마야역

3. 역 구조

마야역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 고가 역 건물이다. 역에는 역무원이 배치되어 있으며, 엘리베이터 3대와 에스컬레이터 3대가 설치되어 있다. 엘리베이터와 에스컬레이터는 각각 입구마다 1대씩, 승강장 연결 통로에 1대씩 설치되어 있다.^[3]

고베 방면에는 상행선에서 하행선으로 넘어가는 건넘선이 설치되어 있어, JR 고베선 열차 운행에 차질이 생겼을 때 운전 정리를 원활하게 할 수 있다.^[18][15] 이 건넘선 덕분에 니시아카시 - 산노미야 구간 운행을 확보할 수 있게 되었다.

3. 1. 친환경 시설

3. 2. 승강장

2번 승강장은 8량 편성 대응, 1번 승강장은 12량 편성 대응으로, 통상 시에는 니시아카시 방면의 4량 편성분은 로프로 폐쇄되어 있다. 이는 수송 장애 시에 최대 12량 편성으로 운전되는 쾌속을 1번 승강장에서 접어두기 때문이다. 단, 산노미야역 - 당역 간은 회송 취급이 된다.

4. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역을 하루 평균 5,785명의 승객이 이용했다.^[8] "효고현 통계서"^[21]에 따르면, 2022년도의 1일 평균 승차 인원은 6,251명이다.

"고베시 통계서"(고베시 기획 조정국 종합 계획과・편) 및 "효고현 통계서"^[21]에 따르면, 개업 이후 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

5. 역 주변

나다역 동쪽에 위치하여 '히가시나다'라는 이름이 붙었지만, 실제로는 히가시나다구가 아닌 나다구에 속한다. 한신 본선의 니시나다 역과 한큐 고베 본선의 오지코엔역(구 니시나다 역)이 남북으로 나란히 위치한다. 신호장 북쪽은 고베 보선구의 자재 하치장으로 사용되고 있다.

주변 시설은 다음과 같다.

• 한신 본선 니시나다 역
• 한신 본선 오이시 역
• 한큐 고베 본선 오지코엔 역
• 한신 고속도로 3호선

• 

  국도 2호
• 오지 동물원
• 오지 스타디움

5. 1. 북쪽 출입구

• JR 마야역 NK 빌딩
• * 의료법인 관인회 요시다 아덴트 병원^[1] (이전에는 오지 동물원 앞에 있었다)
• * 푸즈 마켓 사타케^[1]
• 세븐일레븐 하트인 나다키타도리 6초메점^[1]
• 수도근 상점가^[1]
• * 슈퍼 마루하치 오지 공원점^[1]
• 나다 중앙근 상점가^[1] (슈퍼 마루하치의 창업지가 있었다)
• 효고현도 제198호 히가시나다 정차장선^[1]
• 고베 수도근 우체국^[1]
• 헬로워크 나다^[1]
• 한큐 전철 고베 본선 오지 공원역^[1]

5. 2. 남쪽 출입구

• 고베시 나다 남 우체국
• 국도 2호
• 고베 시립 니시나다 초등학교
• 한신 전기 철도 본선 니시나다역
• 피닉스 플라자 마야

6. 역명 유래

역명은 인근의 마야산에서 유래되었으며, "마야산", "마야 부두", "마야 출입구", "피닉스 플라자 마야" 등 인근 시설에 널리 사용되고 있어 친숙한 명칭이기 때문이다.^{[10][11][12][13]}

7. 인접역

서일본 여객철도(JR 서일본)|니시니혼 여객철도^일본어 (JR 고베 선 도카이도 본선)

• 신쾌속·쾌속: '''통과'''
• 보통(JR 도자이 선·갓켄토시 선 내에서 구간 쾌속이 되는 열차 포함): 롯코미치역 (JR-A58) - '''마야역 (JR-A59)''' - 나다역 (JR-A60)

8. 과거 노선

원래는 '''히가시나다 화물역'''이었다. 이 역과 고베 항역 사이에서 분기하는 고베 제강소 고베 제철소 이와야 지구(현재는 폐쇄됨)로 가는 전용 화물선이 접속해 화물 운송이 이루어졌다. 그러나 전용선이 폐지되어 화물 취급이 폐지되자 역은 폐쇄되고, '''히가시나다 조차장'''으로 격하되었다. 그 후 화물 운송의 삭감과 방침 전환에 따라 신호장으로 바뀌었다.

예전에는 화물역인 고베 항역으로 향하는 지선 (통칭 고베 임항선)이 분기했었지만, 2003년 12월 1일 고베 화물 컨테이너역이 개업하여 고베 항역이 폐지되었기 때문에 현재는 화물 열차나 회송 열차의 대피 (또는 운행 여객 열차를 먼저 추월하기 위해)와 비상시의 차량 유치를 위한 신호장이 되었다. 복복선 양쪽에 각각 1개씩의 대피선이 설치되어 있어 장편성 화물 열차의 대피에 대비해 총연장은 1km 정도이다. 한때 롯코미치역에서 진출입한 상하행 쾌속 열차가 이 신호장에서 외측선과 내측선을 서로 변경하는 시간표가 존재했었다.

1972년까지 '''동탄역'''이라는 화물역으로, 고베항역으로 향하는 지선(통칭: 고베 린코선)이 분기하고 있었다. 이 역과 고베항역 사이에서 고베 제강소 고베 제철소 이와야 지구(현재는 폐쇄)로 가는 전용선이 분기하고 있었다.

1972년 10월 1일에 화물 취급이 폐지되어 조차장으로 격하되어 '''동탄 조차장'''이 되었다. 이후 1981년 4월 1일에는 화물 수송의 삭감과 방침 전환으로 역할이 끝나고 '''동탄 신호장'''이 되었다. 2003년 12월 1일 고베 화물 터미널역 개업으로 고베 린코선이 폐지되자, 영업 여객 열차를 먼저 통과시키기 위해 화물 열차나 회송 열차의 대피, 이상 시의 열차 유치에 사용되게 되었다.

; 일본화물철도(JR화물)

: 도카이도 본선 화물지선(고베 린코선, 2003년 12월 1일 폐지)

:: '''히가시나다 신호장''' - 고베항역

참조

_[1] 서적 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク Kobe Shimbun Shuppan Center
_[2] 웹사이트 http://www.sankei.co[...] The Sankei Shimbun & Sankei Digital 2015-10-03
_[3] 웹사이트 http://www.kobe-np.c[...] Kobe Shimbun 2015-10-02
_[4] 웹사이트 http://www.nikkei.co[...] Nikkei Inc. 2015-10-03
_[5] 웹사이트 http://www.westjr.co[...] West Japan Railway Company 2015-12-18
_[6] 웹사이트 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ https://www.westjr.c[...] 2016-07-20
_[7] 웹사이트 "駅ナンバー」一覧表" https://www.westjr.c[...] 2016-07-20
_[8] 웹사이트 http://web.pref.hyog[...] Hyogo Prefecture
_[9] 뉴스 JRまや新駅はエコ駅舎 ブレーキで発生した電力利用 http://www.kobe-np.c[...] 2014-06-20
_[10] 간행물 JR神戸線（東海道線）六甲道・灘間新駅 駅名の決定について https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2015-10-02
_[11] 웹사이트 JR西日本、神戸線の新駅は「摩耶」「東姫路」…来春開業 http://response.jp/a[...] 株式会社イード 2015-10-02
_[12] 웹사이트 JR西日本、神戸線に列車の回生電力を活用する新駅「摩耶駅」を2016年春に開業 飛び立つ白鷺の姿を演出した新駅「東姫路駅」も同時期に https://travel.watch[...] インプレス
_[13] 뉴스 JR西日本、兵庫県のJR神戸線新駅「摩耶」「東姫路」に決定 - 2016年春開業 https://news.mynavi.[...] マイナビ 2015-10-02
_[14] 뉴스 ＪＲ西、神戸線に新駅設置　沿線価値向上へ開発攻勢 https://www.nikkei.c[...] 2010-10-07
_[15] 간행물 JR神戸線（東海道本線）六甲道・灘間新駅設置について http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2010-12-14
_[16] 간행물 六甲道・灘間に設置予定の新駅で、エコで快適な駅づくりを目指します https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2014-06-19
_[17] 간행물 JR神戸線 六甲道～灘駅間 新駅設置工事の工事用足場が倒れて線路を支障した事象の推定原因について http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2015-12-15
_[18] 간행물 平成28年春ダイヤ改正について http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2015-12-18
_[19] 웹사이트 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ https://www.westjr.c[...]
_[20] 웹사이트 摩耶駅｜構内図：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道
_[21] 웹사이트 兵庫県統計書 https://web.pref.hyo[...]
_[22] 웹사이트 兵庫県統計書（平成28年）14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況 https://web.pref.hyo[...]
_[23] 웹사이트 兵庫県統計書（平成29年）14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況 https://web.pref.hyo[...]
_[24] 웹사이트 兵庫県統計書（平成30年）14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況 https://web.pref.hyo[...]
_[25] 웹사이트 兵庫県統計書（令和元年）14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況 https://web.pref.hyo[...]
_[26] 웹사이트 兵庫県統計書（令和２年）14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況 https://view.officea[...]
_[27] 웹사이트 兵庫県統計書（令和３年）14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況 https://view.officea[...]
_[28] 웹사이트 兵庫県統計書（令和４年）14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況 https://view.officea[...]