평택지제역
1. 개요
평택지제역은 2006년 6월 30일 지제역으로 개업하여, 수도권 전철 1호선과 수서고속철도(SRT)가 운행하는 역이다. 2020년 11월 24일 현재의 역명으로 변경되었으며, 2023년 3월 1일 부역명이 한경국립대로 변경되었다. 상하행 분리형 상대식 승강장 2면 4선과 통과선을 갖추고 있으며, 수도권 전철 1호선과 SRT 모두 이용 가능하다. 평택지제역은 고덕국제신도시 개발과 주변 산업단지 성장으로 이용객이 증가하는 추세이며, 송탄산업단지, KG모빌리티 평택공장 등 주요 시설과 인접해 있다.
| native_name: 평택지제 (한국복지대학) | |
| 역 이름 | 평택지제 (한국복지대학교) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Pyeongtaek Jije (Hanguk Bokji Daehakgyo) |
| 한글 표기 | 평택지제역 |
| 한자 표기 | 평택지제역 |
| 로마자 표기 (문화관광부 2000년식) | Pyeongtaekchije-yeok |
| 주소 | 경기도 평택시 지제동 141, 경기대로 777 |
이미지 준비중입니다.
| 개업일 | 2006년 6월 30일 |
|---|---|
| 구조 | 지상역 |
| 운영 기관 | 한국철도공사, SR |
|---|---|
| 노선 | 경부선 수서평택고속선 |
| 승강장 | 2면 4선 상대식 승강장 |
| 선로 수 | 2 |
| 역 번호 | P164 |
| 이용객 수 (일일, 2012년 1월-12월 기준) | 수도권 전철 1호선: 1,723명 |
| 노선 | 경부선 (수도권 전철 1호선) |
|---|---|
| 영업 거리 | 서울 기점 71.3 km, 연천 기점 139.2 km |
| 이전 역 | 서정리 |
| 이전 역 거리 | 4.8 km |
| 다음 역 | 평택 |
| 다음 역 거리 | 3.7 km |
| 노선 (평택삼각선) | 평택삼각선 |
| 이전 역 (평택삼각선) | 신대 |
| 이전 역 거리 (평택삼각선) | 2.8 km |
| 노선 | 수서평택고속선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 수서 기점 53.6 km |
| 이전 역 | 동탄 |
| 이전 역 거리 | 21.0 km |
| 다음 역 | 천안아산 |
| 다음 역 거리 | 25.1 km |
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수서평택고속선 정차역 -
수서역
수서역은 서울 강남구에 위치한 수도권 전철 3호선, 수인·분당선, 수서평택고속선(SRT), 수도권 광역급행철도 A노선(GTX-A)의 환승역으로, 수도권 동남부 지역의 주요 철도 교통 거점 역할을 한다. -
수서평택고속선 정차역 -
동탄역
동탄역은 경기도 화성시 동탄신도시에 위치한 고속철도역으로, SRT 정차와 GTX-A 개통으로 수도권 남부의 주요 교통 허브이며, 주변에 다양한 시설이 위치한다. -
평택시의 전철역 -
서정리역
서정리역은 1905년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하여 수도권 전철 1호선 개통, 신역사 준공 등 시설 현대화를 거쳐 현재는 다양한 열차가 운행되는 평택시의 중요한 교통 거점이다. -
평택시의 전철역 -
평택역
평택역은 경기도 평택시에 위치한 철도역으로, 1905년 보통역으로 개업하여 한국 전쟁 후 재건되었으며, 수도권 전철 1호선, 경부선, 평택선 등이 운행되는 민자역사로 지역 교통의 중심지 역할을 한다. -
경부선 -
한강철교
한강철교는 경부선 등 주요 철도 노선을 잇는 서울 한강의 철교로, A, B, C, D선의 4개 교량으로 구성되어 있으며, 한국 철도 역사와 전쟁의 역사, 그리고 산업 발전의 상징으로 평가받고 있다. -
경부선 -
구로역
구로역은 서울 구로구에 위치한 수도권 전철 1호선 역으로, 복잡한 배선 구조를 가지며 1974년 보통역으로 승격, 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있고, 구로차량사업소와 연결되어 있으며, 다양한 상업시설과 공공기관이 인접해 있다.
2. 역사
* 2006년 6월 30일: 지제역(芝制驛)이라는 이름의 수도권 전철 1호선의 무배치간이역으로 영업을 시작했다.
* 2016년 4월 29일: 수도권고속선의 철도거리표가 고시되었다.
* 2016년 11월 10일: 수도권고속선의 명칭이 수서평택고속선으로 변경 고시되었다.
* 2016년 12월 9일: 수서평택고속선이 개통되면서 SR의 SRT가 정차하기 시작했다.
* 2020년 11월 24일: 역명이 평택지제역(平澤芝制驛)으로 변경되었다.
* 2023년 3월 1일: 한국철도공사 역의 부역명이 '한국복지대학'에서 '한경국립대'로 변경되었다.
2.1. 수도권 전철 1호선
한국철도공사 경부선 전철선을 운행하는 수도권 전철 1호선 전동열차만 정차한다. 역 번호는 P164이다. 한국철도공사(KORAIL) 역의 부역명은 한경국립대학교이나, 한경국립대학교는 이곳보다 서정리역이 더 가깝다.
2005년 1월 20일 수도권 전철 1호선 병점역 - 천안역 구간 연장 개통 이후 약 1년 뒤에 추가로 개통되었다. 이후 수서평택고속선 역 설치가 결정되면서, 고속선 역의 가칭은 신평택역이었다. 평택시의 선정 과정에서 평택지제가 최종안으로 제안되었지만, 2016년 4월 29일 국토교통부 고시에 의해 1호선과 같은 지제역으로 결정되었다。 이후 2020년 10월 국토교통부 심의에서 예전에 채택되지 않았던 평택지제역으로의 역명 변경이 가결되었다。
승강장
| 승강장 | 노선 | 방면 |
|---|---|---|
| 1 | 경부선 (수도권 전철 1호선) | 평택 · 천안 · 신창 방면 |
| 2 | 경부선 (수도권 전철 1호선) | 수원 · 구로 · 서울 · 광운대 방면 |
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2.2. 수서고속철도 (SRT)
2012년 수서평택고속선의 역 설치가 정식으로 결정되었다. 당시 역의 가칭은 신평택역이었으며, 평택시의 선정 과정에서는 '평택지제'가 최종안으로 제안되었으나, 2016년 4월 29일 국토교통부 고시에 의해 기존 수도권 전철 1호선 역과 동일한 지제역으로 결정되었다。 이후 2020년 10월 국토교통부 역명심의위원회 심의에서 '평택지제'로의 역명 변경이 가결되어, 현재의 평택지제역이 되었다.
3. 역 구조
수도권 전철 1호선과 SRT 모두 상하행 분리형 상대식 승강장 2면 4선 구조를 갖추고 있으며, 가운데 2선은 통과선으로 사용된다. 수도권 전철 1호선 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개가 있다.
3.1. 공통
수도권 전철 1호선과 SRT가 모두 정차하며, 두 노선 모두 상하행 분리형 상대식 승강장 2면 4선 구조를 가지고 있다. 가운데 2선은 통과선으로 사용되며, 현재 수도권 전철 1호선 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 역사는 지상역이면서 고가역사 형태이며, 한국철도공사 관할의 1호선 역사와 SR 관할의 SRT 역사가 서로 연결되어 있다. 출구는 동쪽(1번 출구)과 서쪽(2번 출구) 두 곳이 있다.
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3.2. 수도권 전철 1호선
수도권 전철 1호선 승강장은 상하행 분리형 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
3.2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선과 그 사이에 통과선 2선을 합쳐 총 2면 4선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 고가역사로 되어 있다. 가운데 통과선 2선으로는 경부선 열차가 통과한다.
출구는 1번(역 동쪽)과 2번(역 서쪽)의 2곳이 있다.
| 승강장 | 노선 | 방면 |
|---|---|---|
| 1 | ● 수도권 전철 1호선 | 평택 · 천안 · 아산 · 신창 방면 |
| 통과선 | 경부선 | 하행 열차 통과 |
| 통과선 | 경부선 | 상행 열차 통과 |
| 2 | ● 수도권 전철 1호선 | 서정리 · 수원 · 구로 · 서울 · 청량리 방면 |
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3.3. 수서고속철도 (SRT)
SRT 승강장은 2면 4선의 상대식 승강장이며, 중간에 통과선 2선이 있다. 수서평택고속선 상에 위치하며, 2016년 12월 9일 SRT 개통과 함께 영업을 시작했다. 이전 역은 동탄역이고, 다음 역은 천안아산역이다.
4. 이용 현황
수도권 전철 1호선과 SRT가 정차하는 역이다. 2005년 수도권 전철 1호선 개통 초기에는 이용객 수가 적었으나, 2016년 수서평택고속선 SRT가 개통하면서 이용객이 꾸준히 증가하고 있다. SRT 개통은 평택지제역이 경기 남부 지역의 중요한 교통 거점으로 자리매김하는 데 기여했다. 또한 인근 고덕국제신도시 개발과 주변 산업단지의 성장으로 인해 앞으로도 이용객은 더욱 늘어날 것으로 전망된다.
4.1. 승차량 변동
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
평택지제역 주변은 본래 농촌 지역이었으나, 역 서쪽(2번 출구 방면)을 중심으로 고덕국제신도시 개발이 진행되면서 변화하고 있다. 동쪽(1번 출구 방면)은 기존 시가지와 이어진다.
5.1. 주요 시설
* 송탄산업단지
* 평택산업단지
* KG모빌리티 본사·평택공장
* 광동제약 평택공장
* 삼성전자 평택캠퍼스
* 이마트 평택점
* 홈플러스 송탄점
* 한경국립대학교 평택캠퍼스 (북북동쪽으로 4km 거리, 구 한국복지대학교)
* 세교중학교
* 평택여자중학교
* 새마을회관
평택지제역 주변은 본래 농촌 지역이었으나, 고덕국제신도시 개발이 계획되어 있다. 역 서쪽의 2번 출구 방향은 농촌 부락과 벼농사 지역이 주를 이루어 이용객이 적었으나, 최근 고덕국제신도시 개발과 함께 택시 승강장, 버스 승강장, 주차장 등이 조성되었다. 이러한 변화로 최근 2번 출구 이용객도 다소 증가하는 추세이다.
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