수색직결선

3. 상세

경의선 수색역 서쪽(경의선 서울 기점 8.882km)과 인천국제공항철도 디지털미디어시티역-김포공항역 사이 접속점(공항철도 서울 기점 13.583km 지점)을 잇는 경의선의 지선이다.

한국철도공사 영업 거리상 서울 기점 8.1km 지점(수색역)에서 3.0km^[3] 연락선을 거쳐 공항철도에 접속, 45.8km^[4]의 공항철도 구간을 거쳐 인천국제공항1터미널역에 이른다^[5].

인천국제공항철도 서울역-김포공항역 구간 준공 후, 공항철도 차량 반입을 위해 수색차량사업소에서 공항철도로 단선 연락선을 건설하였다. 그러나 이 선로는 수색차량사업소와 성신양회 성북공장을 잇는 화물 철도 선로를 활용해 건설되어 선로 규격이 낮았다. 이후 인천국제공항에 KTX 운행 계획이 진행되어, KTX-산천으로 공항철도에서 시운전 시 사용되었지만, 저규격 연락선에 KTX를 영업 운전으로 투입하기는 어렵다고 판단, 경의선-인천국제공항철도 간 연결선을 새로 정비하였다.

수색역 구내 분기점에서는 직결선이 경의본선(일반 열차) 선로가 아닌, 경의·중앙선(광역전철) 선로와 접속하고 있어, KTX 진입 시 평면교차로 분기하며 건널목도 통과한다. 2018년 평창 동계 올림픽·평창 동계 패럴림픽에 따른 개량으로, 용산선 경유 열차는 경의·중앙선용 홈으로 직접 운행할 수 있게 되었다.

3. 1. 배선도

• -^[1]

4. 역 목록

5. 역사

2011년 6월 착공하였다.^[6]

2013년 11월 29일 신호 관련 문제로 개통이 2014년 2월로 연기되었다.^[6]

2014년 6월 11일 개통되었다.^[7]

2014년 6월 30일 KTX가 수색직결선을 경유하여 인천국제공항철도로 운행을 시작하였다.^[10][11]

2018년 3월 23일 KTX 차량 정비를 이유로 운행을 중단하였다.

2018년 3월 25일 이용객 저조로 인천국제공항 제2터미널역행 KTX 운행이 중단되었고^[8], 휴지선이 되었다.

2018년 7월 30일 인천국제공항 방면 KTX 운행이 공식 폐지되었다.

2019년 4월 17일 철도 노선번호 변경에 따라 '''30307'''로 변경되었다.^[12]

2019년 2019년 세계 수영 선수권 대회 기간 동안 임시 운행하였다.

참조

_[1] 뉴스 仁川空港発着のＫＴＸ、８月末で廃止 https://www.nna.jp/n[...] NNA.ASIA 2018-08-03
_[2] 웹사이트 세부사업내용 (인천공항철도 활성화) http://www.kr.or.kr/[...]
_[3] 이미지 코레일 영업거리표 http://info.korail.c[...]
_[4] 웹사이트 영업거리현황 http://info.korail.c[...]
_[5] 문서 KTX 인천공항선 영업거리와 실제 거리 차이
_[6] 뉴스 空港鉄道KTX連携事業遅延 http://japan.ajunews[...] 亜洲経済 2013-11-29
_[7] 간행물 철도시설사용개시 국토교통부 2014-06-11
_[8] 뉴스 서울∼인천공항 KTX 운행중단…승객 적어 폐지도 검토 http://www.yonhapnew[...] 聯合ニュース 2018-03-21
_[9] 문서 KTX 수색역 정차 여부
_[10] 간행물 철도시설사용개시 국토교통부 2014-06-11
_[11] 웹사이트 KTX 타고 인천국제공항까지 환승없이 바로 간다! http://info.korail.c[...] 한국철도공사 2014-06-16
_[12] 간행물 국토교통부고시 제2019-173호 http://gwanbo.mois.g[...] 2019-04-17