에치젠하난도역
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1. 개요
에치젠하난도역은 일본 후쿠이현에 위치한 철도역이다. 하피라인 후쿠이선과 에쓰미호쿠 선이 교차하는 역으로, 하피라인 후쿠이선의 종착역인 쓰루가역에서 51.4km, 에쓰미호쿠 선의 종착역인 구즈류코역에서 52.5km 떨어져 있다. 상대식 2면 2선 구조의 하피라인 후쿠이선 승강장과 단식 1면 1선 구조의 에쓰미호쿠 선 승강장을 갖춘 지상역이며, 1960년 12월 15일 에쓰미호쿠 선의 역으로 개업했다. 1968년 10월 1일 호쿠리쿠 본선 승강장이 설치되어 환승역이 되었으며, 2024년 3월 16일 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통에 따라 하피라인 후쿠이로 이관되었다.
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| 에치젠하난도역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 에치젠하나도 역 |
| 원어 이름 | 越前花堂駅 |
| 로마자 표기 | Echizen-Hanandō-eki |
| 소재지 | 후쿠이현 후쿠이시 하나도나카 1초메 1-12 |
| 운영 주체 | 해피라인 후쿠이, 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 노선 수 | 2개 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 3면 3선 |
| 개업일 | 1960년 12월 15일 |
| 비고 | 공동 사용역 (해피라인 후쿠이 관할역), 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 노선 정보 | |
| 노선 1 | 해피라인 후쿠이선 |
| 이전 역 1 | 오도로 |
| 역간 거리 1 | 3.2 km (이전 역), 2.6 km (다음 역) |
| 다음 역 1 | 후쿠이 |
| 기점으로부터 거리 1 | 51.4 km (쓰루가 기점), 마이바라에서 97.3 km |
| 노선 2 | 에쓰미호쿠선 (구즈류선) |
| 이전 역 2 | (후쿠이) |
| 역간 거리 2 | 2.3 km (다음 역) |
| 다음 역 2 | 로쿠조 |
| 기점으로부터 거리 2 | 0.0 km (에치젠하나도 기점), 후쿠이에서 2.6 km |
| 통계 정보 | |
| 승차 인원 | 359명 |
| 통계 연도 | 2020년 |
| 기타 정보 | |
 | |
| 전보 약호 | 에하 |
2. 노선
허피라인 후쿠이선에 의해 운영되며, 종착역인 쓰루가역( 쓰루가일본어 )에서 51.4km 떨어져 있다. 또한 에쓰미호쿠 선의 종착역이며, 반대편 종착역인 구즈류코역( 구즈류코일본어 )에서 52.5km 떨어져 있다.[3]
호쿠리쿠 본선이 상대식 2면 2선, 에쓰미호쿠선이 단식 1면 1선 구조인 지상역이다. 후쿠이 지역 철도부가 관리하는 무인역으로, 하피라인 후쿠이선의 상대식 승강장과 에쓰미호쿠선의 단선 승강장이 육교로 연결되어 있다.
당역에는 허피라인 후쿠이의 허피라인 후쿠이선과 JR 서일본의 에쓰미호쿠 선(구즈류 선) 2개 회사, 2개 노선이 운행되고 있다.[3][10][11] 에쓰미호쿠 선은 노선 명칭상으로는 당역이 기점이지만,[3][10][11] 에쓰미호쿠 선의 열차는 모두 허피라인 후쿠이선으로 직통하여 후쿠이역까지 운행된다.[11][12]
2024년 3월 16일부터 세이슌 18 티켓 이용자는 이 역에서 쓰루가역 구간은 오바마 선 니시쓰루가역 이원 및 호쿠리쿠 본선 신히키타역 이원과 에쓰미호쿠 선의 역(이 역은 제외)을 이동할 때, 통과 이용하는 경우에 한해 이용 가능하게 되었다(쓰루가역 및 이 역에 한해 중간 하차 가능). 단, 이 역 옆의 후쿠이역을 포함한 그 외 허피라인 후쿠이 선의 역에서 하차하는 경우에는 전체 승차 구간에 대한 운임이 필요하다.[22]
3. 역 구조
하피라인 후쿠이선 상행선 홈 동쪽에는 호쿠리쿠 신칸센 고가교가 나란히 있다. 신칸센 부지보다 동쪽에 있는 구즈류선 홈으로 가는 연락 통로는 호쿠리쿠 신칸센과 입체 교차한다. 철도 건설·운수 시설 정비 지원 기구 소유의 신칸센 부지를 사이에 두고, 구즈류선 역 부분은 JR 서일본 재산으로 남아 있다. 구즈류선 홈의 역명판은 2024년 역 이관 후에도 2020년경 에쓰미키타선 개업 당시 국철 양식에서 교체된 JR 서일본 양식을 유지하고 있다.
이 역은 무인역이지만, 평일 아침 시간대에 한해 이관 전에는 JR 서일본 역무원이 파견되어 개찰 업무를 수행했다[3]. (이관 후 대응은 불명) 구즈류선은 일부 시간대에 모든 문이 열린다.
3. 1. 승강장
하피라인 후쿠이선은 상대식 홈 2면 2선[3]이며, 구즈류선은 단식 홈 1면 1선[3]으로, 총 3면 3선의 홈을 가진 지상역이다. 하피라인 후쿠이선의 홈에 대해 구즈류선의 홈이 부채꼴로 펼쳐져 있다[3]. 역사는 하피라인 후쿠이선 하행선 홈 쪽에 있으며[3], 하피라인 상행선 홈으로는 육교를 건너 이동하고[3], 구즈류선 홈으로는 하피라인 상행선 홈에서 연락 통로를 통해 이동한다[3].
역 구내에는 화장실, 실내 대합실, 간이형 자동 발권기, IC 카드 전용 간이 개찰기[16][20] 등이 설치되어 있다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 하피라인 후쿠이선 승강장 | ||||
| 1 | 하피라인 후쿠이선 | 하행 | 후쿠이・가나자와 방면[23] | 다케후 방면에서 오는 열차 |
| 2 | 상행 | 다케후・쓰루가 방면[23] | ||
| JR 구즈류선 승강장 | ||||
| 구즈류선 승강장 | 구즈류선 | - | 에치젠오노・구즈류코 방면[23] | |
| 하피라인 후쿠이선 | 하행 | 후쿠이 방면[23] | 구즈류선 방면에서 오는 열차 | |
4. 역사
5. 역세권 정보
- 일본화물철도 미나미후쿠이역
- 후쿠이 철도 후쿠부 선 하난도 역
- 후쿠이현립 우스이 고등학교
- 사카이오베쿠스 하나도 합섬 공장
- 쇼핑 시티 벨
- 사회 보험 진료 보수 지급 기금 후쿠이 지부
- 후쿠이현 판금 고등 직업 훈련교
- 후쿠이 CHOP - 라이브 하우스
- 후쿠이 신용 금고 하나도 지점, 카스가 지점
- 후쿠이현도 229호선
- 후쿠이 시도 미나미후쿠이역 앞선[24]
역 북쪽에는 미나미후쿠이역(화물역)이 있고, 주변에는 화물 자동차 운송업이나 창고업 사업소가 많다. 해피라인 후쿠이 선을 사이에 두고 동쪽에는 해피라인 후쿠이 차량 관리 센터, JR 서일본 금자차지사금자 차량구 츠루가 지소 후쿠이 파견소가 있다. 후쿠이 철도 후쿠부선의 하나도역은 서쪽으로 약 300m 떨어져 있다.
이 역에는 후쿠이 교통의 노선 택시 "시미즈야마선"의 "에치젠하나도역" 버스 정류장이 설치되어 있다.
6. 이용 현황
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 391명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[1]
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1960년 (쇼와 36년) | 13 |
| 1961년 (쇼와 36년) | 29 |
| 1962년 (쇼와 37년) | 1 |
| 1963년 (쇼와 38년) | 19 |
| 1964년 (쇼와 39년) | 21 |
| 1965년 (쇼와 40년) | 13 |
| 1966년 (쇼와 41년) | 13 |
| 1967년 (쇼와 42년) | 33 |
| 1968년 (쇼와 43년) | 137 |
| 1969년 (쇼와 44년) | 181 |
| 1970년 (쇼와 45년) | 163 |
| 1971년 (쇼와 46년) | 88 |
| 1972년 (쇼와 47년) | 57 |
| 1973년 (쇼와 48년) | 126 |
| 1974년 (쇼와 49년) | 138 |
| 1975년 (쇼와 50년) | 141 |
| 1976년 (쇼와 51년) | 130 |
| 1977년 (쇼와 52년) | 147 |
| 1978년 (쇼와 53년) | 162 |
| 1979년 (쇼와 54년) | 129 |
| 1980년 (쇼와 55년) | 150 |
| 1981년 (쇼와 56년) | 129 |
| 1982년 (쇼와 57년) | 125 |
| 1983년 (쇼와 58년) | 132 |
| 1984년 (쇼와 59년) | 137 |
| 1985년 (쇼와 60년) | 143 |
| 1986년 (쇼와 61년) | 139 |
| 1987년 (쇼와 62년) | 181 |
| 1988년 (쇼와 63년) | 150 |
| 1989년 (헤이세이 원년) | 153 |
| 1990년 (헤이세이 2년) | 165 |
| 1999년 (헤이세이 11년) | 269 |
| 2000년 (헤이세이 12년) | 303 |
| 2001년 (헤이세이 13년) | 295 |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 277 |
| 2003년 (헤이세이 15년) | 274 |
| 2004년 (헤이세이 16년) | 278 |
| 2005년 (헤이세이 17년) | 302 |
| 2006년 (헤이세이 18년) | 288 |
| 2007년 (헤이세이 19년) | 307 |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 349 |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 361 |
| 2013년 (헤이세이 25년) | 379 |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 384 |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 391 |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 440 |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 476 |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 480 |
| 2019년 (레이와 원년) | 460 |
| 2020년 (레이와 2년) | 359 |
7. 인접역
보통
구즈류 선