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보사소

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1. 개요

보사소는 소말리아 북동부 아덴만 해안에 위치한 도시로, 고대 그리스 상인들이 교역했던 모실론 지역으로 알려져 있다. 14세기에는 반다르 카심으로 불렸으며, 이후 낙타의 이름에서 유래된 보사소로 명칭이 변경되었다. 소말리아 내전 이후 푼틀란드의 주요 도시로 성장했으며, 현재는 소말리아 북동부의 행정 및 상업 중심지 역할을 한다. 주요 산업으로는 어업, 통신, 상업 등이 있으며, 벤더 카심 국제공항과 보사소 항구를 통해 교통의 요지로 기능한다. 2016년에는 미국 미니애폴리스와 자매 결연을 맺었다.

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보사소 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
다른 이름بوصاصو
현지 이름Boosaaso
별칭해당 없음
도시 종류도시
표어해당 없음
보사소 시가지
국가소말리아
자치 정부푼트란드
지역바리
하위 구역 종류
하위 구역보사소
시장해당 없음
설립18세기
면적192 km²
고도15 m
기후BWh (사막 기후)
웹사이트보사소 시청 웹사이트
일본어 이름ボサソ
로마자 표기Bosaso
인구
2023년700,000명
시간대
시간대EAT
UTC 오프셋+3
기타 정보
언어소말리어
아랍어
공항벤더 카심 국제공항

2. 역사

에리트레아 해의 항해기에 따르면, 고대 그리스 상인들이 보사소로 항해했으며, 당시 보사소 지역은 '''모실론'''으로 알려져 있었다. 이 문헌은 보사소의 전략적, 지리적 위치에 대한 기록을 담고 있다.

베트 카심에서 30분 정도 걸어가면 반데르 카신(아랍인들은 보사소라고도 부름)에 도착하는데, 약 60년 전에 지어졌다. Kaptallah는 최초의 정착민으로 여겨졌다.[4]
이후 이 도시는 독립하여 바리 지역의 행정 구역이 되었다.

보사소의 인구는 약 70만 명으로 추산되며, 모가디슈하르게이사에 이어 소말리아에서 세 번째로 큰 도시이다.[7] 다양한 문화가 혼합된 곳으로, 소말리아의 모든 주요 씨족 출신 주민들이 거주하고 있지만, 대부분은 다로드 하위 씨족의 하르티 연맹 출신이다.[7]

근대에 들어 홍해나 페르시아 만을 항해하는 선박의 보급 기지로 사용되었고, 상업 항구로도 발전했다. 바레 정권은 1980년대 중반, 중동과의 무역을 위해 보사소에 2차선 고속도로를 건설하고 항만 시설을 확충했다.

2006년에는 보사소에서 난민 신청이 불가능했지만, 에티오피아에서 온 난민들이 보사소를 거쳐 예멘으로 가려는 경우가 많았다.[59] 그러나 예멘은 소말리아 난민은 비교적 잘 받아들였지만, 에티오피아 난민은 강제 송환하는 등 차별적인 대우를 했다.[60]

2. 1. 고대

에리트레아 해의 항해기에는 고대 그리스 상인들이 보사소로 항해했으며, 고대에는 '''모실론'''으로 알려진 현재 보사소 지역의 전략적, 지리적 위치에 대한 기록이 있다고 전해진다.[4]

보사소 개요


보사소는 수세기 동안 Dishiishe 씨족이 지배하는 지역 중 하나였다.[5] 14세기경 이 지역에 처음 정착했다고 전해지는 상인 카심(Qassim)의 이름에서 유래하여 반다르 카심으로 알려졌다. 카심이 가장 좋아했던 낙타의 이름이 보사스였고, 여기에서 현재 도시 이름이 유래된 것으로 여겨진다. 따라서 이 도시는 설립자("카심의 도시")의 이름을 따서 반다르 카심으로 처음 불리다가, 나중에 설립자가 신뢰했던 낙타의 이름을 따서 보사소로 불리게 되었다. 역사적으로 보사소는 하르티의 요새였으며, 해안 도시로 발전했다.[8] 다만, 이 설은 어디까지나 추정이며, 애초에 보사소에 처음 정착한 것은 캅탄레가 아니라고 주장하는 씨족도 있다.

보사소 근처, 발라데 계곡 끝에는 2km~3km 길이의 토루가 있다.[9][10] 현지 전승에 따르면 이 거대한 제방은 공동체 여인의 무덤을 표시하며, 뿔 지역에서 가장 큰 구조물이다.[10][7][11][12][13][14]

기원 1세기에 성립되었다고 여겨지는 『에리트레아 해 안내기』에는 고대 그리스 상인이 이 지역과 교역을 하고 있었으며, 당시에는 모실론(Mosylon)이라고 불렸다는 기록이 있다.[55]

2. 2. 중세 및 근세

에리트레아 해의 항해기에는 고대 그리스 상인들이 보사소로 항해했으며, 고대에는 '''모실론'''으로 알려진 현재 보사소 지역의 전략적, 지리적 위치에 대한 기록이 있다고 한다.[55]

수세기 동안 이 도시는 Dishiishe 씨족이 지배하는 지역 중 하나였다.[5] 이후 이탈리아령 소말리아의 일부가 되었다.[6]

보사소는 이전에 반다르 카심으로 알려졌는데, 이는 14세기경 이 지역에 처음 정착했다고 전해지는 상인의 이름에서 유래되었다. 카심이 가장 좋아했던 낙타의 이름이 보사스였고, 여기에서 현재 도시 이름이 유래된 것으로 여겨진다. 따라서 이 도시는 처음에는 설립자의 이름을 따서 "카심의 도시"라는 뜻의 반다르 카심으로 불리다가, 나중에 설립자가 신뢰했던 낙타의 이름을 따서 보사소로 불리게 되었다.[8] 다만, 이 설은 어디까지나 추정이며, 보사소에 처음 정착한 것은 캅탄레가 아니라고 주장하는 씨족도 있다.

보사소 근처, 발라데 계곡 끝에는 2km~3km 길이의 토루가 있다.[9][10] 현지 전승에 따르면 이 거대한 제방은 공동체 여인의 무덤을 표시하며, 뿔 지역에서 가장 큰 구조물이다.[10]

2. 3. 이탈리아령 소말리아 시대

에리트레아 해의 항해기에는 고대 그리스 상인들이 보사소로 항해했으며, 고대에는 '''모실론'''으로 알려진 현재 보사소 지역의 전략적, 지리적 위치에 대한 기록이 있다고 한다. 수세기 동안 이 도시는 Dishiishe 씨족이 지배하는 지역 중 하나였으며,[5] 이후 이탈리아령 소말리아의 일부가 되었다.[6]

2. 4. 소말리아 내전과 푼틀란드 독립

1980년대 말, 소말리아에서는 내전이 발발하여 국토 전체가 황폐화되었다.[56] 1998년 소말리아 북동부에서는 푼트랜드가 사실상 독립하면서 치안이 다소 회복되었다.[56] 이때 소말리아 각지에서 몰려드는 난민을 배로 예멘으로 운송하는 것이 보사소의 주요 산업 중 하나가 되었으며, 사우디아라비아 등으로 탈출하려는 소말리족에게 1인당 30USD에서 50USD를 받아 마을 경제가 윤택해졌다.[57]

푼트랜드 내 세력 다툼도 가끔 발생하여, 2000년 11월경에는 치안이 양호했으나, 2001년 8월 전투 발생 후 한동안 유력한 통치 세력이 없어 치안이 악화되기도 했다.[57] 이 무렵 보사소에는 씨족별로 나뉜 5개의 난민 캠프가 있었고, 그중 40% 정도가 여성만 있는 세대였다.[57] 그럼에도 불구하고 2001년경부터 유니세프 주도의 수도 사업이 진행되는 등 점차 부흥이 시작되었다.[58] 푼트랜드가 비교적 안정되었기 때문에, 푼트랜드 내 대도시인 보사소는 소말리아 북동부의 행정 및 상업 중심 도시가 되었다.

2. 5. 최근

에리트레아 해의 항해기에는 고대 그리스 상인들이 보사소로 항해했으며, 고대에는 '''모실론'''으로 알려진 현재 보사소 지역의 전략적, 지리적 위치에 대한 기록이 있다고 전해진다.[55]

근대에 들어 홍해나 페르시아 만을 항해하는 선박의 보급 기지로 사용되었고, 상업 항구로도 발전했다. 바레 정권은 1980년대 중반, 중동과의 무역을 위해 보사소에 2차선 고속도로를 건설하고 항만 시설을 확충했다.

1980년대 말 내전으로 국토 전체가 황폐화되었다. 1996년 6월 유럽 연합은 6000만달러 규모의 보사소 항구 현대화 계획을 세웠다.[56] 1998년 소말리아 북동부에서 푼트랜드가 사실상 독립하면서 치안이 다소 회복되었다. 소말리아 각지에서 모여드는 난민을 배로 예멘으로 운송하는 것이 보사소의 주요 산업 중 하나가 되었고, 사우디 아라비아 등으로 탈출하려는 소말리족에게 1인당 30~50USD를 받아 마을 경제가 윤택해졌다.[57]

푼트랜드 내 세력 다툼으로 2000년 11월경에는 치안이 좋았지만, 2001년 8월 전투 발생 후 한동안 유력한 통치 세력이 없어 치안이 악화되었다. 당시 보사소에는 씨족별로 나뉜 5개의 난민 캠프가 있었고, 그 중 40% 정도가 여성만 있는 세대였다. 그럼에도 2001년경부터 유니세프 주도의 수도 사업이 진행되는 등 점차 부흥이 시작되었다.[58] 푼트랜드의 안정으로 푼트랜드 내 대도시 보사소는 소말리아 북동부의 행정 및 상업 중심 도시가 되었다.

2006년에는 보사소에서 난민 신청이 불가능했지만, 에티오피아 난민들이 보사소를 거쳐 예멘으로 가려는 경우가 많았다.[59] 예멘은 소말리아 난민은 잘 받아들였지만, 에티오피아 난민은 강제 송환하는 등 취급이 좋지 않았다.[60]

2007년 5월, 일본 외무성은 보사소 난민 지원을 위해 인간 안보 기금을 통해 4150000USD를 지원한다고 발표했다.[61]

2014년부터 예멘 내전으로 기아 발생 및 거주 환경 악화로 인해 예멘으로 이주했던 소말리아인이 귀환하거나 예멘인이 유입되는 등 이전의 이동 패턴이 역전되고 있다.[62] 보사소 외에도 소말릴란드의 베르베라지부티에도 이민이 유입되고 있으며, 각국이 수용 준비를 진행하고 있다.[63] 그럼에도 예멘 해안에 보호 신청자가 도착하는 등 사태는 혼미를 거듭하고 있다.[64][65]

3. 지리

보사소는 소말리아 북동부 아덴만 해안에 위치하고 있으며, 쾨펜 기후 구분상 열대 사막 기후(BWh)에 속한다.

3. 1. 위치

보사소는 소말리아 북동부에 위치하며, 아덴만 해안에 접해 있다. 인근 정착지로는 동쪽으로 레히스(), 북동쪽으로 마레로(Mareero)(7.5nmi), 서쪽으로 바알라데(Baalade)(1.9nmi), 남서쪽으로 라스 게엘(Laas Geel)(8.8nmi), 남쪽으로 라스고리(11.2nmi), 남동쪽으로 엘 두르(El Dhurre)(19.5nmi)가 있다.[15] 보사소와 가장 가까운 소말리아의 주요 도시로는 에리가보(Erigavo)(212km), 부라오(Burao)(442km), 베르베라(Berbera)(465km)가 있다. 소말리아에서 가장 높은 봉우리인 심비리스는 칼 마도우 산맥의 남서쪽으로 약 220km 떨어져 있다.[16]

2014년 6월, 푼트랜드 정부는 주(州)에서 새로운 나무 심기 캠페인을 시작했으며, 지역 환경 야생동물 관광부는 연말까지 25,000 그루의 나무를 심을 예정이다. 보사소는 가로웨(Garowe), 카르도(Qardho), 다하르(Dhahar), 부후들레(Buuhoodle), 바란(Baran), 갈카요(Galkayo)와 함께 재조림 계획 대상인 7개 도시 및 마을에 포함된다.[17]

3. 2. 기후

보사소는 쾨펜 기후 구분 ''BWh''에 해당하는 열대 사막 기후를 보인다. 연평균 습도는 약 61%이다. 연중 평균 일일 기온은 30°C이며, 연평균 최고 기온은 35°C, 연평균 최저 기온은 25°C이다. 평균 최저 기온은 12월부터 2월까지의 겨울철에 가장 낮으며, 20°C에서 안정된다. 4월 우기가 시작되면서 봄에 서서히 더워진다. 평균 최고 기온은 6월부터 8월까지의 여름철에 최고조에 달하며, 40°C를 꾸준히 초과한다. 9월이 되면 다시 시원한 날씨가 시작된다. 강수량은 이 기간에 최고조에 달하며, 11월의 평균 강수량은 7mm이다. 연간 총 강수량은 약 19mm이다.[18]

보사소의 기후 데이터는 다음과 같다.[18][19][20]

1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 (°C)29°C30°C31°C34°C37°C41°C41°C40°C39°C33°C30°C29°C35°C
평균 최저 기온 (°C)20.6°C20.6°C21.6°C24.4°C26.1°C30.6°C31.7°C30°C28.3°C22.2°C21.1°C20°C25°C
평균 강수량 (mm)0mm0mm1mm3mm3mm0mm0mm0mm0mm2mm7mm3mm19mm
평균 상대 습도 (%)66686464624840485670747161


4. 인구

보사소의 총 인구는 2005년 기준 약 164,906명으로 추산된다.[1]

보사소는 아덴만을 건너 페르시아만 국가에 정착하려는 (때로는 불법적인) 이민자들이 타는 보트의 주요 항구이기도 하다. 이들은 소말리아 국내뿐만 아니라 인접 지역에서도 온다.

오늘날 보사소에는 소말리아 여러 지역 출신의 사람들이 섞여 살고 있다. 하지만 도시 인구 대부분은 다로드 씨족의 디시셰, 마제르텐, 와르상겔리 등 하르티 부족 출신이다. 또한, 최근에는 실향민들도 이 도시에 정착하고 있다.

보사소의 주거 지역

5. 정치

보사소의 지평선


보사소 시의 행정은 보사소 시청에서 관리하며, 시청의 수장은 해당 지역의 29명의 구의원들이 임명한다. 현재 시 행정부는 압디살람 바시르 압디살람 시장이 이끌고 있으며,[26] 그는 야신 미레 모하무드의 뒤를 이었고,[27] 야신 미레 모하무드는 하산 압달라 하산의 뒤를 이어 시장직을 수행했다.[28]

시의 각 구역에는 시장과 공무원을 포함한 자체 시 하위 행정부가 있다.[2]

6. 경제

소말리아 내전 이전 보사소는 작은 도시였으나, 내전 이후 푼틀란드로 이주해 온 소말리아인들로 인해 인구가 급증하면서 경제도 함께 발전했다. 특히 주택 산업과 어업이 주요 산업으로 성장했다.

2009년 6월 16일 일본 참의원 외교 방위 위원회에서 유엔 개발 계획 선임 고문은 보사소가 소말리아 해적의 거점 중 하나라고 증언하여,[71] 아덴만 해적의 수입이 보사소 경제 발전에 영향을 미쳤을 수 있다는 추측도 제기되었다.

6. 1. 개요

보사소는 급성장하고 있는 도시이다. 소말리아 내전 이전에는 인구가 5만 명 미만이었지만, 분쟁 이후 하르티 다로드 하위 씨족에 속하는 소말리아인들이 자신들의 조상 지역인 푼틀란드로 이주하면서 인구와 지역 주택 산업이 크게 성장했다.[29]

2011년 12월에는 항구 근처 보사소 북부 다야하("별") 지역에 새로운 상업 시장이 문을 열었다. 이 시장은 0.5km 크기로 차량 접근이 용이하며, 푼틀란드 정부 관계자와 시민 사회 대표자 간의 계획을 통해 만들어졌다.[30] 2013년 9월에는 푼틀란드 어업부 장관이 농업기구(FAO)와 협력하여 현대식 냉장 시설을 갖춘 새로운 어시장을 개설할 것이라고 발표했다.[31]

보사소에는 소말리아 북동부 최대 통신 사업자인 골리스 텔레콤 소말리아가 있다. 2002년 설립된 이 회사는 GSM 모바일 서비스, 유선 전화, 인터넷 서비스를 제공하며, 푼틀란드와 소말릴란드의 주요 도시와 40개 이상의 지역을 포괄하는 광범위한 네트워크를 보유하고 있다.[32] ''이코노미스트''에 따르면 골리스는 세계에서 가장 저렴한 국제 통화 요금 중 하나를 제공한다.[33] 네트코의 본사도 이 도시에 있으며, 텔콤, 네이션링크도 이 지역에 서비스를 제공한다.

2013년 9월, 푼틀란드 환경부 차관은 푼틀란드 정부가 보사소에 가스 제조 공장을 설립할 계획이라고 발표했다. 이는 삼림 벌채를 방지하고 대체 연료원을 홍보하기 위한 캠페인의 일환이다.[34]

하푼 어업 회사는 1992년 보사소에 설립되었으며,[35][36] 다양한 어류 제품을 수출하고, 지역 부동산 판매 및 개발 부서를 통해 푼틀란드의 주택 시장에 대한 상업적 관심도 유지하고 있다.[35]

보사소 태너리는 10년 된 제조, 유통, 도매 및 수입/수출 회사로, 염소 가죽을 가공한다.[37] 주요 젖은 블루 수출은 터키, 파키스탄, 인도 및 중국으로 이루어지며,[37]낙타 가죽과 양 및 염소 가죽은 아랍 에미리트 연합으로 수출된다.[38]

보사소에 서비스를 제공하는 상업 은행으로는 아말 은행과 살람 은행이 있다. 살람 은행은 개인 및 기업 은행 서비스를 제공하며, 이슬람 은행 서비스 및 시설에는 무다라바, 무라바하, 무샤라카 및 이스티스나아가 포함된다. 또한 전자 뱅킹, SMS 뱅킹, 모바일 뱅킹 및 인터넷 직불 서비스도 제공한다.[39] 2011년 8월에는 골리스 텔레콤 소말리아와 제휴하여 독립적인 (Kaaftoon) 서비스를 시작했다.[40]

소말리아 내전 이전 보사소의 인구는 2만 명[70] 정도였으나, 내전 이후 마지틴, 와르상갈리 등 소말리족 하르티의 지족이 푼틀란드로 이주해 오면서 인구가 25만 명[70]으로 10배 증가했다. 인구 증가는 주택 산업 발전을 이끌었으며, 어업 또한 주요 산업 중 하나이다. 2009년 6월 16일 일본 참의원 외교 방위 위원회에서는 유엔 개발 계획 선임 고문이 보사소 외 5곳이 소말리아 해적의 거점이라고 증언했다.[71]

6. 2. 주요 산업

보사소는 빠르게 성장하는 도시이다. 소말리아 내전 이전에는 인구가 5만 명 미만이었지만, 분쟁 이후 하르티 다로드 하위 씨족에 속하는 소말리아인들이 조상들의 지역인 푼틀란드로 이주하면서 인구와 지역 주택 산업이 크게 성장했다.[29]

보사소의 아말 은행 지점


2011년 12월, 항구 근처 보사소 북부 다야하("별") 지역에 새로운 상업 시장이 문을 열었다. 약 0.5km 크기의 이 시장은 차량 접근이 용이하며, 푼틀란드 정부 관계자와 시민 사회 대표자 간의 계획을 통해 만들어졌다.[30] 2013년 9월에는 푼틀란드 어업부 장관이 농업기구(FAO)와 협력하여 현대식 냉장 시설을 갖춘 새로운 어시장을 개설할 것이라고 발표했다.[31]

보사소에는 소말리아 북동부 최대 통신 사업자인 골리스 텔레콤 소말리아가 있다. 2002년 설립된 이 회사는 GSM 모바일 서비스, 유선 전화, 인터넷 서비스를 제공하며, 푼틀란드와 소말릴란드의 주요 도시와 40개 이상의 지역을 포괄하는 광범위한 네트워크를 보유하고 있다.[32] ''이코노미스트''에 따르면 골리스는 세계에서 가장 저렴한 국제 통화 요금 중 하나를 제공한다.[33] 네트코의 본사도 이 도시에 있으며, 텔콤, 네이션링크도 이 지역에 서비스를 제공한다.

2013년 9월, 푼틀란드 환경부 차관은 푼틀란드 정부가 보사소에 가스 제조 공장을 설립할 계획이라고 발표했다. 이 프로젝트는 삼림 벌채를 방지하고 대체 연료원을 홍보하기 위한 캠페인의 일환이다.[34]

보사소 외곽에 있는 시멘트 제조 기계


1992년 보사소에 설립된 하푼 어업 회사는 하푼의 이름을 따서 명명되었다.[35][36] 이 회사는 다양한 어류 제품을 수출하며, 주로 중동 지역 파트너에게 보낸다. 또한 지역 부동산 판매 및 개발 부서의 성장을 통해 푼틀란드의 주택 시장에 대한 상업적 관심도 유지하고 있다.[35]

보사소 태너리는 10년 된 제조, 유통, 도매 및 수입/수출 회사로, 젖은 소금에 절인 가죽, 마른 소금에 절인 가죽, 웻 블루(Wet Blue) 가죽, 석회 처리 가죽, 피클 처리 가죽 및 공기/프레임 건조된 염소 가죽을 가공한다.[37] 주요 웻 블루 수출은 터키, 파키스탄, 인도 및 중국으로 이루어지며,[37]낙타 가죽과 양 및 염소 가죽은 아랍 에미리트 연합으로 수출된다.[38]

아말 은행과 살람 은행은 보사소에 서비스를 제공하는 상업 은행이다. 살람 은행은 개인 및 기업 은행 서비스를 제공하며, 이슬람 은행 서비스(무다라바, 무라바하, 무샤라카, 이스티스나아)와 전자 뱅킹, SMS 뱅킹, 모바일 뱅킹, 인터넷 직불 서비스를 제공한다.[39] 2011년 8월에는 골리스 텔레콤 소말리아와 제휴하여 독립적인 (Kaaftoon) 서비스를 시작했다.[40]

소말리아 내전 이전 보사소의 인구는 2만 명[70] 정도였으나 내전이 시작되자 마지틴, 와르상갈리 등 소말리족 하르티의 지족이 푼틀란드로 이주해 오면서 인구가 25만 명[70]으로 10배가 되었다. 인구의 극적인 증가로 주택 산업도 발전했다. 어업도 주요 산업 중 하나이지만, 인구 증가의 영향은 크지 않다. 일각에서는 보사소의 경제 발전 이유 중 하나가 아덴만 해적 수입일지도 모른다는 추측도 있다.[71]

6. 3. 기타

보사소는 급성장하고 있는 도시이다. 소말리아 내전 이전에는 인구가 5만 명 미만이었지만, 분쟁 이후 하르티 다로드 하위 씨족에 속하는 소말리아인들이 자신들의 조상 지역인 푼틀란드로 이주하면서 인구와 지역 주택 산업이 크게 성장했다.[29] 2004년에는 보사소의 풍경을 담은 이미지가 공개되기도 했다.

2011년 12월에는 항구 근처 보사소 북부 다야하("별") 지역에 새로운 상업 시장이 문을 열었다. 이 시장은 0.5km 크기로 차량 접근이 용이하며, 푼틀란드 정부 관계자와 시민 사회 대표자 간의 계획으로 만들어졌다.[30] 2013년 9월에는 농업기구(FAO)와 협력하여 현대식 냉장 시설을 갖춘 새로운 어시장도 개설될 것이라고 발표되었다.[31]

보사소에는 소말리아 북동부에서 가장 큰 통신 사업자인 골리스 텔레콤 소말리아가 있다. 2002년에 설립되어 GSM 모바일 서비스, 유선 전화, 인터넷 서비스를 제공하며, 푼틀란드와 소말릴란드의 주요 도시와 40개 이상의 지역을 포괄하는 네트워크를 보유하고 있다.[32] ''이코노미스트''에 따르면 골리스는 세계에서 가장 저렴한 국제 통화 요금 중 하나를 제공한다.[33] 네트코의 본사도 이 도시에 있으며, 텔콤, 네이션링크도 이 지역에 서비스를 제공한다.

2013년 9월, 푼틀란드 환경부 차관은 푼틀란드 정부가 보사소에 가스 제조 공장을 설립할 계획이라고 발표했다. 이는 삼림 벌채를 방지하고 대체 연료원을 홍보하기 위한 캠페인의 일환이다.[34]

하푼 어업 회사는 1992년 보사소에 설립되었으며,[35][36] 다양한 어류 제품을 수출하고, 지역 부동산 판매 및 개발 부서의 성장을 통해 푼틀란드의 주택 시장에 대한 상업적 관심도 유지하고 있다.[35]

보사소 태너리는 10년 된 제조, 유통, 도매 및 수입/수출 회사로, 염소 가죽과 가죽을 가공한다.[37] 주요 젖은 블루 수출은 터키, 파키스탄, 인도 및 중국으로 이루어지며,[37]낙타 가죽과 양 및 염소 가죽도 아랍 에미리트 연합으로 수출된다.[38]

보사소에 서비스를 제공하는 상업 은행으로는 아말 은행과 살람 은행이 있다. 살람 은행은 개인 및 기업 은행 서비스를 제공하며, 이슬람 은행 서비스 및 시설에는 무다라바, 무라바하, 무샤라카 및 이스티스나아가 포함된다. 또한 전자 뱅킹, SMS 뱅킹, 모바일 뱅킹 및 인터넷 직불 서비스도 제공한다.[39] 2011년 8월에는 골리스 텔레콤 소말리아와 제휴하여 독립적인 (Kaaftoon) 서비스를 시작했다.[40]

소말리아 내전 이전 보사소의 인구는 2만 명[70] 정도였으나, 내전 이후 10배가 증가하여 25만 명[70]이 되었다. 인구 증가는 주택 산업 발전으로 이어졌고, 어업도 주요 산업 중 하나이다. 2009년6월 16일 일본의 참의원 외교 방위 위원회에서 유엔 개발 계획의 선임 고문은 보사소 외 5곳이 소말리아 해적의 거점이라고 증언했다.[71]

7. 교통

보사소는 갈카요, 가로웨 등 북부 주요 도시와 남부 지역을 연결하는 750km의 남북 고속도로가 통과하며, 보사소 항구, 벤더 카심 국제공항 등 주요 교통 시설을 갖추고 있어 교통의 요지로 평가받는다.

7. 1. 도로

보사소는 750km의 남북 고속도로가 통과한다. 이 도로는 갈카요, 가로웨와 같은 북부 지역의 주요 도시들을 남부의 마을들과 연결한다.[41] 2012년 6월, 푼틀랜드 고속도로 관리청(PHA)은 보사소와 가로웨 사이의 주요 간선도로에 대한 개선 및 수리 프로젝트를 시작했다.[42] 2012년 10월에는 이 도시를 카르도와 연결하는 중앙 간선도로의 재건 공사를 시작했다.[43] 또한, 이 지역의 해안 마을들을 주요 고속도로와 연결하는 새로운 도로 건설 계획도 진행 중이다.[42] 2014년 6월, 푼틀랜드 대통령 압디웰리 모하메드 알리는 보사소 시장 하산 압달라 하산과 다른 정부 관계자들과 함께 도시 내 5.9km의 새로운 포장 도로 개통식을 가졌다. 이 건설 프로젝트는 보사소 항구로 이어지며, UNHABITAT와 협력하여 완료되었다. 알리에 따르면, 그의 행정부는 유사한 도로 인프라 개발 계획에 국제 파트너들의 기여로 최소 2300만유로를 투자할 계획이다.[44]

7. 2. 항만

보사소 항구는 이 도시의 주요 항구이다. 이 항구는 시아드 바레 행정부가 중동으로의 연간 가축 선적을 위해 1980년대 중반에 건설했다. 2012년 1월, 보사소 항구 개선을 위해 KMC가 계약을 체결하여 개조 프로젝트가 시작되었다. 이 계획의 첫 번째 단계는 부두에서 불필요한 자재를 청소하는 것이었으며, 한 달 안에 완료되었다. 두 번째 단계는 더 큰 선박을 수용하기 위한 목적으로 항구의 인접한 해저를 재건하는 것이다.[45]

7. 3. 공항

보사소는 번화한 항구 외에도 주요 공항인 벤더 카심 국제공항을 가지고 있다.
2007년 벤더 카심 국제공항 (개조 전)
2008년, 푼틀랜드 정부는 두바이의 루타 그룹(Lootah Group)과 수백만 달러 규모의 계약을 체결했는데, 이 그룹은 중동 및 아프리카 지역에서 사업을 운영하는 산업 그룹이다. 이 계약에 따르면, 투자의 첫 번째 단계는 1.7억아랍에미리트 디르함 ($4,628만) 규모이며, 보사소의 자유 무역 지대와 해상 및 공항 시설을 운영, 관리 및 건설하기 위해 일련의 새로운 회사가 설립될 예정이다.[46] 보사소 공항 회사는 새로운 활주로, 주 및 보조 건물, 택시 구역 및 에이프런, 보안 구역을 포함한 국제 기준에 부합하도록 공항 단지를 개발할 예정이다.[46] 2014년 12월, 새로운 활주로의 초석도 공항에 놓였다. 현재 중국 토목 공사 공사 (China Civil Engineering Construction Corporation)는 공항의 기존 자갈 활주로를 개선하고, 아스팔트로 포장하며, 코드 4C 운영 조항에 따라 활주로를 1.8km 에서 2.65km로 변환할 예정이다.[47]

8. 교육

동아프리카 대학교 보사소 캠퍼스 입구


보사소에는 여러 교육 기관이 있다. 푼트랜드 교육부에 따르면 보사소 구에는 74개의 초등학교가 있으며, Iftin 학교, Alfurqan, Umul-Qura, Garisa 등이 있다.[48] 이 지역의 중등학교로는 Hamdan, Shafi'i, Ugaas Yasin, Najah, Bosaso, Haji Yasin 등이 있다.[49]

고등 교육은 보사소 칼리지(BC)[50]와 푼트랜드 간호 연구소(PNI)에서 제공된다. 동아프리카 대학교(EAU)는 푼트랜드에 있는 7개의 캠퍼스 중 하나인 보사소 분교를 가지고 있다.[51] 샘 그레이트하우스 현대 기술 학교(SG-SMT)는 보사소를 베르베라, 라스아노드를 포함한 다른 북부 소말리아 도시들과 연결하는 대규모 다이얼 업 네트워크를 구축하기 위해 지방 정부와 협력해 왔다.

보사소에는 공립 및 사립을 포함하여 30개 이상의 초등학교와 중등학교가 있다. 보사소 공립 중등학교(학생 수 2000명 이상), 셰이카 함단 중등학교(학생 수 약 800명)와 같은 큰 학교도 있다. 동아프리카 대학교 보사소 캠퍼스(Bosaso College)[72]와 푼트랜드 간호학교(Puntland Nursing Institute)도 있다. 유엔 무역 개발 회의와 SIBA, Sunshine과 같은 단체도 중등학교 이후의 교육 기관을 운영하고 있다. 샘 그레이트하우스 현대 기술 학교(The Sam Greathouse School of Modern Technology, SG-SMT)는 베르베라와 라스아노드의 행정 기관과 전화 네트워크를 사용하여 연락을 취하고 있다.

9. 관광

비요 쿨룰레는 도시의 남동쪽에 위치한 온천으로, 도시에서 7km 떨어져 있다.[73]

마레로는 보사소에서 동쪽으로 25km 떨어진 곳에 위치하며, 백사장으로 유명하다.

가아, 라아그, 카린, 얄호는 방문할 만한 장소로 여겨진다.

비요 쿨룰레


보사소에는 하얀 모래 사장과 투명한 바닷물이 있는 해변이 있다. 도시에는 인터넷 카페도 있다. 그리고 불법이지만 기호품인 카트를 살 수 있는 찻집도 있다. 호텔도 많으며, 그 중 주바 호텔이 유명하다. 교외에는 산과 초원이 있어 야생 동물을 관찰할 수도 있다. 보사소에는 SBC TV, ETN TV 등 자체 텔레비전 방송국이 있으며, 라디오 방송국도 있다.

10. 미디어

보사소에는 다수의 민영 미디어 매체가 있다. 푼틀란드 최대의 라디오 방송국인 라디오 달지르(Radio Daljir)는 이 도시에 본사를 두고 있다. 이 방송국의 7개 FM 송신소 네트워크는 푼틀란드 대부분 지역뿐만 아니라 남쪽의 인접한 갈무두그 지역 일부까지 도달한다.[52] 소말리 방송 공사(SBC)는 보사소에 스튜디오를 두고 가로웨에 위치하고 있으며, 푼틀란드에서 가장 오래되고 두 번째로 큰 민영 라디오 방송국이다. 호르세드 라디오, 알 시그마(Al Xigma), 원 네이션 라디오(One Nation Radio)도 이 도시에 본사를 두고 있다.[52] 2013년 5월, 라디오 가로웨도 보사소에 새로운 FM 방송국을 개국했다.[53]

또한 이 도시에는 자체 민영 텔레비전 채널과 스튜디오인 이스턴 텔레비전 네트워크(ETN TV)와 SBC TV가 있다.[52]

11. 자매 도시

2016년 자매 도시 협약 서명식에서 야신 미레 모하무드 시장과 베치 호지스 시장


2016년 8월 12일, 보사소 시장 야신 미레 모하무드와 미니애폴리스 시장 베치 호지스가 자매 도시 관계를 공식화하는 양해 각서를 공동으로 서명했다.[54] 이 협정은 이전에 미니애폴리스 시의회에서 승인되었고, 이후 보사소 지방 의회에서 채택되었다.


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