기아 스팅어
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1. 개요
기아 스팅어는 기아에서 2017년부터 2023년까지 생산한 후륜구동 기반의 중형 세단이다. 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 GT 컨셉트의 양산형으로, 낮은 전고와 긴 후드를 통해 역동적인 디자인을 구현했다. 2.0L 터보, 2.2L 디젤, 3.3L 트윈 터보 엔진을 탑재했으며, 8단 자동 변속기를 사용했다. 2017년 유로 NCAP 충돌 테스트에서 높은 안전성을 입증받았으며, iF 디자인 어워드와 레드 닷 디자인 어워드 등에서 디자인상을 수상했다. 2023년 5월 단종되었으며, 전 세계 누적 판매량은 13만 8천 대 이상이다.
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| 기아 스팅어 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 모델 코드 | CK |
| 제조사 | 기아 |
| 생산 기간 | 2017년 10월 - 2023년 4월 |
| 모델 연도 | 2018–2023 |
| 조립 공장 | 대한민국 광명시 소하동 (소하리 공장) 러시아 칼리닌그라드 (Avtotor) 카자흐스탄 우스토-카메노고르스크 (ASAV) |
| 디자이너 | 안상훈 |
| 차종 | 중형차 (D) |
| 차체 스타일 | 5도어 리프트백/패스트백 세단 |
| 관련 차종 | 제네시스 G70 |
| 레이아웃 | FMR 레이아웃 M4 레이아웃 |
| 플랫폼 | 현대 M2 플랫폼 |
| 엔진 | 가솔린: 2.0 L 세타 II T-GDi I4 2.5 L 스마트스트림 FR G2.5 T-GDi I4 3.3 L 람다 II T-GDi V6 디젤: 2.2 L R II CRDi I4 |
| 변속기 | 8단 자동 (A8LR1/A8TR1) |
| 축거 | 2905 mm |
| 전장 | 4830 mm |
| 전폭 | 1870 mm |
| 전고 | 1400 mm |
| 중량 | 1638 – 1913 kg |
2. 역사
스팅어는 GT 컨셉을 시초로 하며, 이는 2011 프랑크푸르트 모터쇼와 2014 북미 국제 오토쇼에 등장한 기아 GT4 스팅어에서 비롯되었다.[7] 디자인은 피터 슈라이어[8]와 그레고리 기욤이 주도했으며, 공학은 전 BMW M 엔지니어링 부사장 알버트 비어만이 담당했다. 2017년 북미 국제 오토쇼에서 공개되었으며[10], 현재 비어만은 현대자동차그룹의 고성능차 개발 담당 부사장이다.
차량 테스트는 코리아 인터내셔널 서킷에서 1000km 이상, 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 10000km 이상 진행되었다.[11][7][12]
2. 1. 1세대 (CK, 2017년~2023년)
스팅어는 2011년 프랑크푸르트 모터쇼와 2014년 북미 국제 오토쇼에 등장한 GT 컨셉과 기아 GT4 스팅어를 기반으로 개발되었다.[7] 디자인은 피터 슈라이어[8]와 그레고리 기욤이 주도했으며, 전 BMW M 엔지니어링 부사장 알버트 비어만이 엔지니어링을 담당했다. 2017년 북미 국제 오토쇼에서 공개되었으며[10], 차량 테스트는 코리아 인터내셔널 서킷에서 1000km 이상, 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 10000km 이상 진행되었다.[11][7][12]스팅어는 현대 제네시스의 플랫폼을 단축하여 사용하며, 강철 보강재를 추가했다. 엔진은 255PS의 2.0리터 터보차저(과급기) 4기통 엔진과 3342cc 트윈 터보 V6 엔진(6,000rpm에서 370PS) 두 가지가 제공되었다. AWD 모델은 1,300-4,500rpm에서 510Nm의 토크를 생성한다.[7] 유럽 및 한국 시장에는 202PS의 2.2리터 CRDi 디젤 I4도 제공되었다.[13] GT 트림에는 브렘보 브레이크와 미쉐린 타이어가 장착되었다.[7][13][12] 8단 자동 변속기는 5가지 주행 모드와 패들 시프터를 제공한다.[11]
기아는 스팅어가 2.2리터 디젤, 2.0리터 가솔린, 3.3리터 가솔린 모델의 경우 각각 7.7초, 6초, 4.9초 만에 시속 100km/h에 도달한다고 주장한다. 슈라이어는 프로토타입 스팅어 GT를 타고 아우토반에서 최고 속도 269km/h를 기록했다고 한다.[11]
''Car and Driver'' 테스트에서 미국 사양의 사륜구동 GT 3.3T는 0mph 4.6초, 스키드패드에서 0.91g, 시속 70mph에서 약 49.99m만에 정지했다. 미국 모델의 최고 속도는 기아 사양에 따라 시속 167mph로 제한된다.[14] ''Motor Trend'' 테스트에서 미국 사양의 4기통 스팅어 2.0 RWD는 60mph에서 6.6초, 주행을 15초에 완료, 시속 60mph에서 약 38.40m만에 정지, 트랙 테스트에서 평균 횡 가속도는 0.85g였다.[15][16]
2020년 8월, 페이스리프트된 스팅어가 공개되어, 대한민국에서 2020년 3분기에, 그리고 연말까지 전 세계에서 판매를 시작했다. 변경된 헤드라이트와 테일 라이트, 새로운 10.25인치 인포테인먼트 화면, 그리고 추가 휠 디자인이 포함되었다. 또한, 304PS의 2.5리터 ''스마트스트림'' FR G2.5 T-GDi 엔진과 3PS의 출력을 증가시키는 가변 배기 시스템을 추가했다.
2017년 5월 23일, 대한민국에서 공식 발표 및 판매 시작되었으며, 대한민국 내수 사양은 기아의 CI 마크 대신 "E"를 모티브로 한 오리지널 엠블럼을 장착했다[53]。이는 모하비에 이어 두 번째이며, 세단 계열에서는 처음이다. 섀시는 제네시스 G80를 기반으로 휠베이스를 단축했다. G80과 마찬가지로, FR 외에 기아의 세단 계열 최초로 AWD도 설정된다. 엔진은 G80에서 가져온 V6 3.3L GDI 트윈 터보 외에 K5에 적용된 직렬 4기통 2.0L GDI 터보, 카니발에 적용된 직렬 4기통 2.2L VGT 터보 디젤이 준비된다. 변속기는 엔진 및 구동 방식의 종류에 관계없이 모두 8단 AT를 채용한다. 다수의 안전 장비 외에, 트림에 따라 브렘보 브레이크 시스템, 렉시콘(lexcon) 사운드 시스템, 전자식 주차 브레이크, 전동식 오토만 등을 갖춘다. 이 기본 메커니즘의 대부분은 추후 등장하는 제네시스 G70에서 공유된다.
2. 1. 1. 스팅어 (2017년 5월~2020년 8월)
2017년 5월 23일에 출시되었다. 기아자동차에서는 피아트 132의 단종 후 36년 만에 내놓는 후륜구동 중형급 모델이다. 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 컨셉트 카 GT의 양산형으로, 낮은 전고와 긴 후드를 통하여 무게 중심이 낮은 다운 포스 디자인에 에어 인테이크, 핫 스탬핑 라디에이터 그릴, 에어로 펜더 가니시, 9-크리스탈 턴 시그널, 아일랜드 후드를 대거 적용하여 역동적이면서 고급스러운 느낌을 구현하였다. 다이내믹 드라이빙 감성의 스타일을 구현한 인테리어는 항공기의 한쪽 날개를 형상화하여 직선으로 길게 뻗은 크래시 패드와 시인성을 높인 플로팅 타입 디스플레이, 아날로그 감성의 원형 에어벤트를 배치하였다. 차명은 세계 공통이나, 대한민국에서 판매되는 스팅어는 기아자동차 엠블럼이 아닌 후륜구동의 세로 배치 엔진을 모티브로 삼은 알파벳 E 모양의 전용 엠블럼이 적용된다.[53] 기아자동차의 승용차 최초로 4륜구동 시스템도 탑재되었다.고성능 승용차라는 컨셉트에 걸맞게 신규 후륜구동 플랫폼이 적용되어 터보 엔진 탑재에 따른 엔진 룸 최적화, 전·후 중량 균등 배분 및 저중심 설계, 낮은 뒷좌석 위치를 통한 실내 거주 공간 확보 등을 실현하였다. 전륜 맥퍼슨 스트럿 식 서스펜션과 후륜 멀티링크 식 서스펜션이 적용되었으며, 전자 제어 스포츠 서스펜션은 노면과 운전 조건에 따라 오일으로 쇼크 업소버의 감쇠력을 가변 제어하여 주행 성능과 안락성을 동시에 확보한다. 랙 구동형 전동식 파워 스티어링 시스템(R-MDPS)에 가변 기어비 스티어링(VGR)을 적용하고, 4륜구동 사양의 경우 다이내믹 토크 벡터링 시스템을 통하여 각 바퀴의 제동력과 토크를 가변 제어하여 코너링 또는 급제동, 급가속 시 차량을 안정적으로 제어한다. 기아자동차의 승용차 최초로 적용된 런치 콘트롤은 정차된 차량이 급가속할 때 바퀴에 지나친 미끄러짐이 발생하지 않으면서도 동력은 최대 수준으로 이끌어낼 수 있는 최적의 순간을 설정하는 기능이다. 주행 모드는 운전자의 취향과 주행 환경에 맞게 컴포트, 에코, 스포츠, 스마트, 커스텀 등 5가지 모드가 센터 콘솔에 위치한 노브로 조정할 수 있다.
고강성 경량 차체(차체 평균 강도 71.1kgf/㎟), 차체 측면부 핫 스탬핑 적용, 구조용 접착체 대거 적용(173m), 엔진 룸 및 차체 하부 스트럿 바 적용, 차체 비틀림 강성 향상 등을 통하여 동급 최고 수준의 차체 강성을 확보하였다. 아울러 운전석, 동승석, 커튼, 1열 사이드, 운전석 무릎에 설치된 7개의 에어백과 보행자 충돌 시 후드를 들어올려 보행자의 상해를 감소시키는 액티브 후드 시스템이 적용되었다. 타이어는 브리지스톤 포텐자 RE97AS-02가 17인치, 18인치로 사용되었다. 휠과 타이어 사이즈는 7.0J×17과 225/50R17, 8.0J×18과 225/45R18, 전륜 8.0J×19와 225/40R19, 후륜 9.0J×19와 255/35R19이다. 또한 운전자 보조 시스템으로 고속도로 주행 보조(HDA), 차로 이탈방지 보조(LKA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 하이빔 보조(HBA), 후측방 충돌 경고(BCW), 전방 충돌 방지보조(FCA)등의 장치가 탑재되어 있다. 편의 사양으로는 헤드 업 디스플레이(HUD), 전 좌석 스마트 히티드 통풍 시트, 전동 익스텐션 시트, 렉시콘 프리미엄 사운드가 있다.
같은 해 8월 17일에는 기계식 차동 기어 제한 장치(M-LSD), 독일 브렘보제 대향 피스톤 캘리퍼, 크롬 도금 본넷 공기 흡입구와 아웃 사이드 미러 등이 적용된 드림 에디션 트림이 신설되었다.
2018년 5월 24일에는 심리스 플로팅 타입 8인치 내비게이션, 리어 LED 방향 지시등, 6 컬러 인테리어 무드 조명 등이 신규 적용된 2019년형이 선보였다.
2020년 6월에는 페이스리프트를 앞두고 판매가 부진한 2.2리터 커먼레일 디젤 모델이 단종되었다.
그리고 남매 유튜버인 흔한남매가 보유하고 있던 차량이다.
2. 1. 2. 스팅어 마이스터 (2020년 8월~2023년 5월)
2020년 8월 27일에 출시되었다. 2017년에 출시한 스팅어의 상품성 개선 모델로 역동적이고 고급스러운 디자인, 첨단 안전편의사양 등이 적용되었다. 주요 편의사양으로는 기아 페이, 리모트 360도 뷰, 내 차 위치 공유 서비스 등이 기본으로 적용되었다. 외장 디자인은 수평형 리어 콤비램프, 18, 19인치 휠, 듀얼 트윈 머플러, 순차점등 턴시그널램프 등이 적용되었으며, 내장은 10.25인치 내비게이션, 퀼팅 나파가죽시트, 앰비언트 라이트, 스웨이드 컬렉션 등이 적용되었다. 255마력 2.0리터 가솔린 터보 엔진은 304PS의 2.5리터 가솔린 터보 엔진으로 대체됐고, V6 3.3리터 가솔린 트윈터보 엔진은 373PS으로 출력을 높였다.[17][18][19]
2021년 3월 미국 사양에 기아자동차의 새 엠블럼이 적용됐다. 같은 해 9월 6일에 출시한 부분변경 모델에서는 대한민국 내수형에도 E 마크 대신 기아자동차의 새 엠블럼으로 교체되었고, 스포일러가 추가되었다.
2. 1. 3. 스팅어 트리뷰트 에디션 (2022년 12월~2023년 5월)
기아는 2022년 12월 스팅어 GT 3.3리터 터보차저 가솔린 모델을 기반으로 한 스팅어 트라이뷰트 에디션을 출시하며 생산 종료를 기념했다.[36][37] 이 한정판 모델은 독점적인 외장 색상, 내장재, 디자인 사양을 갖추었으며, 전 세계적으로 1,000대가 한정 판매되었다. 대한민국에는 200대, 해외에는 800대가 판매되었다.외관은 문스케이프 그레이 무광 색상을 새롭게 적용했고, 19인치 휠과 브렘보 브레이크는 블랙 색상으로 마감했다. 내부는 개별 번호가 새겨진 도어 실, 테라코타 브라운 가죽 시트, 도어 패널 및 대시보드의 인조 탄소 섬유 트림, 시트 헤드레스트에 새겨진 말벌 아이콘 등이 특징이다.[36][37]
3. 디자인
스팅어의 디자인은 피터 슈라이어와 기아 유럽 디자인 스튜디오의 수석 디자이너인 그레고리 기욤이 주도했으며, 전 BMW M 엔지니어링 부사장 알버트 비어만이 엔지니어링을 담당했다.
2020년 8월에는 페이스리프트된 스팅어가 공개되었다. 변경된 헤드라이트와 테일 라이트, 새로운 10.25인치 인포테인먼트 화면, 추가 휠 디자인이 적용되었다. 또한, 2.5리터 ''스마트스트림'' FR G2.5 T-GDi 엔진과 기존 3.3리터 람다 II RS T-GDi 엔진에 가변 배기 시스템을 추가하여 성능을 향상시켰다.
2021년에는 영국, 북미, 멕시코 시장을 위해 업데이트되었으며, 카니발과 함께 해당 지역에서 새로운 기아 로고를 처음으로 사용한 차종 중 하나가 되었다.
3. 1. GT 컨셉트 (2011)
스팅어는 GT 컨셉을 시초로 하며, 이는 2011 프랑크푸르트 모터쇼와 2014 북미 국제 오토쇼에 등장한 기아 GT4 스팅어에서 비롯되었다.[7] 디자인 작업은 피터 슈라이어[8]와 기아 유럽 디자인 스튜디오의 수석 디자이너인 그레고리 기욤이 주도했으며, 공학은 전 BMW M 엔지니어링 부사장 알버트 비어만이 담당했다. 이 차량은 2017 북미 국제 오토쇼에서 공개되었다. 비어만은 현재 현대자동차그룹의 고성능차 개발 담당 부사장이다.[10]
차량 테스트는 코리아 인터내셔널 서킷에서 1000km 이상, 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 10000km 이상 진행되었다.[7][12]
페터 슈라이어가 디자인한 4도어 쿠페 컨셉트카인 "GT 컨셉트"가 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 발표되며 스팅어의 시초가 되었다.[50] 그 후 2014년 디트로이트 오토쇼 및 부산 국제 모터쇼에서 2도어 쿠페 "GT4 스팅어"가 발표되었고,[51] 2017년 디트로이트 오토쇼 및 서울 모터쇼에서 앞선 컨셉트카들의 디자인을 계승하여 양산형 모델에 가깝게 다듬은 "스팅어"가 발표되었다.[52]
스팅어의 차명은 영어로 "독침", "독니"를 의미하며, 해외 시장에서도 동일하게 "스팅어"라는 이름으로 판매된다.
3. 2. GT4 스팅어 (2014)
2014년 디트로이트 오토쇼 및 같은 해 부산 국제 모터쇼에서 2도어 쿠페 '''GT4 스팅어'''[51]가 공개되었다. 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었던 GT 컨셉의 디자인을 계승 발전시킨 컨셉트카이다.4. 성능
스팅어는 현대 제네시스의 플랫폼을 기반으로 하며, 강철 보강재가 추가되었다. 엔진은 2.0리터 터보차저(과급기) 4기통 엔진 (255PS), 트윈 터보 V6 엔진 (6,000rpm에서 370PS, AWD 모델 기준 1,300-4,500rpm에서 510Nm 토크 생성) 두 가지가 제공된다.[7] 유럽 및 한국 시장에는 202PS의 출력을 내는 2.2리터 CRDi 디젤 I4 엔진도 제공된다.[13] GT 트림에는 브렘보 브레이크와 미쉐린 타이어가 장착된다.[7][13][12] 변속기는 8단 자동 변속기이며, 5가지 주행 모드와 패들 시프터가 제공된다.[11]
기아에 따르면 스팅어는 2.2리터 디젤, 2.0리터 가솔린, 3.3리터 가솔린 모델의 경우 각각 7.7초, 6초, 4.9초 만에 100km/h에 도달한다. 피터 슈라이어는 프로토타입 스팅어 GT를 타고 아우토반에서 최고 속도 269km/h를 기록했다고 한다.[11]
''Car and Driver''의 테스트에서, 미쉐린 파일럿 스포츠 4 타이어를 장착한 미국 사양의 사륜구동 GT 3.3T는 4.6초, 스키드패드에서 0.91g, 70mph에서 만에 정지했다. 미국 모델의 최고 속도는 167mph로 제한된다.[14] ''Motor Trend'' 테스트에서, 브리지스톤 포텐자 타이어를 장착한 미국 사양의 4기통 스팅어 2.0 RWD는 60mph에서 6.6초, 주행을 15초에 완료, 60mph에서 만에 정지, 트랙 테스트에서 평균 횡 가속도는 0.85g였다.[15][16]
5. 안전
스팅어는 안전성 면에서 좋은 평가를 받았다.
| 기관 | 평가 |
|---|---|
| 유로 NCAP | 별 5개[1] |
| IIHS | TSP+[2] |
| ANCAP | 별 5개[3] |
- 2018년, IIHS는 스팅어에 TSP+(Top Safety Pick Plus) 등급을 부여했다.[2]
- 유로 NCAP 충돌 테스트에서 스팅어는 별 5개를 획득했다.[1]
- ANCAP 충돌 테스트에서 스팅어는 최고 등급인 별 5개를 획득했다.[3]
6. 마케팅
Stinger영어는 GQ 매거진, 블랙핑크, 아메리카 갓 탤런트 등과 파트너십을 맺었다.
6. 1. 파트너십
기아 스팅어는 여러 파트너십을 맺어왔다.- '''GQ 매거진''': 2017년 9월, 기아 스팅어는 GQ 매거진과 파트너십을 맺고, GQ의 '올해의 차'로 선정되었다.
- '''블랙핑크''': 2019년 1월, 기아 스팅어는 걸그룹 블랙핑크와 파트너십을 맺었다. 블랙핑크는 스팅어의 광고 모델로 활동했다.
- '''아메리카 갓 탤런트''': 2019년 6월, 기아 스팅어는 미국의 리얼리티 쇼 '아메리카 갓 탤런트'와 파트너십을 맺었다. 스팅어는 프로그램의 공식 차량으로 사용되었다.
7. 단종
2022년 10월, 기아는 2023년 4월에 스팅어 생산을 중단할 계획이라고 발표했다. 이는 스팅어의 전 세계적인 수요 감소 때문이며, 특히 대한민국에서는 1,499대 판매로 기아 모델 중 최저 판매량을 기록했다.[35] 기아는 수요가 낮은 제품 판매를 중단하여 제품 라인업을 정리하고, 전기 쿠페형 세단을 출시하는 등 전동화 전략을 추진하고 있다.[35]
2022년 12월, 기아는 스팅어 생산 종료를 기념하여 스팅어 GT 3.3리터 터보차저 가솔린 모델을 기반으로 한 스팅어 트라이뷰트 에디션을 출시했다. 이 한정판 모델은 독점적인 외장 색상, 내장재 및 디자인 사양을 갖추고 있으며, 전 세계 1,000대(대한민국 200대, 해외 800대)가 판매될 예정이다. 외관은 새로운 문스케이프 그레이 무광 색상이 특징이며, 19인치 휠과 브렘보 브레이크는 블랙 색상이다. 내부는 개별 번호가 새겨진 도어 실, 테라코타 브라운 가죽 시트, 도어 패널 및 대시보드의 인조 탄소 섬유 트림, 시트 헤드레스트에 새겨진 말벌 아이콘이 특징이다.[36][37]
8. 판매량
9. 비디오 게임에서의 등장
포르자 호라이즌 4에 등장한다.
참조
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[2]
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El KIA Stinger 2022 ya tiene precio en México: estrena motor, tecnología y logo (The KIA Stinger now has price in Mexico: brand new engine, technology, and logo
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