오토리이역
1. 개요
오토리이역은 일본 도쿄도 오타구에 있는 게이힌 급행 전철 공항선의 역이다. 1902년 6월 28일에 영업을 시작했으며, 여러 차례 이전을 거쳐 1997년 11월 23일에 지하화되었다. 역명은 과거 아나모리 이나리 신사로 가는 길목에 있던 큰 도리이에서 유래했다. 상대식 승강장 2면 2선의 지하역으로, 2022년에는 하루 평균 25,278명이 이용했다. 역 주변에는 오타구청 하네다 출장소, 와타미 본사, 세가 본사 등이 있으며, 여러 버스 노선이 운행된다.
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| 공식 역 이름 | 오토리이역 |
|---|---|
| 고유 이름 | 大鳥居駅 |
| 로마자 역 이름 | Ōtorii-eki |
| 주소 | 일본 도쿄도 오타구 니시코지야 3-37-18 |
| 운영사 | http://www.keikyu.co.jp/ |
|---|---|
| 노선 | 게이큐 공항선 |
| 역간 거리 | 게이큐 가마타역에서 1.9km |
| 승강장 | 2면 2선식 상대식 승강장 |
| 구조 | 지하역 |
| 이용 가능 시설 | 있음 |
| 역 번호 | KK13 |
| 웹사이트 | http://www.keikyu.co.jp/train-info/kakueki/KK13.html |
| 개업일 | 1902년 6월 28일 |
| 재건축 | 1997년 |
| 일일 승객 수 | 27,342명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2011년 |
| 인접역 | 고지야역 (KK12) |
|---|---|
| 노선 정보 | 게이큐 공항선 |
| 열차 종류 | 특급 (Tokkyū) 급행 일반 |
| 역 이름 (일본어) | 大鳥居駅 |
|---|---|
| 읽는 법 (일본어) | おおとりいえき |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 소속 사업자 | 게이힌 급행 전철 |
| 킬로미터 | 1.9 |
| 기점 역 | 게이큐 가마타역 |
| 소재지 (일본어) | 東京都大田区西糀谷三丁目37-18 |
| 역 구조 | 지하역 |
| 홈 | 2면 2선 |
| 개업 년월일 | 1902年(明治35年)6月28日 |
| 폐지 년월일 | (정보 없음) |
| 승강 인원 | 25,278 |
| 통계 년도 | 2022年 |
| 환승 | (정보 없음) |
| 비고 | (정보 없음) |
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게이힌 급행 전철의 철도역 -
센가쿠지역
센가쿠지 역은 도쿄도 미나토구 다카나와에 위치한 철도역으로, 도쿄 지하철 아사쿠사선과 게이힌 급행 전철 본선이 접속하여 직결 운행되며, 주변 지역 발전과 이용객 증가에 따라 승강장 확폭 공사가 진행될 예정이고, 센가쿠지, 도카이 대학 다카나와 캠퍼스 등의 주요 시설이 주변에 있다. -
게이힌 급행 전철의 철도역 -
사메즈역
사메즈역은 1904년에 영업을 시작하여 여러 차례 역의 위치와 시설이 변경되었으며, 고가화와 부역명 추가를 거쳐 상대식 승강장을 갖춘 게이힌 급행 전철 본선의 역이다. -
게이힌 급행 전철의 철도 노선 -
게이큐 공항선
게이큐 공항선은 게이큐 가마타역과 하네다 공항을 연결하는 6.5km의 노선으로, 다양한 종류의 열차가 운행되며 게이큐 본선, 도에이 지하철 아사쿠사선 등과 직통 운행하고, 1902년 개통 이후 연장 및 개량을 거쳐 현재에 이른다. -
게이힌 급행 전철의 철도 노선 -
센가쿠지역
센가쿠지 역은 도쿄도 미나토구 다카나와에 위치한 철도역으로, 도쿄 지하철 아사쿠사선과 게이힌 급행 전철 본선이 접속하여 직결 운행되며, 주변 지역 발전과 이용객 증가에 따라 승강장 확폭 공사가 진행될 예정이고, 센가쿠지, 도카이 대학 다카나와 캠퍼스 등의 주요 시설이 주변에 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
오토리이역은 1902년 6월 28일 게이힌 전기 철도의 아나모리선(게이큐 공항선의 전신) 역으로, 가마타역(현 게이큐 가마타역)과 이나리바시역(현 아나모리 이나리역) 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.
1985년에 역 지하화 공사가 시작되었고, 공사 중이던 1988년 1월에는 아나모리 이나리 방면으로 약 160m 이전했다가 1993년 3월 23일에 원래 위치로 다시 돌아왔다. 1994년 12월에는 승강장 연장을 위해 구내 통로가 철거되고 하행선용 임시 역사가 설치되었으며, 같은 해 12월 10일부터는 8량 편성 열차의 운행이 시작되었다.
1997년 11월 23일에는 승강장이 지하화되어 현재의 모습을 갖추게 되었다. 당시에는 개찰구가 하나였으나, 2002년 11월 28일 동쪽 출구 개찰구가 새로 생기면서 기존 개찰구는 서쪽 출구 개찰구가 되었다.
2010년 5월 16일 시간표 개정으로 에어포트 급행 정차역이 되었고, 같은 해 10월 21일에는 게이큐의 역 번호 부여 정책에 따라 KK13이라는 역 번호를 받았다.
2018년 3월 5일부터 5월 13일까지는 리락쿠마 탄생 15주년과 게이큐 창립 120주년을 기념하여 역명 표지판이 리락쿠마 캐릭터 '키이로이토리'를 딴 '다이 키이로이토리역'으로, 게이큐 버스 정류장 명칭도 '다이 키이로이토리 정류장'으로 일시 변경되기도 했다.
2.1. 역명의 유래
과거 아나모리선(현재의 게이큐 공항선)이 개통되기 전, 아나모리 이나리 신사를 참배하려는 사람들은 주로 하네다 료시마치(현재 하네다의 다마가와 강변)를 거쳐 갔다. 그러나 1899년에 아나모리 이나리 신사로 바로 이어지는 새로운 길이 만들어졌고, 길 입구를 안내하기 위해 큰 도리이를 세웠다. 이 도리이가 세워진 위치는 현재 가스트나 카페 베로체가 있는 빌딩 앞, 칸파치 거리 부근이며, 역 이름은 여기서 유래했다.
이 큰 도리이는 현재 남아있지 않지만, 언제 사라졌는지는 정확히 알 수 없다. 간토 대지진 때 무너졌다는 설, 칸파치 거리 공사 때 철거되었다는 설, 트럭이 부딪혀 무너졌다는 설 등이 있다. 또한, 역 구내에 역명 유래를 설명하는 레리프가 있는데, 여기에 그려진 큰 도리이는 옛 아나모리역 앞에 있던 것(현재 덴쿠바시역 근처 아나모리 이나리 신사의 옛 1번 도리이)이며, 오토리이역 앞에 있던 도리이는 아니다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지하역으로, 승강장은 8량 편성에 대응하며 서북서에서 동남동 방향으로 뻗어 있다. 역 건물과 개찰구는 서쪽 출구 및 동쪽 출구가 각각 지상에 독립적으로 설치되어 있다. 양쪽 승강장과 각 개찰구는 계단 및 에스컬레이터로 연결되어 있으며, 2010년 12월에는 서쪽 출구 콘코스와 승강장을 연결하는 엘리베이터가 설치되었다.
3.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다.
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4. 이용 현황
2022년도의 1일 평균 승하차 인원은 25,278명으로, 게이큐선 전체 72개 역 중 21위이다.
최근 1일 평균 승하차 · 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
역은 칸파치도리(환상 8호선)와 산업도로(도쿄도도 제6호선)가 만나는 오토리이 교차로 아래쪽에 비스듬히 자리 잡고 있다. 칸파치도리는 역 서쪽에서는 공항선의 남쪽을, 동쪽에서는 북쪽을 따라 나란히 이어진다. 과거 오토리이 교차로는 T자형 도로 두 개가 이어진 형태였고, 교차로를 가로지르는 건널목 때문에 교통 체증과 교통 사고가 잦았다. 하지만 1997년에 역과 그 주변 구간이 지하화되고, 교차로도 칸파치도리를 직선화하여 일반적인 십자 형태로 개선되면서 이러한 문제가 해결되었다. 최근 역 주변에는 맨션 등이 들어서고 있다.
세가(Sega)의 본사는 2018년까지 이 역 근처에 있었으나, 오사키역 근처 시나가와의 스미토모 후도산 오사키 가든 타워로 이전했다.
주요 시설은 다음과 같다.
* 공공 시설
* 오타구청 하네다 특별 출장소
* 오타구청 오타히가시 지역 행정 센터
* 오타구립 하마타케 도서관
* 오타구립 하네다 도서관
* 교육 시설
* 도쿄도립 쓰바사 종합고등학교
* 도쿄도립 조난 직업 능력 개발 센터 오타교
* 금융 기관
* 오타 하기나카 3 우체국
* 오타 니시코지야 3 우체국
* 오타 히가시코지야 우체국
* 사적·자연
* 하기나카 공원
* 호텔
* 토요코인 하네다 공항 1·2
* 헨나 호텔 도쿄 하네다
* 하네다 인
* 호텔 먼데이 하네다 공항
* 머큐어 도쿄 하네다 에어포트
* 상업 시설
* 코모디이다 히가시코지야 점
* 법인
* 와타미 그룹 본사 (동쪽 지상 역사와 직접 연결, 오토리이 게이큐 제1 빌딩)
* 토쇼 본사
* 교통
* 수도고속도로1호 하네다선 하네다 출입구
이 외에도 패밀리 레스토랑을 비롯한 음식점과 여러 상점이 많이 들어서 있다.
5.1. 버스 노선
가장 가까운 버스 정류장은 환팔 거리 및 산업 도로에 있는 오토리이이다. 다음 노선이 운행하며, 게이힌 급행 버스에서 운영한다. 노선에 대한 자세한 내용은 오모리 영업소·하네다 영업소를 참조하면 된다.
| 계통 | 행선지 |
|---|---|
| 모리11 계통 | 오모리역행, 하네다 공항 제2터미널행 (새벽·심야만) |
| 모리21 계통 | 오모리역행, 하네다 공항행, 로쿠켄보리 경유 하네다 차고행 |
| 모리23 계통 | 오모리역행, 하네다 차고행 |
| 가마타30 계통 | 가마타역행, 하네다 공항 제2터미널행 |
| 가마타31 계통 | 가마타역행, 하네다 공항행 |
| 가마타32 계통 | 가마타역행, 하네다 차고행 |
| 가마타33 계통 | 가마타역행, 덴쿠바시역행 |
| 가마타35 계통 | 가마타역행, 히가시코지야 6초메행 |
| 가마타36 계통 | 가마타역행, 모리가사키행 (히노데 거리 경유) |
| 가마타46 계통 | 가마타역행, 모리가사키행 (하기나카 경유) |
| 가와76 계통 | 가와사키역행, 모리가사키행 |
| 가마타95 계통 (셔틀 버스) | 가마타역행, 하네다 공항행 |
| 번호 없음 | 하네다 차고행, 오모리히가시고 5초메행, 모리가사키행 |
6. 기타
* 도큐 다마가와선을 연장하는 형태로 가마타역에서 가마가마선 (신공항선)을 이 역까지 부설하여 공항선과의 연락역으로 만드는 계획이 있다.
* 세가 게임스의 인기 게임 시리즈인 소닉 더 헤지혹 시리즈 및 뿌요뿌요 시리즈 발매 25주년을 기념하여, 게이큐와 세가 게임스가 협력한 기획 "게이큐 × 세가"를 실시했다. 이에 따라 2016년 11월 14일부터 12월 17일까지, 당시 존재했던 세가 게임스 하네다 오피스(세가 하네다 1호관·2호관)에서 가장 가까운 역인 오토리이역의 역명판에 소닉 시리즈와 뿌요뿌요 시리즈 캐릭터를 디자인한 장식을 했다.
* 2018년 3월 5일부터 5월 13일까지 리락쿠마 탄생 15주년 및 게이큐 창립 120주년을 기념하여 역명 표지판을 리락쿠마 등장 캐릭터 '키이로이토리'의 이름을 따서 '다이 키이로이토리역'으로 변경했다. 또한, 게이큐 버스 정류장 명칭도 오토리이 정류장에서 '다이 키이로이토리 정류장'으로 변경했다.