리피강
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1. 개요
리피강은 아일랜드의 주요 강으로, 위클로 산맥에서 발원하여 더블린 만으로 흘러든다. 프톨레마이오스의 지리지에 언급된 이후 다양한 이름으로 불렸으며, 현재 이름은 '흐름'을 의미하는 단어에서 유래되었다. 유역 면적은 1256km²이며, 132km에 달하는 강을 따라 블레싱턴, 뉴브리지 등 여러 마을이 위치해 있다. 리피강은 더블린 시의 수자원 공급, 수력 발전, 교통, 레크리에이션 등 다방면으로 활용되며, 제임스 조이스, 라디오헤드 등 다양한 예술 작품에서 언급될 정도로 문화적으로 중요한 의미를 지닌다.
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| 리피강 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 위치 | 더블린 |
| 하구 | 더블린 만, 아이리시 해 |
| 수원 | 키퓨어 |
| 수원 위치 | 샐리 갭, 위클로 주 |
| 하구 표고 | 0 m |
| 수원 표고 | 500 m |
| 국가 | 아일랜드 |
| 주 | 위클로 주, 킬데어 주, 더블린 주 |
| 길이 | 132 km |
| 유역 면적 | 1256 km2 |
| 평균 방류량 | 연간: 13.8 m3/s, 8월: 3.7 m3/s, 12월: 29.8 m3/s |
| 지류 (좌안) | |
| 지류 (우안) | |
2. 명칭
프톨레마이오스의 ''지리지''(2세기)에는 리피강으로 추정되는 강이 묘사되어 있는데, 그는 이 강을 Οβοκα|오보카grc(''Oboka'')라고 표기했다. 이 명칭은 결국 위클로 주의 아보카 강 이름의 유래가 되었다.[2]
리피강은 킬데어 주에 있는 리피 평원(Liffey Plain)의 이름에서 유래했다는 설이 있다. 전설에 따르면, 아일랜드의 대왕 코네어 모르의 술 시중을 들던 델트반나 막 드루흐타(Deltbanna mac Druchta)와 도망쳐 결혼한 카난 쿠르타흐(Canann Curthach)의 딸인 리페(Life)가 이 평원을 매우 좋아하여 자신의 이름을 따서 부르기를 요구했고, 델트반나는 그 요청이 받아들여질 때까지 에이레 사람들에게 술을 제공하지 않았다고 한다.
리피강은 이전에는 "빠르거나 강한 흐름"을 의미하는 An Ruirthech|안 루르헤크gle라고 불렸다.[3] Liphe|리페gle 또는 Life|리페gle라는 단어는 원래 강이 흐르는 평원의 이름이었으나, 시간이 지나면서 강 자체를 가리키게 되었다.[4] 이 단어는 웨일스어의 llif|흘리프cym(홍수, 흐름, 시내)와 같은 어원을 가질 수 있으며, 이는 인도유럽조어 ''*lē̆i-4''에서 파생된 것으로 추정된다.[5] 이는 피닉스 공원이나 워터스타운 공원 같은 지역이 강물에 자주 잠기는 경향과 관련이 있을 수 있다. 그러나 언어학자 게로이드 맥 에인(Geroid Mac Eoin)은 최근 이 단어가 켈트족이 아일랜드에 도착하기 이전의 고대 유럽 언어에서 차용된 비(非)인도유럽어 어휘일 가능성을 제기했다.[6]
리피강은 "안나 리피(Anna Liffeyeng)"라고도 알려져 있는데,[7] 이는 "리피 강"을 뜻하는 아일랜드어 구절인 Abhainn na Life|아운 나 리페gle가 영어화된 것일 수 있다.[8] 제임스 조이스는 그의 소설 ''피네건의 경야''에서 이 강을 "안나 리비아 플루라벨(Anna Livia Plurabelleeng)"이라는 인물로 형상화하기도 했다.
3. 유역
리피 강은 샐리 갭 근처의 여러 개울에서 시작되어 키푸어 산(742m)과 톤더프 산(642m) 사이, 위클로 산맥 북쪽의 리피 헤드 늪에서 발원한다. 이 강은 위클로주, 킬데어주, 더블린주를 거쳐 총 132km를 흐른 뒤,[9] 더블린 만 중앙 지점(베일리 등대에서 머글린 록스로 이어지는 선상)에서 아일랜드 해로 흘러 들어간다. 강은 풀라푸카에서 위클로주를 떠나 킬데어주로 들어가고, 렉슬립에서는 킬데어주에서 더블린주로 넘어간다. 강의 대부분은 킬데어주를 지난다.
리피 강의 유역 면적은 1256km2이며,[10] 장기 평균 유속은 초당 이다.[10] 강에는 수력 발전소가 건설되어 있으며, 더블린 시내에서는 오코넬 다리, 하페니 다리 등 여러 유명한 다리와 교차한다.
3. 1. 지류
리피강 수계는 수십 개의 작은 강과 100개가 넘는 이름 있는 지류를 포함한다. 상류의 초기 지류로는 애쓰다운 브룩(Athdown Brook), 샹킬 강(Shankill River), 발리로 브룩(Ballylow Brook), 브리타스 강(Brittas River), 우든드 브룩(Woodend Brook) 등이 있다. 과거 블레싱턴 근처에서 리피강과 합류했으며, 리피강 본류보다 유량이 더 많았을 가능성도 있는 킹스 강(King's River)은 현재 풀라포카 저수지(Poulaphouca Reservoir) 안에서 합류한다.[11]
풀라포카 저수지 아래쪽에서는 레몬스타운 개울(Lemonstown Stream), 킬컬렌 개울(Kilcullen Stream), 핑킨 개울(Pinkeen Stream)이 리피강으로 흘러든다. 이어서 모렐 강을 포함하는 페인스턴 강, 리린 강을 포함하는 레이슬립의 라이 워터(Rye Water), 루칸의 그리핀 강(Griffeen River)과 실레아카인 개울(Silleachain Stream) 등이 합류한다.[12]
더블린 시내 구간에서는 왼쪽 강둑으로 피닉스 공원의 여러 개울이 흘러들고, 오른쪽 강둑으로는 글레놀린 개울(Glenaulin Stream)과 크레오소트 개울(Creosote Stream) 등이 유입된다.[13][14]
부두 지역에 이르러서는 리버 카막(River Camac), 브라도그 강(Bradogue River)(과거 콜먼 브룩(Colman's Brook)으로 추정), 리버 포들(River Poddle), 스타인 강(Stein River), 그리고 여러 지류를 거느린 리버 도더(River Dodder) 등이 리피강의 주요 지류이다.[15]
과거에는 리버 톨카(River Tolka) 역시 리피강의 지류였거나 최소한 하구를 공유했을 것으로 추정되지만, 현재는 리피강 하구에서 북쪽으로 약간 떨어진 곳에서 더블린 만(Dublin Bay)으로 직접 흘러 들어간다.[16]
3. 2. 댐, 저수지 및 폭포
리피강에는 아일랜드 ESB가 운영하는 세 개의 수력 발전용 댐이 있다. 이 댐들은 풀라푸카, 골든 폭포, 렉슬립에 위치한다. 이 중 풀라푸카에는 주요 저수지 시설이 함께 있다.
리피강에는 자연적으로 형성된 호수가 없으며, 섬도 거의 찾아볼 수 없다. 과거 풀라푸카와 골든 폭포에 있던 큰 폭포들은 저수지 건설로 인해 물에 잠기게 되었다. 리피강이 더블린 시로 가까워지는 구간에는 여전히 급류 지역이 남아 있다.
3. 3. 주변 도시
리피 강을 따라 위치한 마을로는 블레싱턴, 밸리모어 유스타스, 킬컬렌, 애스가번, 뉴브리지, 캐러, 클레인, 셀브리지, 렉슬립과 루칸이 있다. 강은 채플리조드 교외를 지나 더블린 시를 관통하여 하구로 흘러간다.
4. 이용
더블린 시를 흐르는 리피 강은 역사적으로 바이킹 시대부터 중요한 무역로로 이용되어 왔으며, 대운하와 왕립 운하를 통해 섀넌 강과 연결되어 내륙 수운에도 기여했다. 현대에 이르러 리피강은 식수 및 산업용수 공급, 수력 발전을 통한 전력 생산, 수상 교통 및 다양한 레크리에이션 활동의 장소로 활용되고 있다. 과거에는 강을 따라 더블린 시내 깊숙이까지 선박이 오갔으나, 현재 주요 상업적 항해는 강 하류 구간에서 이루어진다.
4. 1. 수자원 공급
리피강 유량의 약 60%는 식수 및 산업용으로 사용된다. 사용된 물의 대부분은 폐수 처리장에서 정화 과정을 거쳐 다시 강으로 돌아간다. 흔히 기네스 양조장이 리피강 물을 사용하는 것으로 알려져 있으나,[17] 이는 사실과 다르며, 실제로는 위클로 산맥에서 파이프를 통해 공급받는 물을 사용한다.[18]4. 2. 전력 생산
ESB는 수력 발전소를 리피강을 따라 풀라푸카, 골든 폴스, 렉슬립 세 곳에서 운영하고 있다. 이 외에도 다수의 소규모 민간 발전 시설이 강 유역에 존재한다.4. 3. 교통
더블린 시의 리피 강은 도시의 바이킹 시대부터 최근까지 수 세기 동안 무역에 사용되어 왔다. 이 강은 대운하와 왕립 운하를 통해 섀넌 강과 연결된다. 과거에는 선박이 더블린 시내로 진입하여 세인트 제임스 게이트(St James' Gate) 지역까지 주요 선착장이 있었으나, 현대에는 이스트-링크 다리 위쪽으로는 강 자체에서 주요 항해가 이루어지지 않는다.1978년 건설된 탤벗 기념 다리는 리피 강에서 대형 선박이 항해할 수 있는 가장 먼 지점을 표시하며, 그 아래의 모든 다리는 회전교 또는 도개교이다.
1990년대까지 리피강에서는 ''레이디 패트리샤''[19]와 ''미란다 기네스''[19] 화물선이 세인트 제임스 게이트 양조장에서 기네스를 수출하는 데 사용되었다.
21세기 초 현재, 시내 강에서 정기적으로 운행되는 유일한 교통 수단은 더블린 시내를 따라 리피강을 따라 가이드 투어를 제공하는 ''리피 보야지'' 수상 투어 버스 서비스이다. 하프페니 다리 하류의 산책로에서 출발하는 ''스피릿 오브 더 독랜드''는 스웨덴의 ''웨스터스 메카니카''에서 50인승 수상 택시로 건조되었다. 이 배는 가변적인 밸러스트 탱크 (잠수함과 유사)와 낮은 선체 높이를 가지고 있어 간조 시에는 높게 뜰 수 있지만 만조 시에는 낮게 떠서 리피강의 다리 아래를 통과할 수 있다.
이스트-링크 다리 하류에서는 강이 여전히 주로 상업 및 페리 교통에 사용되며, 일부 레크리에이션 용도로도 사용된다. 리피강 입구에서 출발하는 고속 투어는 이전에 Sea Safari에서도 이용 가능했다.[20]
4. 4. 레크리에이션
시내 상류의 채플리조드에서는 사립 클럽, 대학 클럽 및 가르다 조정 클럽들이 강을 이용한다.
1960년부터 매년 개최되는 리피 강 하강 카누 경주는 스트래판에서 아일랜드브리지까지 이어지는 27km 코스를 포함한다. 강의 정상 조수 한계점(NTL)은 아일랜드브리지(보)이다. 리피 수영 대회는 매년 8월 말 또는 9월 초에 와틀링 다리와 커스텀 하우스 사이에서 열린다. 아일랜드브리지의 강 구간에는 트리니티 칼리지, UCD, 상업, 넵튠, 가르다 조정 클럽 등 여러 조정 클럽이 자리 잡고 있다.
리피 강은 카누, 래프팅,[21] 낚시, 수영과 같은 레크리에이션 활동에 널리 사용된다. 폴라포우카, 킬컬렌, 뉴브리지 등지에 상당한 시설이 있으며, 특히 뉴브리지에는 7에이커 규모의 리피 리니어 공원이 개발되었다. 그 외에도 렉슬립 및 다른 하류 마을에도 관련 시설들이 위치해 있다.
5. 교량
리피강은 더블린 시내를 가로지르며 도시를 남북으로 나누는 중요한 지리적 특징이다. 역사적으로 리피강 위에는 도시의 성장과 교통 수요 변화에 따라 다양한 종류의 다리가 건설되어 왔다. 11세기 목조 다리를 시작으로 석조 다리, 철교를 거쳐 현대적인 사장교나 보행자 전용 다리에 이르기까지 여러 형태의 교량이 시대별로 등장했다. 현재에도 오코넬 다리, 하페니 다리, 사무엘 베켓 다리 등 역사적 의미를 지닌 다리부터 최신 공법으로 지어진 다리까지 많은 교량이 더블린 남북을 연결하는 중요한 역할을 수행하고 있다. 리피강 다리의 변천사와 현재 상황에 대한 자세한 내용은 아래 관련 하위 섹션에서 다룬다.
5. 1. 역사
더블린 리피강에 처음 세워진 다리는 11세기 목조 다리인 더블린교(Dubhghall's Bridge)를 대체한 석조 다리인 더블린교로 알려져 있으며, 이후에는 프. 매튜교(Fr. Mathew Bridge)가 그 자리를 대신했다. 이 석조 더블린교는 1428년 도미니코회에 의해 건설되었고 18세기까지 사용되었다.[22] 4개의 아치로 이루어진 이 다리 위에는 예배당, 빵집, 여관 등 다양한 건물이 있었다.[23] 아일랜드 다리(현재 다리의 전신)는 1577년 아일랜드 다리와 서쪽 채플리조드 사이, 강 상류의 조수 경계 지점에 추가되었다.17세기 더블린의 상업적 발전과 함께 1670년부터 1684년 사이에 4개의 새로운 다리가 건설되었다. 이들은 배럭교(Barrack Bridge, 또는 블러디교(Bloody Bridge), 현재 로리 오모어 다리의 전신), 에섹스교(그라탄 다리), 오먼드교(오도노반 로사 다리), 그리고 아란교이다. 1801년 12월, 36시간 동안 이어진 폭우로 인한 홍수로 가장 오래된 다리였던, 처치 스트리트와 브리지 스트리트를 잇던 다리가 파괴되었다. 이 다리는 1816년 휘트워스교로 대체되었다.[24]
현재까지 남아있는 가장 오래된 다리는 멜로우즈 다리(원래 이름은 퀸즈교)이다. 이 다리는 1763년 홍수로 파괴된 아란교 자리에 1764년 건설되었다. 최초의 철교는 1816년에 세워진 하페니 다리이다. 또 다른 철교인 팜리 다리는 1872년경 터널 끝에 건설되어 팜리 저택과 팔머스턴을 연결했다.[25]
밀레니엄 다리는 1999년 12월에 개통되었으며, 21세기에 들어서는 숀 오케이시 다리(2005년), 사무엘 베켓 다리(2009년),[26][27] 그리고 로지 해킷 다리(2014년)가 건설되었다.[28]
카운티 킬데어 지역에도 여러 다리에 대한 기록이 남아있다. 1319년 킬컬렌에 다리가 건설되었다는 기록이 있다.[29] 또한 리피강에는 역사적으로 개인 소유였거나 현재 사용되지 않는 다리들도 여럿 존재한다. 그중 하나인 석조 다리는 카운티 킬데어의 해리스타운 저택에 있으며, 1788년 존 라투슈를 위해 지어졌다.[30] 이 다리는 개인적으로 사용되고 있으며, 1959년 마지막으로 사용된 샐린스-툴로우 철도 노선의 일부였던, 현재는 사용되지 않는 해리스타운 고가교(리피강 위) 근처에 위치한다.
5. 2. 현재
리피강은 북쪽과 남쪽을 나누며, 오늘날에는 여러 개의 다리가 강을 가로지르고 있다. 대부분의 다리는 차량 통행이 가능하며, 대표적으로 M50 고속도로의 웨스트링크 다리, 숀 휴스턴 다리, 오코넬 다리 등이 있다. 도시에는 밀레니엄 다리, 숀 오케이시 다리, 하페니 다리 등 3개의 보행자 전용 다리도 있다. 21세기에 들어서는 산티아고 칼라트라바가 설계한 사무엘 베켓 다리(2009년)와 제임스 조이스 다리(2003년)가 추가로 건설되었다.강 상류로 가면 셀브리지의 리피 다리, 현재 K 클럽 부지에 있는 19세기 보행자 현수교인 "16번 다리", 그리고 캐러에서 리피강 위로 그랜드 운하를 건너게 하는 레인스터 수로교 등이 있다.[1]
강과 부두를 따라서는 IFSC 근처에 기근 기념 조각상과 세계 기아 석상과 같은 예술 작품들이 설치되어 있다.[31]
6. 문화적 언급
...
나를 펀자브 패디라고 불러도 돼요, 나는 다시는 집에 안 갈 거예요!"
- 싱어송라이터 피트 세인트 존은 1970년대 곡 ''Rare Ould Times''에서 더블린의 변화를 아쉬워하며 노래했다.
: "잘 가세요, 스위트 안나 리피, 저는 더 이상 머물 수 없어요
나는 부두를 따라 솟아오르는 새로운 유리 우리를 봅니다
...
나는 희귀한 옛날 더블린의 일부입니다"
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