롬복 국제공항
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1. 개요
롬복 국제공항은 인도네시아 롬복섬에 위치한 공항으로, 롬복 텐가군 타나크 아우에 위치해 있다. 2011년에 개항했으며, 롬복섬의 주요 관문 역할을 한다. 화물 처리, 급유 시설을 갖추고 있으며, 24시간 보안 서비스를 제공한다. 활주로 및 계류장 확장 계획을 통해 여객 처리 능력을 향상시킬 예정이다. 롬복 항공 기술 연구소(LIFT)의 비행 훈련 아카데미가 운영되고 있으며, 다양한 항공기 기종의 이착륙이 가능하다.
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롬복 국제공항 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
공항 종류 | 공항 |
IATA 코드 | LOP |
ICAO 코드 | WADL |
WMO 코드 | 97240 |
위치 | 인도네시아 서누사텡가라 주 롬복 섬 중부 롬복 리젠시 |
운영 | 앙카사 푸라 I |
고도 | 97m |
시간대 | WITA (UTC+08:00) |
웹사이트 | 롬복 국제공항 웹사이트 |
활주로 | |
활주로 번호 | 13/31 |
길이 | 3300m |
표면 | 아스팔트 |
통계 | |
승객 수 (2018년) | 4,139,371명 |
2. 역사
2011년 10월 1일에 롬복 국제공항이 개항하면서, 기존 셀라파랑 공항의 민간 정기편 운항은 종료되었다.[24]
2011년 11월 말, IATA 코드 "LOP"가 공식적으로 사용되기 시작했다. 이전에는 셀라파랑 공항의 IATA 코드 "AMI"가 항공사에서 사용되었다. 가루다 항공(Garuda)과 바타비아 항공(Batavia)은 예약 및 발권 시스템에 LOP 코드를 부분적으로 채택하기 시작했고, 라이온 에어(Lion Air)는 2011년 11월 말까지 AMI를 사용했지만 모든 항공편은 롬복 국제공항을 오가는 노선이었다.
인근 화산 폭발로 인한 화산재의 영향으로 공항이 여러 차례 폐쇄되기도 했다.
롬복 국제공항은 여객 터미널, 활주로, 유도로, 계류장, 주차장 등의 시설을 갖추고 있다.
3. 시설
여객 터미널의 면적은 1단계 12000m2에서 2단계 16500m2(연간 240만 명 수용), 3단계 28750m2(연간 325만 명 수용)로 확장될 예정이다.[20]
계류장의 면적은 1단계 52074m2, 2단계 63294m2이며, 3단계에서는 74514m2로 확장될 예정이다.[20]
페룸 담리(Perum DAMRI)는 마타람 동쪽 외곽의 만달리카 터미널과 서쪽 해안의 셍기기까지 운행하는 공항 셔틀 버스 서비스를 제공한다. 공항은 주 터미널에 넓은 주차 공간과 화물 터미널, 행정 구역을 위한 시설을 갖추고 있으며, 입구는 인근 고속도로와 연결되는 통제된 접근 지점을 통해 이루어진다.[20]
3. 1. 활주로 및 유도로
롬복 국제공항의 활주로는 1단계로 45m x 2500m 크기로 건설되었으며, 2단계에서는 45m x 2750m로 확장되었다.[20] 3단계에서는 45m x 4000m로 확장될 예정이다.[20]
유도로는 1, 2단계에서 2개의 출구 유도로가 설치되었으며,[20] 3단계에서는 12개의 탈출 유도로, 2개의 급속 탈출 유도로, 1개의 평행 유도로가 설치될 예정이다.[20]
3. 2. 계류장
계류장의 면적은 1단계 52074m2, 2단계 63294m2이며, 3단계에서는 74514m2로 확장될 예정이다.[20]항공기 주차 구역 | 2단계 | 3단계 |
---|---|---|
항공기 주차 요구 사항 | 10 | 30 |
항공기 에이프런 면적 | 53200m2 | 300000m2 |
항공 화물 에이프런 | 28000m2 | |
일반 항공 에이프런 | 25000m2 |
3. 3. 여객 터미널
여객 터미널의 면적은 1단계 12000m2, 2단계 16500m2(연간 240만 명 수용), 3단계 28750m2(연간 325만 명 수용)이다.[20]3. 4. 기타 시설
페룸 담리(Perum DAMRI)는 마타람 동쪽 외곽에 있는 만달리카 터미널과 서쪽 해안의 셍기기까지 운행하는 공항 셔틀 버스 서비스를 제공한다. 이 공공 버스 서비스는 전용 현대식 냉방 버스 차량을 사용하며, 정해진 요금으로 정해진 시간표에 따라 운행된다.[20]공항은 주 터미널에 광범위한 포장 주차 구역과 화물 터미널 및 행정 구역을 위한 소규모 시설을 갖추고 있다. 입구는 인근 고속도로로 이어지는 단일 통제 접근 지점을 통해 이루어진다.[20]
4. 운항 노선
롬복 국제공항은 국제선과 국내선 노선을 운항한다. 국제선은 에어아시아, 바틱 에어 말레이시아, 인도네시아 에어아시아, 스쿠트, 실크에어, 젯스타 항공이 쿠알라룸푸르, 퍼스, 싱가포르 등으로 운항한다. 국내선은 바틱 에어, 시티링크, 가루다 인도네시아, 라이언 에어, 펠리타 에어, 슈퍼 에어 제트, 윙스 에어가 자카르타(수카르노 하타), 수라바야, 덴파사르 등 인도네시아 여러 도시로 운항한다.
4. 1. 국제선
항공사 | 목적지 |
---|---|
에어아시아 | 쿠알라룸푸르 |
바틱 에어 말레이시아 | 쿠알라룸푸르[13] |
인도네시아 에어아시아 | 쿠알라룸푸르, 퍼스 공항(퍼스) |
스쿠트 | 싱가포르[17] |
실크에어 | 싱가포르 창이 국제공항(싱가포르) |
젯스타 항공 | 퍼스 공항(퍼스) |
4. 2. 국내선
항공사 | 목적지 |
---|---|
바틱 에어 | 자카르타(수카르노 하타), 수라바야[12] |
시티링크 | 덴파사르, 자카르타(수카르노 하타), 수라바야 |
가루다 인도네시아 | 자카르타(수카르노 하타) |
라이언 에어 | 발릭파판,[14] 자카르타(수카르노 하타), 마카사르,[15] 수라바야 |
펠리타 에어 | 자카르타(수카르노 하타)[16] |
슈퍼 에어 제트 | 자카르타(수카르노 하타), 세마랑,[18] 수라바야, 족자카르타[19] |
윙스 에어 | 비마, 덴파사르, 섬바와 베사르 |
5. 공항 접근성
롬복 국제공항은 인도네시아 롬복섬 누사 틍가라바랏주의 주도인 마타람 남서쪽에 위치하며, 롬복 텐가군의 타나크 아우에 위치해 있다. 공항은 작은 지역 도시인 프라야에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에 있다.[9][10] 공항 부지는 약 551.8ha이다.[11]
6. 확장 계획
롬복 국제공항은 3단계 확장 계획을 통해 대규모 공항으로 거듭날 예정이다.[20] 3단계에서는 활주로를 4000m로 확장하고, 여객 처리 능력을 연간 750만 명으로 늘릴 계획이다.[20] 또한, 대형 항공기 운항이 가능하도록 시설을 확충할 예정이다.[20]
비행장 시스템[21] | 3단계 |
---|---|
활주로 길이 | 4000m |
활주로 폭 | 45m |
활주로 숄더 | 30m |
활주로 스트립 | 4120m x 300m |
활주로 말단 안전 구역 | 90m x 90m |
유도로 요구 사항 | 완전 병렬 |
유도로 폭 | 23m |
유도로 숄더 | 10.5m |
활주로-유도로 간격 | 192m |
에이프런 서비스 도로 폭 | 10m |
지원 구역 서비스 도로 폭 | 7m |
비행장 검사 도로 폭 | 5m |
보안 울타리 높이 | 2m |
항공기 주차 구역 | 3단계 |
항공기 주차 요구 사항 | 30 |
항공기 에이프런 면적 | 300000m2 |
항공 화물 에이프런 | 28000m2 |
일반 항공 에이프런 | 25000m2 |
항행 안전 시설 | 3단계 |
항공 교통 관제탑 | 23m 높이 |
정밀 착륙 시스템 | R/W 13 ILS |
활주로 조명 | 고휘도 |
기타 항행 안전 시설 | DME, DVOR NDB |
7. 기타
롬복 국제공항은 롬복 항공 기술 연구소(LIFT)의 비행 훈련 아카데미 기반 시설로, 주 6일 동안 3대의 XL2 훈련기를 운영한다.[23]
이 공항은 B747, B767, A350, A340, A330, B777, C130, A320, B737-900, CRJ1000, F100, F28, F50, IL-96, SSJ-100, MA60, ATR 72, CN235, XL2 등 다양한 기종의 항공기가 이착륙할 수 있다.[22]
공항은 화물 처리 시설, 급유 시설, 보안 시설 등을 갖추고 있지만, 불능 항공기 제거 능력은 없다.
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