비행장

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1. 개요
2. 어원
3. 역사
4. 종류
5. 구성
- 5.1. 기본 시설
- 5.2. 주변 환경
6. 설치 (대한민국)
7. 한국의 비행장
참조

1. 개요

비행장은 항공기의 이착륙을 위해 설계된 장소로, '공기 길'을 의미하는 고대 그리스어에서 유래되었다. 비행장은 공항, 군사 기지, 활주로, 수상 비행장 등 다양한 종류로 나뉘며, 민간용, 군사용, 군민 공용으로 사용된다. 비행장의 설치는 국제 민간 항공 기구의 표준에 따라 설계되며, 대한민국에서는 항공법에 따라 국토교통부 장관의 허가를 받아야 한다.

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헬리포트는 헬리콥터의 이착륙을 위한 설비로, 설치 목적, 관리 주체, 법적 지위에 따라 다양한 유형으로 분류되며, 착륙 및 이륙 지역, 최종 접근 및 이륙 지역, 안전 지역 등으로 구성되어 안전하고 효율적인 운영을 위해 건설 및 관리된다.
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비행장
개요
유형	항공기 운항이 이루어지는 장소
시설
포함 시설	활주로 헬기 착륙장 격납고 항공 교통 관제탑 계류장
분류
용도	상업용 군사용
시설 규모	공항 에어베이스 비행 스트립
관련 용어
관련 용어	비행장 활주로 공항 헬리포트
참고
관련 문서	항공

2. 어원

"비행장"이라는 단어는 고대 그리스어 ἀήρ (aḗr, 아에르, "공기")와 δρόμος (drómos, 드로모스, "길" 또는 "코스")에서 유래되었으며, 문자 그대로 "공기 길"을 의미한다. 고대 언어학적 유사어로는 경마 및 전차 경주를 위한 경기장인 경마장이 있으며, 이는 ἵππος (híppos, 히포스, "말")와 δρόμος (drómos, 드로모스), "코스"에서 유래되었다. 현대 언어학적 유사어로는 자전거 경기장인 벨로드롬이 있다. Αεροδρόμιο는 현대 그리스어로 공항을 뜻하는 단어이며, 아에로드로미오로 음역된다.

제1차 세계 대전 당시 영국 군사 용어에서 왕립 비행 군단과 제1차 및 제2차 세계 대전 당시의 영국 공군은 이 용어를 사용했는데, 그들이 종종 주둔하고 협력했던 프랑스 동맹국들이 동족어인 ''aérodrome''을 사용한다는 장점이 있었다.

캐나다^[2]와 오스트레일리아^[3]에서는 ''비행장''이 시설 유무에 관계없이 항공기 운용에 사용되는 모든 육지 또는 수역에 대한 법률적인 전문 용어이다.

국제 민간 항공 기구(ICAO) 문서는 "비행장"이라는 용어를 사용하는데, 예를 들어 비행장, 그 물리적 특성 및 운영에 관한 ICAO 협약의 부속서에 사용된다. 그러나 구어에서는 제2차 세계 대전 이후에 ''비행장''의 사용은 대부분 ''비행장'' 또는 ''공항''이라는 용어로 대체되었다. ^[4]

3. 역사

초창기 항공 시대에는 포장된 활주로가 없었고 모든 착륙장이 잔디밭이었기 때문에, 전형적인 비행장은 오늘날의 공항과 달리 단 몇 방향으로만 이착륙을 허용했을 수 있었다. 반면 비행장은 훨씬 더 큰 규모로 인해 어떤 방향으로든 이착륙을 처리할 수 있다는 점에서 차별화되었다. 바람의 방향에 관계없이 항상 바람을 정면으로 받고 이착륙할 수 있는 능력은 항공 초창기에 중요한 장점이었다. 당시 항공기의 측풍 이착륙 성능이 좋지 않거나 심지어 위험할 수도 있었기 때문이다. 항공기의 차동 제동 개발, 항공기 성능 향상, 포장 활주로의 활용, 그리고 원형 비행장이 "L"자 또는 삼각형 모양의 비행장보다 훨씬 더 많은 공간을 필요로 한다는 사실은 결국 초기 비행장을 쓸모없게 만들었다.

개량되지 않은 비행장은 군사적인 측면에서 여전히 현상으로 남아있다. DHC-4 카리부는 베트남에서 미군으로 복무하며(CV-2로 지정) C-130 허큘리스는 운용할 수 없는 거친 비포장 비행장에 착륙했다. 그보다 앞서 Ju 52와 피젤러 ''슈토르히''도 같은 일을 할 수 있었는데, 후자의 한 예는 소련군에 완전히 포위된 상태에서 총통 벙커에서 이륙했다.

세계 최초의 비행장은 라이트 형제가 활동 거점으로 삼았던 호프만 프레리로 여겨진다.

4. 종류

비행장은 그 용도와 시설에 따라 다양하게 분류된다.

일반적으로 공항과 비행장이라는 용어는 서로 바꿔서 사용되기도 하지만, '공항'은 특정 인증 기준이나 규제 요건을 충족하여 항공 시설에 특별한 지위나 권위를 부여받은 비행장을 의미한다.^[5]

비행장은 민간용, 군사용, 군민 공용 등으로 분류된다. 민간 비행장은 해당 국가의 항공 당국이, 군용 비행장은 군대(일본에서는 자위대)가 관할 및 운영한다.

민간용 비행장은 다시 공공용 비행장과 비공공용 비행장으로 나뉜다. 공공용 비행장은 공공의 용도로 사용되는 비행장이고, 비공공용 비행장은 그렇지 않은 비행장이다. 비행장은 주로 이착륙하는 항공기 중 가장 큰 항공기가 사용할 수 있도록 설계된다. 활주로, 착륙대, 과주대, 유도로, 에이프런과 같은 기본 시설 외에도, 정기 항공 운송 사업자가 이용하는 큰 비행장에서는 야간 운용에 필요한 항공 등화 시설, 항공 보안 시설(무선 유도 시설 등)도 필요하며, 이러한 시설들은 기본 시설과 함께 계획 및 설계된다.

4. 1. 공항 (Airport)

일반적으로 '공항'은 상업적 항공 운송을 위한 시설을 갖춘 비행장을 의미하며, 특정 인증 기준이나 규제 요건을 충족해야 한다.^[5] 국제 민간 항공 기구(ICAO)는 여객 및 화물 수송 등 공공 용도로 사용되는 비행장을 'airport(공항)'으로 정의한다.

일본의 공항법에서는 주로 공공용 비행장을 공항으로 정의하고 있다.

4. 2. 군사 기지 (Air base)

한 에어 베이스(Hahn Air Base), 독일 라인-훈스뤼크, 키르히베르크 근처

공군 기지는 항공기 및 승무원을 지원하기 위한 상당한 시설을 갖춘 비행장이다. 이 용어는 일반적으로 군사 기지에 사용되지만, 민간 수상 비행장에도 적용된다.

군용 비행장은 군대(일본에서는 자위대)에 의해 관할 및 운영된다. 미사와 비행장처럼 미국 공군이 관리·운영하고 항공자위대가 관제하는 비행장에 일본 국내 정기 항공 노선의 항공기가 발착하는 공용 비행장도 있다.

4. 3. 활주로 (Airstrip)

활주로는 활주로만으로 구성된 소규모 비행장으로, 연료 공급 장비가 갖춰져 있을 수도 있다.^[6] 보통 탄자니아의 활주로처럼 외딴 지역에 있다. 제2차 세계 대전 중 태평양의 수백 개의 섬에 많은 활주로가 건설되었으나, 현재는 대부분 폐쇄되었다. 시간이 지남에 따라 지역의 전략적 또는 경제적 중요성이 커지면서 일부 활주로는 완전한 항공 기지로 성장하기도 했다.

전진 기지는 노르망디 상륙 작전 전과 작전 기간 동안 연합군이 영국과 유럽 대륙에 건설한 임시 활주로였다.

4. 4. 수상 비행장 (Water aerodrome)

수상 비행장 또는 수상 비행장 기지는 수상 비행기, 수상 활주기 및 수륙 양용 항공기가 정기적으로 착륙 및 이륙하는 데 사용되는 개방 수역이다. 육지에 터미널 건물이 있을 수 있으며, 항공기가 육지에 접근하여 보트처럼 정박하여 화물을 싣고 내릴 수 있는 장소도 있을 수 있다(예: 옐로나이프 수상 비행장).^[1] 일부는 육상 공항과 함께 위치하며 자체적으로 인증된 공항이다. 여기에는 밴쿠버 국제 수상 공항 및 밴쿠버 국제 공항이 포함된다.^[1] 밴쿠버 항구 비행 센터와 같은 다른 곳은 자체 관제탑인 밴쿠버 항구 관제탑을 갖추고 있다.^[1]

5. 구성

비행장은 항공기의 안전한 이착륙을 위해 다양한 시설과 시스템으로 구성된다. 국제 민간 항공 기구(ICAO)가 정하는 표준에 따라 설계되며, 일본에서는 항공법에 근거한 안전 기준이 적용된다.^[9]

비행장은 기본적으로 활주로를 포함한 여러 시설을 갖추고 있으며, 규모가 큰 비행장에는 야간 운용에 필요한 항공 등화 시설(활주로 등)과 항공 보안 시설(무선 유도 시설 등)이 추가로 설치된다.

비행장의 기본 시설은 다음과 같다.

활주로
착륙대
과주대
유도로
에이프런

5. 1. 기본 시설

비행장은 활주로, 착륙대, 과주대, 유도로, 에이프런과 같은 기본 시설을 갖추고 있다.^[9] 규모가 큰 비행장에는 야간 운용에 필요한 항공 등화 시설(활주로 등)과 항공 보안 시설(무선 유도 시설 등)이 추가로 설치된다.^[9] 이러한 시설들은 비행장 전체 부지 내에 함께 계획 및 설계된다.^[9]

5. 2. 주변 환경

비행장 주변에는 항공기의 안전을 위해 제한 표면이 설치되어 물건 설치나 무인 항공기의 비행이 제한된다.^[9]

교통량이 많은 비행장 주변에는 항공 교통 관제권이 설정되어 비행장 관제 업무가 행해진다. 그 공역 주변에서는 터미널 레이더 관제가, 비행장과 비행장을 잇는 항공로에서는 항공로 관제가 이루어진다.

6. 설치 (대한민국)

대한민국에서 비행장을 설치하려면 항공법 제38조에 따라 국토교통부 장관의 허가를 받아야 한다.^[1] 비행장 건설 부지를 선정할 때 중요한 것은 항공법 제49조에 따른 무장애물 공간(제한표면)을 확보하는 것이다.^[1] 대규모 비행장 설치 계획의 경우에는 환경영향평가 절차와 공청회 개최가 의무화되어 있다.^[1]

7. 한국의 비행장

대한민국에는 공공용, 민간용, 군사용 등 다양한 종류의 비행장이 존재한다. 정식 명칭이 "○○ 공항"이 아닌 "○○ 비행장"으로 되어 있는 비행장은 공용 공항이 많은 편이다.

참조

_[1] 간행물 International Civil Aviation Organization (ICAO) Documents, Annex 14 to The Convention on International Civil Aviation (Chicago Convention), Volume I- Aerodrome Design and Operations under Definitions
_[2] 웹사이트 Transport Canada AIM - AGA 2.0 Aerodromes and Airports https://web.archive.[...]
_[3] 웹사이트 Commonwealth Consolidated Acts http://www.austlii.e[...]
_[4] 웹사이트 Compare airport, airfield and aerodrome at Google Books Ngram Viewer https://books.google[...]
_[5] 문서 REDIRECT
_[6] 서적 A Dictionary of Aviation Frederick Fell, Inc. 1974
_[7] 웹사이트 CWAS description http://products.navc[...]
_[8] 서적 A Dictionary of Aviation Osprey, Frederick Fell, Inc. 1973
_[9] 웹사이트 CIA World Factbook - airport listing https://www.cia.gov/[...]
_[10] 서적 A Dictionary of Aviation Osprey, Frederick Fell, Inc. 1973

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