샤울랴이
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1. 개요
샤울랴이는 리투아니아 북부에 위치한 도시로, 다양한 언어로 불리며 "태양의 도시"라는 별칭을 가지고 있다. 1236년 소울레 전투가 벌어진 지역으로, 1236년 9월 22일을 도시 건립일로 여긴다. 16세기에 마그데부르크법을 부여받아 행정 중심지가 되었고, 안토니 티젠하우스의 도시 재건을 통해 고전주의 양식으로 발전했다. 19세기에는 산업 도시로 성장했으며, 제1차 세계 대전 중 파괴되었으나 이후 재건되었다. 현재는 교육, 교통, 경제의 중심지이며, 샤울랴이 아레나를 홈구장으로 하는 농구팀 BC 샤울랴이와 축구팀 FA 샤울랴이 등 스포츠 클럽이 활동하고 있다.
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샤울랴이 - [지명]에 관한 문서 | |
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위치 정보 | |
기본 정보 | |
명칭 | 샤울랴이 |
별칭 | 태양의 도시 (Saulės miestas) |
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위치 | 리투아니아 |
민족지학적 지역 | 사모기티아 |
군 | 샤울랴이주 |
자치체 | 샤울랴이 도시 자치체 |
수도 | 샤울랴이주 샤울랴이 도시 자치체 샤울랴이 지역 자치체 |
구 | 메델리나스 구 레키바 구 |
최초 언급 | 1236년 |
시 권한 부여 | 1589년 |
행정 | |
지리 | |
면적 | 81.13 km² |
해발 고도 | 151 m |
기후 | 습윤 대륙성 기후(Dfb) |
인구 | |
총 인구 (2024년) | 112,581명 |
도시권 인구 | 140,379명 (샤울랴이 지역 자치체 포함) |
기타 정보 | |
시간대 | 동유럽 표준시(EET) |
협정 세계시 (UTC) 오프셋 | +2 |
하계 시간 | 동유럽 하계 시간(EEST) |
하계 시간 협정 세계시 (UTC) 오프셋 | +3 |
우편 번호 | LT-76001 (중심부) LT-76xxx (기타) |
지역 번호 | (+370) 41 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 명칭
사모기티아어: Šiaulē|샤울레sgs, 라트비아어: Saule|사울레lv(역사) 및 Šauļi|샤울리lv(현대), 폴란드어: Szawle|샤울레pl, 독일어: Schaulen|샤울렌de, 벨라루스어: Шаўляй|샤울랴이be, 러시아어: Шавли|샤블리ru(역사) 및 Шяуляй|샤울랴이ru(현대), 이디시어: שאַװל|샤월yi.[5][4]
3. 역사
샤울랴이는 1236년 '태양의 전투'가 벌어진 곳으로, "태양의 도시"라는 애칭을 얻었다.[5]
제1차 세계 대전 중에는 건물 약 85%가 불에 타고 도시 중심부가 파괴되었다.[1] 전쟁 후 리투아니아 재건과 함께 샤울랴이의 중요성이 다시 커졌다. 클라이페다 병합 전에는 카우나스 다음으로 인구가 많았고, 1929년까지 도시 중심부가 재건되어 현대식 설비를 갖추었다. 그러나 러시아 시장을 잃고 어려움을 겪다가 1932년 클라이페다 연결 철도 건설로 서방 시장과 연결되었으며, 1938년에는 리투아니아 가죽 생산량의 약 85%, 신발의 60%, 아마 섬유의 75%, 사탕의 35%를 생산했다.
1939년, 도시 인구의 5분의 1이 유대인이었다.[11] 1941년 6월 26일 독일군이 샤울랴이에 진입했고, 6월 29일 쿠지아이 숲에서 샤울랴이 유대인에 대한 최초의 대량 학살을 자행했다. 1941년 7월 샤울랴이 게토가 설립되었고, 제2차 세계 대전 동안 유대인 인구는 8,000명에서 500명으로 줄었으며, 건물 약 80%가 파괴되었다.[13][14]
이후 수년간 소련 점령 기간 동안 샤울랴이는 전형적인 소련 양식으로 재건되었다.
3. 1. 초기 역사와 발전
이 도시는 1236년 9월 22일 리보니아 기사단 연대기에 '소울레'로 처음 언급되었다.[5] 따라서 이 도시의 건립일은 샤울랴이에서 멀지 않은 곳에서 전투가 벌어진 날짜와 같은 1236년 9월 22일로 여겨진다.[5] 처음에는 튜튼 기사단과 리보니아 기사단의 습격에 대비한 방어 기지로 발전했다. 1410년 그룬발트 전투 이후 습격이 중단되었고 샤울랴이는 농업 정착지로 발전하기 시작했다. 1445년에는 나무 교회가 세워졌고, 1625년에 벽돌 교회로 대체되었으며, 이 교회는 오늘날 도시 중심부에서 볼 수 있다.[6]
샤울랴이는 16세기에 마그데부르크법을 부여받았고, 이 시기에 이 지역의 행정 중심지가 되었다.[7] 그러나 16세기에서 18세기까지 이 도시는 대홍수와 페스트 전염병으로 황폐해졌다.[1][7]
도시 재건의 공은 안토니 티젠하우스(1733–1785)에게 돌아간다. 그는 1769년 북부 리투아니아 왕실 재산 농민들의 격렬한 반란(폴란드어로 Powstanie Szawelskie) 이후 급진적인 경제 및 도시 개혁을 시작했다.[8][9][7] 그는 고전주의 아이디어에 따라 도시를 재건하기로 결정했다. 처음에는 방사형으로 무작위하게 집을 지었지만, 티젠하우스는 도시를 정돈된 직사각형 격자 형태로 건설하기로 결정했다. 샤울랴이는 여러 개의 눈에 띄는 벽돌 건물이 있는 잘 발달된 도시로 성장했다. 1791년 폴란드-리투아니아 연방의 왕 스타니스와프 아우구스트 포니아토프스키는 샤울랴이의 도시 권리를 다시 한 번 확인하고 문장을 부여했는데, 이 문장은 곰, 사모기티아의 상징, 섭리의 눈, 그리고 포니아토프스키 가문의 상징인 붉은 황소를 묘사했다. 현대의 문장은 이 버전을 본떠 만들었다.
폴란드 분할 이후 샤울랴이는 새로운 문장을 받았다. 도시는 성장하여 중요한 교육 및 문화 중심지가 되었다. 또한 인프라도 빠르게 발전했다. 1836~1858년에는 리가와 틸지트를 연결하는 도로가 건설되었고, 1871년에는 리예파야와 롬니를 연결하는 철도가 건설되었다.[10] 샤울랴이는 중요한 상업로의 교차점에 위치해 산업 도시로 발전하기 시작했다. 이미 1897년에는 인구 약 16,000명으로 리투아니아에서 세 번째로 큰 도시였다. 인구 통계도 변화했다. 1909년에는 주민의 56.4%가 유대인이었다. 샤울랴이는 가죽 산업으로 유명했다. 차임 프렌켈은 러시아 제국에서 가장 큰 가죽 공장을 소유했다.
3. 2. 마그데부르크법과 행정 중심지
샤울랴이는 16세기에 마그데부르크법을 부여받아 이 지역의 행정 중심지가 되었다.[7] 그러나 16세기에서 18세기까지 대홍수와 페스트 전염병으로 황폐해졌다.[1][7]
3. 3. 안토니 티젠하우스의 도시 재건
안토니 티젠하우스(1733–1785)는 1769년 북부 리투아니아 왕실 재산 농민들의 격렬한 반란 이후 샤울랴이 도시 재건의 공로자이다. 그는 급진적인 경제 및 도시 개혁을 시작하며,[8][9][7] 고전주의 아이디어에 따라 도시를 재건하기로 결정했다. 처음에는 방사형으로 무작위하게 집을 지었지만, 티젠하우스는 도시를 정돈된 직사각형 격자 형태로 건설하기로 결정했다. 샤울랴이는 여러 개의 눈에 띄는 벽돌 건물이 있는 잘 발달된 도시로 성장했다. 1791년 폴란드-리투아니아 연방의 왕 스타니스와프 아우구스트 포니아토프스키는 샤울랴이의 도시 권리를 다시 한 번 확인하고 문장을 부여했는데, 이 문장은 곰, 사모기티아의 상징, 섭리의 눈, 그리고 포니아토프스키 가문의 상징인 붉은 황소를 묘사했다. 현대의 문장은 이 버전을 본떠 만들었다.
3. 4. 폴란드 분할 이후
폴란드 분할 이후 샤울랴이는 새로운 문장을 받았다. 도시는 성장하여 중요한 교육 및 문화 중심지가 되었다. 또한 인프라도 빠르게 발전했는데, 1836~1858년에는 리가와 틸지트를 연결하는 도로가 건설되었고, 1871년에는 리예파야와 롬니를 연결하는 철도가 건설되었다.[10] 샤울랴이는 중요한 상업로의 교차점에 위치해 산업 도시로 발전하기 시작했다. 1897년에는 인구 약 16,000명으로 리투아니아에서 세 번째로 큰 도시였으며, 1909년에는 주민의 56.4%가 유대인이었다. 샤울랴이는 가죽 산업으로 유명했는데, 차임 프렌켈은 러시아 제국에서 가장 큰 가죽 공장을 소유했다.
3. 5. 제1차 세계 대전과 독립 리투아니아
제1차 세계 대전 중 샤울랴이 건물 약 85%가 불에 탔고, 도시 중심부가 파괴되었다.[1] 전쟁 후 리투아니아가 재건되면서 샤울랴이의 중요성은 커졌다. 클라이페다가 리투아니아에 병합되기 전, 이 도시는 인구 규모에서 카우나스 다음으로 두 번째였다. 1929년까지 도시 중심부가 재건되었고, 거리에 조명이 설치되었으며, 대중교통, 전화 및 전신선, 수도 공급망 및 하수도 시설 등 현대식 설비가 갖춰졌다.
독립 초기 몇 년 동안 샤울랴이는 산업 도시였으나 러시아 시장을 잃어 어려움을 겪었다. 서유럽에서 새로운 고객을 찾아야 했다. 1932년, 클라이페다로 이어지는 철도가 건설되어 서방 시장과 연결되었다. 1938년, 이 도시는 리투아니아 가죽 생산량의 약 85%, 신발의 60%, 아마 섬유의 75%, 사탕의 35%를 생산했다. 또한 많은 새로운 정기 간행물이 인쇄되고, 새로운 학교와 대학교가 개교했으며, 도서관, 극장, 박물관 및 일반 학교가 문을 여는 등 문화도 번성했다.
3. 6. 제2차 세계 대전
1939년, 도시 인구의 5분의 1이 유대인이었다.[11] 1941년 6월 26일 독일 군인이 샤울랴이에 진입했다. 1941년 6월 29일, 샤울랴이에서 약 12km 떨어진 쿠지아이 숲에서 샤울랴이 유대인에 대한 최초의 대량 학살이 자행되었다. 샤울랴이의 유대인 생존자 중 한 명인 네세 고딘에 따르면, 점령 초기 몇 주 동안 약 700명이 직접 무덤을 파도록 강요받은 후 인근 숲에서 총살되었다. 1941년 7월 29일부터 그해 여름 동안 독일군은 쿠지아이 숲에서 샤울랴이와 샤울랴이 지역의 유대인 약 8,000명을 학살했다. 린쿠바에서 온 유대인 125명도 그곳에서 공산당 및 공산주의 청년단의 리투아니아계 및 러시아계 당원들과 함께 살해되었다.[12]
1941년 7월 샤울랴이 게토가 설립되었다. 샤울랴이에는 카우카스 교외와 트라쿠에 두 개의 유대인 게토 구역이 있었다. 제2차 세계 대전 동안 유대인 인구는 8,000명에서 500명으로 줄었다. 건물 중 약 80%가 파괴되었다.[13][14]
3. 7. 소련 시대
1월 사건 당시 소련군이 평화로운 시민들을 살해한 후, 1991년 1월 13일 샤울랴이의 모습이다.
4. 지리
샤울랴이는 북부 고원의 동쪽에 위치하며, 무샤강, 두비사강 및 벤타강이 도시를 가로지른다. 빌뉴스까지 210km, 카우나스까지 142km, 클라이페다까지 161km, 리가까지 128km, 칼리닌그라드까지 250km 떨어져 있다. 총 도시 면적은 81.13km2이며, 이 중 녹지 면적은 18.87km2, 수역은 12.78km2이다. 도시 행정 경계 외부의 토지는 70317km이다.
고도는 례키보 호수 수위가 해발 129.8m, 찰소 호수 수위가 103m, 시내 중심부는 128.4m, 살두베스 언덕은 해발 149.7m이다.
4. 1. 기후
샤울랴이는 쾨펜 기후 구분에 따르면 온대 습윤 기후(''Dfb'')에 속한다. 1월 평균 기온은 -3°C이고, 7월 평균 기온은 18°C이다. 연간 강수량은 620mm이다.[31][32][33]1942년에는 리투아니아에서 가장 낮은 연평균 기온 (3.6°C)을 기록했다.
월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
평균 최고 기온 (25°C) | -0.4°C | -0.1°C | 4.7°C | 12.4°C | 17.9°C | 21.2°C | 23.6°C | 22.9°C | 17.3°C | 10.7°C | 4.5°C | 0.8°C | 11.4°C |
평균 기온 (25°C) | -2.5°C | -2.9°C | 1.1°C | 7.4°C | 12.4°C | 16°C | 18.5°C | 17.9°C | 13°C | 7.6°C | 2.4°C | -1.2°C | 7.6°C |
평균 최저 기온 (25°C) | -4.9°C | -5.7°C | -2.5°C | 2.3°C | 6.8°C | 10.8°C | 13.4°C | 12.8°C | 8.7°C | 4.3°C | 0.4°C | -3.2°C | 3.6°C |
역대 최고 기온 (25°C) | 10.5°C | 13.3°C | 21°C | 26.6°C | 30.4°C | 32.1°C | 35°C | 35.7°C | 30.1°C | 23.3°C | 16.9°C | 13.4°C | 35.7°C |
역대 최저 기온 (25°C) | -36°C | -36.4°C | -27°C | -13.2°C | -3.5°C | 0.1°C | 5.2°C | 2.1°C | -5.7°C | -8.5°C | -19.3°C | -31.1°C | -36.4°C |
월 강수량 (mm) | 44.2mm | 35.1mm | 36.3mm | 33.4mm | 54.4mm | 71mm | 77.5mm | 68.8mm | 53.8mm | 71.9mm | 52.3mm | 45.4mm | 642.7mm |
평균 강수일 | 11.32 | 9.86 | 9.45 | 7.12 | 8.65 | 10.04 | 10.12 | 10.36 | 9.07 | 12.17 | 11.25 | 11.91 | 121.50 |
평균 일조 시간 | 37 | 65 | 125 | 176 | 263 | 277 | 261 | 243 | 166 | 100 | 42 | 29 | 1784 |
평균 상대 습도 (%) | 88 | 85 | 78 | 67 | 68 | 70 | 73 | 75 | 81 | 85 | 91 | 90 | - |
4. 2. 수자원
샤울랴이는 무샤강, 두비사강 및 벤타강이 가로지르는 도시이다. 도시 총 수역 면적은 12.78km2이며, 이는 도시 지역의 15.7%에 해당한다.구분 | 면적 (ha) |
---|---|
샤울랴이 호수 | |
레키바 호수(Lake Rėkyva) | 1,179 |
톡샤 호수(Lake Talkša) | 56.2 |
깅쿠나이 호수(Lake Ginkūnai) | 16.6 |
강 | |
쿨페(Kulpė) | |
루데(Rūdė) | |
비욜레(Vijolė) | |
스베데(Švedė) | |
심샤(Šimša) | |
틸제(Tilžė) | |
스벤투피스(Šventupis) |
5. 인구
1795년 샤울랴이에는 3,700명이 거주했으며, 1897년에는 16,128명으로 증가하여 카우나스 다음으로 리투아니아에서 세 번째로 인구가 많은 도시가 되었다.[1] 샤울랴이의 유대인 인구는 19세기 후반 동안 꾸준히 증가하여 1847년 2,565명에서 세기 말에는 약 7,000명에 이르렀다.[18] 제1차 세계 대전 발발 당시 도시 인구의 12,000명이 유대인이었고, 샤울랴이는 유대인이 다수를 차지했다.[1] 제1차 세계 대전 동안 격전지였던 샤울랴이에서 수천 명의 유대인 시민들이 피난을 떠났고, 다시는 돌아오지 않았다.[1] 1923년 샤울랴이의 인구는 카우나스와 클라이페다에 이어 세 번째였다.
2021년 인구 조사에 따르면 도시 인구는 100,653명이었다.[19]
민족 | 인구 | 비율(%) |
---|---|---|
리투아니아인 | 94,735 | 94.12 |
러시아인 | 3,173 | 3.15 |
우크라이나인 | 436 | 0.43 |
벨라루스인 | 249 | 0.25 |
폴란드인 | 138 | 0.14 |
기타 / 미상 | 1,936 | 1.92 |
6. 경제
19세기부터 샤울랴이는 산업 중심지가 되었다. 러시아 제국 시대에 이 도시는 하임 프렌켈(Chaim Frenkel)이 소유한 제국 전체에서 가장 큰 가죽 공장을 가지고 있었다. 샤울랴이는 리투아니아 전체 가죽 생산량의 약 85%, 신발 산업의 60%, 아마 섬유 산업의 75%, 과자 산업의 35%를 차지했다.
소련 시대에는 전자 제품(누클로나스), 기계 공학, 목재 가공, 건설 산업을 생산했다. 대부분의 산업 기업이 도심 지역에 집중되어 있었다.
2005년 자료에 따르면, 이 도시에는 제조업 및 서비스 회사 3195개, 상업 기업 781개, 쇼핑 센터 30개가 있었다. 2005년 기준 샤울랴이의 주요 쇼핑 센터는 다음과 같다.
쇼핑 센터명 | 개장일 |
---|---|
아크로폴리스 | 2009년 3월 |
사울레스 미에스타스 | 2007년 3월 |
브루클리나스 | 2007년 11월 |
틸제 | 2008년 2월 |
아레나 | 2007년 11월[20] |
2020년에는 샤울랴이 국제공항 부지에 유럽 최대 규모의 항공기 정비 및 수리 센터 건설이 시작될 예정이다. 관련 회사는 에어버스 A320, 보잉 737 클래식, 보잉 737 넥스트 제너레이션 항공기를 수리하고 항공기 관리 및 주차 서비스도 제공할 예정이다. 이 센터는 1000개의 새로운 일자리를 창출할 계획이다.[21]
7. 교육
- 1851년 남자 율리우스 야노니스 체육관이 개교했다.
- 1898년 여자 체육관(현재 Didždvaris 체육관)이 개교했다.
- 1920년 유대인 체육관이 개교했다.
- 1920년 샤울랴이 교원 양성 학교가 설립되었다.
- 1928년 초등 교육이 의무화되었다.
- 1930년 빈차스 쿠디르카 초등학교가 개교했다.
- 1939년 샤울랴이 최초의 고등 교육 기관인 무역 연구소가 클라이페다에서 이전해 왔다.
- 1948년 샤울랴이 교원 양성학교가 설립되었으며, 1954년에는 교육학 연구소로, 1996년 카우나스 공과대학의 샤울랴이 학부가 연결되면서 샤울랴이 대학교가 되었다. 2021년 샤울랴이 대학교는 빌뉴스 대학교 샤울랴이 아카데미로 개편되었다.
2006년 기준 도시의 학생 수는 다음과 같다.
기관명 | 학생 수 |
---|---|
샤울랴이 대학교 | 10,440명 |
샤울랴이 칼리지 | 2,770명 |
북 리투아니아 칼리지 | 700명 |
샤울랴이 지역 관리 및 언어 칼리지 | 517명 |
샤울랴이 음악원 | 149명 |
샤울랴이 직업 교육 센터 | 2,663명 |
8개의 체육관, 7개의 고등학교, 16개의 중학교, 7개의 초등학교, 9개의 어린이 비정규 교육 학교, 29개의 유치원이 있다.[22] 2006년에는 21,000명의 학생들이 일반 교육 학교에서 공부했다.
8. 교통
샤울랴이는 역사적으로 주요 교차로 역할을 해왔다. 솔레 전투는 리가에서 부비아이와 타우라게로 이어지는 무역로 근처에서 벌어졌다. 1836년부터 1858년까지 리가-틸지트 간 고속도로가 건설되었다. 1912년경, 최초의 자동차가 도시 거리에 등장했다.
샤울랴이를 통과하는 고속도로는 다음과 같다.
- A9 / E272 샤울랴이 – 파네베지스 (79km)
- A11 / E272 샤울랴이 – 팔랑가 (147km)
- A12 / E77 리가 – 샤울랴이 – 소베츠크 (186km)
- 도시에는 서쪽 우회도로인 A18이 있다.
2006년 기준, 샤울랴이에는 총 297km 길이의 도로가 있으며, 이 중 32%는 자갈로 포장되어 있었다. 가장 긴 도로는 틸제 거리로 9.72km이며, 빌뉴스 거리는 5.67km인데 이 중 1.28km는 보행자 전용 도로이다.
1871년, 리에파야-로므니 철도가 건설되었다. 틸제-리가 철도와 샤울랴이-클라이페다 철도는 각각 1916년과 1931년에 건설되었다. 샤울랴이에는 기차역이 있다.
1930년에 활주로가 건설되었고, 소련 시대인 1961년에 확장되어 소련 공군 기지로 사용되었다. 현재는 NATO 군사 기지이자 샤울랴이 국제공항으로 활용되고 있다.
샤울랴이 최초의 여객 운송 회사는 1940년에 설립된 Autotrestas로, 29대의 버스를 보유했다. 1944년에는 자동차 회사가 Autotrestas를 대체했다. 1947년에는 최초의 택시 회사인 샤울랴이 자동차가 설립되었다. 이후 인구 증가에 따라 1955년에 더 많은 버스와 Taksomotorų Autoūkis가 추가되었다. 2006년에는 상업 중심지가 있는 현대적인 버스 터미널이 건설되었다. 샤울랴이에는 27개의 시내 버스 노선이 운행 중이며, 최대 29개 노선까지 운행된 적이 있다.
9. 스포츠
1924년부터 샤울랴이에서 축구가 시작되었다. 1936년까지 시에는 14개의 축구팀이 있었다. 이후 농구, 핸드볼, 럭비, 하키, 육상, 사이클, 복싱 및 기타 스포츠도 프로적으로 시작되었다. 2007년 7월 25일, 제37회 유럽 남자 농구 선수권 대회를 준비하기 위해 현대적인 샤울랴이 아레나가 대중에게 공개되었다.[1]
클럽 | 스포츠 | 리그 | 경기장 |
---|---|---|---|
BC 샤울랴이 | 농구 | LKL, 발트 농구 리그 (BBL), 유로컵 | 샤울랴이 아레나 |
FA 샤울랴이 | 축구 | A 리가 | 사비발디베 스타디움 |
ABRO- Saulė | 농구 | 샤울랴이 스포츠 루마이 | |
RK 샤울랴이 | 핸드볼 | LRL | 샤울랴이 스포츠 루마이 |
RK 바이라스 | 럭비 유니온 | 리투아니아 럭비 선수권 대회 | 조크니우 스타디요나스 |
RK 발트렉스 | 럭비 유니온 | 탈쇼스 스타디요나스 | |
RK 샤울랴이 | 럭비 유니온 | 탈쇼스 스타디요나스 |
10. 자매 도시
샤울랴이는 다음과 같은 도시들과 자매 결연을 맺고 있다.[23]
이 도시는 이전에 다음과 같은 도시들과 자매 결연을 맺었었다.[24]
11. 저명한 출신 인물
- 레기만타스 아도마이티스, 영화 및 연극 배우
- 앙드레 안드레예프, 러시아 및 프랑스 영화의 고전 미술 감독
- 샤루나스 바르타스, 영화 감독
- 리기아 B. 비엘류카스, 제2차 세계 대전 지하 조직원, 여성 클럽 회원
- 토비아스 단치그, 미국의 수학자이자 작가
- 요세프 샬롬 엘리야시브, 랍비
- 야코프 겐스, 나치 점령 하의 빌뉴스 게토 자칭 경찰 사령관 (1941–1943)
- 네세 고딘, 홀로코스트 생존자이자 미국에서 홀로코스트 인식 옹호자
- 로베르타스 야브토카스, 프로 농구 선수
- 올가 예구노바, 클래식 피아니스트
- 베냐민 카간, 기하학 전공 수학자
- 안톤 루크키에비치, 1918년 벨라루스 인민 공화국 총리를 역임한 벨라루스 출판인, 언론인, 정치인[26]
- 이반 루크키에비치, 20세기 초 벨라루스 독립 운동의 주요 인물이자 저술가 겸 고고학자[27]
- 비르길리유스 노레이카, 오페라 가수
- 알브리히트 스타니스와프 라지비우, 마그나트, 귀족, 공작 및 정치인. 도시의 스타로스타 (도시 족장) 역임
- 마이어 샤피로, 미술사학자
- 안타나스 시레이카, 샤울랴이 근처 출생, 수년간 고향 농구팀 코치
- 올레가스 트루차나스, 리투아니아 사진 작가, 시에서 학교를 다녔음
- 민다우가스 주카우스카스, 프로 농구 선수
- 마리우스 자롬스키스, 종합 격투기 선수
- 도빌레 진잘레타이테, 육상 선수, 세단뛰기 선수, 리투아니아 국가 기록 보유자이자 전 유럽 23세 미만 챔피언, 세계 주니어 은메달리스트, 전 세계 실내 60미터 챔피언인 리차드 킬티의 아내
12. 기타
미디블 II: 토탈 워: 킹덤즈에서 리투아니아 대공국의 시작 도시 중 하나로 등장한다.[28]
참조
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