동방항공

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1. 개요

동방항공은 1960년 마즈다 항공으로 설립된 일본의 헬리콥터 및 항공 운송 회사이다. 1993년부터 도쿄도 섬실 마리 진흥 공사의 협력 아래 이즈 제도의 6개 섬을 잇는 도쿄 아일랜드 셔틀을 운항하며, 일본에서 유일한 정기 헬리콥터 운송 서비스를 제공한다. 본사는 도쿄 헬리포트에 위치하며, 헬리콥터와 고정익 항공기를 운용하며, 다양한 사업소와 주요 거래처를 두고 있다. 과거 농약 살포 중 사고가 빈번하게 발생했으며, 2017년과 2018년에도 헬리콥터 추락 사고가 발생했다.

동방항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
항공사동방항공
원어 명칭東邦航空株式会社
영어 명칭Toho Air Service Co., Ltd.
IATA 코드-
ICAO 코드THK
콜사인-
설립일1960년 7월 7일
항공 운송 사업 허가平成12년 2월 1일 동공역 제22호
본사일본 도쿄도 고토구 신키바 도쿄 헬리포트
거점 공항도쿄 헬리포트
모기업가와다 공업 주식회사
대표우다가와 마사유키(대표 이사 사장)
순이익1억 6,778만 3,000엔 (2024년 3월기)
총 자산64억 7,990만 4,000엔 (2024년 3월기)
웹사이트동방항공
운영
보유 항공기 수10대 (헬리콥터 9대, 항공기 1대)
취항지 수6개 도시
기타
비고이즈 제도에서 동방항공의 정기 항공 서비스에 대해서는 도쿄 아이랜드 셔틀을 참고하십시오.
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2. 역사

1960년 12월, 마즈다 항공으로 설립되었다. 1967년 현재의 사명으로 변경되었고, 헬리콥터와 고정익 항공기를 병용한 종합 운항 회사로 발전하였다.

1993년 도쿄도 섬실 마리 진흥 공사의 협력 아래 이즈 제도의 오시마, 도-시마, 미야케지마, 미쿠라섬, 하치조지마, 아오가시마를 잇는 도쿄 아일랜드 셔틀 운항을 개시했다.

2005년 9월 21일, 본사를 조후시의 조후 비행장에서 도쿄도 고토구 신키바의 도쿄 헬리포트로 이전하였다. 2011년 3월 11일, 동일본 대지진으로 도호쿠 지사가 있는 센다이 공항이 쓰나미 피해를 입었다.

2.1. 설립 초기

マズダ航空일본어으로 1960년 12월에 설립되었다. 1966년 특촬 드라마 "울트라 Q"에 미쓰야 항공 소유 기체가 등장했다. 1967년에 도호 항공으로 사명을 변경하고, 헬리콥터와 고정익 항공기를 병용한 종합 운항 회사로 발전하였다.

2.2. 도쿄 아일랜드 셔틀 운항

1993년 도쿄도 섬실 마리 진흥 공사의 협력 아래 이즈 제도의 6개 섬(이즈오시마, 도-시마, 미야케지마, 미쿠라지마, 하치조지마, 아오가시마)을 잇는 도쿄 아일랜드 셔틀 운항을 개시했다. 이는 일본에서 유일한 정기 헬리콥터 운송 서비스이다. 2012년 11월 13일 도쿄 아일랜드 셔틀 탑승자 30만 명을 달성했다. 2018년부터 이즈 제도 주민들은 "도서 할인"을 받을 수 있다. 2019년 3월에는 40만 명이 넘는 승객을 수송했다.

2.3. 본사 이전 및 동일본 대지진

2005년 9월 21일, 조후시의 조후 비행장에서 도쿄도 고토구 신키바의 도쿄 헬리포트로 본사를 이전하였다. 2011년 3월 11일, 동일본 대지진으로 도호쿠 지사가 있는 센다이 공항이 쓰나미 피해를 입었다.

3. 운항 노선

동방항공은 도쿄 아일랜드 셔틀 노선을 매일 1회, 연중 운항한다.

3.1. 정기 항공 노선 (도쿄 아일랜드 셔틀)

하치조지마 - 아오가시마 - 하치조지마 - 미쿠라지마 - 미야케지마 - 오시마 - 토시마 - 오시마 - 미야케지마 - 미쿠라지마 - 하치조지마 노선은 모두 1일 1편, 연중 운항한다.

4. 보유 기종

도호 항공 서비스는 헬리콥터와 고정익 항공기를 모두 운용한다.

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기종
아에로스파시알 알루에트 3
아에로스파시알 도팽 2
아에로스파시알 에퀴레이 2
아에로스파시알 에퀴레이
아에로스파시알 슈퍼 퓨마
세스나 172 스카이호크
유로콥터 EC135
유로콥터 EC155
시코르스키 S-76

4.1. 헬리콥터

도호 항공 서비스의 시코르스키 S-76이 아오가시마 헬리포트에 도착하고 있다.
도호 항공 서비스의 시코르스키 S-76이 아오가시마 헬리포트에 도착하고 있다.

도호 항공 서비스는 다양한 목적을 위해 헬리콥터와 항공기를 모두 운용한다.

;시코르스키 항공
* S-76C+, S-76C++
;에어버스 헬리콥터스
* AS332.L.L2
* SA365N1, AS365N2, AS365N3 도팽 2
* AS355F2, AS355N 에퀴레이유 2, AS350B, AS350B2, AS350B3, AS350 B3e 에퀴레이유
* SA341G 가젤
* EC155B
* EC135P1, EC135T1, EC135T2
;가와사키 중공업/에어버스 헬리콥터스
* BK117C-2
;벨 헬리콥터
* 벨 412EP
;아구스타웨스트랜드
* AW139

4.2. 고정익 항공기

도호 항공 서비스는 여러 목적을 위해 항공기를 운용한다.

* 세스나 172 스카이호크

5. 사업소

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사업소위치
본사도쿄 헬리포트
조후 사업소조후 비행장
도호쿠 사업소센다이 공항
하나마키 사업소하나마키 공항
니가타 사업소니가타 공항
하치조지마 사업소하치조지마 공항
나가노 사업소나가노 헬리포트
도야마 사업소도야마 공항
시즈오카 사업소시즈오카 헬리포트
야오 사업소야오 공항
마츠모토 사업소마츠모토 공항

6. 주요 거래처

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구분주요 거래처
관공서국토교통성 (도호쿠 지방 정비국, 간토 지방 정비국, 호쿠리쿠 지방 정비국), 환경성, 산림청, 일본 기상 협회
도·현이와테현, 야마가타현, 군마현, 도쿄도, 니가타현, 도야마현, 시즈오카현, 나라현, 와카야마현, 도쿄도 섬 지역 진흥 공사
신문사·통신사산교 경제 신문사, 일본 경제 신문사, 시나노 매일 신문, 가호쿠 신보사, 야마가타 신문사, 교도 통신사
방송국·방송 관계일본 방송 협회, NHK 아이텍, 일본 전기, 이케가미 통신기, 소니, 가토 전기 공업소, 전기 공업, 덴로 코퍼레이션, 도츠 인터내셔널
NNN 계열: 니혼 TV 방송망, TV 신슈, 미야기 TV 방송
ANN 계열: TV 아사히, 시즈오카 아사히 TV, 나가노 아사히 방송, 니가타 TV21, 히가시니혼 방송
JNN 계열: 도호쿠 방송
FNN 계열: 후지 텔레비전, 센다이 방송
관광후지타 관광, JTB, 하쿠바 관광 개발, 묘코산 관광, 도카이 포레스트, 북알프스 산장 조합
기타다이닛폰 컨설턴트, 아시아 항공 측량, 동일본 여객철도(JR 동일본), 일본 케이블, NIPPO, 신일본제철, 고베 제강소, 오지 목재 녹화, 닛신 의료 식품, 이시하라 코퍼레이션 합자 회사

7. 사건 및 사고

* 1980년 4월 7일: 사이타마현한노시에서 물자 수송 중이던 SA315B 라마 (JA9081)가 지상의 매달린 짐에 접촉하여 하드 랜딩으로 크게 파손되었다.
* 1980년대: 농약 살포 중 고압선 접촉 사고가 다수 발생했다.

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발생일장소기종기체 번호피해 내용비고
1980년 7월 21일지바현가토리군다코마치가와사키 벨 47G3B-KH4JA7501고압선 접촉, 추락 및 대파기장 중상
1980년 8월 15일도치기현가와치군가미카와치무라가와사키 벨 47G3B-KH4JA7520고압선 접촉, 추락 및 대파기장 중상
1981년 7월 22일니가타현쓰바메시힐러 UH-12EJA7665고압선 접촉, 추락 및 대파기장 경상
1982년 6월 4일가가와현쇼즈군우치노우미마치힐러 UH-12EJA7639고압선 회피 중 입목 접촉, 추락 및 대파기장 중상
1984년 7월 13일미야기현구로카와군오히라무라가와사키 벨 47G3B-KH4JA7475전주 지선 접촉, 추락 및 대파기장 사망

* 1985년 8월 4일: 니가타현기타칸바라군나카조마치에서 농약 살포 중이던 AS350B (JA9340)의 테일 로터에 지상 조사원이 접촉하여 헬기가 크게 파손되었다. 조사원은 사망했다.
* 1996년 4월 27일: 나가노현나가노시 시노노이에서 TV 신슈 취재 비행 중이던 AS350B (JA9792)가 나가노 방송 취재 비행 중이던 AS355F1 (JA9633)과 공중 충돌하여 추락, 도호 항공기 탑승자 4명(기장, 정비사, 기자, 카메라맨)이 사망했다.
* 2002년 1월 6일: 나가노현오마치시가시마야리가타케에서 산악 구조 중이던 SA315B 라마 (JA9826)에서 구조 대원이자 도호 에어 레스큐 사장이었던 시노하라 아키히코가 추락하여 사망했다.
* 2000년대 이후: 자재 및 물자 수송 중 사고가 다수 발생하고 있다.
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발생일장소기종기체 번호피해 내용비고
2005년 8월 20일야마가타현니시무라야마군니시카와마치SA315B 라마JA6117매달린 짐이 지상 기술자와 충돌기술자 사망, 기체 손상 없음
2007년 6월 2일기후현나카쓰가와시벨 412JA9991녹화 자재 살포 중 추락 및 대파기장 사망
2007년 6월 4일나가노현마쓰모토시 호타카다케 산장SA315B 라마JA9826물자 수송 중 추락 및 대파
2008년 10월 23일아키타현센보쿠시 다자와 호 주변SA315B 라마JA6117청색 시트에 말려들어가 중파
2011년 10월 3일가나가와현아이코군기요카와무라AS350B3JA508A자재 수송 중 추락, 대파 및 전소기장 사망, 기상 유도원 중상

* 2017년 11월 8일: 야마나시현하야카와정에서 AS332L (JA9672)가 군마현다노군우에노무라에 추락, 승무원 4명 전원 사망. 부품 교체 미흡으로 2018년 2월 2일 국토교통성으로부터 사업 개선 명령을 받았다.
* 2018년 8월 10일: 군마현 방재 항공대의 벨 412EP (JA200G)가 구사쓰 시라네 산 부근에서 추락, 승무원 및 승객 9명 전원 사망.