입되었다. 초기에는 도시 곳곳에서 경주가 열렸으나, 이후 코스타 두 솔 지역에 "아우토드로모 드 로렌수 마르케스(Autódromo de Lourenço Marques)"라는 전용 경주 트랙이 건설되었다.[38] 1970년에는 안전 문제로 트랙이 개조되었으며, 이후 여러 국제 및 지역 행사를 개최했다.[38] 2000년 이후 모잠비크 자동차 & 관광 클럽(ATCM)에 의해 카트 경주, 드래그 레이싱, 모토크로스 등 다양한 모터스포츠 행사가 다시 활성화되고 있다.

막사케네 경기장(Pavilhão do Maxaquene)은 최대 3,500명을 수용할 수 있는 마푸투의 주요 농구 경기장이다.[36] 마푸토 철도 농구단의 홈 경기장이며, 아프리카 농구 리그(Basketball Africa League)와 모잠비크 농구 리그(Mozambican Basketball League) 경기가 열린다.

마푸토를 연고지로 하는 축구 클럽으로는 CD 마샤케네, 클루베 페르로비아리우 드 마푸토, 데스포르티부 마푸토, CD 코스타 두 솔 등이 있다.

10. 문화

마푸투는 여러 문화가 융합된 도시이다. 주요 문화는 반투 문화와 포르투갈 문화이지만, 아랍, 인도, 중국 문화의 영향도 느낄 수 있다.

1981년 텔레비전이 도입되기 전, 영화는 특히 마푸투에서 독립 당시 12개 이상의 영화관이 있었던 모잠비크 사람들의 삶에서 중요한 오락 형태였다. 1950년대와 1960년대 인종 차별이 가장 심했던 시기에 대부분의 영화 관람객은 유럽계 백인이나 남아시아인이었으며, 각 그룹은 지정된 장소를 이용했다. 차별을 더 많이 받았던 흑인 모잠비크 사람들도 종종 프로젝터, 스크린, 의자를 설치하기 위해 임시로 개조된 방 등의 임시 극장에서 영화를 즐겼다.

1970년대 후반과 1980년대 대부분 동안, 현지 영화 산업은 가족 단위, 비상업적 농업 생산 및 정치적 자치에 큰 영향을 미치는 사회주의 이념을 묘사하는 "자체 제작" 영화를 만드는 데 중점을 두었다. 마푸투는 할리우드 블록버스터 영화인 "통역사", "블러드 다이아몬드", "알리" 등의 배경이 되었다.

아소시아상 누클레오 데 아르테(Associação Núcleo de Arte)는 모잠비크에서 가장 오래된 예술가 단체이다. 마푸토 중심부의 오래된 빌라에 자리 잡고 있으며, 수십 년 동안 도시 문화 생활에서 중요한 역할을 해왔다. 말랑가타나 응웨냐(Malangatana Ngwenya), 알베르토 키사노(Alberto Chissano) 등 모잠비크를 대표하는 유명 예술가들이 이곳 출신이다.[48] 100명이 넘는 화가, 조각가, 도예가들이 회원으로 활동하며, 정기적으로 자체 전시회를 개최하고 해외 예술가들과도 활발하게 교류하고 있다.[48]

모잠비크 국립도서관


마푸토 세 2가에 위치한 모잠비크 통신 본사


아소시아상 누클레오 데 아르테는 무기를 도구와 예술 작품으로 변형하는 프로젝트로 잘 알려져 있다.[48] 모잠비크 내전(Mozambican Civil War) 이후 화해에 중요한 역할을 수행했다.[48] 아프리카 왕의 의자와 생명의 나무와 같은 예술 작품 전시회는 2006년 대영박물관(British Museum)을 포함하여 전 세계에서 열렸다.[48]

10. 1. 아소시아상 누클레오 데 아르테

아소시아상 누클레오 데 아르테(Associação Núcleo de Arte)는 모잠비크에서 가장 오래된 예술가 단체이다. 마푸토 중심부의 오래된 빌라에 자리 잡고 있으며, 수십 년 동안 도시 문화 생활에서 중요한 역할을 해왔다. 말랑가타나 응웨냐(Malangatana Ngwenya), 알베르토 키사노(Alberto Chissano) 등 모잠비크를 대표하는 유명 예술가들이 이곳 출신이다.[48] 100명이 넘는 화가, 조각가, 도예가들이 회원으로 활동하며, 정기적으로 자체 전시회를 개최하고 해외 예술가들과도 활발하게 교류하고 있다.[48]

아소시아상 누클레오 데 아르테는 무기를 도구와 예술 작품으로 변형하는 프로젝트로 잘 알려져 있다.[48] 모잠비크 내전(Mozambican Civil War) 이후 화해에 중요한 역할을 수행했다.[48] 아프리카 왕의 의자와 생명의 나무와 같은 예술 작품 전시회는 2006년 대영박물관(British Museum)을 포함하여 전 세계에서 열렸다.[48]

10. 2. 도카네마 다큐멘터리 영화제

10. 3. 수공예품

모잠비크의 수도는 펜나이프를 사용하여 부드러운 나무로 만든 "프시켈레케다나스(pshikelekedanas)"라는 특별한 소형 조각품으로 유명하다.[49] 이 조각품들은 종종 하마 등 모잠비크의 중요한 동물들을 묘사한다.[49]

11. 랜드마크

5세기 동안 포르투갈 식민지배를 받으면서 마푸토는 여러 포르투갈 건축물을 갖게 되었다. 주목할 만한 건물 대부분은 이전의 식민지 행정 건물이거나 현재의 정부 건물이다.

툰두루 정원


주요 랜드마크는 다음과 같다:

  • 마푸토 요새
  • 마푸토 기차역
  • 독립 광장
  • 마푸토 시청
  • 사모라 마셸 동상
  • 자연사 박물관
  • 빌라 알가르베 – 포르투갈 비밀경찰(PIDE)의 이전 위치
  • 툰두루 정원


툰두루 정원(정식 명칭은 '''자르딤 툰두루''')은 1885년 영국인 정원사 토마스 호니에 의해 설계되었으며, "도시 속 자연"의 조화에 있어 중요한 역할을 하고 있다.

모잠비크 역사 박물관, 군사 박물관, 마푸투 자연사 박물관, 로마 가톨릭의 파티마 성모 대성당이 있다.

12. 종교 시설

마푸투의 주요 예배 장소는 기독교 교회와 사찰이 대부분이다. 마푸토 대교구(로마 가톨릭 교회), 모잠비크 개혁 교회(세계 개혁 교회 공동체), 모잠비크 장로교회(세계 개혁 교회 공동체), 모잠비크 침례교 협의회(세계 침례교 연맹), 하나님의 왕국 만국 교회, 오순절 교회, 시온 기독교회 등이 있다.[50] 또한 이슬람교 사원도 있다.

13. 공원

마푸토는 아직 공원이나 휴양 시설이 많지 않다. 그러나 도시 중심부에는 툰두루 정원이 있는데, 과거 바스쿠 다 가마 정원이라고 불렸다. 이 정원은 1880년대 영국 건축가 토마스 호니(Thomas Honney)가 설계했다. 공원 입구는 네오 마누엘 양식(Neo-Manueline)으로 디자인되었다. 독립 후 현재의 이름으로 바뀌었고, 국가 초대 대통령의 동상이 세워졌다.

마푸토의 꽃이 만발한 테라스

14. 교육

마푸투는 유치원, 초등학교, 중등학교, 고등 교육 기관 등 다양한 교육 기관을 제공한다. 교육 과정의 질은 사립학교인지 공립학교인지에 따라 크게 다르다고 알려져 있다.

에두아르두 몽들라네 대학교(Eduardo Mondlane University)는 1968년 로렌수 마르케스 대학교로 설립된 모잠비크 최대 고등교육 기관이다. 대부분의 대학 학부와 학과는 마푸투에 있으며, 약 8,000명의 학생이 10개 학부에 재학 중이다. 일부 학부는 베이라, 켈리마네, 납풀라, 인함바네에도 있다.

1990년대 이후로 모잠비크 과학기술 고등교육원(ISCTEM), 모잠비크 기술경영 고등교육원(ISTEG), 모잠비크 교통통신 고등교육원(ISUTC)과 같은 사립 고등교육 기관이 급증하고 있다.

모잠비크 교육대학교(Universidade Pedagógica de Moçambique)

마푸투의 중등 교육 시장에서는 사립학교와 공립학교 간에 큰 차이가 나타난다.

마푸투의 주목할 만한 사립학교는 다음과 같다:


  • 모잠비크 포르투갈 학교
  • 모잠비크 미국 국제학교
  • 아가 칸 아카데미[51]

14. 1. 고등 교육

에두아르두 몽들라네 대학교(Universidade Eduardo Mondlane)는 1968년 로렌수 마르케스 대학교로 설립된 모잠비크 최대 고등교육 기관이다. 대부분의 대학 학부와 학과는 마푸투에 있으며, 약 8,000명의 학생이 10개 학부에 재학 중이다. 일부 학부는 베이라, 켈리마네, 납풀라, 인함바네에도 있다.

1990년대 이후로 모잠비크 과학기술 고등교육원(ISCTEM), 모잠비크 기술경영 고등교육원(ISTEG), 모잠비크 교통통신 고등교육원(ISUTC)과 같은 사립 고등교육 기관이 급증하고 있다.

14. 2. 중등 교육

마푸투의 중등 교육 시장에서는 사립학교와 공립학교 간에 큰 차이가 나타난다.

마푸투의 주목할 만한 사립학교는 다음과 같다:

  • 모잠비크 포르투갈 학교
  • 모잠비크 미국 국제학교
  • 아가 칸 아카데미[51]

15. 보건 서비스

마푸토 중앙병원


마푸투에는 여러 병원과 진료소가 있다. 도시 및 국가에서 가장 큰 병원인 마푸토 중앙병원(Hospital Central de Maputo)을 비롯하여,[52] 공립병원인 호스피탈 제랄 조제 마카모(Hospital Geral José Macamo), 사립병원인 클리니카 조머쉴드(Clinica Sommerschield), 바이샤(baixa)에 있는 클리니카 크루스 아술(Clínica Cruz Azul), 포르투갈 학교 맞은편에 있는 호스피탈 프리바도(Hospital Privado) 등이 있다.

미구엘 봄바르다 병원(Hospital Miguel Bombarda) 건설은 1900년에 시작되었다. 1976년, 사모라 마셸(Samora Machel)은 이 병원의 이름을 "마푸토 중앙병원(Hospital Central de Maputo, HCM)"으로 변경했다.[52] 이 병원은 1500개의 병상을 보유하고 있으며, 약 3000명의 직원이 근무하고 있다. 163,800m² 면적에 35개의 별도 건물로 이루어진 다중 블록 구조를 갖추고 있으며, 내과, 외과, 소아과, 정형외과, 산부인과, 산과를 비롯한 6개 주요 부서와 안과, 이비인후과, 영안실을 갖추고 있다. 하루 평균 700명의 외래 환자를 진료하며, 매일 1000kg 이상의 세탁을 처리한다.[52] 1990년대 초, 병원의 일부는 더 높은 수준의 서비스를 제공하는 사립 클리닉인 "마푸토 특수 클리닉(Clínica Especial de Maputo)"으로 전환되었다.[52] 병원 원장의 관사는 에두아르도 몽들란느 가(Avenida Eduardo Mondlane)와 살바도르 아옌데 가(Avenida Salavador Allende) 모퉁이에 위치한 1908년 완공된 역사적 건물로, 1990년대부터 식민지 시대 테마의 레스토랑인 "레스토랑 1908(Restaurante 1908)"로 개조되었다. 상층부는 여전히 병원 사무실로 사용되고 있다.

16. 저명한 출신 인물


  • 알 보울리(Al Bowlly), 가수
  • 카를로스 카르도소(Carlos Cardoso), 언론인
  • 알베르토 키사노(Alberto Chissano), 조각가
  • 모레이라 콩구이카(Moreira Chonguica), 음악가, 작곡가, 사회 운동가
  • 질 시스타크(Gilles Cistac), 헌법 전문 변호사
  • 미아 쿠토(Mia Couto), 작가
  • 조제 크라베이리냐(José Craveirinha), 시인, 카몽이스 상 수상자
  • 우제비우(Eusébio), 축구 선수
  • 루스 퍼스트(Ruth First), 남아프리카 공화국 반 아파르트헤이트 운동가
  • 판초 구에데스(Pancho Guedes), 건축가
  • 테레사 하인츠(Teresa Heinz), 자선가, 정치인, 존 하인츠(John Heinz)의 미망인이자 미국 정치인 존 케리(John Kerry)의 배우자
  • 조지나 지. 마셸(Josina Z. Machel), 여성 인권 운동가
  • 루카스 마시에(Lucas Macie), 화가
  • 말랑가타나(Malangatana), 예술가
  • 헤닝 만켈(Henning Mankell), 작가, 극작가
  • 마리자(Mariza), 파두 가수
  • 멕세르(Mexer), 축구 선수
  • 마리아 무톨라(Maria Mutola), 육상 선수
  • 네이마(Neyma), 가수
  • 루크레시아 파코(Lucrécia Paco), 배우
  • 알렉산드레 킨타닐랴(Alexandre Quintanilha), 과학자
  • 리카르도 랑젤(Ricardo Rangel), 사진 기자
  • 넬슨 사우테(Nelson Saúte), 작가, 교수
  • 레이리지(Laylizzy), 힙합 음반 아티스트, 작사가, 공연자
  • 루이 게하(Rui Guerra) - 브라질 영화 감독
  • 메셸(Edson André Sitoe, Machel) - 축구 선수

17. 자매 도시

아디스아바바(Addis Ababa), 에티오피아


앙카라(Ankara), 튀르키예[53]


비사우(Bissau), 기니비사우


케이프타운(Cape Town), 남아프리카 공화국[54]


메릴랜드주 찰스군(Charles County, Maryland), 미국[55]


청두(Chengdu), 중국[56]


첸나이(Chennai), 인도


딜리(Dili), 동티모르


더반(Durban), 남아프리카 공화국[57]


과룰류스(Guarulhos), 브라질[58]


하라레(Harare), 짐바브웨


자카르타(Jakarta), 인도네시아


라고스(Lagos), 나이지리아


리스본(Lisbon), 포르투갈[59]


루안다(Luanda), 앙골라


음바바네(Mbabane), 에스와티니


포트루이스(Port Louis), 모리셔스[60]


리우데자네이루(Rio de Janeiro), 브라질[61]


상하이(Shanghai), 중국

18. 협력 협정 체결 도시

마푸투는 바르셀로나, 스페인과 협력 협정을 체결했다.[62]

참조

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[2] 웹사이트 Population Projections for Maputo http://www.ine.gov.m[...] 2020-09-04
[3] 웹사이트 DIVULGAÇÃO OS DADOS DEFINITIVOS IV RGPH 2017 http://www.ine.gov.m[...] Instituto Nacional de Estatística 2017-12-29
[4] 뉴스 In Search of the 'Real Africa' in Mozambique https://www.nytimes.[...] 2014-03-04
[5] 서적 Mozambique https://books.google[...] Bradt Travel Guides 2017-08-14
[6] 서적 Mozambique https://books.google[...] Marshall Cavendish 2007
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[13] 웹사이트 Maputo https://www.britanni[...] 2019-07-07
[14] 웹사이트 Maputo https://www.britanni[...] 2019-07-07
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[22] 논문 Constructing a History of Independent Mozambique, 1974–1982: A Study in Photography
[23] 웹사이트 News & Broadcast - Mozambique: Mining an Opportunity http://web.worldbank[...]
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[25] 웹사이트 STATIONSNUMMER 67341 http://www.dmi.dk/dm[...] Ministry of Energy, Utilities and Climate
[26] 논문 Understanding climate change from a global analysis of city analogues 2019-07-10
[27] 웹사이트 Cities of the future: visualizing climate change to inspire action https://crowtherlab.[...]
[28] 웹사이트 The CAT Thermometer https://climateactio[...]
[29] 간행물 A local vision of climate adaptation: Participatory urban planning in Mozambique http://cdkn.org/reso[...] Climate & Development Knowledge Network 2014
[30] 서적 Chapter 9: Africa https://www.ipcc.ch/[...] Cambridge University Press 2022
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[32] 웹사이트 Future Climate for Africa https://web.archive.[...] Climate & Development Knowledge Network
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[34] 간행물 Mozambique: From Post-Conflict Recovery to High Growth http://siteresources[...] The World Bank 2009-07
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