라코루냐

3. 지리

아 코루냐는 헤라클레스 타워가 들어선 반도에서 본토로 확장되었다. 갈리시아어로 시다데 벨라(옛 도시), 시다데 알타(고지), 또는 그냥 시다데(도시)로 알려진 가장 오래된 지역은 고대 켈트족 카스트로 위에 세워졌다. 이 지역은 브리간테스와 아르타브리안 켈트족 부족이 거주했던 것으로 추정된다.^[60][61]

로마인들은 기원전 2세기에 이 지역에 진출했으며, 전략적 위치 덕분에 해상 무역에서 매우 중요해졌다. 기원전 62년 율리우스 카이사르는 금속 무역을 위해 당시 브리간티움(Brigantium)으로 알려진 이 도시에 왔으며, 현재 프랑스, 영국, 포르투갈과 상업을 시작했다. 이 도시는 1세기와 2세기에 걸쳐 성장했지만(이때 파룸 브리간티움이 건설됨), 4세기 이후, 특히 바이킹의 침략으로 쇠퇴하여, 주민들은 오 부르고(O Burgo) 강어귀의 내륙으로 피신해야 했다.^[60][61]

근대사 시대 동안, 이 도시는 섬유 제조의 항구이자 중심지였다. 1520년, 스페인의 카를로스 1세는 아 코루냐의 법정에서 만나 신성 로마 제국의 황제로 선출되기 위해 (카를 5세로서) 항구에서 출항했다. 그는 1522년부터 1529년까지 갈리시아 왕국 정부가 유럽에 향신료를 유통하도록 허락했다. 1529년부터 1575년까지 인도와의 상업이 허용되었다. 산 안톤 성은 도시와 항구를 방어하기 위해 건설되었다.^[60][61]

필리페 2세는 1554년 잉글랜드의 메리 1세와 결혼하기 위해 아 코루냐 현의 페롤 항구에서 출항했으며, 1588년에는 같은 항구에서 스페인 무적함대가 저지대 국가와 잉글랜드로 출항했지만 패배했다.^[60][61]

영-스페인 전쟁 중, 잉글랜드 무적함대는 아 코루냐를 포위했지만 결국 철수해야 했다. 지역 여성인 마리아 피타는 포위 공격 중에 죽은 남편의 창을 들고 적의 대장을 죽여 공격자들이 성벽을 돌파하는 것을 막기 위해 지지를 모았다.^[60][61]

16세기와 17세기에는 스페인 군주국의 전쟁으로 세금이 크게 증가하고 징병제가 시작되었다. 1620년, 펠리페 3세는 해군 소년 학교를 설립했다. 1682년에는 헤라클레스의 탑이 안투네스에 의해 복원되었다.^[60][61]

3. 1. 위치

4. 행정 구역

라코루냐는 반도에 위치해 있으며, 침식과 해류로 인해 점진적으로 모래가 축적되어 현재의 크기로 확장되었다. 쾨펜 기후 구분에 따르면 온난 지중해성 기후 (''Csb'')를 보인다. 겨울은 온화하고 서리와 눈은 드물지만, 강한 바람과 강수량이 잦다. 여름은 맑고 습하며, 낮 동안 바다의 영향으로 기온은 따뜻하지만 덥지는 않다. 1987년 1월 이후로 상당한 적설량을 기록한 적이 없으며, 식물 내한성 지수 10b에 위치한다.^[13] 2003년 8월에는 기록상 가장 더웠던 달이었음에도 평균 최고 기온은 25°C로 비교적 온화했다.^[14]

다음은 1981~2010년 및 1991~2020년의 기후 자료이다.

라코루냐는 고대 켈트족 카스트로 위에 세워졌으며, 시다데 벨라(옛 도시)라고 불린다. 기원전 2세기 로마인 진출 이후 해상 무역의 중심지로 성장했다. 율리우스 카이사르가 기원전 62년에 방문했고, 헤라클레스 타워가 건설된 1~2세기에 전성기를 맞았으나, 4세기 이후 쇠퇴하였다.

근대사 시대에는 섬유 제조 중심지였다. 1520년 카를로스 1세가 신성 로마 제국 황제 선출을 위해 출항했고, 1554년 필리페 2세가 잉글랜드의 메리 1세와 결혼하기 위해 출항했다. 1588년 스페인 무적함대가 출항했으나 패배했고, 영-스페인 전쟁 중 잉글랜드 무적함대의 공격을 받았으나 마리아 피타의 활약으로 격퇴했다. 17세기에는 전쟁으로 세금과 징병제가 강화되었고, 1620년 해군 소년 학교 설립, 1682년 헤라클레스의 탑이 복원되었다.

20세기 초 인구는 약 45,000명이었다. 대공황과 스페인 내전으로 경제가 어려웠으나, 1960~70년대 스페인의 경제 기적으로 회복되었다. 1970년대 석유 파동으로 다시 침체되었으나, 이후 완만한 회복세를 보였다.

2011년 시의회 선거 결과, 갈리시아 국민당(PPdeG) 14석, 갈리시아 사회주의자당(PSdeG-PSOE) 8석, 갈리시아 민족주의 블록(BNG) 4석, 갈리시아 통일 좌익(EU-V) 1석으로 구성되었으며, 시장은 카를로스 네그레이라 소우토(PPdeG)이다.^[40]

다음은 1999년, 2003년, 2007년, 2011년 시의회 선거 결과이다.

4. 1. 교구 (Parroquias)

• 아 코루냐
• 엘비냐(산 비센테 데 엘비냐)
• 오사(산타 마리아 데 오자)
• 산 크리스토보 다스 비냐스(산 크리스토발 다스 비냐스)
• 비스마(산 페드로 데 비스마)

4. 2. 지구 (Districts)

• 시다데 벨라 (구시가지)
• 아 마리냐
• 오스 칸톤스
• 페스카리아 (페스카데리아)
• 엔산체
• 시다데 샤르딘
• 리아소르
• 카트로 카미뇨스
• 아 가이테이라
• 오스 마요스
• 잘라에타-오르잔
• 토레-아스 아토차스
• 몬테 알토
• 아스 라고아스
• 팔페라-산타 루시아
• 후안 플로레스-산 파울로
• 오스 카스트로스
• 아 아그라 도 오르잔
• 오 페룰레이로
• 아 아그렐라
• 사그라다 파밀리아-캄포 데 비뇨
• 라바뇨-산 로케
• 바리오 다스 플로레스
• 엘비냐
• 오 벤토리요
• 오 카스트리욘
• 아스 두르미데이라스
• 오 비를로케
• 오 마르티네테
• 마토그란데
• 아스 로세이라스 (로살레스)
• 파세오 다스 폰테스
• 메소이로
• 노보 메소이로
• 소메소
• 에이리스
• 모넬로스
• 산 크리스토보 다스 비냐스
• 산 페드로 데 비스마
• 산 빈센조 데 엘비냐
• 벤스
• 노스티안
• 오 포르티뇨
• 아 실바-산 호세
• 팔라베아
• 산타 세마
• 카사브란카-아스 수비아스
• 페안스
• 아 사파테이라
• 산타 마르가리다

5. 인구

1877년부터 2010년까지 라코루냐의 인구 변화는 다음과 같다.

20세기 초, 라코루냐의 인구는 약 45,000명이었다. 대공황과 스페인 내전은 1930년대부터 1950년대 중반까지 경제에 심각한 영향을 미쳐 인구 증가세가 둔화되었다. 1960년대와 1970년대 초는 스페인의 경제 기적으로 경제가 회복되면서 인구가 급증했다. 특히, 갈리시아어를 사용하는 농촌 인구가 대거 유입되면서 도시 지역이 크게 확장되었다. 그러나 1970년대 중후반의 석유 파동으로 경제가 다시 침체되면서 1980년대 중반까지 인구 증가세가 다시 둔화되었다.

5. 1. 인구 변화

19세기와 20세기에 걸쳐 라코루냐의 인구는 꾸준히 증가했으며, 특히 스페인 내전 이후 급증했다. 1991년에는 252,694명으로 정점을 찍었으나, 이후 약간 감소하는 추세를 보였다.

5. 2. 현재 인구

6. 경제

아 코루냐는 갈리시아 지방에서 가장 부유한 지역이며 경제의 중심지 역할을 한다. 주요 산업은 서비스업, 금융업, 통신업, 제조업, 기술 서비스업 등이다.^[12] 항구는 대량의 신선한 어류를 하역하며, 원유 및 고체 벌크와 같은 다른 항만 활동도 활발하다.^[12]

세계적인 의류 회사인 인디텍스(자라의 모회사)의 본사가 인근 도시 아르테이쇼에 있다.^[12] 아 코루냐의 주요 기업은 다음과 같다:

아 코루냐는 또한 중요한 소매 중심지이며, 엘 코르테 잉글레스, 이케아, 데카트론 등 대형 쇼핑센터와 마트들이 위치해 있다.^[12]

7. 교통

라코루냐는 마드리드에서 시작하는 방사형 도로 N-VI의 종착역이며, 현재는 A-6 고속도로가 구 도로와 평행하게 연결되어 있다. 페롤과 포르투갈 국경을 연결하는 유료 고속도로 AP-9가 도시를 통과하며 갈리시아의 주요 도시들을 연결한다. AG-55 고속도로는 도시를 코스타 다 모르테와 연결하지만, 현재는 카르바요까지만 연결된다.

아 코루냐 공항은 시내 중심가에서 약 7km 떨어진 쿠예레도 시에 있으며, 주로 스페인 국내 노선을 운행한다. 런던과 리스본으로 가는 정기 노선과, 여름 성수기에는 암스테르담과 파리로 가는 노선도 운행한다.

산 크리스토보 역에서 철도 서비스가 출발하며, 2021년부터 마드리드-갈리시아 고속철도 노선을 통해 마드리드와 비고가 고속철도로 연결된다. 지역 노선은 도시를 비고, 산티아고 데 콤포스텔라, 폰테베드라, 루고, 몬포르테 데 레모스와 연결한다.

아 코루냐 버스터미널에서는 지역 간 시외버스가 출발하며, 보행자 스카이워크를 통해 기차역과 연결되어 있다. 아 코루냐는 주변 지역 및 갈리시아의 다른 도시들과 잘 연결되어 있으며, 시외버스 서비스를 통해 스페인의 여러 도시 및 제네바, 파리, 뮌헨과 같은 유럽 도시와도 연결된다.

라코루냐의 시내 대중교통은 :es:Compañía de Tranvías de La Coruña에서 운영하는 버스 노선으로 구성되어 있다. 현재 노면 전차는 운행하지 않는다.

7. 1. 도로

7. 2. 항공

7. 3. 철도

7. 4. 버스

7. 5. 대중교통

8. 문화

아 코루냐는 다양한 문화 시설과 행사로 유명하다.

헤라클레스의 탑 근처에는 다양한 켈트 민족을 나타내는 방위도가 있으며, 카스트로 데 엘비냐에는 켈트 군사 구조의 잔해가 남아있다.

이 도시는 갈리시아 심포니 오케스트라의 본거지이며, 음악 학교를 통해 음악 교육이 잘 이루어지고 있다. 정기적인 공연과 콘서트가 열리는 테아트로 콜론과 테아트로 로살리아 두 개의 주요 극장이 있다. 다목적 센터인 콜리세움에서는 콘서트, 문화 행사, 스포츠 경기 등 다양한 행사가 개최된다. 데이비드 카퍼필드, 마나, 마크 노플러 등 세계적인 아티스트들이 이곳에서 공연했다.

산 안톤 성 고고학 박물관, 미술관, 군사 박물관, 과학 박물관 네트워크 (천문관이 있는 Casa das Ciencias, 이소자키 아라타가 만든 DOMUS, 아쿠아리움 피니스테르레) 등 여러 박물관이 있다. 2012년에는 국립 과학 기술 박물관 (MUNCYT)이 이 도시에 지점을 열었다.^[30]

Escola Oficial de Idiomas (스페인 언어 학교) 센터에서는 영어, 프랑스어, 갈리시아어 등 다양한 언어를 가르친다.^[30] 7개의 시립 도서관, 도 정부 소유 도서관, Xunta가 관리하는 공공 도서관이 있으며, 갈리시아 왕국 기록 보관소는 구시가지에 위치해 있다.^[30]

8. 1. 명소

• '''헤라클레스의 탑'''은 고대 로마 시대에 건설된 등대로, 세계에서 유일하게 현존하며 사용되고 있는 로마 시대 등대이다. 유네스코 세계 문화 유산으로 지정되어 있다.^[26] 시가지에서 2.4km 떨어진 대서양에 둘러싸인 언덕 위에 위치하며, 도시의 깃발과 문장의 주요 상징이다.^[26]

• '''마리나 대로'''는 "유리의 거리"라고 불리며, 흰색 테두리의 유리창 건물(''갤러리아스'')이 늘어서 있다.^[26] 이 양식은 18세기 페롤 인근에서 시작되었으며, 스페인 북부 대부분의 항구 도시 주택에 유리창 발코니가 추가되었다.

• '''산 안톤 성'''은 곶의 끝에 있는 성채로, 내부에는 산 안톤 성 고고학 박물관이 있다.

• '''아 코루냐 인간 과학관'''은 이소자키 아라타가 설계한 박물관이다.
• '''수족관'''
• '''과학 박물관'''
• '''마리아 피타 광장'''은 시청과 마리아 피타 동상이 있는 중요한 광장이다. 근처에는 산 수르조 교회가 있다.

• '''산 페드로 산 공원'''은 과거 군사 지역으로, 도시와 리아를 조망할 수 있다. 복원된 세 개의 포병 포가 있다.
• '''산책로'''(Paseo Marítimo)는 유럽에서 가장 긴 산책로 중 하나로, 도시의 곶을 따라 이어진다.
• '''오르잔'''과 '''리아소르 해변'''은 도시 중심부에 위치한 인기 있는 해변이다.

8. 2. 교육

8. 3. 축제

9. 스포츠

10. 자매 도시

^[34]

참조

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