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고마다역

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1. 개요

고마다역은 1928년에 개업한 나라 전기 철도의 역으로, 1963년 긴키 닛폰 철도에 합병되어 현재의 긴테쓰 교토선 역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 2024년 1월부터는 무인역으로 운영된다. 인근에는 시모코마역, 게이나와 자동차도 세이카시모코마 나들목 등이 위치해 있으며, 세이카 쿠루린 버스, 나라 교통 버스 노선이 운행된다.

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고마다역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름고마다역
로마자 표기Komada-eki
간자 표기狛田駅
위치일본 교토부 소라쿠군 세이카정 고마다 1초메 62-1
좌표#좌표값은 출력하지 않습니다.
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1928년 11월 3일
운영 정보
운영 주체긴키 닛폰 철도 (긴테쓰)
노선긴테쓰 교토 선
역 번호B20
역 종류무인역
전철 약호코마타
영업 거리교토 기점 24.4km
인접 역긴테쓰미야즈 (B19) - 신호소노 (B21)
역간 거리긴테쓰미야즈 역 1.3km, 신호소노 역 2.3km
이용 현황
승차 인원 (1일 평균)1,500명 (2019년)
연도별 승강 인원#제공된 문서에 연도별 승강 인원 정보가 없어 생략.
환승 정보시모코마 역 (JR 가쿠켄토시 선)
웹사이트
기타
고마다 역
역 출입구 (2번선 북쪽)

2. 역사

나라 전기 철도의 모모야마고료마에 - 야마토사이다이지 구간 개통과 함께 1928년(쇼와 3년) 11월 3일에 고마다 역이 영업을 개시했다.[5] 1963년(쇼와 38년) 10월 1일, 회사 합병으로 긴키 일본 철도 교토선의 역이 되었다.[5] 2007년(헤이세이 19년) 4월 1일에는 IC 카드 PiTaPa 사용이 시작되었고,[6] 2021년(레이와 3년) 6월 16일에는 주변 토지 구획 정리 사업으로 신역사가 사용되기 시작했다.[7] 2024년(레이와 6년) 1월 10일, 고마다 역은 종일 무인역이 되었다.[8]

3. 역 구조

고마다역은 마주보는 2개의 승강장으로 구성되어 있으며, 지하 통로로 연결되어 있다. 승강장 유효 길이는 최대 4량 편성 열차까지이다. 개찰구는 2번 승강장 북쪽과 남쪽에 있으며, 역무원은 북쪽에만 배치되어 있다. 남쪽에는 자동 개찰구만 설치되어 있다. 평일 오전에는 교토 코각칸 고등학교 학생들을 위해 하행선 승강장 남쪽에 추가 출구가 설치되어 있으며, 휠체어 이용자를 위해서도 개방된다.[9]

3. 1. 승강장

상대식 2면 2선의 을 가진 지상역이다. 홈 유효 길이는 4량 편성분까지이며, 1997년에 임시 열차로 운행되었던 6량 편성의 가라스마선 고쿠사이카이칸다카노하라행 보통 열차는, 당역에서 홈 유효 길이를 충족하지 못해 통과했다[9]。 개찰구는 2번 홈의 남북 양쪽에 있으며, 반대편 1번 홈으로는 지하도로 연결된다. 역무원은 북측 역사에 주둔하고 있으며, 남측에는 자동 개찰기만 설치되어 있다. 또한 1번선 남단에 휠체어 전용 출입구가 설치되어 있었다.

고마다역 동 특정 토지 구획 정리 사업에 따라, 역 동쪽의 야마토사이다이지역 방향에 역전 광장(로터리)이 정비됨과 동시에, 역 인접의 고마다 1호 건널목2021년 1월 30일에 폐쇄하고 남쪽으로 이전하였다[10]。 또한, 같은 해 6월 16일부터 로터리에 면한 형태로 1번선 측에 새로운 역사가 신설되었다[7]

신타나베역 관리의 무인역으로, PiTaPa·ICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기 (회수권 카드 및 IC 카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다.

승강장노선방향행선지
1교토선하행덴리가시하라진구마에 방면[11]
2상행교토 방면[11]


3. 2. 시설

고마다역은 마주보는 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 지하 통로로 연결되어 있다. 승강장 유효 길이는 최대 4량 편성 열차까지이다. 1997년 특별 열차로 운행되었던 교토 시영 지하철 가라스마선 고쿠사이카이칸역에서 다카노하라역 방면 6량 편성 열차는 승강장 유효 길이 부족으로 이 역을 통과했다.[9] 개찰구는 2번 승강장 북쪽과 남쪽에 있다. 역무원은 북쪽에만 배치되어 있다. 남쪽에는 자동 개찰구만 설치되어 있다. 평일 오전에는 교토 코각칸 고등학교 학생들을 위해 하행선 승강장 남쪽에 추가 출구가 설치되어 있으며, 휠체어 이용자를 위해 다른 시간에도 개방된다.

은 상대식 2면 2선의 지상역이다. 1997년에 임시 열차로 운행되었던 6량 편성의 가라스마선 고쿠사이카이칸다카노하라행 보통 열차는, 당역에서 홈 유효 길이를 충족하지 못해 통과했다.[9] 개찰구는 2번 홈의 남북 양쪽에 있으며, 반대편 1번 홈으로는 지하도로 연결된다. 역무원은 북측 역사에 주둔하고 있다. 남측에는 자동 개찰기만 설치되어 있다. 또한 1번선 남단에 휠체어 전용 출입구가 설치되어 있었다.

고마다역 동 특정 토지 구획 정리 사업에 따라, 역 동쪽의 야마토사이다이지역 방향에 역전 광장(로터리)이 정비됨과 동시에, 역 인접의 고마다 1호 건널목2021년 1월 30일에 폐쇄하고 남쪽으로 이전[10]했다. 또한, 같은 해 6월 16일부터 로터리에 면한 형태로 1번선 측에 새로운 역사가 신설되었다.[7]

신타나베역 관리의 무인역으로, PiTaPa·ICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기 (회수권 카드 및 IC 카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다.

4. 이용 현황

고마다역의 연도별 이용 현황[12]
기준일승하차 인원
2005년 11월 8일3,329명
2008년 11월 18일2,809명
2010년 11월 9일3,002명
2012년 11월 13일2,795명
2015년 11월 10일2,311명
2018년 11월 13일2,849명
2021년 11월 19일2,623명
2022년 11월 13일2,744명



2019 회계 연도에는 하루 평균 1,500명의 승객(승차 승객만 해당)이 이 역을 이용했다.[3]

5. 역 주변


  • 서일본 여객철도(JR 서일본) 갓켄토시선(학연도시선) 시모코마역
  • 게이나와 자동차도 세이카시모코마 나들목
  • 교토 고각관 고등학교 - 서쪽으로 도보 5분.
  • 세이카정립 세이호쿠 초등학교
  • 고마다 우체국
  • 교토부도 22호 야와타키즈선
  • 교토부립대학 세이카 캠퍼스
  • 선플래시 코마다점 (슈퍼마켓)

6. 버스 노선

버스 정류장버스 회사계통행선지비고
고마다·시모코마역 동쪽세이카 쿠루린 버스북 루트호이조노역 서쪽 출구나라 교통에 위탁, 하루 6편만 운행
고마다·시모코마역 서쪽
시모코마나라 교통73 계통미야마키역도지샤 대학 개교일 토요일 9:35 출발 1편만 운행


7. 인접역

긴키 닛폰 철도 교토 선
긴테쓰미야즈역 (B19)교토 방면普通일본어
보통
신호소노역 (B21)야마토사이다이지 방면
긴키 닛폰 철도 교토 선 급행
통과


  • 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.

참조

[1] 웹사이트 駅ナンバリングを全線で実施します http://www.kintetsu.[...] 2015-09-12
[2] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
[3] 웹사이트 Kintetsu Official Statistics https://www.kintetsu[...]
[4] 간행물 駅ナンバリングを全線で実施します http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2016-02-25
[5] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日新聞出版 2010-08-29
[6] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2016-02-25
[7] 웹사이트 6月16日、近鉄「狛田駅」の新駅舎が供用開始【京都府精華町】 https://alco-uj.com/[...] 2021-06-16
[8] 웹사이트 近鉄京都線24年1月10日から、京都府内9駅で無人化(巡回対応)、3駅で時間帯配置 https://note.com/miz[...] 2024-01-22
[9] 간행물 鉄道ファン 交友社 1998-03
[10] 웹사이트 近鉄京都線「狛田第1号踏切」の閉鎖について https://www.town.sei[...] 精華町 2021-06-17
[11] 웹사이트 駅の情報|狛田 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2021-08-08
[12] 웹사이트 駅別乗降人員 京都線 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道



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