대원여객
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목차
1. 개요
대원여객은 1972년 한진버스를 인수하여 설립된 서울특별시의 버스 운송 회사이다. 서울, 의정부, 구리, 군포, 양주, 하남 등 수도권 지역에서 간선, 지선, 심야, 광역버스 등 다양한 노선을 운행하며, 여러 차례 본점 및 영업소 이전을 거쳤다. 과거에는 다수의 노선을 운행했으나, 현재는 일부 노선이 폐선되거나 타 회사로 이관되었다.
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| 대원여객 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 회사 명칭 | 주식회사 대원여객 |
| 원어 명칭 | Daewon Passenger Corp. |
| 종류 | 주식회사 |
| 창립 | 1972년 1월 25일 |
| 이전 회사 | 한진버스 (1963년 ~ 1972년 1월 24일) |
| 본사 및 면허 등록지 | 서울특별시 성동구 왕십리로 125 (성수동1가, KD타워) |
| 사업 지역 | 강동영업소: 서울특별시 강동구 아리수로 426 (강일동) 강동공영차고지 신내영업소: 서울특별시 중랑구 신내역로 25 (신내동) 중랑공영차고지 용산영업소: 서울특별시 용산구 청파로20길 95 (한강로동) 용산공영차고지 구리영업소: 경기도 구리시 검배로 167 (수택동) 민락동영업소: 경기도 의정부시 용민로 503 (민락동) |
| 경영진 | |
| 회장 | 허명회 |
| 대표이사 사장 | 허상준 |
| 산업 | |
| 산업 | 운수업 |
| 제품 | 시내버스 |
| 재무 정보 (2020년) | |
| 자본금 | 3,548,700,000원 |
| 매출액 | 49,568,542,656원 |
| 영업이익 | 2,738,287,004원 |
| 순이익 | 2,933,533,897원 |
| 자산총액 | 46,316,661,494원 |
| 주주 구성 | |
| 주요 주주 | 권동현 외 1명: 46.67% 주식회사 대원고속: 30.00% 허상준: 23.33% |
| 직원 | |
| 직원 수 | 572명 |
| 모기업 | |
| 모기업 | KD운송그룹 |
| 웹사이트 | |
| 웹사이트 | KD운송그룹 |
2. 역사
대원여객은 1972년 1월 24일 설립된 이후 여러 차례 인수, 합병, 노선 확장, 본점 및 영업소 이전을 거치며 성장해왔다. 주요 연혁은 다음과 같다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1972년 1월 24일 | 한진그룹 산하 서울시내버스 사업체인 한진버스를 양수받아 설립[1] |
| 1992년 8월 22일 | 본점을 종로구 효제동 (현 대학로 13)으로 이전 |
| 1994년 7월 1일 | 승원여객 (1999년 폐업)의 의정부 영업소 편입 |
| 1995년 5월 1일 | 본점을 중랑구 면목동 (현 동일로 600)으로 이전[1] |
| 1998년 | 의정부영업소 일부 노선 양주시 덕정동으로 연장 |
| 2000년 ~ 2001년 | 의정부시 민락동과 양주시 덕정동 지역으로 일부 노선 연장 |
| 2002년 4월 1일 | 진화운수 구리 영업소[1] 인수 |
| 2002년 9월 30일 | 군포시 노선 확장, 3030번 (현 간선버스 542번) 신설, 단독 운행 |
| 2002년 11월 | 보영운수와 3030번 공동 운행 개시 |
| 2003년 7월 29일 | 의정부시 민락동에 민락영업소 설치 |
| 2004년 7월 1일 | 서울시 버스 체계 개편과 함께 메트로버스 지분 출자, 군포교통 99번 (현 지선버스 5624번) 양수, 서울승합 1007번 (현 광역버스 9301번) 양수 후 하남시까지 영업 지역 확장 |
| 2009년 10월 27일 | 양주시 덕정동에 지점 설치[1] |
| 2011년 3월 26일 | 본점을 광진구 자양동 (현 자양로 131) 케이엔에스빌딩으로 이전 |
| 2013년 2월 | 상일동역 ~ 강남역 간 정기이용권버스 개통, 강동공영차고지 내 강동영업소 개설, 노선 폐선으로 철수 |
| 2014년 1월 16일 | 중랑공영차고지 내 중랑영업소[2] 철수,[3] 강동공영차고지 내 강동영업소 재개설[4] |
| 2015년 5월 1일 | 서울특별시 명령, 잠실한강시민공원 ~ 잠실역 8331번 운행 |
| 2015년 7월 10일 | 서대문 고가차도 철거, 간선버스 370번 종점 충정로역으로 연장, 군포영업소 부곡버스공영차고지로 이전 |
| 2016년 8월 22일 | 간선버스 107번 노선 변경 (금강펜테리움아파트 ~ 낙양물사랑공원앞 구간 신설) |
| 2017년 1월 1일 | 의정부시 가능동에 의정부영업소 설치 |
| 2017년 2월 1일 | 구리시 수택동에 구리영업소 설치 |
| 2019년 2월 19일 | 본점을 서울특별시 성동구 왕십리로로 이전 |
| 2020년 1월 29일 | 녹색순환버스 01A번 (시계뱡향), 01B (반시계방향) 노선 신설 |
| 2021년 8월 2일 | 간선버스 108번 폐선, 양주 덕정동 영업소 철수, 111번 신설 |
| 2021년 11월 29일 | 지선버스 2416번 개통, 중랑공영차고지[5] 내 중랑영업소 신내동영업소로 개칭, 재설치 |
| 2022년 6월 27일 | 지선버스 5624번, 녹색순환버스 01A/B번 폐선, 0411번 노선 신설 |
| 2024년 8월 3일 | 간선버스 106번 폐선, 의정부 가능동 본사 철수 |
| 2024년 8월 24일 | 간선버스 542번 폐선, 군포영업소 철수 |
2. 1. 회사 설립 초기 (1972년 ~ 1994년)
대원여객은 1972년 1월 24일 한진그룹 산하 서울시내버스 사업체인 '''한진버스'''를 인수받아 설립되었다.[1] 1992년 8월 22일 본점을 종로구 효제동 308 (현 대학로 13)로 이전하였고, 1994년 7월 1일에는 승원여객 (1999년 폐업)의 의정부 영업소를 인수하였다.2. 2. 사업 확장 및 변화 (1995년 ~ 2004년)
1995년 5월 1일, 본점을 중랑구 면목동 161-17 (현 동일로 600)로 이전하였다.[1] 1998년 의정부영업소 일부 노선이 양주시 회천읍 덕정리 (현 양주시 덕정동)로 연장되었고, 2000년 ~ 2001년에는 의정부시 민락동과 양주시 회천읍 덕정리 (현 양주시 덕정동) 지역으로 일부 노선이 연장되었다.2002년 4월 1일, 진화운수의 구리 영업소를 인수하였다.[1] 같은 해 9월 30일 군포시로 노선을 확장하여 3030번 (현 간선버스 542번)을 신설, 단독 운행하였고, 11월에는 안양시 소재 보영운수와 3030번 공동 운행을 시작하였다. 2003년 7월 29일, 경기도 의정부시 민락동 463-6에 민락영업소를 설치하였다.
2004년 7월 1일, 서울시 버스 체계 개편과 함께 메트로버스 컨소시엄에 지분을 출자하고, 군포교통 99번 (현 지선버스 5624번)을 양수하여 군포시에 추가 진출하였다. 또한 서울승합 좌석버스 1007번 (현 광역버스 9301번)을 양수하여 하남시까지 영업 지역을 확장하였다.
2. 3. 영업소 및 본점 이전 (2009년 ~ 현재)
- 2009년 10월 27일: 경기도 양주시 덕정동 69-1 (현 화합로1325번길 222)에 지점을 설치하였다.[1]
- 2011년 3월 26일: 본점을 현 위치인 광진구 자양동 769-7 (현 자양로 131) 케이엔에스빌딩으로 이전하였다.
- 2013년 2월: 상일동역 ~ 강남역 간 정기이용권버스 개통으로 강동공영차고지 내에 강동영업소를 개설하였으나, 얼마 안가 해당 노선 폐선으로 철수하였다.
- 2014년 1월 16일: 중랑공영차고지 내 중랑영업소[2]를 철수하고,[3] 강동공영차고지 내에 강동영업소를 재개설하였다.[4]
- 2015년 7월 10일: 서대문 고가차도 철거로 간선버스 370번 종점이 서대문역에서 충정로역으로 연장되었고, 542번과 5624번이 소속된 군포영업소는 군포화물터미널 내에서 부곡버스공영차고지로 이전하였다.
- 2017년 1월 1일: 경기도 의정부시 평화로 692 (가능동 26)에 의정부영업소를 설치하였다.
- 2017년 2월 1일: 경기도 구리시 검배로 167 (수택동 884)에 구리영업소를 설치하였다.
- 2019년 2월 19일: 본점을 서울특별시 성동구 왕십리로로 이전하였다.
- 2021년 8월 2일: 간선버스 108번 폐선에 따라 양주 덕정동 영업소에서 철수하면서 111번을 신설하였다.
- 2021년 11월 29일: 지선버스 2416번 개통에 따라 중랑공영차고지[5] 내 중랑영업소를 신내동영업소로 개칭해 재설치하였다.
- 2024년 8월 3일: 간선버스 106번 폐선에 따라 의정부 가능동 본사에서 철수하였다.
- 2024년 8월 24일: 간선버스 542번 폐선에 따라 군포영업소에서 철수하였다.
3. 운행 노선
대원여객은 다양한 노선을 운행하고 있다. 2024년 8월 27일 기준으로 간선버스, 지선버스, 심야버스를 운행하고 있다.
(하위 섹션 "간선버스", "지선버스", "심야버스"에서 상세 노선 정보를 제공하므로, 여기서는 간단하게 언급만 하고 넘어간다.)
3. 1. 간선버스
| 노선번호 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가대수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 040번 | 용산공영차고지 ↔ 개포우성6차아파트 | 13~17 | 15 | 2024년 8월 26일 월요일 신설 |
| 107번 | 민락엘레트19단지후문 ↔ 종로5가 | 10~15 | 25 | 구 12-1번. 도봉산역, 낙양물사랑공원 경유, 송산초등학교 미경유 |
| 111번 | 민락엘레트19단지후문 ↔ 동대문 | 17~26 | 13 | 하계역, 노원역, 신평화로 경유. 구 명진여객 111번. 2021년 8월 2일 월요일 신설. |
| 201번 | 구리수택차고지 ↔ 서울역버스환승센터 | 10~25 | 19 | 구 55번, 55-3번 통합 |
| 341번 | 강동공영차고지 ↔ 우면동 | 12~20 | 26 | 구 555-2번 변경·연장(2021.08.09 월요일 3412번 대체 운영) |
| 370번 | 강동공영차고지 ↔ 충정로역 | 7~15 | 31 | 구 959번 좌석버스 변경. 송파상운과 공동배차로 운행. |
| N31번 | 강동공영차고지 ↔ 국민대 | 35~40 | 4 | 2022년 5월 1일 일요일 신설, 2022년 12월 1일 목요일 구 N34번 신사역~국민대 연장, 대진여객과 공동배차 |
3. 2. 지선버스
2024년 8월 27일 기준이다.| 노선번호 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가대수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 0411번 | 용산공영차고지 ↔ 양재시민의숲역 | 12~25 | 21 | 2022년 6월 27일 신설 |
| 2312번 | 중랑공영차고지 ↔ 강동공영차고지 | 10~14 | 9 | 2014년 12월 23일 신설, 북부운수와 공동 배차 |
| 2416번 | 중랑공영차고지 ↔ 삼성역 | 8~35 | 15 | 2021년 11월 29일 신설, 장안동 경유 |
| 3323번 | 강동공영차고지 ↔ 잠실새내역 | 11~16 | 15 | 2021년 7월 19일 신설 |
| 3324번 | 강동공영차고지 ↔ 강동역 | 10~16 | 10 | 2024년 8월 5일 신설 |
| 8332번 | 강동리버스트상가 ↔ 천일초교사거리 | 17~20 | 2 | 2024년 3월 11일 신설, 출근 시간대에만 운행, 서울승합과 공동 배차 |
3. 3. 심야버스
(분)대수