혼도리역
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1. 개요
혼도리역은 히로시마현 히로시마시 나카구 혼도리에 위치한 히로시마 고속교통 아스트람 라인의 역이다. 1994년 아스트람 라인 개통과 함께 시발역으로 영업을 시작했으며, 급행 열차 정차역으로 지정되기도 했다. 섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 가미야초 쉐레오 지하상가와 연결되어 있으며, 히로시마 시의 중심부에 위치하여 상업 시설과 금융 기관이 밀집해 있다.
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- 히로시마 고속 교통의 철도역 - 조호쿠역
조호쿠역은 일본 히로시마현에 있는 아스트람 라인의 지하철역으로, 1면 2선의 섬식 승강장 구조를 갖추고 있으며 1994년에 개업했다. - 히로시마 고속 교통의 철도역 - 신하쿠시마역
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나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. - 일본의 철도 노선 - 모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다. - 철도 - 삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. - 철도 - 효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
| 혼도리역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 일반 정보 | |
| 역 이름 | 혼도리 역 |
| 원어 역 이름 | 本通駅 (일본어) |
| 로마자 역 이름 | Hondōri-eki |
| 다른 뜻 | 혼도리 정류장: 히로시마 전철 정류장 |
| 기본 정보 | |
 | |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 일본 히로시마시 나카구 혼도리 6-30 |
| 좌표 | 34°23′36″N 132°27′25″E |
| 운영 정보 | |
| 소속 | 히로시마 고속 교통 |
| 노선 | 히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선 (아스트램 라인) |
| 역 번호 | AT01 |
| 킬로미터 | 혼도리 기점 0.0km |
| 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1994년 8월 20일 |
| 운영 형태 | 직영역 |
| 통계 정보 | |
| 승차 인원 (2019년) | 12,664명 |
| 승강 인원 (2019년) | 23,019명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 없음 |
| 다음 역 | 겐초마에 |
| 역간 거리 | 0.3km |
| 연결 정보 | |
| 환승 | 히로시마 전철 우지나선 (혼도리 정류장) 히로시마 전철히로시마 본선 (가미야초히가시 및 가미야초니시) |
| 버스 노선 | 히로시마 버스 센터 |
2. 역사
- 1994년 (헤이세이 6년) 8월 20일: 아스트람 라인의 개통에 따라, 시발역으로 개설되었다.[2]
- 1999년 (헤이세이 11년) 3월 20일: 다이어 개정으로 신설된 급행 열차의 정차역이 되었다.[2]
- 2004년 (헤이세이 16년) 3월 20일: 다이어 개정으로 급행 열차가 폐지되었다.[2]
- 2009년 (헤이세이 21년) 8월 8일: 자동 개찰기에 PASPY 도입.
- 2015년 (헤이세이 27년) 6월 12일: 구내 방송과 승강장의 발차 표가 신시라시마역과 동등한 것으로 갱신되었다.
2. 1. 아스트람 라인 혼도리역
아스트람 라인 '''혼도리 역'''(일본어: 本通駅, ほんどおりえき)은 히로시마현 히로시마시 나카구 혼도리에 위치한 히로시마 고속교통의 역이다.[2]
1994년 8월 20일 아스트람 라인 개통과 동시에 시발역으로 영업을 시작했으며,[2] 1999년 3월 20일 다이어 개정으로 신설된 급행 열차의 정차역이 되었다.[2] 2004년 3월 20일 다이어 개정으로 급행 열차가 폐지되었고,[2] 2009년 8월 8일에는 자동 개찰기에 PASPY가 도입되었다. 2015년 6월 12일에는 구내 방송과 승강장의 발차표가 신시라시마 역과 동등한 것으로 갱신되었다.
아스트람 라인의 현청앞역 방면으로 혼도리 역 - 현청앞역 구간이 운행 중이다.
3. 역 구조
히로시마 고속 교통의 혼도리역은 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.
| 1 | ■ 하행 | 조호쿠 · 우시타 · 기온신바시키타 · 나카스지 · 오마치 · 비샤몬다이 · 야스히가시 · 다카도리 · 조라쿠지 · 도모 · 오바라 · 오즈카 · 고이키코엔마에 방면 |
|---|---|---|
| 2 | ■ 상행 | 종착역 |
지하상가 가미야초 쉐레오의 남단에 있는 지하역으로, 히로시마 신교통 1호선의 역 중 가장 해발고도가 낮다(-11.4m)[4]。 인접한 현청앞역과는 300m밖에 떨어져 있지 않으며, 지하상가 가미야초 쉐레오를 통해 연결되어 있다. 코인 로커가 설치되어 있는 역이다. 히로시마 전철 우지나선의 정류장이 바로 위에 있다.
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다.
3. 1. 아스트람 라인 혼도리역
히로시마 고속 교통의 혼도리 역은 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.| 1 | ■ 하행 | 조호쿠 · 우시타 · 기온신바시키타 · 나카스지 · 오마치 · 비샤몬다이 · 야스히가시 · 다카도리 · 조라쿠지 · 도모 · 오바라 · 오즈카 · 고이키코엔마에 방면 |
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| 2 | ■ 상행 | 종착역 |
지하상가 가미야초 쉐레오의 남단에 있는 지하역으로, 히로시마 신교통 1호선의 역 중 가장 해발고도가 낮다(-11.4m)[4]。 인접한 현청앞역과는 300m밖에 떨어져 있지 않으며, 지하상가 가미야초 쉐레오를 통해 연결되어 있다. 코인 로커가 설치되어 있는 역이다. 히로시마 전철 우지나선의 정류장이 바로 위에 있다.
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다.
3. 1. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지하역이다.| 1 | ■ 하행 | 조호쿠 · 우시타 · 기온신바시키타 · 나카스지 · 오마치 · 비샤몬다이 · 야스히가시 · 다카도리 · 조라쿠지 · 도모 · 오바라 · 오즈카 · 고이키코엔마에 방면 |
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| 2 | ■ 상행 | 종착역 |
4. 이용 현황
히로시마시 통계서에 따르면, 혼도리역의 이용 현황은 다음과 같다. 아스트람 라인은 "연간 승차 총수"와 "연간 하차 총수" 정보를 공개한다. 1일 평균 승차 인원은 연간 승차 총수를 해당 연도의 일수로 나눈 후 소수점 둘째 자리에서 반올림하여 계산한다. 아스트람 라인 데이터는 1,000 단위로 반올림되므로, 연간 데이터는 ±500, 1일당 약 1.4명 정도의 오차가 발생할 수 있다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 연간 승차 총수 | 연간 하차 총수 |
|---|---|---|---|
| 1995년 | 7,975.4 | 2,919,000 | 2,894,000 |
| 1996년 | 8,460.3 | 3,088,000 | 3,044,000 |
| 1997년 | 8,961.6 | 3,271,000 | 3,207,000 |
| 1998년 | 9,391.8 | 3,428,000 | 3,315,000 |
| 1999년 | 9,669.4 | 3,539,000 | 3,382,000 |
| 2000년 | 9,794.5 | 3,575,000 | 3,396,000 |
| 2001년 | 10,175.3 | 3,714,000 | 3,195,000 |
| 2002년 | 9,476.7 | 3,459,000 | 2,972,000 |
| 2003년 | 9,412.6 | 3,445,000 | 2,904,000 |
| 2004년 | 9,498.6 | 3,467,000 | 2,910,000 |
| 2005년 | 9,638.4 | 3,518,000 | 2,938,000 |
| 2006년 | 9,720.5 | 3,548,000 | 2,954,000 |
| 2007년 | 9,904.4 | 3,625,000 | 3,005,000 |
| 2008년 | 10,175.3 | 3,714,000 | 3,035,000 |
| 2009년 | 9,964.4 | 3,637,000 | 2,972,000 |
| 2010년 | 10,095.9 | 3,685,000 | 3,004,000 |
| 2011년 | 10,278.7 | 3,762,000 | 3,064,000 |
| 2012년 | 10,449.3 | 3,814,000 | 3,098,000 |
| 2013년 | 10,843.8 | 3,958,000 | 3,200,000 |
| 2014년 | 11,021.9 | 4,023,000 | 3,267,000 |
| 2015년 | 11,721.3 | 4,290,000 | 3,563,000 |
| 2016년 | 12,076.7 | 4,408,000 | 3,658,000 |
| 2017년 | 12,282.1 | 4,483,000 | 3,690,000 |
| 2018년 | 12,468.5 | 4,551,000 | 3,696,000 |
| 2019년 | 12,663.9 | 4,635,000 | 3,790,000 |
5. 역 주변
카미야초 쉐어오(Kamiyachō Shareo)와 직결되어 있으며 출입구를 공유한다. 히로시마 버스 센터와 혼도리역 (히로덴)이 근처에 있다. 히로시마 혼도리 상점가(쇼핑 거리)가 있으며, 선몰, 히로시마 안데르센 등이 있다. 히로시마 평화 기념 공원과 인접해 있으며, 원폭 돔, 레스트 하우스, 원폭 어린이의 상이 있다. 메이지 야스다 생명 히로시마 혼도리 빌딩에는 히로시마 현 적십자 혈액 센터 혼도리 출장소(헌혈 룸 모미지)가 있다.
히로시마 시 중앙 공원이 있으며, 특히 구 히로시마 시민 구장 주변 지역이 가깝다. 미쓰이 스미토모 은행 히로시마 지점, 미쓰비시 UFJ 은행 히로시마 지점, 히로시마 은행 본점, 히로시마 시 신용 조합 본점 등 금융 기관이 많이 있다.
히로시마 전철 우지나선 혼도리 전차 정류장이 근처에 있어, 1호선(히로시마 역・핫초보리 방면 - 가미야초 동 - '''혼도리 전차 정류장''' - 후쿠로마치 - 시청 앞・히로덴 본사 앞・히로시마 항 방면), 3호선(히로덴 니시히로시마・토카이치마치 방면 - 가미야초 서 - '''혼도리 전차 정류장''' - 후쿠로마치 - 시청 앞・히로덴 본사 앞 방면), 7호선(요코가와 역・토카이치마치 방면 - 가미야초 서 - '''혼도리 전차 정류장''' - 후쿠로마치 - 시청 앞・히로덴 본사 앞・히로시마 항 방면)을 이용할 수 있다.
히로시마 시의 중심부에 위치하여 상업 시설과 금융 기관이 밀집해 있다. 에도 시대부터 서국가도가 근처를 지나가 상업 중심지 역할을 수행했다. 과거에는 유니드 히로시마 점, 세젠칸, 킨쇼도 등의 서점도 있었다.
5. 1. 주요 시설
카미야초 쉐어오(Kamiyachō Shareo)와 직결되어 있으며 출입구를 공유한다. 히로시마 버스 센터와 혼도리역 (히로덴)이 근처에 있다. 히로시마 혼도리 상점가(쇼핑 거리)가 있으며, 선몰, 히로시마 안데르센 등이 있다. 히로시마 평화 기념 공원과 인접해 있으며, 원폭 돔, 레스트 하우스, 원폭 어린이의 상이 있다. 메이지 야스다 생명 히로시마 혼도리 빌딩에는 히로시마 현 적십자 혈액 센터 혼도리 출장소(헌혈 룸 모미지)가 있다.히로시마 시 중앙 공원이 있으며, 특히 구 히로시마 시민 구장 주변 지역이 가깝다. 미쓰이 스미토모 은행 히로시마 지점, 미쓰비시 UFJ 은행 히로시마 지점, 히로시마 은행 본점, 히로시마 시 신용 조합 본점 등 금융 기관이 많이 있다.
히로시마 전철 우지나선 혼도리 전차 정류장이 근처에 있어, 1호선(히로시마 역・핫초보리 방면 - 가미야초 동 - '''혼도리 전차 정류장''' - 후쿠로마치 - 시청 앞・히로덴 본사 앞・히로시마 항 방면), 3호선(히로덴 니시히로시마・토카이치마치 방면 - 가미야초 서 - '''혼도리 전차 정류장''' - 후쿠로마치 - 시청 앞・히로덴 본사 앞 방면), 7호선(요코가와 역・토카이치마치 방면 - 가미야초 서 - '''혼도리 전차 정류장''' - 후쿠로마치 - 시청 앞・히로덴 본사 앞・히로시마 항 방면)을 이용할 수 있다.
히로시마 시의 중심부에 위치하여 상업 시설과 금융 기관이 밀집해 있다. 에도 시대부터 서국가도가 근처를 지나가 상업 중심지 역할을 수행했다. 과거에는 유니드 히로시마 점, 세젠칸, 킨쇼도 등의 서점도 있었다.
5. 2. 교통
히로덴 우지나선 혼도리역과 히로덴 본선/히로덴 우지나선 카미야초니시역, 카미야초히가시역이 연결되어 있다. 또한, 히로시마 버스 센터와도 연결되어 다양한 버스 노선을 이용할 수 있다.고이조 거리를 따라 위치한 "혼도리" 버스 정류장에는 히로덴 버스[5], 히로시마 버스[6], 주코쿠 JR 버스[7], 게이요 버스[8]가 정차한다. 31번 혼도리 버스 정류장(남행 시청 앞 방면)에서는 히로시마 시내 বিভিন্ন 지역으로 가는 버스를 탈 수 있다. 32번 혼도리 버스 정류장(북행 가미야초 교차점 방면)에서는 핫초보리, 시라시마초, 우시다 방면 버스를 이용할 수 있다.
6. 인접역
| 히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선 | ■ 아스트램 라인 | 겐초마에 | 고이키코엔마에 방면 |
| █ 아스트람 라인 | ●혼도리역 — ●현청앞역 | ||
| 히로시마 고속 교통 | 히로시마 신교통 1호선(아스트람 라인) | 혼도리역 - 현청앞역 |
7. 기타
역 스탬프에는 히로시마 평화기념공원이 그려져 있다. 서1 출구에는 히로시마를 무대로 한 고노 후미요의 만화 작품인 저녁놀의 거리 벚꽃의 나라를 디자인한 스테인드글라스가 설치되어 있다.[10]
참조
[1]
웹사이트
Questions to Astram Line
http://astramline.co[...]
[2]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
朝日新聞出版
2011-10-16
[3]
웹사이트
アストラムライン経営健全化計画 (2)今後実施する具体的な削減方策とその効果
http://astramline.co[...]
広島高速交通
2017-08-08
[4]
웹사이트
アストラムラインへの質問
http://astramline.co[...]
[5]
웹사이트
バス情報 路線バス 広電バス
https://www.hiroden.[...]
[6]
웹사이트
路線名から調べる 広島バス
http://www.hirobus.c[...]
[7]
웹사이트
中国ジェイアールバス 路線バス
https://www.chugoku-[...]
[8]
웹사이트
路線のご案内 芸陽バス
https://www.geiyo.co[...]
[9]
웹사이트
クレアライン線（広島呉道路経由） バス情報 広島電鉄
https://www.hiroden.[...]
[10]
웹사이트
アストラムライン本通駅ステンドグラス「夕凪の街 桜の国」お披露目
https://jptca.org/ne[...]
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