목포의 역사

3. 고려 시대

946년에는 물량군(勿良郡)으로 개편되었다. 이후 991년에 다시 무안군으로 불렸으며, 995년 고려 성종이 10도를 설치하면서 해양도(海南道) 나주목 무안현으로 편제되었다.

고려 시대에 목포라는 지명이 본격적으로 언급되기 시작하는데, 정확히는 왕건이 궁예 휘하의 장수로 활동하던 태봉 시기의 일이다. 당시 해상 세력을 기반으로 성장한 왕건은 견훤이 세운 후백제를 남쪽에서 공격하여 나주 지역을 점령하고자 했다.^[2] 이 과정에서 왕건은 목포에 도착하여 거점으로 삼고 나주 지역을 복속시킨 것으로 전해진다. 이때 목포 인근에서 장화왕후 오씨를 만나 혼인하였다고 알려져 있다. 목포를 포함한 나주 지역은 후삼국시대 통일 과정에서 왕건에게 중요한 전략적 기반이 되어 큰 힘을 실어주었다.

4. 조선 시대

조선 시대에 들어 목포에는 목포진이 설치되었다. 세종 21년인 1439년에는 목포 수군 만호진이 별도로 설치되어 인근 연안의 12개 도서를 관리하게 하였다. 현재 목포시의 만호동이라는 지명은 과거 이곳에 만호진이 있었던 것에서 유래했다.

임진왜란 중에는 이순신 장군이 명량대첩에서 승리한 후, 군선을 재정비하고 군량미를 확보하기 위해 목포와 고하도 앞에 수군진을 설치하여 108일 동안 머무르기도 했다.^[3]

1895년에는 나주목 무안현 소속에서 벗어나 독립적인 행정 구역이 되었으며, 이때부터 목포진 또는 목포영이라 불리며 군사 및 행정 업무를 담당하였다. 당시 만호청에는 외국인들이 많이 거주했던 것으로 알려져 있다.

5. 개항과 일제강점기

1897년 10월 1일, 목포는 부산과 인천에 이어 국내에서 세 번째로 개항되었다. 이는 인천보다는 15년 늦었지만 다른 지역에 비해서는 상당히 이른 개항이었다. 일본은 후쿠오카나 나가사키에서 중국 대륙으로 향하는 중간 지점에 위치한 목포의 지리적 이점과 호남 지역의 풍부한 물산을 확보하기 위해 개항을 적극적으로 추진했다. 개항 이후 1906년에는 무안군이 '''무안부'''로 승격되었다.

개항과 함께 목포에는 일본인 거류지가 폭발적으로 증가했으며, 이들을 위한 자치기관과 일본 영사관이 설치되었다.^[4][5] 일본인 거류지는 주로 항구와 가까운 현재의 유달동 일대에 형성되었고, 국권침탈 이전 설치된 일본 영사관 건물은 이후 목포문화원으로 사용되기도 했다.

개항 초기 일본인들은 개항장에서만 상업 활동이 가능했음에도 불구하고, 목포 인근 영산포를 시작으로 내륙의 논밭을 사들이기 시작했다. 당시 조선 정부의 낮은 세율과 일본 내 토지 가격의 10분의 1 수준인 저렴한 가격은 이들의 토지 매입을 부추겼다. 강압적인 개항 이후 목포는 호남 쌀의 주요 집결지가 되어 일본으로 대량 유출되었고, 이로 인해 국내 쌀값은 1898년 기준으로 개항 전보다 두 배 이상 폭등했다.^[6] 이러한 수탈과 열악한 노동 조건에 맞서 1898년부터 1903년까지 목포 부두 노동자들은 일본인 자본가에 대항하여 동맹파업을 벌이기도 했다.^[7]

1905년 이후에는 유곽이 들어서고 일본인 거주지가 확장되었으며, 1914년에는 현재의 금화동 지역(당시 사쿠라마치)으로 옮겨갔다. 이곳은 일본인들이 집단 거주하며 벚나무를 많이 심어 '사쿠라마치'라 불렸다.^[8]

1910년 국권이 침탈되면서 무안부는 '''목포부'''로 이름이 바뀌고 19개 면을 관할하게 되었다.^[9]

5. 1. 경제 수탈

5. 2. 사회 변화

5. 3. 민족 운동

6. 대한민국 정부 수립 이후

1949년 목포부가 '''목포시'''로 승격된 이후, 무안군 일부 지역 편입과 지속적인 간척 사업을 통해 시가지가 확장되었다.^[14] 이 과정에서 삼학도와 같은 지형적 변화도 있었다.^[15][16] 1980년 광주 민주화 운동 시기에는 민주화를 위한 시민들의 움직임이 있었으며, 일제강점기부터 이어진 호남선 철도는 목포 발전에 중요한 역할을 했고 2004년 KTX 개통으로 접근성이 더욱 향상되었다. 21세기 들어서는 항만 개발, 신도시 건설 등^[13] 서남해안 시대의 중심 도시로 발전을 모색하고 있다.

6. 1. 민주화 운동

6. 2. 현대의 발전

7. 21세기 발전과 미래

2004년 4월 1일 KTX가 개통되어 수도권과의 접근성이 크게 향상되었고, 호남선의 종착역으로서 기능을 이어가고 있다. 또한, 삼학도 복원 사업이 완료되어 3개의 섬으로 복원되었으며, 소삼학도와 중삼학도를 잇는 5개의 다리가 놓여 2007년 3월 1일부터 시민들에게 개방되었다.^[15][16]

21세기에 들어 목포는 목포 신항 건설, 무안 국제공항 개항 등 사회기반시설에 대한 투자가 이루어지고 대불·삼호 공단 조성을 통해 산업기반 시설이 확충되면서 서남해안 시대의 중추 도시로 성장할 가능성을 주목받고 있다.^[13] 특히 중국의 경제 성장과 함께 상하이, 홍콩 등 중국 동남권과의 교류 및 연계 발전에 대한 기대가 커지고 있다.^[13]

도시 내부적으로는 원도심 활성화를 위한 재개발 사업(대성지구, 백련지구, 서산-온금지구, LH트윈스타)과 함께 전라남도청 이전을 계기로 무안군 삼향읍 및 목포시 옥암동·상동 일원에 걸쳐 남악신도시 개발 사업이 진행되었다.

참조

_[1] 서적 역사스페셜2 KBS
_[2] 서적 우리역사이야기 2
_[3] 서적 이순신이 싸운 바다:한려수도 새로운사람들
_[4] 서적 문지사 한국의 쓰레기 2천년사 문지사
_[5] 간행물 한국축제연감 2007 데이코 D&S, 진한엠엔비
_[6] 서적 해방(테마로 읽는 20세기 한국사)
_[7] 서적 함께 보는 한국근현대사 서해문집
_[8] 서적 유곽의 역사 페이퍼로드
_[9] 서적 한국사이야기22. 빼앗긴 들에 부는 근대화바람 한길사 2004
_[10] 법령 조선총독부령 제111호 1913-12-29
_[11] 논문 근대도시 목포의 역사 공간 문화
_[12] 서적 한양이야기 가람기획
_[13] 웹사이트 목포역사문화관광 홈페이지 중 연혁
_[14] 법령 법률 제1175호 시·군관할구역변경및면의폐치에관한법률 1962-11-21
_[15] 뉴스 옛 삼학도 모습 http://news.naver.co[...] 2005-11-25
_[16] 뉴스 목포 삼학도 35년 만에 복원...1일 개방 http://news.naver.co[...] 2007-03-01