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후타마타신마치역

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목차

1. 개요

후타마타신마치역은 일본 지바현 이치카와시에 위치한 JR 게이요선의 고가역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 관리를 위탁받는 업무 위탁역이다. 1988년 12월 1일에 영업을 시작했으며, 2023년에는 하루 평균 5,095명이 이용했다. 역 주변에는 국도 357호선, 도쿄만, 마마강 등이 있으며, 버스 노선과 고속버스 정류장이 있다.

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후타마타신마치역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
후타마타신마치역, 2022년 1월
후타마타신마치역, 2022년 1월
역 이름후타마타신마치역
로마자 표기Futamatashimmachi-eki
소재지일본 지바현 이치카와시 후타마타신마치 3
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선게이요선
역 번호JE10
도쿄역 기점 거리22.6 km
역 구조고가역
승강장1면 2선 섬식 승강장
개업일1988년 12월 1일
업무 위탁 여부업무 위탁역
통계 연도2023년
하루 평균 승차 인원5,095명
인접 역|note-mid=|right=Minami-Funabashi|note-right=}}
웹사이트웹사이트
노선 정보
소속 노선게이요선
전보 약호후마
비고업무 위탁역
기타 정보
버스 정류장버스 정류장

2. 역 구조

후타마타신마치역은 게이요선 도쿄 - 소가 구간에 있으며, 도쿄역에서 22.6km 떨어져 있다.[3] 무사시노선과 게이요선이 이루는 삼각지대 남쪽에 있지만, 무사시노선 직통 운행은 하지 않는다.[3]

섬식 승강장 형태의 고가역으로 2개의 선로를 갖추고 있으며, 미도리노 마도구치 매표소가 있다.[1][3]

후타마타신마치역 주변 분기 지선


역사는 이치카와시에 있으나, 역사 동쪽 50m 지점에 있는 후타마타가와가 후나바시시와의 경계이다. 니시후나바시역까지는 걸어서 30~35분, 하라키나카야마역까지는 걸어서 35분 거리이다.

무사시노선 접속 관계로, 아침, 저녁 러시 아워 일부 전차가 시간 조정을 위해 장시간 정차하기도 한다.

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. 역사는 고가 아래에 있다.[3] JR 동일본 스테이션 서비스가 역 관리를 위탁받아 신우라야스역 관리하에 있는 업무 위탁역이다. 국도 357호선 쪽에 자동 발권기, 자동 개찰기, 자동 정산기가 설치되어 있다.

번선노선방향행선
1
JE
게이요선		하행미나미후나바시・소가 방면
2상행신키바・도쿄 방면



（출처：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1372.html JR 동일본: 역 구내도]）

역명판（2022년 1월）


열차 운행 상의 번선은 다음과 같다.

운전 번선영업 번선홈도쿄 방면 착발니시후나바시 방면 착발소가 방면 착발비고
타카야 하행style="text-align:center"|홈 없음도착 가능출발 가능불가타카야 지선 하행 주본선
타카야 상행style="text-align:center"|홈 없음출발 가능도착 가능불가타카야 지선 상행 주본선
1110량분도착 가능불가출발 가능게이요선 하행 주본선
2210량분출발 가능불가도착 가능게이요선 상행 주본선
후타마타 하행style="text-align:center"|홈 없음불가도착 가능출발 가능후타마타 지선 하행 주본선
후타마타 상행style="text-align:center"|홈 없음불가출발 가능도착 가능후타마타 지선 상행 주본선


  • 주본선을 발착하는 경우에는 통과가 가능하다. 니시후나바시 방면의 타카야 지선, 후타마타 지선으로의 분기점도 당역 구내에서 당역에서 보일 정도로 가깝지만, 홈은 없다. 또한, 자동 방송 장치를 탑재하고 있는 차량은 당역 도착・발차 전에 포인트 통과로 흔들리는 안내 방송이 나온다.

3. 이용 현황

후타마타신마치역은 게이요선의 다른 역들에 비해 이용객이 적은 편이다. 이는 고속도로 인터체인지 근처에 위치하여 접근성이 떨어지기 때문이다. 예를 들어, 동쪽에 있는 미나미후나바시역에 비해 이용객 수가 현저히 적다.[6]

회계 연도일일 평균 승차 인원
20004,617[7]
20054,676[8]
20105,119[9]
20154,897[10]


3. 1. 연도별 이용객 추이

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 4,983명의 승객(승차 승객만)이 이용했다.[6] 고속도로 인터체인지 근처의 불편한 위치 때문에 인근 역보다 이용객이 현저히 적다. 예를 들어, 동쪽에 있는 미나미후나바시역은 하루 평균 22,763명의 승객이 이용했다.[6]

2023년 (레이와 5년)도의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''5,095명'''[73]으로, 게이요 선 내에서 가장 적은 수치이다. 공장이나 창고의 근무자 이용이 눈에 띄기 때문에, 통근 시간대 이외의 역 주변은 매우 한산하다.

게이요 선의 대부분의 역은 매년 평균 승차 인원이 증가하고 있지만, 당역은 역 앞이나 주변 지역의 도시 재개발이 이루어지지 않기 때문에 이러한 경향이 없다.

과거 연도의 승객 수는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균 승차 인원출처
1988년 (쇼와 63년)1,028[18]
1989년 (헤이세이 원년)1,735[19]
1990년 (헤이세이 2년)2,575[20]
1991년 (헤이세이 3년)3,155[21]
1992년 (헤이세이 4년)3,428[22]
1993년 (헤이세이 5년)3,598[23]
1994년 (헤이세이 6년)3,827[24]
1995년 (헤이세이 7년)4,161[25]
1996년 (헤이세이 8년)4,273[26]
1997년 (헤이세이 9년)4,237[27]
1998년 (헤이세이 10년)4,266[28]
1999년 (헤이세이 11년)4,488[29]
2000년 (헤이세이 12년)4,617[31]
2001년 (헤이세이 13년)4,536[33]
2002년 (헤이세이 14년)4,442[35]
2003년 (헤이세이 15년)4,474[37]
2004년 (헤이세이 16년)4,661[39]
2005년 (헤이세이 17년)4,676[41]
2006년 (헤이세이 18년)4,713[43]
2007년 (헤이세이 19년)4,799[45]
2008년 (헤이세이 20년)5,250[47]
2009년 (헤이세이 21년)5,136[49]
2010년 (헤이세이 22년)5,119[51]
2011년 (헤이세이 23년)4,830[53]
2012년 (헤이세이 24년)4,812[55]
2013년 (헤이세이 25년)4,990[57]
2014년 (헤이세이 26년)5,092[59]
2015년 (헤이세이 27년)4,897[61]
2016년 (헤이세이 28년)4,604[63]
2017년 (헤이세이 29년)4,724[65]
2018년 (헤이세이 30년)4,807[67]
2019년 (레이와 원년)4,983[69]
2020년 (레이와 2년)4,669[70]
2021년 (레이와 3년)4,985[71]
2022년 (레이와 4년)5,058[72]
2023년 (레이와 5년)5,095[73]


4. 역사

5. 역세권



역사는 이치카와시에 있지만, 역사에서 동쪽으로 50m 정도 떨어진 후타마타가와는 후나바시시와의 경계이다. 니시후나바시역까지 도보 30~35분, 하라키나카야마역까지 도보 35분 거리이다.

무사시노선과의 접속 때문에, 이 역에서 아침 저녁 혼잡 시간에 일부 전차가 시간 조정을 위해 장시간 정차하기도 한다. 과거 도쿄 에어 카고 시티 터미널이 있었기 때문에 도쿄 세관 도쿄 항공 화물 출장소가 남아 있으며, 현재도 항공 화물 포워더 각 회사의 창고와 물류 센터가 많다.

방위성 후타마타 숙소 부지에는 2019년 도쿄만 연안 지역 최대 규모의 물류 시설인 ESR 이치카와 디스트리뷰션 센터가 완공되었다. 후타마타 숙소는 개축, 해체 계획에 난항을 겪었지만 2016년 경 모든 주민이 퇴거를 완료했다.

역 주변 시설은 다음과 같다.


  • 국도 제357호선
  • 도쿄만
  • 마마강
  • 에도강
  • 히가시칸토 자동차도 완간이치카와 IC
  • 도쿄 경영 전문학교
  • 이치카와미나미 고등학교[11]
  • 코야 중학교[12]
  • 만안 이치카와 IC - 히가시칸토 자동차도
  • 타카야 분기점 - 히가시칸토 자동차도, 수도 고속만안선, 도쿄 외환 자동차도
  • 국도 제298호선
  • NTT 치바 종합 운동장 그라운드 (NTT 커뮤니케이션즈 샤이닝 아크스의 홈구장)
  • 이치카와 시립 후타마타 초등학교
  • 이치카와 시립 타카야 중학교
  • 지바 현립 이치카와미나미 고등학교
  • 도쿄 경영 단기 대학
  • 후나바시 산반세 해변 공원
  • 치바 해상보안부 분실
  • 게이요 노동자 복지 센터
  • 후나바시 동물 애호 지도 센터
  • 홈센터 코난 이치카와 원목점
  • HOTEL OPERA -YOU- 燿
  • 이치카와시 위생 처리장
  • 후나바시시 니시우라 하수 처리장
  • 공익 사단 법인 후나바시시 키요미 공사
  • 후나바시시 남부 청소 공장
  • 츠하 차량 공업 후나바시 공장
  • 사카와 글로벌 로지스틱스 니시우라
  • ESR 이치카와 디스트리뷰션 센터

6. 버스 노선

후타마타신마치역 입구 버스 정류장에 정차하는 게이세이 트랜짓 버스 후타마타 01 계통


후타마타신마치역에서는 '후타마타신마치역 입구', '후타마타 신도', 고속버스 정류장 세 곳에서 버스를 이용할 수 있다. 각 정류장의 위치와 운행 노선은 하위 섹션에 상세히 설명되어 있다.

6. 1. 후타마타신마치역 입구



후타마타신마치역 앞 지하 보도를 지나, 니시후나바시 방면에 있는 로터리에서 출발한다. 역 근처에 로터리를 설치할 토지가 없었기 때문에 역에서 600m 정도 떨어져 있다. 과거 버스 정류장 이름은 "후타마타신마치역"이었지만, 역과의 거리가 도보 8분으로 상당히 떨어져 있어 개칭되었다. 게이세이 전철 직영 시대인 1999년까지는 니시후나바시역으로 가는 후타마타 선이 존재했다.

6. 2. 후타마타 신도


  • 게이세이 버스 시스템
  • * 배 61・배 62・배 63：게이세이 후나바시역 / 후나바시 해변 공원
  • * 배 61・배 63：마루젠

역 동쪽의 국도 제357호선 후타마타 교차로에서 남쪽으로 내려간 노상에서 발착한다. "게이세이 후나바시역"은 "후나바시 해변 공원" 발과 "마루젠" 발 편으로 발착 장소가 다르다.

6. 3. 고속버스

사쿠라 교통(사쿠라 고속버스)에서 운행하는 고속버스는 다음과 같다.

승차장은 역 앞에 있다.

7. 인접역

JR 동일본
-- 게이요선쾌속통과
각역정차이치카와시오하마역 (JE 09) - 후타마타신마치역 (JE 10) - 미나미후나바시역 (JE 11)
* 당역에서 니시후나바시역으로 향하는 직통 열차가 없기 때문에, 옆 역인 이치카와시오하마역 또는 미나미후나바시역에서 환승이 필요하다.


참조

[1] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-02
[2] 웹사이트 JR East Railway Major Route: Metropolitan Area http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2016-12-19
[3] 서적 日本の鉄道 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第１１巻 東京南東部・千葉北西部 Kodansha 2009-12
[4] 웹사이트 ⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します https://www.jreast.c[...] 2023-01-07
[5] 웹사이트 JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ https://response.jp/[...] 2023-01-07
[6] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2020-08-11
[7] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-02
[8] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-02
[9] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2013-01-02
[10] 웹사이트 http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2016-01-02
[11] 웹사이트 Ichikawaminami High School official website http://www.chiba-c.e[...] 2013-01-02
[12] 웹사이트 Kohya Junior High School official website http://www.kouya-tyu[...] 2013-01-02
[13] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-28
[14] 뉴스 "日刊動労千葉"2006年10月23日 http://www.doro-chib[...]
[15] 간행물 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県
[16] 간행물 市川市統計年鑑 https://www.city.ich[...] 市川市
[17] 문서 1988年12月1日開業。開業日から翌年3月31日までの計121日間を集計したデータ。
[18] 간행물 千葉県統計年鑑（平成元年） https://www.pref.chi[...]
[19] 간행물 千葉県統計年鑑（平成2年） https://www.pref.chi[...]
[20] 간행물 千葉県統計年鑑（平成3年） http://www.pref.chib[...]
[21] 간행물 千葉県統計年鑑（平成4年） http://www.pref.chib[...]
[22] 간행물 千葉県統計年鑑（平成5年） http://www.pref.chib[...]
[23] 간행물 千葉県統計年鑑（平成6年） http://www.pref.chib[...]
[24] 간행물 千葉県統計年鑑（平成7年） http://www.pref.chib[...]
[25] 간행물 千葉県統計年鑑（平成8年） http://www.pref.chib[...]
[26] 간행물 千葉県統計年鑑（平成9年） http://www.pref.chib[...]
[27] 간행물 千葉県統計年鑑（平成10年） http://www.pref.chib[...]
[28] 간행물 千葉県統計年鑑（平成11年） http://www.pref.chib[...]
[29] 간행물 千葉県統計年鑑（平成12年） https://www.pref.chi[...]
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[31] 간행물 千葉県統計年鑑（平成13年） https://www.pref.chi[...]
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[33] 간행물 千葉県統計年鑑（平成14年） https://www.pref.chi[...]
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[35] 간행물 千葉県統計年鑑（平成15年） https://www.pref.chi[...]
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[37] 간행물 千葉県統計年鑑（平成16年） https://www.pref.chi[...]
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[39] 간행물 千葉県統計年鑑（平成17年） https://www.pref.chi[...]
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[41] 간행물 千葉県統計年鑑（平成18年） http://www.pref.chib[...]
[42] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[43] 간행물 千葉県統計年鑑（平成19年） http://www.pref.chib[...]
[44] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[45] 간행물 千葉県統計年鑑（平成20年） http://www.pref.chib[...]
[46] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[47] 간행물 千葉県統計年鑑（平成21年） https://www.pref.chi[...]
[48] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[49] 간행물 千葉県統計年鑑（平成22年） https://www.pref.chi[...]
[50] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[51] 간행물 千葉県統計年鑑（平成23年） https://www.pref.chi[...]
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[53] 간행물 千葉県統計年鑑（平成24年） https://www.pref.chi[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[55] 간행물 千葉県統計年鑑（平成25年） https://www.pref.chi[...]
[56] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[57] 간행물 千葉県統計年鑑（平成26年） https://www.pref.chi[...]
[58] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[59] 간행물 千葉県統計年鑑（平成27年） https://www.pref.chi[...]
[60] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[61] 간행물 千葉県統計年鑑（平成28年） https://www.pref.chi[...]
[62] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[63] 간행물 千葉県統計年鑑（平成29年） https://www.pref.chi[...]
[64] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[65] 간행물 千葉県統計年鑑（平成30年） https://www.pref.chi[...]
[66] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[67] 간행물 千葉県統計年鑑（令和元年） https://www.pref.chi[...]
[68] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[69] 간행물 千葉県統計年鑑（令和2年） https://www.pref.chi[...]
[70] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[71] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...]
[72] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...]
[73] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...]


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