이노콤은 1998년 첫 제품을 출시한 말레이시아의 자동차 조립 회사이다. 1992년 'Industri Otomotif Komersial (Malaysia) Sdn. Bhd.'로 설립되었으며, 2002년 현재 이름으로 변경되었다. 자체 브랜드 차량 외에도 BMW, 마쓰다, 랜드로버 등 다양한 브랜드의 차량을 위탁 조립하며, 심 다비 모터스가 주요 주주로 있다.
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이노콤 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
회사 명칭
이노콤 주식회사
회사 로고
형태
자회사
설립
1992년 10월
위치
크림, 크다주, 말레이시아
서비스 지역
말레이시아, 태국
산업
자동차
제품
자동차
모회사
사이메 다비 모터스 (51%)
웹사이트
이노콤 공식 웹사이트
2. 역사
이노콤은 1998년 이노콤 페르마스(Inokom Permas), 2000년 이노콤 로리마스(Inokom Lorimas), 2002년 이노콤 아토스(Inokom Atos)를 출시했다.
2004년 심 다비(Sime Darby)가 이노콤 지분 51%를 인수했고, 2008년 BMW M과 랜드로버,[1][2] 2011년 마쓰다 모델 조립을 시작했다. 둥펑, 진베이, 포드 상용차 위탁 조립도 수행했다.[3]
이노콤 승용차는 현대 브랜드 차량과 함께 현대-사이암 다비 모터스에서 판매하며, 전후면에 이노콤 CI 마크를 부착한다. 과거에는 "HYUNDAI" 마크가 없었지만, 현재는 "HYUNDAI LICENSED PRODUCT" 및 사이암 다비 CI 마크를 부착한다.
2013년 4월 2일, 로리마스 AU26 트럭 누적 생산 1만 대를 달성했다.[18]
2. 1. 설립 초기 (1992-2000)
이노콤은 1992년 'Industri Otomotif Komersial (Malaysia) Sdn. Bhd.'라는 이름으로 설립되었다. 1997년 8월부터 자동차 제조를 시작했고,[16] 1998년에는 첫 자체 브랜드 차량인 이노콤 페르마스(Inokom Permas)를 출시했다. 이노콤 페르마스는 1세대 르노 트래픽을 기반으로 만들어졌으며, 쿠림에 있는 이노콤 공장에서 다양한 형태로 생산되었다.
2000년 5월 6일, 이노콤은 현대 포터를 기반으로 한 두 번째 자체 브랜드 차량인 이노콤 로리마스(Inokom Lorimas)를 출시했다.[16]
2. 2. 현대차 협력 및 성장 (2002-현재)
2002년, 이노콤은 회사 이름을 'Inokom Corporation Sdn. Bhd.'로 변경하고 말레이시아의 세 번째 국산차 제조사로 인증받았다.[17] 같은 해, 현대 아토스를 기반으로 한 이노콤 아토스를 출시하면서 비상업용 차량 시장에도 진출했다.
2004년, 심 다비가 이노콤의 지분 51%를 인수하면서 말레이시아 내 현대차 조립 라인은 이노콤 공장으로 통합되었다. 이전에는 현대 모델이 쿠림의 이노콤 공장과 탐포이의 오리엔탈 어셈블러 공장 두 곳에서 조립되었다.
심 다비의 이노콤 인수는 2008년 이노콤 공장에서 BMW M과 랜드로버 모델 조립으로 이어졌다.[1][2] 이전에 BMW M 및 랜드로버 차량은 샤알람의 어소시에이티드 모터 인더스트리 공장에서 조립되었으나, 이 공장은 2007년에 문을 닫았다. 2011년에는 베르자야 그룹의 주도로 이노콤에서 마쓰다 차량 조립이 시작되었다. 이노콤은 둥펑, 진베이, 포드 상용차의 위탁 조립도 수행했다.[3]
2013년 4월 2일, 2000년부터 생산해 온 로리마스 AU26 트럭의 누적 생산 대수가 1만 대를 돌파했다.[18]
이노콤은 현대자동차와 긴밀한 협력 관계를 맺고 있으며, 현대자동차 모델의 CKD 생산 및 자체 브랜드 차량 개발에 협력하고 있다.[16] 이노콤의 차량은 현대 브랜드 차량과 함께 판매되며, 전면 및 후면에 이노콤 CI 마크가 현대 마크 대신 장착된다. 과거에는 후면에 "HYUNDAI" 마크가 없었지만, 현재는 "HYUNDAI LICENSED PRODUCT" 마크가 부착된다.[17]
2000년부터 생산된 이노콤 로리마스 AU26 트럭은 현대 포터를 기반으로 개발되었으며, 2013년4월 2일 누적 생산 대수 1만 대를 돌파했다.[18]
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