지룽시
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1. 개요
지룽시는 타이완 북부에 위치한 도시로, 케타갈란족이 거주하던 '계롱'으로 불리다가, 1626년 스페인, 1642년 네덜란드, 1668년 정씨왕조의 지배를 거쳐 1683년 청나라에 편입되었다. 1895년 일본이 타이완을 점령하면서 근대 항만으로 개발되었고, 1924년 시로 승격되었다. 1945년 중화민국에 반환된 후, 타이완 성의 성할시로 지정되었으며, 1984년에는 세계 7위 규모의 컨테이너 항만을 갖추었다. 현재 7개의 구로 구성되어 있으며, 지룽항을 중심으로 항만, 조선, 관광 산업이 발달했다. 주요 관광지로는 기륭묘구 야시장, 중정공원, 화평도 공원 등이 있으며, 매년 음력 7월에는 기륭 중원제가 열린다.
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지룽시 - [지명]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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별칭 | 비의 항구 () |
성 | (간소화) |
지역 | 타이완 북부 |
면적 순위 | 22개 중 18위 |
인구 순위 | 22개 중 16위 |
창립 | 1626년 라 산티시마 트리니다드로 설립 |
일부 | 1895년 4월 17일 다이호쿠 현의 일부 |
시 승격 | 1945년 11월 11일 |
시장 | 셰궈량 (국민당) |
도시 좌석 | 중정 구 |
약칭 (영어) | Keelung/KLC |
우편 번호 | 200–206 |
지역 번호 | (0)32 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
새 | 독수리 |
꽃 | 백일홍 |
나무 | 타이완 풍 |
지리 | |
총 면적 | 132.7589 km2 |
인구 통계 | |
인구 (2023년 10월) | 362487 명 |
행정 구역 | |
구 | 7개 |
언어 정보 (중국어) | |
병음 | Jīlóng Shì |
국어라마자 | Jilong Shyh |
통용 병음 | Jilóng Shìh |
우정식 병음 | Jīlúng Shr̀ |
주음 부호 | ㄐㄧ ㄌㄨㄥˊ ㄕˋ |
만다린 로마자 | Jīlúng Shr̀ |
언어 정보 (대만어) | |
대만어 한자 | (로도 표기) |
대만어 간체자 | 鸡笼市 (基隆市) |
대만어 병음 | Jīlóng Shì |
대만어 POJ | Ke-lâng-chhī/Koe-lâng-chhī |
광동어 예일 | gaai1 lung4 si5 |
언어 정보 (일본어) | |
일본어 한자 | 基隆市 |
일본어 가나 | キールンし |
일본어 히라가나 | きーるんし |
일본어 가타카나 | キールンシ |
일본어 로마자 | Kīrun-shi |
일본어 쿤레이식 로마자 | Kîrun-si |
2. 역사
지룽은 원래 케타가란족이 거주하던 곳으로, '계롱'(雞籠)으로 불렸다.[43] 1626년에 스페인인이 사료도(현재의 )를 점령하고 산 살바도르 성( )을 쌓았고, 그 무렵에는 원주민과 한족의 마을이 형성되었다. 1642년에 네덜란드인이 스페인인을 대신하여 사료도를 점령하고 석탄과 금 채굴을 시작했지만, 1668년에 정경이 네덜란드인을 몰아내고 거점으로 삼은 항구 도시이다. 그 후 1683년에 청나라의 지배하에 들어간다.
청나라가 정씨왕국을 격파한 다음에는 청나라의 영토로 편입되었다. 청나라가 통치할 시기인 1861년, 대외적으로 개항이 시작했다. 게다가 1885년에는 타이완성이 설치되었고, 지명도 계롱에서 기륭(基隆)으로 바뀌었다. 이러한 개명은 같은 발음의 뜻이 좋은 한자로 바꾼 것이다.
1884년에 프랑스군이 기륭에 상륙하여 류명전이 이끄는 부대와 8개월에 걸쳐 대치하는 청불전쟁이 일어났다. 1886년에 류명전은 타이완 순무에 취임하여 기륭의 중요성을 인식하고 있었기에, 철도 건설, 항만과 포대의 수리를 적극적으로 추진하여, 타이완 최초의 철도 터널인 사구령터널을 완성하였다.
1895년에 일본이 시모노세키 조약에 의해 타이완을 병합하고, 아우디에 상륙한 후 기륭에 진입하였다. 이후 일본 통치 시대에도 일관되게 공식적인 읽는 법은 “'''키룬'''”이었다. 일본 정부는 타이완 통치를 시작한 4년 후인 1899년부터 항만 주변의 준설 공사와 방파제 건설 등을 추진하여, 1만 톤급 선박이 정박 가능한 근대 항만으로 정비하였다. 동시에 기륭은 타이완 종관철도의 북쪽 기점으로 여겨져 그 경제적 중요성은 더욱 높아졌다. 또한 군사적으로도 기륭은 해군이 주둔하는 군항으로 여겨지고 요새 지대(기륭요새)로도 지정되었다.
기륭은 타이완 북부에 위치하고, 내지에 가장 가까운 위치 때문에 내지와의 무역 항구로서도 번영하였다. 또한 내지에서 이주하는 많은 일본인에 의해 도시화가 급속도로 진행되어, 1924년에는 시제가 시행되어 인구 약 7만( 내지인이 25%)의 도시로 발전하였다. 태평양 전쟁(대동아 전쟁) 중에는 그 중요성 때문에 미군의 공격도 받았다.
현재, 기륭은 타이완 북부의 항만 도시로서, 타이베이시의 외항·위성 도시로서 발전하고 있다. 1984년에는 컨테이너 화물 업무의 취급량 세계 7위를 기록하고, 수출입 취급 총액 타이완 제1의 항만으로 현재에 이르고 있다. 이 때문에 외성인이 많고, 국민당 세력권이 되고 있다. 최근에는 기륭항 주변의 정비에 의한 관광화가 진행되고 있다.
2. 1. 초기 역사
지룽은 원래 케타갈란족이 거주하던 곳으로, '계롱'(雞籠)으로 불렸다.[43] 17세기 초 포르모사 원정으로 서구와 처음 접촉하게 되었으며, 1624년 스페인은 마닐라를 기지로 하는 스페인 동인도의 전초기지로 지룽에 산살바도르 데 켈룽 요새를 건설하였다.[10] 스페인은 이곳을 스페인령 포르모사의 일부로 지배하였다. 원주민 외에도 스페인 마닐라 당국은 북부 대만(특히 지룽과 담수)에 상례 중국인(주로 복건성 출신 상인), 일본 기독교인, 필리핀 원주민(예: 팜팡가, 타갈로그 등)을 상인과 노동자로 정착시켰다.[11] 그리고 일부 멕시코 메스티소, 뮬라토, 흑인, 멕시코 아메리카 원주민을 병사와 노동자로, 그리고 스페인령 필리핀 출신 스페인계 필리핀인과 드물게 누에바 에스파냐(멕시코) 출신 크리올로 스페인인을 가톨릭 수도승 선교사와 식민지 지도자로 정착시켰으며, 누에바 에스파냐(멕시코) 출신 라틴 아메리카인들은 마닐라-아카풀코 갈레온을 통해 마닐라에서 북부 대만으로 이주해왔다.[12]1642년부터 1661년까지, 그리고 1663년부터 1668년까지 기륭은 네덜란드의 지배를 받았다.[13][14] 네덜란드 동인도 회사는 스페인의 산살바도르 요새를 산티시마 트리니다드에서 접수하여 규모를 축소하고 포트 노르트홀란트로 이름을 바꾸었다.[14] 네덜란드는 기륭에 세 개의 작은 요새와 작은 학교, 그리고 설교자를 두었다. 명나라 충신 정성공이 남부 대만에서 네덜란드를 성공적으로 공격하자(제를란디아 요새 공방전) 기륭 요새의 병력은 일본의 네덜란드 무역 거점으로 도망쳤다. 네덜란드는 1663년에 돌아와 이전 요새를 재점령하고 강화하였으나, 기륭을 통한 청나라와의 무역은 그들이 기대했던 것과 달랐고, 1668년 원주민의 괴롭힘을 받은 후 떠났다.[15]
2. 2. 청나라 시대
지룽은 원래 계롱(雞籠)으로 불렸다.[43] 17세기 초 스페인인들이 진출한 이후 네덜란드인, 정성공 일파의 거점이 되기도 했다. 청나라가 정씨왕국을 격파한 후 청나라의 영토로 편입되었다.[6] 1861년 대외적으로 개항이 시작되었고, 1863년 청나라는 기륭을 통상항으로 개방했다. 기륭천(Keelung River) 유역에서 발견된 풍부한 사금과 고품질 석탄과 같은 상품 덕분에 도시는 급속한 발전을 이루었다. 1875년에는 타이베이현(Taipeh Prefecture)이 설치되었고 기륭을 포함하게 되었으며, 1878년에는 기륭이 팅(ting, sub-prefecture)으로 조직되었다. 같은 시기에 기륭(Ke-lang) (t=雞籠廳|labels=no중국어)이라는 이름이 "풍요로운 땅"을 의미하는 기륭(Kilong) (c=基隆廳|labels=no중국어)으로 변경되었다.[6]1884년에 프랑스군이 기륭에 상륙하여 류명전이 이끄는 부대와 8개월에 걸쳐 대치하는 청불전쟁이 일어났다.[19] 1886년에 류명전은 타이완 순무에 취임하여 기륭의 중요성을 인식하고, 철도 건설, 항만과 포대의 수리를 적극적으로 추진하여, 타이완 최초의 철도 터널인 사구령터널을 완성하였다.
1867년 지진과 쓰나미(1867 Keelung earthquake)로 인해 도시는 심각한 피해를 입었고 수백 명의 주민이 사망했다. 이 지진은 추정 규모 7.0의 지진으로 근처 단층(Fault (geology))의 움직임에 의해 발생했다.[18]
아편전쟁시기인 1841년 9월, 영국 상선(merchant ship) 네르부다(Nerbudda)호가 태풍으로 기륭(Keelung) 항구 근처에서 난파되었고, 1842년 3월에는 또 다른 영국 상선 브리그(brig) 앤(Ann)호가 기륭 근처에서 난파되었다. 두 선박의 생존자 수백 명은 중국 당국에 체포되어 타이난으로 이송되었고, 다홍아(Dahonga)와 요잉(Yao Ying)이라는 두 명의 고위 중국 관리들은 도광제(Daoguang Emperor)에게 기륭에 대한 영국군의 공격을 격퇴했다는 허위 보고를 했다. 1841년 10월, 영국 해군(Royal Navy) 슬루프(sloop) HMS 님로드(Nimrod)호(HMS ''Nimrod'')가 네르부다호 생존자를 수색하기 위해 기륭으로 항해했지만, 중국이 생존자들을 남쪽으로 감금하기 위해 보냈다는 사실을 알게 된 후, 님로드호는 기륭 항구를 폭격하여 대포 27문을 파괴하고 영국 홍콩(British Hong Kong)으로 돌아갔다. 네르부다호에서 130명 이상, 앤호에서 54명 이상의 대부분의 생존자들은 1842년 8월 중국 당국에 의해 네르부다 사건(Nerbudda incident)에서 집단 처형(summarily executed)되었다.[16][17]
청불전쟁(1884-85) 기간 동안 프랑스는 기륭 전투에서 타이완 침공을 시도했다. 타이완 방어를 이끈 류명전은 프랑스 자크 뒤셰느(Jacques Duchesne) 대령의 대만 원정군과의 전투에서 중국군과 함께 원주민을 모병했다. 프랑스군은 담수 전투에서 패했고, 청나라군은 프랑스군을 기륭에 8개월 동안 고립시킨 후 프랑스군이 철수했다.[19]
2. 3. 일제강점기
1895년 시모노세키 조약으로 타이완이 일본 제국에 할양되면서, 지룽은 일본의 주요 거점 항구로 개발되었다.[20] 일본은 1899년부터 항만 시설을 대대적으로 정비하고,[20] 타이완 종관철도의 북쪽 기점으로 삼는 등 지룽의 중요성을 높였다. 지룽은 사실상 일본 해군의 군항이자 요새였다.지룽은 타이완 북부라는 지형으로 인해 일본과도 연결되었으며, 일본에서 이주한 일본인도 많아 도시화도 빠르게 진행되었다. 1924년 시(市)로 승격되었으며,[20] 태평양 전쟁 중에는 연합군의 공격을 받아 거의 파괴되기도 했다.[20][21]
2. 4. 중화민국 시대
1945년 타이완이 중화민국에 반환된 후, 기륭은 타이완 성의 성할시로 지정되었다.[38] 기륭시 정부는 항만국과 협력하여 도시와 항만을 재건했고, 1984년에는 세계 7위 규모의 컨테이너 항만을 갖추게 되었다.[38]1946년 1구는 인아이구(仁愛區)로, 2구는 신의구로, 3구는 중정구로, 4구는 안락구(安樂區)로, 5구는 중산구로 개칭되었다. 1947년 1월 18일에는 타이베이현(臺北縣) 기륭구(基隆區) 치두향(七堵鄉)을 편입하여 구제 시행으로 치두구(七堵區)가 되었다.[43] 1949년 2월 1일에는 치두구 일부가 분리되어 난난구(暖暖區)가 신설되었다.[43]
3. 지리
지룽시는 타이완 섬 북부에 위치하며, 면적은 132.76 km²이다. 동쪽, 서쪽, 남쪽은 산으로 둘러싸여 있으며, 북쪽은 바다에 면해 있어 예로부터 훌륭한 심해 항구였다.[22] 지룽시는 기륭도(Keelung Islet)뿐만 아니라, 전략적으로 중요한 팽가도(Pengjia Islet), 면화도(Mianhua Islet), 화평도(Huaping Islet) 또한 관할한다.[23][24]
; 지형
지룽 시는 동쪽으로 설산산맥(雪山山脈), 서쪽으로 대둔산(大屯山)에 둘러싸여 평지가 적다. 동중국해에서 깊숙이 만입한 침강 지형이 발달하여 천혜의 항만 조건을 갖추고 있다.[40]
; 기후
지룽시는 쾨펜의 기후 구분상 온난습윤기후(Cfa)에 속한다.[25] 연평균 강수량이 3700mm가 넘으며, 쿠로시오 해류의 영향으로 세계에서 가장 습하고 흐린 도시 중 하나로 알려져 있다.[25]
지형성 강상의 영향과 겨울철 북동 계절풍의 영향으로 특히 가을과 겨울에 강수량이 많다. 여름에는 남서풍의 영향으로 비그늘 효과가 나타나기도 한다. "우항(雨港)" 또는 "우도(雨都)"[45]라는 별칭이 있으며,[40] 특히 북동 계절풍이 부는 10월부터 4월까지는 강수일수가 월평균 21일에 달한다.[40] 안개는 겨울과 봄에 가장 심하다.
기온의 경우, 대만에서 가장 서늘한 도시 중 하나이지만, 겨울은 짧고 따뜻하며, 여름은 길고 비교적 건조하고 덥다. 따뜻한 겨울날에는 기온이 26°C를 넘을 수 있으며, 비오는 여름날에는 27°C 이하로 떨어질 수 있다.
다음은 중화민국 교통부 중앙기상국에서 제공하는 지룽시의 기후 자료이다(평년값: 1991년~2020년, 극값: 1946년~현재).[47][48][49][50][51]
월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
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평균 최고 기온 (°C) | 18.4 | 19.1 | 21.0 | 24.7 | 28.0 | 31.2 | 33.3 | 32.5 | 29.8 | 26.1 | 23.6 | 20.1 | - |
평균 최저 기온 (°C) | 14.2 | 14.3 | 15.7 | 19.0 | 22.3 | 25.0 | 26.7 | 26.5 | 25.0 | 22.4 | 19.6 | 16.1 | - |
평균 강수량 (mm) | 327.8 | 349.8 | 274.4 | 211.0 | 284.1 | 290.4 | 119.5 | 211.4 | 390.1 | 377.6 | 396.9 | 356.6 | - |
평균 상대 습도 (%) | 78.5 | 79.5 | 79.0 | 77.4 | 77.4 | 76.9 | 71.9 | 73.6 | 75.3 | 75.6 | 77.1 | 76.6 | 76.6 |
평균 일조 시간 | 52.6 | 57.9 | 80.6 | 91.2 | 111.9 | 138.4 | 229.2 | 208.2 | 147.4 | 85.7 | 65.3 | 48.5 | - |
3. 1. 지형
지룽 시는 동쪽으로 설산산맥(雪山山脈), 서쪽으로 대둔산(大屯山)에 둘러싸여 평지가 적다. 동중국해에서 깊숙이 만입한 침강 지형이 발달하여 천혜의 항만 조건을 갖추고 있다.[40]3. 2. 기후
지룽시는 쾨펜의 기후 구분상 온난습윤기후(Cfa)에 속한다.[25] 연평균 강수량이 3700mm가 넘으며, 쿠로시오 해류의 영향으로 세계에서 가장 습하고 흐린 도시 중 하나로 알려져 있다.[25]지형성 강상의 영향과 겨울철 북동 계절풍의 영향으로 특히 가을과 겨울에 강수량이 많다. 여름에는 남서풍의 영향으로 비그늘 효과가 나타나기도 한다. "우항(雨港)" 또는 "우도(雨都)"[45]라는 별칭이 있으며,[40] 특히 북동 계절풍이 부는 10월부터 4월까지는 강수일수가 월평균 21일에 달한다.[40] 안개는 겨울과 봄에 가장 심하다.
기온의 경우, 대만에서 가장 서늘한 도시 중 하나이지만, 겨울은 짧고 따뜻하며, 여름은 길고 비교적 건조하고 덥다. 따뜻한 겨울날에는 기온이 26°C를 넘을 수 있으며, 비오는 여름날에는 27°C 이하로 떨어질 수 있다.
다음은 중화민국 교통부 중앙기상국에서 제공하는 지룽시의 기후 자료이다(평년값: 1991년~2020년, 극값: 1946년~현재).[47][48][49][50][51]
월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
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평균 최고 기온 (°C) | 18.4 | 19.1 | 21.0 | 24.7 | 28.0 | 31.2 | 33.3 | 32.5 | 29.8 | 26.1 | 23.6 | 20.1 | - |
평균 최저 기온 (°C) | 14.2 | 14.3 | 15.7 | 19.0 | 22.3 | 25.0 | 26.7 | 26.5 | 25.0 | 22.4 | 19.6 | 16.1 | - |
평균 강수량 (mm) | 327.8 | 349.8 | 274.4 | 211.0 | 284.1 | 290.4 | 119.5 | 211.4 | 390.1 | 377.6 | 396.9 | 356.6 | - |
평균 상대 습도 (%) | 78.5 | 79.5 | 79.0 | 77.4 | 77.4 | 76.9 | 71.9 | 73.6 | 75.3 | 75.6 | 77.1 | 76.6 | 76.6 |
평균 일조 시간 | 52.6 | 57.9 | 80.6 | 91.2 | 111.9 | 138.4 | 229.2 | 208.2 | 147.4 | 85.7 | 65.3 | 48.5 | - |
4. 행정 구역
지룽시는 7개의 구(區)로 구성되어 있다. 각 구의 명칭과 2015년 기준 인구 및 면적은 다음과 같다.[31]
- 중정구(中正區): 52,861명, 10.2118km2
- 중산구(中山區): 48,418명, 10.5238km2
- 런아이구(仁愛區): 45,896명, 4.2335km2
- 신이구(信義區): 51,480명, 10.6706km2
- 안러구(安樂區): 81,514명, 18.0250km2
- 놘놘구(暖暖區): 38,373명, 22.8283km2
- 치두구(七堵區): 54,062명, 56.2659km2


중정구는 지룽시청과 지룽시의회가 위치한 지룽시의 중심지이다. 현직 지룽시 시장은 중국국민당(Kuomintang) 소속 셰궈량(謝國樑, George Hsieh)이다.
4. 1. 중정구(中正區)
지룽시에는 7개의 구가 있으며, 중정구는 그 중 하나이다.[31] 2015년 기준 중정구의 인구는 52,861명, 면적은 10.2118km2이다.[31] 시청과 시의회가 위치한 지룽시의 중심지이다.
4. 2. 중산구(中山區)
지룽시는 7개의 구(區)로 구성되어 있다.[31] 이 중 중산구(中山區)는 2015년 기준 인구 48,418명, 면적 10.5238km2이다. 2023년 10월 기준 인구는 45,523명이다.區/中山zh-tw는 타이완어로 Tiong-sanzh-tw, 객가어로는 Tsûng-sânzh-tw으로 발음한다.
4. 3. 런아이구(仁愛區)
지룽시는 7개의 구로 구성되어 있다.[31] 런아이구(仁愛區)는 그 중 하나로, 면적은 4.2335km2이다.[31] 2015년 기준 인구는 45,896명[31], 2023년 10월 기준 인구는 41,159명이다.[32]
4. 4. 신이구(信義區)
신이구(信義區)는 지룽시에 속한 7개의 구 중 하나이다.[31] 2023년 10월 기준으로 인구는 53,399명, 면적은 10.6706km2이다.
4. 5. 안러구(安樂區)
지룽시에는 7개의 구가 있으며, 안러구(安樂區)는 그 중 하나이다.[31] 2015년 기준 안러구의 인구는 81,514명, 면적은 18.0250km2이다.[31] 2023년 10월 기준 인구는 80,452명이다.
이름 | 중국어 | 타이완어 | 객가어 | 인구 (2023년 10월) | 면적 (km²) | |
---|---|---|---|---|---|---|
bgcolor=67B3D3 | | 안러구 (Anle) | }} | Ôn-lo̍k | 80,452 | 18.0250 |
4. 6. 놘놘구(暖暖區)
놘놘구(暖暖區)는 2015년 기준 인구 38,373명, 면적 22.8283km2이다.[31] 2023년 10월 기준 인구는 38,455명이다.
지도 | 이름 | 중국어 | 타이완어 | 객가어 | 인구 (2023년 10월) | 면적 (km²) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
bgcolor=FBB4CE | | 누안누안구 (Nuannuan) | }} | Nôn-nôn | 38,455 | 22.8283 |
4. 7. 치두구(七堵區)
지룽시는 7개의 구로 구성되어 있으며,[31] 치두구(七堵區)는 그 중 하나이다. 2023년 10월 기준 치두구의 인구는 52,806명이며, 면적은 56.2659km2이다.[31] 치두구는 지룽시에서 가장 큰 면적을 차지하고 있다.이름 | 중국어 | 타이완어 | 객가어 | 인구 (2023년 10월) | 면적 (km2) |
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치두구 | 區/七堵zh-tw | Chhit-tó͘/Chhit-tó͘nan | Tshit-tù/Tshit-tùhak | 52,806 | 56.2659 |
5. 인구
지룽시의 인구는 1840년 700호에서 시작하여 일제강점기와 중화민국 시대를 거치며 꾸준히 증가했다. 1897년에는 9,500명, 1924년에는 58,000명, 1943년에는 10만 명으로 증가했다. 제2차 세계 대전 중인 1944년에는 연합군의 폭격으로 인해 92,000명으로 일시적으로 감소하기도 했다. 종전 후 1948년에는 13만 명으로 다시 증가했으며, 이 중 28,000명은 본토에서 유입된 인구였다. 이후에도 인구는 계속 증가하여 1971년에는 33만 명, 1990년대 후반에는 347,828명을 기록했다.
연도 | 인구 | 기록 |
---|---|---|
1840 | 700 가구 | |
1897 | 9,500 | |
1924 | 58,000 | |
1943 | 100,000 | |
1944 | 92,000 | 제2차 세계 대전 연합군의 폭격으로 인한 감소 |
1948 | 130,000 | 28,000명의 본토 출신자 유입 |
1971 | 330,000 | |
1990년대 후반 | 347,828 |
5. 1. 인구 변화
지룽시의 인구는 1840년 700호에서 시작하여 일제강점기와 중화민국 시대를 거치며 꾸준히 증가했다.[35] 1897년에는 9,500명, 1924년에는 58,000명, 1943년에는 10만 명으로 증가했다.[35] 제2차 세계 대전 중인 1944년에는 연합군의 폭격으로 인해 92,000명으로 일시적으로 감소하기도 했다.[35] 종전 후 1948년에는 13만 명으로 다시 증가했으며, 이 중 28,000명은 본토에서 유입된 인구였다.[35] 이후에도 인구는 계속 증가하여 1971년에는 33만 명, 1990년대 후반에는 347,828명을 기록했다.2016년 중화민국 입법원 선거에서 지룽시는 민주진보당 소속 차이쓰잉(蔡適應)을 입법위원으로 선출했다.[33]
연도 | 인구 | 기록 |
---|---|---|
1840 | 700 가구 | |
1897 | 9,500 | |
1904 | 17,710 | [35] |
1924 | 58,000 | |
1943 | 100,000 | |
1944 | 92,000 | 제2차 세계 대전 연합군의 폭격으로 인한 감소 |
1948 | 130,000 | 28,000명의 본토 출신자 유입 |
1970 | 324,040 | |
1990 | 352,919 | |
2010 | 384,134 | |
2020 | 367,577 |
6. 교육
국립 타이완 해양대학
지룽시의 교육은 지룽시정부(Keelung City Government) 교육부에서 관할한다.
지룽시에는 국립 타이완 해양대학, 경국 관리 및 보건 연구소, 중유 기술대학 등 여러 대학교와 대학이 있다.
지룽시에는 여러 고등학교가 있다. 국립 기륭고등학교(國立基隆高級中学), 국립 기륭여자고등학교(國立基隆女子高級中学)와 같은 국립 고등학교와, 기륭시립 중산고등학교(基隆市立中山高級中学), 기륭시립 안락고등학교(基隆市立安楽高級中学), 기륭시립 난난고등학교(基隆市立暖暖高級中学)와 같은 시립 고등학교가 있다. 또한, 천주교 성심고등학교(天主教聖心高級中学), 사립 이신고등학교(私立二信高級中学), 기륭 복인 성심 고등학교(Keelung Fu Jen Sacred Heart Senior High School) 같은 사립 고등학교와 국립 기륭 해양 직업 고등학교(National Keelung Maritime Vocational High School) 같은 직업 고등학교도 있다.
6. 1. 대학교
지룽시에는 국립 타이완 해양대학, 경국 관리 및 보건 연구소, 중유 기술대학 등 여러 대학교와 대학이 있다.6. 2. 고등학교
지룽시에는 여러 고등학교가 있다. 국립 기륭고등학교(國立基隆高級中学), 국립 기륭여자고등학교(國立基隆女子高級中学)와 같은 국립 고등학교와, 기륭시립 중산고등학교(基隆市立中山高級中学), 기륭시립 안락고등학교(基隆市立安楽高級中学), 기륭시립 난난고등학교(基隆市立暖暖高級中学)와 같은 시립 고등학교가 있다. 또한, 천주교 성심고등학교(天主教聖心高級中学), 사립 이신고등학교(私立二信高級中学), 기륭 복인 성심 고등학교(Keelung Fu Jen Sacred Heart Senior High School) 같은 사립 고등학교와 국립 기륭 해양 직업 고등학교(National Keelung Maritime Vocational High School) 같은 직업 고등학교도 있다.7. 교통
지룽시는 육상, 해상 교통의 요지이다.
; 철도
타이완 철로관리국 종관선(縱貫線)과 동부간선이 지난다. 지룽 역은 종관선의 시점이다. 종관선은 지룽 역 - 싼컹 역 - 바두 역 - 치두 역 - 바이푸 역으로 이어진다. 동부간선은 바두 역 - 놘놘 역으로 연결된다.
; 도로
중산 고속공로(국도 1호선), 포모사 고속공로(국도 3호선)이 지룽시를 통과한다. 국도 1호선은 기륭 구간에 기륭 분기점, 바두 분기점, 다화 분기점, 우두 분기점이 있다. 포르모사 고속도로는 기금 구간에 마동 시스템 분기점이 있다. 동서향 고속도로 만리-숭방 구간(지방도·대62선)은 다무룬 구간, 마동 시스템 분기점, 다푸 분기점, 다화 시스템 분기점, 난난 분기점을 지난다.
기륭항 서안 연외 도로(지방도·대2己선)가 있으며, 기륭항 동안 연외 도로는 계획 중이다. 시딩 고가도로(시딩천 우회도로)와 환산 도로(시 중심부의 환상 도로)도 계획 중이다.
2번 국도인 북부 해안 고속도로(해안 도로)가 있으며, 2번 지방도 2호선(기복 고속도로, 난난~복룡), 2번 지방도 4호선(숭팔 고속도로, 바두~숭방)이 있다. 5번 국도인 북기 도로(타이베이시~지룽시)와 5번 지방도 1호선(구 북기 도로, 시오즈~우두)도 연결된다.
; 항만
지룽항은 대만 제2의 항구이다. 국내외 여객선 및 화물선이 운항한다. 마주 열도, 샤먼시(Xiamen), 오키나와로 향하는 항로를 제공한다.
- 일본 관광 항로 (스타 크루즈 천칭성호)
- * 지룽항 - 이시가키섬, 나하
- 과거 일본 항로 (유무라 산업)
- * 하카타항 - 가고시마항 - 나하항 - 히라라항(미야코지마) - 이시가키항(이시가키섬) - 지룽항 - 나하항 - 이시가키항 - 히라라항 - 나하항 - 나고야항
- 마주 열도 항로
- * 지룽항 - 난강·푸아오항 - 동인·중주항 (정기 운항)
- 펑후 관광 항로 (스타 크루즈 천칭성호)
- * 지룽항 - 펑후
- 수상 버스
- * 지룽항, 기륭위/基隆嶼중국어 유람선: 지룽역 앞 발착
- * 푸른 해안선(블루 라인 버스): 비샤 어항 발착
7. 1. 철도
타이완 철로관리국 종관선(縱貫線)과 동부간선이 지난다. 지룽 역은 종관선의 시점이다. 종관선은 지룽 역 - 싼컹 역 - 바두 역 - 치두 역 - 바이푸 역으로 이어진다. 동부간선은 바두 역 - 놘놘 역으로 연결된다.7. 2. 도로
중산 고속공로(국도 1호선), 포모사 고속공로(국도 3호선)이 지룽시를 통과한다. 국도 1호선은 기륭 구간에 기륭 분기점, 바두 분기점, 다화 분기점, 우두 분기점이 있다. 포르모사 고속도로는 기금 구간에 마동 시스템 분기점이 있다. 동서향 고속도로 만리-숭방 구간(지방도·대62선)은 다무룬 구간, 마동 시스템 분기점, 다푸 분기점, 다화 시스템 분기점, 난난 분기점을 지난다.기륭항 서안 연외 도로(지방도·대2己선)가 있으며, 기륭항 동안 연외 도로는 계획 중이다. 시딩 고가도로(시딩천 우회도로)와 환산 도로(시 중심부의 환상 도로)도 계획 중이다.
2번 국도인 북부 해안 고속도로(해안 도로)가 있으며, 2번 지방도 2호선(기복 고속도로, 난난~복룡), 2번 지방도 4호선(숭팔 고속도로, 바두~숭방)이 있다. 5번 국도인 북기 도로(타이베이시~지룽시)와 5번 지방도 1호선(구 북기 도로, 시오즈~우두)도 연결된다.
7. 3. 항만
지룽항은 대만 제2의 항구이다. 국내외 여객선 및 화물선이 운항한다. 마주 열도, 샤먼시(Xiamen), 오키나와로 향하는 항로를 제공한다.- 일본 관광 항로 (스타 크루즈 천칭성호)
- * 지룽항 - 이시가키섬, 나하
- 과거 일본 항로 (유무라 산업)
- * 하카타항 - 가고시마항 - 나하항 - 히라라항(미야코지마) - 이시가키항(이시가키섬) - 지룽항 - 나하항 - 이시가키항 - 히라라항 - 나하항 - 나고야항
- 마주 열도 항로
- * 지룽항 - 난강·푸아오항 - 동인·중주항 (정기 운항)
- 펑후 관광 항로 (스타 크루즈 천칭성호)
- * 지룽항 - 펑후
- 수상 버스
- * 지룽항, 기륭위/基隆嶼중국어 유람선: 지룽역 앞 발착
- * 푸른 해안선(블루 라인 버스): 비샤 어항 발착
8. 경제
지룽시는 항만, 조선, 철강, 비료, 수산업, 수산가공업 등을 중심으로 발전해 왔다. 최근에는 관광 산업 육성에도 힘쓰고 있다. 1968년 석탄 채굴 산업은 정점을 찍었다. 1984년에는 지룽항이 세계 7위 규모의 컨테이너 항구가 될 정도로 빠르게 발전하였다.[38]
9. 관광
지룽시는 다양한 명소를 자랑한다. 기륭묘구는 다양한 먹거리를 즐길 수 있는 야시장으로 유명하다. 중정공원은 일제강점기 대만팔경 중 하나였으며, 화평도는 아름다운 자연 경관을 자랑한다. 국립해양과학기술박물관은 2012년 부분 개관, 2014년 전면 개관하였다. 그 외에도 팔두자공원, 외목산 해안, 벽사어항, 간자정어시, 선동암, 정인호, 난동협곡, 태안폭포, 홍담산, 이사만포대, 사구령포대, 대무륜포대, 백미옹포대, 강자료포대, 해항대루, 영천선사, 양명해양문화예술관 등 다양한 볼거리가 있다. 음력 7월경에는 主普壇중국어에서 성대한 보도 활동(중원절)이 행해진다.
기륭 중원제(鷄籠中元祭)는 매년 음력 7월경 귀월(망령의 달)에 열리는 우란분회(盂蘭盆) 행사이다.[36] 대만 12대 문화축제 중 하나로 유명하다.[36] 기륭 중원절은 대만에서 가장 오래된 축제 중 하나로, 1851년 경쟁 세력 간의 격렬한 충돌 이후 시작되었으며, 이 충돌로 많은 희생자가 발생했다.[36]
9. 1. 명소
지룽시는 다양한 명소를 자랑한다. 기륭묘구는 다양한 먹거리를 즐길 수 있는 야시장으로 유명하다. 중정공원은 일제강점기 대만팔경 중 하나였으며, 화평도는 아름다운 자연 경관을 자랑한다. 국립해양과학기술박물관은 2012년 부분 개관, 2014년 전면 개관하였다. 그 외에도 팔두자공원, 외목산 해안, 벽사어항, 간자정어시, 선동암, 정인호, 난동협곡, 태안폭포, 홍담산, 이사만포대, 사구령포대, 대무륜포대, 백미옹포대, 강자료포대, 해항대루, 영천선사, 양명해양문화예술관 등 다양한 볼거리가 있다. 음력 7월경에는 主普壇중국어에서 성대한 보도 활동(중원절)이 행해진다.9. 2. 축제
기륭 중원제(鷄籠中元祭)는 매년 음력 7월경 귀월(망령의 달)에 열리는 우란분회(盂蘭盆) 행사이다.[36] 대만 12대 문화축제 중 하나로 유명하다.[36] 기륭 중원절은 대만에서 가장 오래된 축제 중 하나로, 1851년 경쟁 세력 간의 격렬한 충돌 이후 시작되었으며, 이 충돌로 많은 희생자가 발생했다.[36]10. 자매 도시
지룽시는 대한민국 상주시를 비롯하여 필리핀의 바콜로드, 다바오, 마셜 제도 비키니 환초, 미국의 캠벨, 코퍼스크리스티, 로즈미드, 남아프리카 공화국의 버펄로시티(구 이스트런던), 오스트레일리아 매릭빌, 일본 미야코지마시 등과 자매결연을 맺고 있다.
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