다카사키톤야마치역
1. 개요
다카사키톤야마치역은 2004년 조에쓰선 다카사키역과 이노역 사이에 개업한 일본의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 다카사키역이 관리하는 업무 위탁역이며, 스이카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 2023년에는 하루 평균 3,859명이 이용했다. 역 주변에는 도매 시장 단지가 있으며, 군마 펄스 대학, 고등학교 등이 위치해 있다.
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| 역 종류 | 지상역 (교상역) |
|---|---|
| 소재지 | 군마현 다카사키시 가이자마치 715 |
| 소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 정보 | 조에쓰선 ( 아가쓰마선・ 료모선 직통 포함) |
| 영업 거리 | 다카사키 기점 2.8km |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 개업일 | 2004년 10월 16일 |
| 역 번호 | 없음 |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 비고 | 업무 위탁역 미도리노마도구치 있음 |
| 웹사이트 | 다카사키 토냐마치역 정보 (JR 동일본) |
| 개업 연도 | 2004년 |
|---|
| 조에쓰선 | 왼쪽: 다카사키 오른쪽: 이노 |
|---|---|
| 아가쓰마선 | 왼쪽: 다카사키 오른쪽: 이노 행선지 왼쪽: 다카사키 행선지 오른쪽: 오마에 |
| 다카사키선 | 왼쪽: 다카사키 중간: 보통, 료모선 직통 오른쪽: 이노 |
| 쇼난 신주쿠 라인 | 왼쪽: 다카사키 중간: 오른쪽: 이노 행선지 왼쪽: 오다와라 행선지 오른쪽: 마에바시 |
| 료모선 | 왼쪽: 다카사키 오른쪽: 이노 |
| 1일 평균 승차 인원 (2023년) | 3,859명 |
|---|---|
| 1일 평균 승차 인원 (2021년) | 3,290명 |
| 일본어 | 高崎問屋町駅 (たかさきとんやまちえき) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Takasaki-ton'yamachi |
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다카사키시의 철도역 -
다카사키역
다카사키역은 1884년에 개업한 일본 군마현 다카사키시에 있는 철도역이며, JR 동일본의 여러 노선과 조신 전철 조신선이 운행하고, 신칸센도 정차하며, 군마현 내에서 승차 인원이 가장 많다. -
다카사키시의 철도역 -
신마치역 (군마현)
신마치역은 군마현에 위치한 다카사키선의 역으로, 1883년에 개업하여 동일본 여객철도 관할이며, 단선 및 섬식 승강장 구조로 2023년 일일 평균 3,187명이 이용한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
2004년 개업한 철도역 -
광명역
광명역은 경기도 광명시와 안양시에 걸쳐 있는 KTX 고속철도 및 수도권 전철 1호선 역으로, 경부고속선과 호남고속선에 위치하며, 개통 초기 이용객이 저조했으나 현재는 KTX 역 중 이용객 증가율이 높은 주요 교통 거점으로 자리매김했고, 역세권에는 대규모 상업시설과 주거단지가 조성되어 있으며, 도심공항터미널이 개장하여 교통 편의성을 높였다. -
2004년 개업한 철도역 -
대불역
대불역은 한국철도공사 불국사선에 위치한 간이역으로, 화물 취급 중지 후 무배치간이역으로 격하되었으며, 일로역과 연결된 대불선의 종착역이다.
2. 역 구조
다카사키톤야마치역은 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 선상 구조의 역사를 가지고 있다. 다카사키역이 관리하는 업무 위탁역으로, 아침 일부 시간대에는 역무원이 근무하지 않는다. 자동개찰기와 초록 창구가 있으며, 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 역의 서쪽은 "톤야 출구", 동쪽은 "카이자와 출구"라고 불린다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상 역 건물을 가지고 있다. 유효 길이는 우에노 방면에서 발착하는 10량 편성의 열차도 일부 시간대에 이 역에 정차하기 때문에 10량 편성분을 확보하고 있다.
다카사키역 관리의 업무 위탁역(JR 동일본 스테이션 서비스 수탁)이지만, 이른 아침 일부 시간대에는 역무원이 부재하여 무인역이 된다. 미도리의 창구와 자동 개찰기가 설치되어 있다. 심야 시간대에는 창구가 폐쇄되지만 역무원은 있으며, 자동 개찰기를 통과할 수 없는 승차권을 가진 이용자의 개찰 등을 하고 있다.
자전거 이용자가 역 안을 밀고 도야구치와 가이자와구치 사이를 통과할 수 있도록, 도야구치와 가이자와구치의 각각의 엘리베이터는 역 주변을 이용하기 위한 자전거도 탑승할 수 있게 되어 있으며, 크기도 약간 더 커져 있다.
(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1717.html JR 동일본: 역 구내도])
* 실제 안내 표지에서는 라인 컬러의 구별이나 노선별로 나눈 표기는 하지 않고, 기업 컬러인 녹색을 사용하여 방향별로 일괄적으로 표기하고 있다.
2.2. 시설
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상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 교상 역 건물을 가지고 있다. 우에노 방면에서 발착하는 10량 편성 열차도 일부 시간대에 이 역에 정차하기 때문에, 유효 길이는 10량 편성분을 확보하고 있다.
다카사키역이 관리하는 업무 위탁역(JR 동일본 스테이션 서비스 수탁)이지만, 이른 아침 일부 시간대에는 역무원이 없어 무인역이 된다. 미도리의 창구와 자동 개찰기가 설치되어 있다. 심야 시간대에는 창구가 폐쇄되지만 역무원은 있으며, 자동 개찰기를 통과할 수 없는 승차권을 가진 이용자의 개찰 등을 하고 있다.
자전거 이용자가 역 안을 밀고 도야구치와 가이자와구치 사이를 통과할 수 있도록, 도야구치와 가이자와구치의 각각의 엘리베이터는 역 주변을 이용하기 위한 자전거도 탑승할 수 있게 되어 있으며, 크기도 약간 더 커져 있다.
3. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 3,950명의 승객이 이용했다(승차 승객만). JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원수는 3,859명이다. 참고로, 개업 전 수요 예측에서는 1일 이용자 수를 3,900명으로 추산했다.
다카사키 경제 대학의 조교수인 코구마 히토시가 2019년에 실시한 설문 조사에 따르면, 역 이용자의 42.4%가 회사원·공무원, 36.7%가 고등학생을 포함한 학생이며, 통근·통학 목적의 이용자가 76.7%였다. 이용자의 74.7%가 도야마치 외부에 거주하며, 51.4%는 자가용 자동차를 소유하지 않았다.
개업 후의 승차 인원수 추이는 다음과 같다.
4. 역사
* 1992년 5월: 현(県) 중앙 지역 철도망 활성화 검토 위원회 설치。
* 1993년: 현 중앙 지역 철도망 활성화 검토 위원회가 다카사키, 마에바시, 이세사키 3시의 신역 구상을 제안.
* 1998년: 다카사키시가 조신에쓰 (上信越) 다카사키역·이노역 간 신역 설치 기본 계획을 책정. 역 위치를 결정.
* 2001년 11월: 군마 현·다카사키시·JR의 삼자 협정을 체결。
* 2003년 5월 16일: 안전 기원제가 열리고 본격 착공。
* 2004년 10월 16일: 동일본 여객철도 조에쓰선의 다카사키역과 이노 역 사이에 새로이 개업하였다. 역 이름은 인근의 대규모 톤야마치(도매상 산업 단지)에서 따왔다. 역 정비로서 군마 현과 다카사키시가 1570을 부담.
* 2012년 9월 27일: 다기능 자동 발매기를 도입.
5. 역세권
역 서쪽에는 1967년(쇼와 42년)에 개업한 일본 최초의 도매업자 단지 다카사키톤야마치가 있다. 2004년(헤이세이 16년) 당역 개업 후 주변에 아파트 건설 등 재개발이 진행되고 있다. 역세권에는 다카사키 도매상 산업 단지, 군마 평화 대학, 군마 현립 다카사키 여자 고등학교, 군마 현립 다카사키 공업 고등학교, 군마 현립 다카사키 상업 고등학교가 있다.
5.1. 톤야 출구 (서쪽)
1967년(쇼와 42년)에 개업한 일본 최초의 도매업자 단지 "다카사키톤야마치(高崎問屋街)"가 펼쳐져 있다(섬유 32개사, 식품 31개사, 기타 60개사). 도매상가 외에도 주택이 많다. 2004년(헤이세이 16년) 당역이 개업하면서 주변에서 아파트 건설 등 재개발이 서서히 진행되고 있다.
도냐가이 방면 출구. 다카사키시내 순환 버스 구루린 오야기선 다카사키톤야마치역 정류장이 역 계단에 인접해 있다. 도냐마치 주오 정류장을 경유하는 군마 버스 다카사키역 ~ 이온 다카사키선에서는, 당역 최단 정류소라는 차내 방송을 하고 있다.
5.2. 가이자와 출구 (동쪽)
* 군마현 신용조합 다카사키 가이자와 지점
* 웰시아 다카사키 가이자와 점
* 다카사키 가이자와 우체국
* 군마현립 다카사키 여자고등학교
* 군마현립 다카사키 공업고등학교
* 군마현립 다카사키 상업고등학교