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신이노구치역

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목차

1. 개요

신이노구치역은 일본 히로시마현에 위치한 서일본 여객철도 산요 본선의 역이다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 업무 위탁역으로 운영되며, 미도리의 발권기 플러스가 설치되어 있다. 1985년 개업했으며, 쾌속 '통근 라이너'와 보통 열차가 정차한다. 주변에는 알파크, 히로시마 전철 쇼코센타 이리구치 역 등이 있으며, 히로시마 버스와 히로덴 버스 노선이 운행된다.

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신이노구치역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
신이노쿠치역, 2019년 4월
신이노쿠치역, 2019년 4월
역 이름신이노쿠치역
일본어 역 이름新井口駅
로마자 역 이름Shin-Inokuchi-eki
소재지일본 히로시마현 히로시마시 니시구 이노쿠치 1초메 30-1
노선산요 본선
역 번호JR-R05
전보 약호노크
운영 정보
소유주서일본 여객철도
운영자서일본 여객철도
노선 거리고베 기점 314.4km
승강장2면 2선
구조고가역
개업일1985년 3월 14일
상태직원 배치
웹사이트공식 웹사이트
비고업무 위탁역
미도리노 권매기 플러스 설치역
히로시마 시내 역
통계
승차 인원 (2019년)8,188명
승차 인원 (2021년)6,037명
연결 정보
환승역히로덴 쇼코센터입구역 (히로시마 전철 미야지마선)
열차 서비스
시스템서일본 여객철도
노선산요 본선
쾌속이쓰카이치 ↔ 니시히로시마
보통이쓰카이치 ↔ 니시히로시마

2. 역 구조

신이노구치역은 상대식 2면 2선을 가진 지상역이자 교상역사이다.[11] 분기기나 절대 신호기가 없어 정류소로 분류된다. 커브 중간에 역이 있어 열차가 일부 구간에서 기울어진 채로 정차하며, 승강장에는 차장용 승강 감시 모니터가 설치되어 있다. 하행 승강장에는 회전등과 음성으로 열차와 승강장 사이 틈새에 대한 주의를 환기시킨다. 엘리베이터는 1번 승강장에만 설치되어 있다.[11]

업무 위탁역으로, 미도리의 발권기 플러스가 설치되어 있다. 이전에는 미도리의 창구가 있었다. ICOCA 이용 가능역이며, 상호 이용 대상인 IC카드승차권도 이용 가능하다. JR 특정도구시내 제도에 따른 "히로시마 시내"에 속하는 역이다.

2. 1. 승강장

신이노구치역은 고가 역사와 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다. 8량 편성 열차가 정차할 수 있는 지상역이며, 교상역사를 갖추고 있다.[11] 분기기나 절대 신호기가 없어 정류소로 분류된다. 커브 중간에 역이 있어 열차가 일부 구간에서 기울어진 채로 정차하며, 승강장에는 차장용 승강 감시 모니터가 설치되어 있다. 하행 승강장에는 회전등과 음성으로 열차와 승강장 사이 틈새에 대한 주의를 환기시킨다. 엘리베이터는 1번 승강장에만 설치되어 있다.[11]

업무 위탁역으로, 미도리의 발권기 플러스가 설치되어 있다. 이전에는 미도리의 창구가 있었다. ICOCA 이용 가능역이며, 상호 이용 대상인 IC카드승차권도 이용 가능하다. JR 특정도구시내 제도에 따른 "히로시마 시내"에 속하는 역이다.

승강장 구조
승강장노선방향행선지
1산요 본선하행미야지마구치, 이와쿠니 방면
2상행히로시마, 미하라 방면


2. 2. 역 시설

신이노구치 역은 고가 역사를 통해 연결된 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.

8량 편성에 대응하는 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있다. 분기기나 절대 신호기를 갖추고 있지 않아 정류소로 분류된다. 커브 중간에 역이 있기 때문에 열차는 일부 구간에서 기울어진 채로 정차한다. 승강장에는 차장용 승강 감시 모니터가 설치되어 있으며, 하행 승강장에는 회전등과 음성으로 열차와 승강장 사이의 틈새에 대한 주의를 환기시키고 있다. 엘리베이터는 1번 승강장에만 설치되어 있다[11] .

업무 위탁역으로, 미도리의 발권기 플러스가 설치되어 있다. 이전에는 미도리의 창구가 설치되어 있었다. ICOCA 이용 가능 역이며, ICOCA 상호 이용 대상인 IC카드승차권도 이용 가능하다. JR 특정도구시내 제도에 따른 "히로시마 시내"에 속하는 역이다.

역 시설은 다음과 같다.

  • 미도리의 발매기 플러스
  • 미도리의 발매기
  • 세븐일레븐 키오스크
  • 자동 발매기
  • 자동 개찰기

3. 이용 현황

연도하루 평균 승차 인원
1984년2,684
1985년2,397
1986년3,092
1987년4,407
1988년5,513
1989년5,596
1990년7,072
1991년7,315
1992년7,579
1993년7,871
1994년7,867
1995년7,944
1996년7,921
1997년7,621
1998년7,524
1999년7,378
2000년7,418
2001년7,396
2002년7,121
2003년7,245
2004년7,328
2005년7,322
2006년7,375
2007년7,461
2008년7,450
2009년7,568
2010년7,568
2011년7,634
2012년7,733
2013년7,889
2014년7,837
2015년8,096
2016년8,225
2017년8,491
2018년8,305
2019년8,188
2020년6,202
2021년6,037



2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 8,188명의 승객이 이용했다.[2]

위 정보는 히로시마시 통계서를 기반으로 한 데이터이다.

; 승차수 그래프

4. 역사

신이노구치역은 3.7억엔의 건설비 전액을 지역에서 부담하여 건설된 청원역이다.

날짜내용
1985년 3월 14일국철 산요 본선 니시히로시마역 - 이츠카이치역 사이에 신설. 여객 영업만 개시.
1987년 4월 1일국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
1988년 2월미도리의 창구 영업 개시.
1998년 3월 14일평일 아침 러시아워에 상행선 쾌속 열차 운행 시작 (이 역은 통과).
1998년 10월 3일평일 저녁 러시아워에 하행선 쾌속 열차 운행 시작 (이 역은 통과).
2001년 3월 3일쾌속 "산요 시티 라이너"의 정차역이 됨. (단, 아침과 저녁 러시아워 운행 열차는 통과).
2004년 3월 13일쾌속 "통근 라이너"의 정차역이 됨.
2007년 5월 30일ICOCA 대응 자동 개찰기 설치.
2007년 9월 1일IC 카드 "ICOCA" 사용 가능.
2020년 3월 1일미도리의 창구 영업 종료.
2020년 3월 2일미도리의 발권기 플러스 가동 개시.
2021년 11월 1일업무 위탁역화 (JR 서일본 중국 교통 서비스 수탁).


5. 역 주변

신이노구치역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.


  • 히로시마 전철 쇼코센타 이리구치 역
  • 히로시마 전철 아라테 차고
  • 히로시마 선 플라자
  • 히로시마 니시 경찰서
  • 히로시마 시 중소기업 회관
  • 구사쓰 병원
  • 쇼코 센터
  • 와세다 자동차학원
  • 히로시마 중앙 도매시장
  • 스즈가미네 단지
  • 알파크 : 역에서 무빙워크로 연결된다.
  • 히로시마 신용금고 서부 지점
  • 국도 제2호선
  • 국도 제2호선 니시히로시마 바이패스 상공센터 동IC, 상공센터 서IC
  • 히로시마 남부 도로 (히로시마 고속 3호선에 접속) 상공센터 출입구


신이노구치역 주변 버스 정류장에 대한 정보는 알파크 버스 터미널 문서를 참조하라.

5. 1. 버스 노선

히로시마 버스[12], 히로덴 버스[13]가 운행하는 신이노구치역 버스 정류장은 다음과 같다.

; 신이노구치역 버스 정류장(스즈가미네 주택 방면)

  • 28호선(스즈쇼선) - 스즈가미네 주택 방면
  • 28-1호선 - 야마다 단지 방면
  • 28-2호선 - 미스즈가오카 단지 방면
  • 28-7호선 - 이노쿠치다이 파크타운 방면


; 신이노구치역 버스 정류장(알파크 방면)

  • 28호선 - 알파크 방면

6. 인접역

서일본 여객철도(JR 서일본)|서일본 여객철도(JR 서일본)일본어 산요 본선|산요 본선일본어

: 쾌속 "시티 라이너"(토, 휴일만 운행)

:: '''통과'''

: 쾌속 "통근 라이너"(평일 아침 상행선만 운행)· 보통 열차

:: 니시히로시마역 (JR-R04) - '''신이노구치역 (JR-R05)''' - 이쓰카이치역 (JR-R06)

니시히로시마역과의 사이에 JR 후루에역(가칭)을 신설하는 구상이 있다.[14]

참조

[1] 서적 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア Kodansha
[2] 웹사이트 Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station https://nlftp.mlit.g[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-09
[3] 뉴스 新駅「新井口」が開業 交通協力会 1985-03-15
[4] 뉴스 駅名は「新井口」 交通協力会 1985-01-18
[5] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-12-16
[6] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[7] 문서 JR時刻表 1988-02
[8] 문서
[9] 문서
[10] 문서
[11] 웹사이트 新井口駅｜構内図：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2023-03-25
[12] 웹사이트 路線名から調べる 広島バス http://www.hirobus.c[...]
[13] 웹사이트 バス情報 路線バス 広電バス https://www.hiroden.[...]
[14] 웹사이트 JR、広島圏に3つの新駅構想 http://www.chugoku-n[...] 中国新聞 2006-01-04


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