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미나미교토쿠역

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목차

1. 개요

미나미교토쿠역은 도쿄 지하철 도자이 선의 역으로, 1981년 3월 27일에 영업을 시작했다. 2004년 도쿄 지하철 민영화에 따라 도쿄 메트로에 계승되었으며, 2011년부터 2012년까지 리뉴얼 공사를 통해 태양광 발전 시스템 도입, LED식 안내 사인 갱신 등이 이루어졌다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 고가역이며, 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 49,381명이다. 역 주변에는 SOCOLA 미나미교토쿠, 버스 정류장, 상업 시설 등이 위치해 있다.

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미나미교토쿠역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
미나미교토쿠역 승강장, 2017년
승강장 (2017년)
역 이름미나미교토쿠역
일본어 역 이름南行徳駅
로마자 역 이름Minami-gyōtoku-eki
주소일본 지바현 이치카와시 아이노카와 4-17-1
운영 정보
운영 주체도쿄 지하철
노선도쿄 지하철 도자이선
역 번호T-19
거리나카노역 기점 24.0km
승강장2면 2선 상대식 승강장
구조고가역
개업일1981년 3월 27일
승객수 (2019년)53,769명
인접역우라야스 (T-18) - 교토쿠 (T-20)
비고Local 등급 열차만 정차
웹사이트

2. 이용 가능 철도 노선

도자이 선 미나미교토쿠역은 나카노역에서 24km 지점에 있다.[1]

3. 역사

1979년 (쇼와 54년) 2월에 건설 공사가 시작되어,[6][8][7] 1981년 (쇼와 56년) 3월 27일에 도쿄 메트로 도자이 선의 중간역으로 영업을 개시했다.[8][7]

2004년 (헤이세이 16년) 4월 1일 제국 고속도 교통 영단 (영단 지하철) 민영화에 따라, 도쿄 메트로에 승계되었다.[9] 2007년 (헤이세이 19년) 3월 18일 IC 카드인 PASMO의 이용이 가능하게 되었다.[10]

2011년부터 2012년까지 리뉴얼 공사가 진행되었으며, 2015년 (헤이세이 27년) 6월 11일에는 발차 멜로디가 도입되었다.[12]

3. 1. 리뉴얼 공사

시설 노후화에 대응하고 친환경적인 역으로 개선하기 위해 2011년 1월부터 2012년 3월까지 리뉴얼 공사를 실시했다.[11]

주요 내용은 태양광 발전 시스템 도입[13], 승강장 지붕을 막 구조로 변경[14], 안내 표지판을 LED식으로 교체, 조명 기구를 인버터식으로 교체하는 것이었다. 이를 통해 전력 소비량 절감을 기대하고 있다.

4. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선 형태의 고가역이다. 개찰구는 승강장 중앙부 고가 아래에 1개소 있으며, 각 승강장과 개찰구는 계단, 에스컬레이터, 엘리베이터로 연결되어 있다. 개찰구 밖 컨코스와 북쪽 출구·남쪽 출구 지상부는 계단, 에스컬레이터, 엘리베이터(북쪽 출구)로 연결되어 있다. 화장실은 개찰구 안 컨코스에 있으며, 다기능 화장실이 설치되어 있다.[6][7]

4. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선 형태의 고가역이다.

승강장노선행선지
1
도쿄 메트로 도자이 선
니시후나바시・쓰다누마・도요 가쓰타다이 방면[15]
2나카노・미타카 방면[15]



4. 2. 발차 멜로디

2015년 6월 11일부터 무카이야 미노루가 작곡한 발차 멜로디(발차 신호음)를 사용하고 있다. 1번선은 "A Day in the METRO", 2번선은 "Beyond the Metropolis"이다.[1]

5. 이용 현황

2023년도 1일 평균 승하차 인원은 49,381명이다.[66] 이는 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 74위에 해당한다.

개업 이후 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차 · 승차 인원[17]
연도1일 평균
승하차 인원[18]		1일 평균
승차 인원[19]		출처
1981년21,2459,409[20]
1982년26,20312,783[21]
1983년14,823[22]
1984년16,689[23]
1985년18,415[24]
1986년19,634[25]
1987년20,355[26]
1988년22,045[27]
1989년48,42022,827[28]
1990년24,038[29]
1991년25,024[30]
1992년25,416[31]
1993년25,516[32]
1994년25,325[33]
1995년25,130[34]
1996년24,890[35]
1997년24,839[36]
1998년25,082[37]
1999년24,432[38]
2000년24,725[39]
2001년24,580[40]
2002년48,26824,470[41]
2003년48,09624,369[43]
2004년48,21023,969[44]
2005년47,93723,953[45]
2006년48,54624,234[46]
2007년50,65225,147[47]
2008년50,71225,409[48]
2009년50,16125,187[49]
2010년49,75924,932[50]
2011년48,89824,518[51]
2012년49,20924,699[52]
2013년50,20025,190[53]
2014년50,69625,344[54]
2015년52,52226,243[55]
2016년53,41026,676[56]
2017년54,27827,088[57]
2018년54,69227,309[58]
2019년53,76926,850[59]
2020년41,08320,603[61]
2021년42,49421,302[63]
2022년46,44123,251[65]
2023년49,381[66]


6. 역세권 정보

역 남쪽에는 수도고속도로만안선(치도리초 출입구)이 지나간다. 역 북쪽 아이노카와 교차로에는 지바현도 제6호 이치카와우라야스선(교토쿠 바이패스), 지바현도 제50호 도쿄이치카와선(도시계획도로 미나미교토쿠 해안선)이 교차한다. 역 남서쪽에는 우라야스시와 경계가 있다. 남동쪽 약 3km 지점에는 동일본 여객철도(JR 동일본) 이치카와시오하마역(게이요선)이 있다. 역 고가 아래에는 상업 시설 "메트로 센터 미나미교토쿠"가 있다.

6. 1. 남쪽 출구

시설 및 기관


6. 2. 북쪽 출구

南行徳公民館|미나미교토쿠 공민관일본어

미나미교토쿠 도서관

교토쿠 경찰서 미나미교토쿠역 앞 파출소[1]

교토쿠 경찰서 이마이바시 파출소[1]

이치카와시 소방국 미나미 소방서 히로오 출장소[1]

이치카와 시립 미나미교토쿠 초등학교[1]

이치카와 시립 아라이 초등학교[1]

도쿄 베이·우라야스이치카와 의료센터[1]

이치카와 아라이 우체국[1]

지바 은행 미나미교토쿠 지점[1]

미즈호 은행 교토쿠 지점 미나미교토쿠역 앞 출장소[1]

도쿄 도신용금고 미나미교토쿠 지점[1]

마루에츠 미나미교토쿠점[1]

야마이치 미나미교토쿠점[1]

아콜레 아이노카와 2초메점[1]

제이슨 켓시마점[1]

피카소 미나미교토쿠역 앞점[1]

쿠스리노 후쿠타로 아이노카와점[1]

웰시아 약국 미나미교토쿠역 앞점[1]

웰파크 미나미교토쿠 엠피츠 공원점[1]

팁니스 미나미교토쿠점[1]

테라모토 도쿄 본사[1]

산쿄 자동차 판매 본사 (미니밴관)[1]

캐스트 인터내셔널 본사 (캐스트 미나미교토쿠 본점)[1]

미나미교토쿠 공원[1]

히로오 방재 공원[1]

6. 3. 역 고가 아래 상업 시설 (메트로 센터 미나미교토쿠)

고가 아래는 도쿄 메트로의 관련 회사인 메트로 개발이 운영하는 역사 내 상업 시설 "'''메트로 센터 미나미교토쿠'''"가 있으며, 1번가, 2번가 동쪽, 2번가 서쪽, 3번가로 구성되어 있다.[16]

식품 슈퍼마켓 "마이바스켓 미나미교토쿠 메트로 센터점"과 음식점 등이 입점해 있다.[16]

7. 버스 노선

가장 가까운 버스 정류장은 "'''미나미교토쿠역'''"이다. 게이세이 버스, 도쿄 베이시티 교통, 게이세이 트랜짓 버스 노선은 역 앞 로터리에서 출발 및 도착하며, 이치카와시 커뮤니티 버스 남부 루트는 미나미교토쿠역 앞 거리에 있는 버스 정류장에서 출발 및 도착한다.[3][4]

7. 1. 역 앞 로터리 출발 및 도착


  • 게이세이 버스
  • *: 즈이75: 하이타운 시오하마 경유 신우라야스역행/에도가와 스포츠 랜드행
  • 도쿄 베이시티 교통
  • *: 37: 마이하마역 경유 도쿄 디즈니씨행
  • 게이세이 트랜짓 버스
  • *: 우라야스05: 우라야스역행

7. 2. 미나미교토쿠역 앞 거리의 버스 정류장 출발 및 도착

이치카와시 커뮤니티 버스에서 운영하는 버스 노선 정보는 다음과 같다.[3][4]

노선행선지
이치카와시 커뮤니티 버스 남부 루트 (와쿠와쿠 버스)도쿄 베이 의료 센터 / 묘덴역, 현대 산업 과학관・미디어 파크 방면
이치카와시 커뮤니티 버스 미나미교토쿠 루트 (실증 실험 노선)교토쿠역 방면


8. 인접역


  • - 도자이 선

우라야스역일본어 (T 18) - '''미나미교토쿠역 (T 19)''' - 교토쿠역 (T 20)

참조

[1] 웹사이트 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 2006-07-08
[2] 웹사이트 https://www.tokyomet[...] Tokyo Metro 2020-08-11
[3] 문서 It is possible to transfer onto Shuttle Bus bound for [[Motoyawata Station]] and onto Ichikawa City Community Bus bound for [[Matsuhidai Station]] via [[Ichikawa-Ono Station]]
[4] 문서 It is possible to transfer onto Urayasu City Community bus Urayasu Line bound for [[Shin-Urayasu Station]]. And it is possible to ride on Maihama Line bound for [[Maihama Station]] at a flat rate of 150 yen by transferring onto Urayasu City Community bus Maihama Line from Urayasu Line at Shin-Urayasu bus stop
[5] 웹사이트 東京地下鉄 https://www.tokyomet[...] 2019-05-26
[6] 문서 [[#Yurakucho-Const|東京地下鉄道有楽町線建設史]]、p.1183 - 1185。
[7] 서적 パンフレットで読み解く東京メトロ建設と開業の歴史 [[実業之日本社]] 2014-03-28
[8] 문서 [[#eidan50|営団地下鉄五十年史]]、pp.388 - 389。
[9] 간행물 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 営団地下鉄 2020-03-25
[10] 간행물 PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー https://www.tokyu.co[...] PASMO協議会／パスモ 2020-05-05
[11] 간행물 〜環境に優しい駅を目指して〜 東西線南行徳駅リニューアル https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2020-03-11
[12] 간행물 九段下駅「大きな玉ねぎの下で〜はるかなる想い〜」日本橋駅「お江戸日本橋」採用 東西線に発車メロディを導入します! https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2020-03-11
[13] 문서 2番線ホームの屋根上に設置し、供給された電力をエスカレーターとエレベーターの動力に利用。なお、東京メトロでの同システムの導入は[[北綾瀬駅]]に次いで2件目。
[14] 문서 東京メトロ直営の地上駅としては初。
[15] 웹사이트 南行徳駅 時刻表 https://www.tokyomet[...] 東京メトロ 2024-04-22
[16] 웹사이트 メトロセンター南行徳 https://metro-shoppi[...] メトロ開発株式会社 2022-10-27
[17] 웹사이트 市川市統計年鑑 https://www.city.ich[...] 市川市
[18] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[19] 웹사이트 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県
[20] 웹사이트 昭和57年 https://www.pref.chi[...]
[21] 웹사이트 昭和58年 https://www.pref.chi[...]
[22] 웹사이트 昭和59年 https://www.pref.chi[...]
[23] 웹사이트 昭和60年 https://www.pref.chi[...]
[24] 웹사이트 昭和61年 https://www.pref.chi[...]
[25] 웹사이트 昭和62年 https://www.pref.chi[...]
[26] 웹사이트 昭和63年 https://www.pref.chi[...]
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[39] 웹사이트 平成13年 https://www.pref.chi[...]
[40] 웹사이트 平成14年 https://www.pref.chi[...]
[41] 웹사이트 平成15年 https://www.pref.chi[...]
[42] 간행물 輸送と運転 近年の動向 電気車研究会 2005-03-10
[43] 웹사이트 平成16年 https://www.pref.chi[...]
[44] 웹사이트 平成17年 https://www.pref.chi[...]
[45] 웹사이트 平成18年 http://www.pref.chib[...]
[46] 웹사이트 平成19年 http://www.pref.chib[...]
[47] 웹사이트 平成20年 http://www.pref.chib[...]
[48] 웹사이트 平成21年 https://www.pref.chi[...]
[49] 웹사이트 平成22年 https://www.pref.chi[...]
[50] 웹사이트 平成23年 https://www.pref.chi[...]
[51] 웹사이트 平成24年 https://www.pref.chi[...]
[52] 웹사이트 平成25年 https://www.pref.chi[...]
[53] 웹사이트 平成26年 https://www.pref.chi[...]
[54] 웹사이트 平成27年 https://www.pref.chi[...]
[55] 웹사이트 平成28年 https://www.pref.chi[...]
[56] 웹사이트 平成29年 https://www.pref.chi[...]
[57] 웹사이트 平成30年 https://www.pref.chi[...]
[58] 웹사이트 令和元年 https://www.pref.chi[...]
[59] 웹사이트 令和2年 https://www.pref.chi[...]
[60] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2020年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2023-06-27
[61] 웹사이트 令和3年 https://www.pref.chi[...]
[62] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2021年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2023-06-27
[63] 웹사이트 令和4年 https://www.pref.chi[...]
[64] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2022年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2024-06-24
[65] 웹사이트 令和5年 https://www.pref.chi[...]
[66] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2024-06-24


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