멜대
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1. 개요
멜대는 동아시아, 남아시아 등지에서 물건을 운반하는 데 사용되는 도구로, 대나무나 나무로 만들어진 막대이다. 중국에서는 상인들이 멜대에 물건을 싣고 다니며 판매하는 방식으로 상업 활동을 했으며, 현대에도 좁은 골목길에서 짐을 운반하는 데 사용된다. 일본에서는 다양한 종류의 행상들이 사용했으며, 멜대는 상업 활동의 중요한 도구로 여겨졌다. 멜대는 저울이나 절임 식품을 만들 때 무게를 가하는 데 사용되는 천칭 누르개, 저울의 원리를 사용한 도구 등 현대에도 다양한 방식으로 활용된다.
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| 멜대 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 명칭 | 한국어: 멜대 로마자 표기: meldae |
| 종류 | 운반 도구 |
| 용도 | 물건을 운반하는 데 사용 |
| 재료 | 나무 또는 대나무 |
| 구조 및 사용법 | |
| 형태 | 길고 둥근 막대 형태 |
| 사용 방법 | 어깨에 메고 양쪽에 물건을 매달아 운반 |
| 기타 명칭 | 멜빵 지게멜대 어깨막대 担杖 (dànzhàng, 중국어) 扁担 (biǎndan, 중국어) 擔挑 (dāntiāo, 중국어) 天秤棒 (tenbinbō, 일본어) đòn gánh, đòn triêng (베트남어) pikulan (인도네시아어) |
| 역사 및 문화 | |
| 역사적 사용 | 봉수대에서 횃불 운반, 봇짐 장수의 상업 활동 등 |
| 문화적 의미 | 삶의 무게를 짊어지는 상징 |
| 관련 이미지 | |
 | |
| |
| 추가 정보 | |
| 참고 | Territory Stories의 사진자료 참조 |
| 참고 | Yale Peabody Museum의 교육자료 참조 |
2. 종류
지게는 지역과 용도에 따라 다양한 형태로 나타난다. 동아시아에서는 대나무나 나무로 만든 지게가 널리 사용되며, 특히 중국에서는 지게를 이용한 상품 판매가 흔하다.
2. 1. 동아시아
동아시아 지역에서는 대나무나 나무로 만든 지게가 널리 사용된다. 대나무 지게는 일반적으로 길이가 1m에서 1.5m 사이이며, 끝 부분에 밧줄이 미끄러지는 것을 방지하기 위한 홈이 파여 있다.[5] 중국에서는 지게를 이용한 상품 판매가 흔하며, 운반과 판매를 겸하는 독특한 형태의 상업 활동이 이루어진다.
지게는 동력 차량 내에서 운송될 수 있다는 장점이 있다. 중국에서는 매일 아침 여러 명의 상인이 마을에서 트럭을 타고 도시 지역으로 들어가 물건을 판매하고, 저녁에는 다시 트럭으로 돌아가는 모습을 볼 수 있다.[5]
물통,[7] 똥거름 등 다양한 물건을 운반하는 데 사용되는 지게는 행상이나 다른 업자들이 상품이나 손님의 물건(예: 세탁물)을 운반하는 도구로도 사용된다. 멜 때는 진행 방향에 대해 평행하게 메거나, 목 뒤에서 좌우로 걸쳐 수직으로 메고 균형을 잡기 위해 손을 곁들이기도 한다.
현대에도 중국 문화권(중화인민공화국, 대만 외)이나 동남아시아, 아프리카 등에서는 지게가 널리 사용된다. 중국 충칭과 같은 도시에서는 좁은 골목이나 단차가 많은 지역 때문에 '방방'(棒棒)이라고 불리는 운반인들이 오랫동안 지게를 이용해 짐을 운반했지만, 재개발로 인해 그 수가 줄어들고 있다.[8]
일본에서는 과거 물 장수나 금붕어 장수를 비롯한 다양한 종류의 보테우리들이 지게를 사용했지만, 점차 사라졌다.
2. 2. 남아시아
네덜란드령 동인도에서 노동자가 길에 물을 뿌리는 데 지게를 사용한 기록이 있다.[7] 라오스에서는 바구니를 지고 가는 여인의 모습이, 중국 하이난에서는 지게를 지고 일상용품을 나르는 남자의 모습이 포착되는 등 다양한 용도로 활용된다. 인도네시아에서는 타후 게조트를 판매하는 남자가 지게를 사용하기도 한다. 인도 비사카파트남 해변에서는 어부들이 참치를 지게에 싣고 돌아오기도 한다.
2. 3. 기타 지역
인도네시아, 네덜란드, 덴마크, 러시아, 우크라이나 등 세계 각지에서 지게를 사용한 사례가 발견된다. 인도 비사카파트남 해변에서는 어부들이 참치를 운반하는 데 지게를 사용하기도 한다.[7]
3. 역사와 문화
일본에서는 에도 시대를 중심으로 오미 상인들이 멜대를 사용하여 고복, 홑천 등을 짊어지고 전국을 누비며 장사했다. '멜대 하나로 재물을 이룬다'는 말이나 ''오미의 천 냥 천칭''이라는 관용구에서 볼 수 있듯이, 멜대는 오미 상인에게 상징적인 의미를 지닌다. 시가현 히가시오미시 고쇼 지구는 '천칭의 마을'을 캐치프레이즈로 내걸고 있으며, 오미 상인 박물관이 설립되어 있다.
중국에서 유래한 탄탄면은 원래 멜대에 매달아 팔던 것에서 이름이 유래했다. 청두 방언으로 멜대를 "擔擔(탄탄)" 또는 "擔擔兒(탄탄얼)"이라고 불렀기 때문이다. 타이완타이난시의 탄쯔면도 타이완어로 "멜대"를 "擔仔(타아)"라고 부르는 데서 이름이 유래했다. 현대에도 중국 문화권과 동남아시아, 아프리카 등에서는 멜대가 사용되고 있다.
일본 각지의 거인 다이다라봇치 민화에는 멜대로 산을 짊어졌다는 이야기가 전해진다. 베트남은 가늘고 긴 S자 형태의 국토 모양을 멜대에 비유하기도 한다.
3. 1. 일본
일본에서는 옛날 『일편성회(13세기경)』에 묘사된 것처럼(생선 장수 등), 근세에는 물 장수나 금붕어 장수를 비롯한 다양한 종류의 보테우리가 멜대를 사용했지만, 점차 사라졌다.[7]에도 시대를 중심으로 일본 전국에서 활약한 오미 상인은 오미 특산의 고복·홑천 등을 멜대로 짊어지고 판로를 넓힌 타국 상인이었다.[13][14] 오사카 상인, 이세 상인과 함께 일본 3대 상인으로 꼽히는[15] 오미 상인은 점포를 차려 장사하는 것을 기본으로 하는 다른 두 상인과 달리, 개척 정신과 '삼방 좋음'이라는 상업 이념[16][17][18]을 가지고 발로 뛰는 사람들이었다. 부를 축적하여 큰 가게를 차려도 멜대를 메고 행상하는 상법에서 벗어나지 않는 것을 특징으로 했다.[19]
'멜대 하나로 재물을 이룬다'라는 표현이나 오미 상인에게서 유래한 관용구 ''''오미의 천 냥 천칭'''''(멜대 하나만 있으면 행상을 하여 천 냥을 벌어 재산을 이룬다는 오미 상인의 상혼을 나타냄과 동시에, 천 냥을 벌어도 행상을 멈추지 않고 초심을 잃지 않고 장사에 힘쓴다는 교훈이 담겨 있다)[20]에서 볼 수 있듯이, 멜대는 오미 상인에게 역사적·정신적 원점이 되고 있다.[19] 오미 국(현 시가현) 호토 지방 중부에 위치하고 나카센도의 요충지였던 고쇼(구 고카쇼, 구 간자키군 고카쇼정, 현 히가시오미시 고쇼 지구)는 오미 상인 중 고카 상인 등의 출신지이지만,[13][14] '천칭의 마을'을 캐치프레이즈로 하고 있으며,[21] 고쇼 류덴초에는 오미 상인 박물관이 설립되어 있다. 또한, 마을 내 상인 저택 정원에는 멜대로 짐을 짊어지고 걷는 오미 상인의 동상도 세워져 있다.
중국에서 유래한 면 요리인 "탄탄면"은 원래 멜대에 매달아 메고 다니며 팔았던 것에서 이름이 유래했다. 발상지인 청두 방언으로 멜대를 "擔擔(탄탄)" 또는 "擔擔兒(탄탄얼)(탄탄아르)"라고 불렀기 때문에, "멜대의 면"이라는 뜻으로 불리게 되었다. 타이완타이난시에서 유래한 탄쯔면도 타이완어로 "멜대"를 "擔仔(타아)"라고 부르는 데서 이름이 유래했다.
3. 2. 중국
현대에도 중국 문화권(중화인민공화국, 대만 외)이나 동남아시아, 아프리카 등에서는 멜대가 사용되고 있다. 중국에서는 충칭 등의 도시에서도 좁은 골목이나 단차가 많아 차량이 들어갈 수 없는 지역이 많았기 때문에, 멜대로 짐을 운반하는 '''방방'''(棒棒)이라고 불리는 운반인이 오랫동안 존재했지만, 재개발로 인해 줄어들고 있다.[8]
3. 3. 기타 지역의 전승
일본 각지에서 전승되는 거인 다이다라봇치의 민화 중에는, 멜대(지게)로 산을 짊어졌다는 내용이 있다. 후지산과 쓰쿠바산의 무게를 재보려 한 다이다라보우(다이다라봇치의 히타치국방언 명칭)가 멜대에 두 산을 묶어 짊어지려 했다. 쓰쿠바산은 들어 올려졌지만, 후지산은 너무 무거워 들어 올릴 수 없었다. 다이다라보우가 실수로 쓰쿠바산을 떨어뜨려, 산이 두 개로 갈라졌다고 한다.[8]기이국(현 와카야마현) 가미시마에는 멜대로 섬을 짊어지고 운반하는 도중에 바다에 떨어뜨렸다는 거인 민화가 전해진다.
베트남은 가늘고 긴 S자 형태의 국토 모양을 멜대에 비유한다. 멜대 양쪽 끝에는 대규모 삼각주가 펼쳐져 있고 인구의 70%가 집중되어 있는데, 남북으로 나뉘는 이 지역적 균형도 멜대에 비유되는 이유 중 하나이다. 북부에는 하노이가, 남부에는 호치민시가 있다.
4. 현대적 응용
지게는 단순한 운반 도구를 넘어 저울과 같은 다른 분야에서도 응용된다.
4. 1. 저울대
저울이나 저울의 원리를 이용한 도구 및 이론에서, 저울의 균형을 유지하는 가로 막대는 막대, 자루, 가로 막대, '''저울 막대''' 등으로 불린다. "저울 막대"의 용례는 다음과 같다.독일 바덴-뷔르템베르크 주의 도시 헴스바흐는 유럽에서의 저울 막대의 일종인 "어깨 멍에"를 옛날부터 도시의 전통적인 상징으로 해왔기 때문에, 현재 시의 문장에도 어깨 멍에가 그려져 있다.
4. 2. 천칭 누르개
지렛대의 원리를 이용한 단순 기계인 '''천칭 누르개'''는 절임 식품을 만들 때 무게를 가하는 데 사용된다. 천칭 누르개의 부품인 '''천칭 막대'''[22]는 천칭 부분, 즉 양쪽 끝 근처에 힘점, 작용점, 지점을 가진 통나무 막대로, 막대, 장대, 통나무 막대 등으로 불린다. 절임 통을 벽에 고정된 가로 막대 바로 아래에 설치하고, 누름 뚜껑 위에 굵고 짧은 통나무를 놓는다. 그 위에 길이 4~5m 정도의 천칭 막대의 한쪽 끝을 걸치도록 꽂는다. 길게 뻗은 한쪽 끝에 돌 등으로 만든 1개 15kg 정도의 무게추를 여러 개 걸거나, 정해진 무게의 1개를 매달아(일례로 총 중량 300kg[22]) 사용한다. 이를 통해 무게추가 있는 위치가 힘점, 통 위의 뚜껑과 천칭 막대의 접점이 작용점, 가로 막대와 천칭 막대의 접점이 지점이 되어 무게추 무게의 약 8~10배의 가압이 가능해진다. 따라서 통 안에는 300kg~500kg 정도의 압력이 가해진다.[22]교토의 스구키 절임(스구키나(산경채)의 절임) 생산 업자는 에도 시대부터 천칭 누르개를 사용해 온 것으로 생각된다.[23] 그러나 공간을 차지하지 않고 사용하기 편리한 유압식 기계로 대체되어[24] 그 모습을 보기 드물게 되었으며, 현재(2010년대)에도 변함없이 사용하는 것은 일부 생산자뿐이다. 그럼에도 매년 11월 중순경부터 시작되는 스구키 절임의 천칭 누르개는 스구키나의 발상지인 가미가모 신사 경내에서도 행해지며, 계절의 풍물시가 되고 있다.
5. 갤러리
참조
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서적
Dibble sticks, donkeys, and diesels: machines in crop production
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Chinese
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京漬物工房 池西
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