고스게역
1. 개요
고스게역은 1924년 개업한 일본 도부 철도 스카이트리 라인의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 엘리베이터와 다기능 화장실 등의 시설을 갖추고 있다. 2022년 기준 하루 평균 5,805명이 이용하며, 기타센주역과 고탄노역 사이에 위치한다.
| 역 이름 | 고스게역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kosuge-yeok |
| 간자 | 小菅駅 |
| 소재지 | 일본 도쿄도 아다치구 아다치 2초메 46-11 |
| 좌표 | 35°45′32.2″N 139°48′46.2″E |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 스카이트리 라인(도부 이세사키선) |
| 역 번호 | TS 10 |
| 영업 거리 | 아사쿠사 기점 8.2 km |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1924년 10월 1일 |
| 재개업일 | 1950년 11월 15일 |
| 전보 약호 | 코스 |
| 승강장 형태 | 1면 2선 섬식 |
|---|---|
| 선로 수 | 4 |
| 구조 | 고가 |
| 2022년 승하차 인원 | 5,805명 |
|---|
| 소속 노선 | 도부 이세사키선(도부 스카이트리 라인) |
|---|---|
| 이전 역 | TS 09 기타센주 |
| 역 간 거리 | 1.1 km |
| 다음 역 | 고탄노 TS 11 |
이미지 준비중입니다.
이미지 준비중입니다.
이미지 준비중입니다.
이미지 준비중입니다.
| 도부 스카이트리 라인 | 왼쪽: 기타센주역 (TS 09) 오른쪽: 고탄노역 (TS 11) 중간: 보통 |
|---|
| 역 번호 | TS-10 |
|---|
-
아다치구 -
다이시마에역
다이시마에역은 도쿄도 아다치구에 위치한 도부 철도 다이시선의 고가역으로, 니시이타 선의 종착역으로 개업했으며, 현재는 약국, 보육소 등 편의시설과 니시아라이다이시 명소가 주변에 있지만 닛포리·도네리 라이너 개통 후 이용객이 감소하고 있다. -
아다치구 -
다케노쓰카역
다케노쓰카역은 1900년에 영업을 시작하여 도부 이세사키선에 속하며, 고가화 사업을 거쳐 2022년에 신 역사가 사용 개시되었고, 2022년 기준 일평균 63,092명이 이용하는 역이다. -
아다치구의 철도역 -
아야세역
아야세역은 1943년 조반선의 역으로 영업을 시작하여, JR 동일본 조반선과 도쿄 메트로 지요다선이 운행하며, 2015년 기준 하루 평균 44만 명 이상이 이용하는 철도역이다. -
아다치구의 철도역 -
기타센주역
기타센주역은 도쿄도 아다치구에 위치하며 JR 동일본 조반선, 도쿄 메트로 히비야선과 지요다선, 도부 철도 스카이트리 라인, 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 등 5개 노선이 지나가는 교통의 요지이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
* 1924년 10월 1일: 도부 철도 이세사키 선(현 도부 스카이트리 라인)의 역으로 개업했다.
* 1950년 11월 15일: 영업 휴지 상태에서 재개업했다.
* 1998년 3월 26일: 엘리베이터 공용을 개시했다.
* 2012년
3월 15일: 발차 멜로디 도입.
3월 17일: 역 번호 TS 10 도입.
* 2015년 2월 하순: 승강장 기타센주 방면에 대합실 신설.
* 2024년 12월 8일: 스크린도어 사용 개시.
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 완행선에만 승강장이 있으며, 승강장 바깥쪽으로 급행선이 통과한다.
3.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. 완행선에만 승강장이 있으며, 완행선 바깥쪽으로 급행선이 지나간다. 승강장과 개찰구 사이를 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.
화장실은 1층 개찰구 안에 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 다기능 화장실도 설치되어 있다.
2015년 2월 하순에는 기타센주 방면에 대합실이 신설되었다.
복복선화 이전에는 둑길 위에 상대식 승강장 2면 2선을 가지고 있었다.
* 상기 노선명은 여객 안내상의 명칭("도부 스카이트리 라인"은 애칭)으로 표기하고 있다.
* 2020년 6월 6일 다이어 개정부터, 이 역에 발착하는 열차는 일부를 제외하고 모두 히비야선 직통이 되었기 때문에, 아사쿠사역 방면으로 가려면 반드시 기타센주역에서 환승해야 한다.
4. 이용 현황
2022년도(레이와 4년도)의 1일 평균 승하차 인원은 5,805명이다.
2015년 일본 국토교통성 자료에 따르면, 고스게역 → 기타센주 구간은 도쿄의 혼잡한 출근 시간대 열차 노선 중 하나였다.
최근 1일 평균 승하차 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
본 역 부근에서는 도부 스카이트리 라인과 조반선, 쓰쿠바 익스프레스, 도쿄 메트로 지요다선의 선로가 교차하고 있다.
* 아라카와 방수로
* 아라카와
* 도쿄 구치소
* 헤이와바시 거리
* 도쿄도 하수도국 고스게 물재생센터
* 수도고속도로 중앙 환상선
센주신바시 출입구
고스게 출입구
* 아다치3우체국
* 가쓰시카 고스게 우체국
버스 노선
최근접 정류소는 도부선 고스게역이다. 다음 노선이 운행되며, 히타치 자동차 교통에 의해 운영되고 있다.
* 히타치 자동차 교통
** 가쓰시카구 승합 택시 "사쿠라"]: 아야세역행
6. 기타
당역 인근에는 아다치구와 가쓰시카구의 구 경계가 있으며, 역명의 유래가 된 고스게는 가쓰시카구 측의 지명이다.