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바틱 에어

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1. 개요

바틱 에어는 2012년 라이온 에어의 자회사로 설립된 인도네시아의 풀 서비스 항공사이다. 2013년 보잉 737-900ER 항공기를 시작으로 운항을 시작했으며, 가루다 인도네시아 항공에 이어 인도네시아에서 세 번째 풀 서비스 항공사로 자리매김했다. 바틱 에어는 보잉 737, 에어버스 A320, 에어버스 A330 기종을 운용하며, 국내선과 국제선 노선을 운항한다. 2024년에는 41개 목적지에 취항하고 있다. 비즈니스 클래스와 이코노미 클래스 서비스를 제공하며, 일부 공항에서 라운지를 운영한다.

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바틱 에어 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
바틱에어 로고
바틱에어 로고
항공사 명칭바틱에어
IATA 코드ID
ICAO 코드BTK
콜사인BATIK
소유라이언 에어 그룹
설립일2012년 6월 10일
운항 시작일2013년 5월 3일
본사자카르타, 인도네시아
자회사해당 사항 없음
주요 인물위스누 위자얀토 (CEO)
항공 운항 증명 (AOC)해당 사항 없음
허브 공항자카르타-할림 페르다나쿠수마
자카르타-수카르노 하타
마카사르
보조 허브 공항덴파사르
수라바야
중점 도시해당 사항 없음
상용 고객 프로그램바틱 프리퀀트 플라이어
항공 동맹해당 사항 없음
직원 수해당 사항 없음
웹사이트바틱에어 공식 웹사이트
운항 정보
보유 항공기 수65
취항지 수49

2. 역사

2012년 모기업인 라이온 에어가루다 인도네시아 항공과의 가격 경쟁을 위해 설립했으며, 보잉 737 항공기를 인수하여 운항을 시작했다.[67] 전 좌석에 AVOD 시스템을 구축하여 편의성을 제공하고, 광동체 항공기인 보잉 787 드림라이너 도입 계획을 발표했으나 일시 철회했다.

보잉 737-900ER형 항공기 (술탄 아지 무함마드 술라이만 공항에서)


모회사인 라이온 에어는 저가 항공사이지만, 바틱 에어는 모든 좌석에 개인용 모니터를 설치하고 기내식을 무료로 제공하는 등 한 단계 높은 풀 서비스 캐리어로 2013년에 설립되었다.[55][56][57] 이는 저가 항공사가 운영하는 세계 최초의 풀 서비스 캐리어이다.[58]

회사명은 인도네시아의 전통 직물 특산품인 바틱에서 유래했으며, 기체 외장에도 바틱 무늬가 있다.

유럽 연합(EU) 역내 운항 금지 항공사로 지정되었으나,[59][60] 2017년 1월에 해제되었다.[61]

2. 1. 설립

2011년 11월 18일, 라이온 에어는 프리미엄 자회사인 스페이스 제트(Space Jet)를 발표하면서 풀 서비스 시장 진출을 선언했다.[5] 당시 인도네시아 시장에서 유일하게 풀 서비스 항공사(독점)를 운영하고 있던 가루다 인도네시아 항공과 경쟁하기 위한 풀 서비스 자회사였다.[6]

2012년 6월, 스페이스 제트에서 이름을 변경하여 바틱 에어가 설립되었다.[7][8] 라이온 에어 그룹은 바틱 에어에 보잉 787 드림라이너 5대를 할당하여 2015년까지 인도받을 계획을 발표했다.[9]

2013년 5월 3일, 라이온 에어로부터 임대받은 보잉 737-900ER을 사용하여 운항을 시작했으며, 가루다 인도네시아와 단명한 퍼시픽 로얄 항공에 이어 인도네시아에서 세 번째 풀 서비스 항공사가 되었다.[6][10] 바틱 에어의 737-900ER은 2클래스 좌석 구성을 갖추었으며, 모든 좌석에 개인 텔레비전(기내 엔터테인먼트 시스템)과 가벼운 스낵 및 무료 식사를 제공했다. 좌석 간 간격은 이코노미 클래스는 약 81.28cm, 비즈니스 클래스는 약 114.30cm였으며, 무료 수하물 허용량도 제공했다.[11]

2. 2. 확장

2019년 11월, 바틱 에어는 타이 라이온 에어로부터 이전받은 최초의 광동체 항공기인 에어버스 A330-300 1대를 인수했다.[14] 2020년 2월, 코로나19 범유행 초기 단계에서 중국 우한에서 인도네시아 국민을 본국으로 송환하는 데 바틱 에어 항공기가 사용되었다.[18][19]

2022년 4월 27일, 라이온 에어 그룹의 말레이시아 풀 서비스 자회사인 말린도 에어는 바틱 에어 말레이시아로 사명을 변경했다.[22] 같은 해 5월, 바틱 에어는 발리의 응우라 라이 국제공항에서 국제선 네트워크를 확장할 계획이라고 발표했다.[25]

2022년 12월, 바틱 에어는 다른 라이온 에어 그룹 항공사와 함께 수카르노 하타 국제공항의 제2터미널로 주요 기지를 이전했다.[26] 2023년 2월, 바틱 에어는 인도네시아 국민을 대상으로 한 선호 항공사 설문 조사에서 4위를 차지했다.[27]

3. 운항 노선

2024년 10월 기준으로, 바틱 에어는 41개의 국내선 및 국제선 목적지를 운항하며,[28] 매일 350편 이상의 항공편을 운항한다. 국제선 목적지로는 싱가포르, 방콕, 쿠알라룸푸르, 페낭, 캔버라, 첸나이, 퍼스가 있다.[26] 이 항공사는 인도네시아 국내 시장 운항에 주력하며, 이는 예정된 수송 능력의 90%를 차지한다.[30][31]

바틱 에어는 에미레이트 항공과 코드셰어를 맺고 있다.

국가도시공항비고참고
호주애들레이드애들레이드 공항운항 중단[32]
캔버라캔버라 공항운항 중단[33]
멜버른멜버른 공항운항 중단
퍼스퍼스 공항
시드니시드니 공항운항 중단
중국쿤밍쿤밍 창수이 국제공항[34]
동티모르딜리프레지덴테 니콜라우 로바투 국제공항운항 중단
홍콩홍콩홍콩 국제공항운항 중단
인도첸나이첸나이 국제공항운항 중단[35]
인도네시아암본파티무라 공항
발릭파판술탄 아지 무하마드 술라이만 세핑간 국제공항
반다아체술탄 이스칸다르 무다 국제공항
반다르람풍라딘 인텐 II 공항[36]
반자르마신샴수딘 누르 공항운항 중단[37]
반유왕이반유왕이 공항2024년 12월 29일 재개 예정[38]
바탐항 나딤 국제공항
브라우칼리마라우 공항
벵쿨루파트마와티 수카르노 공항[39]
비악프란스 카이에시포 공항운항 중단
덴파사르응우라 라이 국제공항허브
고론탈로잘랄루딘 공항
자카르타할림 페르다나쿠수마 국제공항허브
수카르노 하타 국제공항허브
잠비술탄 타하 공항
자야푸라도르테이스 히요 엘루에이 국제공항
케디리도호 공항운항 중단
켄다리할루올레오 공항
쿠팡엘 타리 공항
라부안 바조코모도 국제공항
루부크링가우실람파리 공항
루우크수쿠란 아미누딘 아미르 공항
마카사르술탄 하사누딘 국제공항허브
말랑압둘 라흐만 살레 공항
마무주탐파 파당 공항[40]
마나도삼 라투랑이 국제공항
마노콰리렌다니 공항
마타람롬복 국제공항
메단쿠알라나무 국제공항
메라우케모파 공항운항 중단
파당미낭카바우 국제공항[41]
팔랑카라야칠릭 리우트 공항
팔렘방술탄 마흐무드 바다루딘 II 공항
팔루무티아라 SIS 알-주프리 공항
빵칼란 분이스칸다르 공항[42]
팡칼 피낭데파티 아미르 공항운항 중단
페칸바루술탄 샤리프 카심 II 국제공항
폰티아낙수파디오 공항[36]
사마린다아지 팡게란 투멩궁 프라노토 공항
세마랑젠데랄 아흐마드 야니 공항
시보롱보롱싱가싱가망가라 XII 공항운항 중단
수라카르타아디수마르모 공항
소롱도미네 에두아르드 오속 공항
수라바야주안다 국제공항허브
탄중 판단H.A.S. 하나조딘 공항운항 중단
탄중 피낭라자 하지 피사빌릴라 공항
타라칸주와타 공항
테르나테술탄 바불라 공항
티미카모제스 킬린진 공항
족자카르타아디수지프토 공항운항 중단
족자카르타 국제공항
말레이시아쿠알라룸푸르쿠알라룸푸르 국제공항
페낭페낭 국제공항운항 중단
사우디아라비아제다킹 압둘아지즈 국제공항
싱가포르싱가포르창이 공항
대만타이베이타오위안 국제공항운항 중단
태국방콕돈므앙 국제공항


4. 보유 기종

Batik Air영어는 2020년 4월 기준으로 평균 기령 4.9년의 항공기를 보유하고 있었다.[68]

바틱 에어의 보유 기종 (2020년 4월 기준)
기종대수주문승객 (J/Y/합계)비고
에어버스 A320-20044012/144/156
에어버스 A320neo111212/144/156
에어버스 A321neo065TBA
보잉 737-80014612/156/168
보잉 737-900ER6012/168/180
합계65184



바틱 에어의 퇴역 기종
기종대수도입 년도퇴역 년도대체 기종비고
에어버스 A320neo12019년2020년대체 기종 없음라이온 에어로 이전
보잉 737-80022014년2016년대체 기종 없음동일 모기업 산하 항공사 말린도 에어로 이전


4. 1. 현재 보유 기종

, 바틱 에어는 다음과 같은 항공기를 운용하고 있다.[44]

바틱 에어 항공기
항공기운용주문승객비고
CY합계
에어버스 A320-2004712138150일부 항공기는 샤크렛을 장착.[45]
12144156
8156164
에어버스 A320neo112512144156
에어버스 A321neo65미정
보잉 737-8001712150162바틱 에어 말레이시아로 이전 예정.
합계65190colspan="4" |


4. 2. 퇴역 기종

바틱 에어는 과거 다음 항공기들을 운용했다.[68]

바틱 에어의 퇴역 기종
기종대수도입 년도퇴역 년도대체 기종비고
에어버스 A320neo12019년2020년대체 기종 없음라이온 에어로 이전
보잉 737-80022014년2016년대체 기종 없음동일 모기업 산하 항공사 말린도 에어로 이전
에어버스 A330-300-----
보잉 737-900ER----[44]


5. 서비스

바틱 에어는 모든 항공편에서 비즈니스 클래스와 이코노미 클래스 두 가지 서비스를 제공하는 풀 서비스 항공사로 운영된다. 모회사인 라이온 에어는 저가 항공사로 알려져 있지만, 바틱 에어는 모든 좌석에 개인용 모니터를 설치하거나 기내식을 무료로 제공하는 등 한 단계 높은 서비스를 제공한다.[55][56][57] 또한 저가 항공사가 운영하는 풀 서비스 캐리어로는 바틱 에어가 세계 최초이다.[58]

회사명은 인도네시아의 전통적인 직물 특산품인 바틱에서 유래되었으며, 기체 외장에도 바틱 무늬가 그려져 있다.

이 회사는 다른 많은 인도네시아 항공사와 마찬가지로, 유럽 연합(EU) 역내 운항을 금지하는 항공사로 지정되어 있었으나[59][60] (EU 역내 운항 금지 항공사 목록 참조), 2017년 1월에 해제되었다.[61]

5. 1. 객실

라이온 에어는 저가 항공사로 알려져 있지만, 바틱 에어는 모든 좌석에 개인용 모니터를 설치하고 기내식을 무료로 제공하는 등 한 단계 높은 서비스를 제공한다. 2013년에 설립된 바틱 에어는 저가 항공사가 운영하는 풀 서비스 캐리어로는 세계 최초이다.[55][56][57][58]

5. 1. 1. 비즈니스 클래스

바틱 에어 보잉 737의 비즈니스 클래스 좌석


바틱 에어의 모든 항공기에서 비즈니스 클래스를 이용할 수 있다. 협동체 항공기의 비즈니스 클래스 객실은 2-2 배열의 12개 리클라이너 좌석으로 구성되어 있으며, 약 96.52cm 피치, 충전 포트 및 개별 터치 스크린 IFE 모니터를 갖추고 있다. 에어버스 A330-300 항공기의 비즈니스 클래스 객실은 2-2-2 배열의 18개 앵글 플랫 좌석으로 구성되어 있으며, 각 좌석에는 개인 IFE 모니터가 장착되어 있다. 모든 비즈니스 클래스 승객에게는 식사와 다과, 헤드폰을 포함한 편의 시설이 제공되며, 일부 공항에서는 라운지 이용 혜택도 제공된다.

5. 1. 2. 이코노미 클래스

보잉 737-900 이코노미 클래스 객실


이코노미 클래스는 모든 항공기에서 제공된다. 좌석은 협동체 항공기의 경우 3-3 배열이며, 에어버스 A330-300의 경우 3-3-3 배열이다. 기내 엔터테인먼트는 개인용 IFE 모니터와 바틱 엔터테인먼트 무선 스트리밍 서비스를 통해 제공된다.[48] 모든 승객에게 무료 간식과 식사가 제공된다.[49]

5. 2. 라운지

수카르노 하타 국제공항의 바틱 에어 비즈니스 클래스 라운지


바틱 에어는 수카르노 하타 국제공항할림 페르다나쿠수마 국제공항에 두 개의 라운지를 운영하고 있다. 이 라운지는 비즈니스 클래스 승객에게만 개방되며 음식과 음료, 무선 인터넷을 제공한다.[50]

2022년 10월 28일, 수카르노 하타 국제공항의 라운지에서 화재가 발생했는데, 라운지 배선의 전기 합선이 원인이었다. 이 사고로 다친 사람은 없었다.[50]

6. 사건 및 사고


  • 2015년 11월 6일, 바틱 에어 6380편 보잉 737-9GP(ER) (PK-LBO) 기종이 족자카르타 공항 착륙 중 활주로를 100미터 오버런하여 노즈 기어가 붕괴되는 사고가 발생했다. 16명의 부상자가 보고되었다.
  • 2016년 4월 4일, 바틱 에어 7703편 (PK-LBS) 보잉 737-8GP(WL) 기종은 할림 페르다나쿠수마 공항 24번 활주로에서 이륙하는 과정에서 TransNusa가 운항하고 PK-TNJ로 등록된 ATR-42-600 항공기와 충돌했다. 인명 피해는 보고되지 않았다.[1]
  • 2024년 1월 25일, 켄다리에서 자카르타로 비행하던 바틱 에어 6723편 에어버스 A320-200 기종의 조종사 두 명이 비행 중 잠이 들어 28분 동안 항로를 이탈하는 사고가 발생했다. 조종사들은 잠에서 깨어 정상 항로로 복귀했으며, 그동안 자카르타 관제소의 통신에 응답하지 않았다. 탑승자 159명 전원은 무사했다. 이 사고로 인해 두 조종사의 면허가 정지되었다.[2]
  • 2024년 6월 14일, PK-LDK로 등록된 보잉 737-800 기종의 바틱 에어 6015편은 인도네시아 덴파사르 국제공항을 출발하여 호주 캔버라로 가는 신규 노선의 첫 여객 수송 비행을 시작했다. 회전 패턴을 유지하는 동안 항공기는 최소 회전 고도인 약 1706.88m 아래로 강하했으며, 한때 지상 약 281.64m 상공을 통과했다.[3]

참조

[1] 뉴스 IATA: Lion's Batik Air to up the competition in Southeast Asia http://www.flightglo[...] 2012-06-09
[2] 웹사이트 Batik Air - Current Airline Members https://www.iata.org[...] 2023-02-12
[3] 웹사이트 Bos Lion akan Manjakan Penumpang Batik Air Bebas Telepon & Internetan http://finance.detik[...] 2013-04-25
[4] 웹사이트 Batik Air is certified as a 3-Star Airline https://skytraxratin[...] 2023-02-12
[5] 뉴스 Lion Air Incar Pasar Regional https://nasional.kom[...] 2023-02-13
[6] 웹사이트 Terbang perdana, Batik Air tantang Garuda Indonesia https://www.merdeka.[...] 2013-04-26
[7] 웹사이트 New Indonesian airline bets on millennials and post-virus bounce https://www.scmp.com[...] 2023-02-13
[8] 웹사이트 Batik Air on ch-aviation https://www.ch-aviat[...] 2023-02-12
[9] 뉴스 Lion Air signs Dreamliner commitment for premium carrier http://atwonline.com[...] 2012-06-08
[10] 뉴스 Batik Air Terbang Perdana Akhir Bulan Ini https://bisnis.tempo[...] 2023-02-12
[11] 뉴스 Lion's full service Batik Air to launch maiden flights http://www.thejakart[...] 2013-04-10
[12] 뉴스 Lion Air to cancel order for five Boeing 787s https://www.reuters.[...] 2014-01-27
[13] 웹사이트 Three Indonesian Airlines Removed from EU Blacklist https://www.medcom.i[...] 2023-02-12
[14] 웹사이트 Terima A330-300CEO eks Thai Lion, Batik Air Resmi Masuki Pasar Widebody Full Service https://www.kabarpen[...] 2023-02-12
[15] 웹사이트 Batik Air Datangkan Pesawat Airbus A330-300CEO https://www.beritasa[...] 2023-02-12
[16] 웹사이트 Mengenal Lebih dalam Pesawat Airbus A330 Seri 300 Milik Batik Air https://www.tribunne[...] 2023-02-12
[17] 웹사이트 Batik Air resmikan penerbangan umrah rute Surabaya - Madinah {{!}} IDNFinancials https://www.idnfinan[...] 2023-02-12
[18] 웹사이트 Kisah Pilot Batik Air Penjemput WNI dari Wuhan, Sudah 3 Kali Jalani Misi Kemanusiaan https://nasional.kom[...] 2023-02-12
[19] 웹사이트 Mengapa Batik Air yang Dipilih untuk Jemput WNI dari Wuhan? https://www.cnbcindo[...] 2023-02-12
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[22] 웹사이트 Malindo Air's rebranding as Batik Air marks beginning of exciting transformation, says Dr Wee https://www.thestar.[...] 2022-07-11
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[27] 웹사이트 Daftar Maskapai Favorit Orang Indonesia: Garuda Indonesia Teratas https://www.cnnindon[...] 2023-02-12
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[41] 웹사이트 BATIK AIR INDONESIA NEW ROUTE https://agent.lionai[...]
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