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교바시역 (도쿄도)

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1. 개요

교바시역은 도쿄도 주오구에 위치한 도쿄 메트로 긴자선의 지하철역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조로, 1번 승강장은 시부야 방면, 2번 승강장은 아사쿠사 방면 열차가 사용한다. 2018년 11월부터 발차 멜로디를 사용하며, 주변에는 다카라초역, 긴자잇초메역, 도쿄역 등이 위치해 있다. 1932년 개통 이후 여러 사건과 변화를 겪었으며, 2023년 기준 하루 평균 50,698명이 이용한다.

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교바시역 (도쿄도) - [지명]에 관한 문서
역 정보
2017년 8월 메이지야(7번 출구) 입구
2017년 8월 메이지야(7번 출구) 입구
역 이름교바시역
일본어 역명京橋駅
로마자 역명Kyōbashi-eki
부역명메이지야 앞
주소일본 도쿄도 주오구 교바시 2-2-10
운영 주체도쿄 지하철 (도쿄 메트로)
노선긴자선
역 번호G-10
영업 거리아사쿠사 기점 6.4km
전보 약호키요
역 구조지하역
승강장1면 2선 섬식
개업일1932년 12월 24일
일일 승하차 인원 (2023년)50,698명
웹사이트공식 웹사이트
연혁
개업1932년 12월 24일
인접 역
이전 역긴자 (G-09)
다음 역니혼바시 (G-11)

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 지하 2층에 승강장이 있고 지하 1층 개찰구로 연결되는 계단이 있으며, 엘리베이터와 에스컬레이터는 설치되어 있지 않다. 도쿄 메트로 긴자선 14.3km 구간을 운행하며, 시부야역에서 아사쿠사역까지 운행한다. 아사쿠사역에서 교바시역까지는 노선 시작점으로부터 6.4km 떨어져 있다.

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 지하 2층에 승강장이 있다. 지하 1층 개찰구와 연결되는 계단이 있으며, 엘리베이터와 에스컬레이터는 설치되어 있지 않다.

승강장노선행선지[8]
1-- 긴자선시부야 방면
2아사쿠사 방면



2. 2. 시설

섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 지하 2층에 승강장이 있고 지하 1층 개찰구로 연결되는 계단이 있으며, 엘리베이터와 에스컬레이터는 설치되지 않았다. 아카사카미쓰케역시부야역 방면 승강장은 1번, 우에노역아사쿠사역 방면 승강장은 2번 승강장이다.

플랫폼에 남아있는 구형 역명판 (2020년 6월)


지하 2층 승강장 양쪽 끝에는 지하 1층 개찰구로 연결되는 계단 외에, 승강장 중간에 지하 1층 엘리베이터 전용 개찰구로 연결되는 엘리베이터가 설치되어 있다. 지하 2층에는 매점 (METRO'S)이 설치되어 있다. 화장실은 개찰구 밖 지하 1층 통로 중간에 있으며, 다기능 화장실도 설치되어 있다.

2020년 4월 1일AGC에서 기증받은, 약 600장의 다이크로익 미러를 사용한 나카니시 노부히로가 제작한 공공 미술 "Stripe Drawing – Flow of time"이 3번 출구 부근에 설치되어 있다.[7]

2018년 11월 22일부터 스위치가 제작한 발차 멜로디 (발차 사인음)를 사용하고 있다. 곡은 1번선이 "밀감색의 꿈", 2번선이 "설월화" (모두 후쿠시마 나오야 작곡)이다.[9]

3. 역세권 정보

4. 역사

1932년 12월 24일: 도쿄 지하철 미쓰코시마에 - 교바시 구간 개통으로 종착역으로 영업을 시작했다. 역 건설 비용 일부를 메이지야가 부담했다.[1]

1934년 3월 3일: 교바시 - 긴자 구간 연장 개통으로 중간역이 되었다.

1935년 3월 11일: 새벽에 매표소 주변에서 화재가 발생했다. 이는 일본 지하철역 최초의 화재 사례이다.[4]

1941년 9월 1일: 육상 교통 사업 조정법에 따라 도쿄 지하철이 노선을 제도고속도교통영단(영단 지하철)에 양도하여 영단 지하철의 역이 되었다.

1945년 1월 27일: 공습으로 옆의 긴자역과 함께 피해를 입어 역 일부가 붕괴되었다.

1963년 9월 5일: 소카 지로 사건 발생. 차내에 설치된 폭발물로 인해 10명이 중경상을 입었다.

2004년 4월 1일: 영단 지하철 민영화에 따라 도쿄 메트로에 승계되었다.[5]

2007년 3월 18일: IC 카드 PASMO 사용이 가능해졌다.[6]

2018년 11월 22일: 발차 멜로디를 도입했다.

현재의 긴자선(도시 계획 제3호선)과 도자이선(도시 계획 제5호선)은 인접한 니혼바시역에서 교차하지만, 전쟁 전 도시 계획 제5호선은 현재 도자이선 경로와 달리 도도 404호(교코 거리)에서 도쿄역 지하를 가로질러 도도 408호(야에스 거리)로 향하는 계획이었다.[10]

이 때문에 긴자선 교바시 - 니혼바시 구간 사이에는 장래 제5호선이 더 아래로 지나가는 것을 고려하여 연락역(신역)이 될 상대식 승강장 준비 공사와 환승 연락 통로 등이 설치되는 구조로 되어 있었다.[11] 그러나 전후 도시 계획 제5호선은 북쪽을 통과하는 현재 경로(니혼바시역에서 교차)로 변경되어 이 계획은 실현되지 않았다.

5. 이용 현황

2012 회계 연도에 이 역은 하루 평균 43,576명의 승객이 이용했다.[3] 2023년도의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''50,698명'''이며[48], 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 72위이다.

최근 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차 및 승차 인원[12]
연도1일 평균
승하차 인원[13]
1일 평균
승차 인원[14]
출처
1990년 (헤이세이 2년)31,896[15]
1991년 (헤이세이 3년)28,923[16]
1992년 (헤이세이 4년)28,238[17]
1993년 (헤이세이 5년)27,674[18]
1994년 (헤이세이 6년)27,337[19]
1995년 (헤이세이 7년)27,041[20]
1996년 (헤이세이 8년)26,090[21]
1997년 (헤이세이 9년)25,926[22]
1998년 (헤이세이 10년)25,937[23]
1999년 (헤이세이 11년)24,678[24]
2000년 (헤이세이 12년)50,73324,600[25]
2001년 (헤이세이 13년)50,57424,211[26]
2002년 (헤이세이 14년)49,24123,858[27]
2003년 (헤이세이 15년)49,82524,057[28]
2004년 (헤이세이 16년)48,41623,970[29]
2005년 (헤이세이 17년)49,71824,616[30]
2006년 (헤이세이 18년)49,76124,573[31]
2007년 (헤이세이 19년)49,06624,112[32]
2008년 (헤이세이 20년)47,74223,488[33]
2009년 (헤이세이 21년)45,04622,107[34]
2010년 (헤이세이 22년)43,50321,331[35]
2011년 (헤이세이 23년)42,02220,657[36]
2012년 (헤이세이 24년)43,57621,289[37]
2013년 (헤이세이 25년)47,92023,608[38]
2014년 (헤이세이 26년)52,46025,833[39]
2015년 (헤이세이 27년)54,52626,915[40]
2016년 (헤이세이 28년)56,88228,137[41]
2017년 (헤이세이 29년)60,68530,123[42]
2018년 (헤이세이 30년)62,92831,181[43]
2019년 (레이와 원년)63,69331,601[44]
2020년 (레이와 2년)39,982[45]
2021년 (레이와 3년)39,627[46]
2022년 (레이와 4년)44,951[47]
2023년 (레이와 5년)50,698[48]


6. 인접역

京橋駅일본어도쿄 메트로 긴자 선 상의 역이다. 긴자역 (G 09)과 니혼바시역 (G 11) 사이에 있다.

7. 기타

2018년 (헤이세이 30년) 11월 22일부터 스위치가 제작한 발차 멜로디(발차 사인음)를 사용하고 있다.

1번선은 "밀감색의 꿈", 2번선은 "설월화" (모두 후쿠시마 나오야 작곡)이다.[9]

4번 출입구 (2018년 10월)


메이지야 방면 개찰구 (2018년 10월)


참조

[1] 서적 Neko Publishing 2013-01-19
[2] 웹사이트 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 2022-05-29
[3] 서적 Futabasha 2014-07-23
[4] 뉴스 初の地下鉄火災、深夜京橋駅で火災 東京アサ日新聞 1935-03-11
[5] 간행물 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 営団地下鉄 2004-01-27
[6] 간행물 PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー https://www.tokyu.co[...] PASMO協議会/パスモ 2006-12-21
[7] 간행물 東京メトロ銀座線リニューアル記念 銀座線京橋駅にパブリックアート「Stripe Drawing–Flow of time」を寄贈 https://www.agc.com/[...] AGC 2020-03-18
[8] 웹사이트 京橋駅 時刻表 https://www.tokyomet[...] 東京メトロ 2024-04-22
[9] 웹사이트 東京メトロ銀座線発車サイン音を制作 http://www.switching[...] 스위치 2018-08-27
[10] 문서 東京地下鉄道丸ノ内線建設史(上巻)、p.296・pp.298 - 299間の「別図73 東京都市計画高速度交通機関路線網 大正14年3月30日(内務省告示第56号)。
[11] 문서 東京地下鉄道史. 坤、p.242。
[12] 웹사이트 中央区ポケット案内 https://www.city.chu[...] 中央区
[13] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[14] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成2年) https://www.toukei.m[...]
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成3年) https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成4年) https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成5年) https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成6年) https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成7年) https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成8年) https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成9年) https://www.toukei.m[...]
[23] PDF 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[24] PDF 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成14年) https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成15年) https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成16年) https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成17年) https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成21年) https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成22年) https://www.toukei.m[...]
[36] 간행물 東京都統計年鑑(平成23年) https://www.toukei.m[...]
[37] 간행물 東京都統計年鑑(平成24年) https://www.toukei.m[...]
[38] 간행물 東京都統計年鑑(平成25年) https://www.toukei.m[...]
[39] 간행물 東京都統計年鑑(平成26年) https://www.toukei.m[...]
[40] 간행물 東京都統計年鑑(平成27年) https://www.toukei.m[...]
[41] 간행물 東京都統計年鑑(平成28年) https://www.toukei.m[...]
[42] 간행물 東京都統計年鑑(平成29年) https://www.toukei.m[...]
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[44] 간행물 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年) https://www.toukei.m[...]
[45] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2020年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2023-06-27
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