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신치바역

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1. 개요

신치바역은 1923년 7월 24일 영업을 시작한 일본 지바현에 위치한 게이세이 전철 지바선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2010년 7월 17일 역 번호(KS58)가 부여되었다. 2023년 5월 18일 엘리베이터, 경사로, 배리어 프리 화장실 정비가 결정되었으며, 2024년 9월 21일부터 하행선 측 임시 역사를 사용할 예정이다. 신치바역은 게이세이 지바선, 게이세이 본선, 신케이세이선, 게이세이 치하라선과 직통 운전을 하며, 2023년 하루 평균 승하차 인원은 2,156명이다. 역 주변에는 지바 시청, 등도 신사 등 주요 시설이 있다.

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신치바역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
신치바 역 승강장
신치바 역 승강장
역 이름신치바 역
원어 역 이름新千葉駅
로마자 역 이름Shin-Chiba-eki
위치지바현 지바시 주오구 노부토 2-10-15 (千葉県千葉市中央区登戸2-10-15)
운영 주체게이세이 전철
노선게이세이 지바 선
승강장2면 2선
역 번호KS58
개업일1923년
폐업일해당 없음
이전 역 이름해당 없음
일일 승객 수1,375명
승객 수 통계 연도2009년
인접 역
게이세이 지바 선왼쪽: 니시노부토 역 (KS57)
오른쪽: 게이세이지바 역 (KS59)
역사 정보
개업 연도1923년 (다이쇼 12년) 7월 24일
폐지 연도해당 없음
통계 정보
2023년 승차 인원1,036명
2023년 승강 인원2,156명

2. 역사

1923년 7월 24일 신치바역이 개업했다. 2010년 7월 17일 게이세이 선 모든 역에 역 번호(KS58)가 도입되었다.[1][2]

2. 1. 연혁

3. 역 구조

게이세이 지바선게이세이 본선(게이세이후나바시·게이세이우에노 방면), 신케이세이선(마쓰도 방면) 및 게이세이 치하라선(치하라다이 방면)과 직통 운전을 실시하고 있다. 역 승강장 안내 표지에는 게이세이 지바선과 직통 운전 설정이 없는 나리타 공항도 행선지로 표기되어 있다. 나리타 공항 방면(게이세이 본선)으로는 게이세이 쓰다누마역에서 환승이 필요하다.

번선노선방향행선
1
KS 지바선
상행게이세이 쓰다누마·게이세이후나바시·닛포리·게이세이우에노·
나리타 공항·
SL 신케이세이선 방면
2하행게이세이 지바·치하라다이 방면



1번선 승강장 (2020년 7월)


2번선 승강장 (2020년 7월)


1번선 역명판 (2020년 7월)


2번선 역명판 (2020년 7월)

3. 1. 시설

상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다.

개찰구는 상행선 승강장에 있다. 통로 폭이 좁기 때문에 자동 개찰기가 설치되기 전에는 자동 발매기도 설치되지 않았고, 발매구를 설치하여 역무원이 승차권 발매를 실시했다. 하행선 승강장과는 육교로 연결되어 있지만, 엘리베이터에스컬레이터는 설치되어 있지 않다. 남녀 분리된 수세식 화장실은 상행선 승강장 중앙에 있다. 과거에는 남녀 공용이었다.

당역의 역사 개축에 따라 2024년 9월 21일부터 하행선 측의 임시 역사를 사용할 예정이다. 상행선 측의 개찰구는 같은 날부터 폐쇄된다.[5]

3. 2. 승강장

신치바 역은 역 건물 아래에 있는 2개의 고가식 상대식 승강장을 갖추고 있다.

개찰구는 상행선 승강장에 있다. 통로 폭이 좁기 때문에 자동 개찰기가 설치되기 전에는 자동 발매기도 설치되지 않았고, 발매구를 설치하여 역무원이 승차권 발매를 실시했다. 하행선 승강장과는 육교로 연결되어 있지만, 엘리베이터와 에스컬레이터는 설치되어 있지 않다. 남녀 분리된 수세식 화장실은 상행선 승강장의 중앙에 있다. 과거에는 남녀 공용이었다.

당역의 역사 개축에 따라 2024년 9월 21일부터 하행선 측의 임시 역사를 사용할 예정이다. 상행선 측의 개찰구는 같은 날부터 폐쇄된다.[5]

게이세이 지바선게이세이 본선(게이세이후나바시・게이세이우에노 방면), 신케이세이선(마쓰도 방면) 및 게이세이 치하라선(치하라다이 방면)과의 직통 운전을 실시하고 있다. 역 플랫폼 안내 표지에는 게이세이 지바선과의 직통 운전 설정이 없는 "나리타 공항"도 행선지로 표기되어 있다. 나리타 공항 방면(게이세이 본선)으로는 게이세이 쓰다누마역에서 환승이 필요하다.

번선노선방향행선
1KS 지바선상행게이세이 쓰다누마・게이세이후나바시・닛포리・게이세이우에노・ 나리타 공항・SL 신케이세이선 방면
2하행게이세이 지바・치하라다이 방면



4. 이용 현황

게이세이 전철의 통계 자료, 지바현 통계 연감, 지바시 통계서를 통해 신치바역의 이용 현황을 파악할 수 있다. 이 자료들은 연도별 승하차 인원 변화 추이를 보여준다.

4. 1. 연도별 이용객 추이

2023년도 하루 평균 승하차 인원은 '''2,156명'''[14]으로, 게이세이 선 내 69개 역 중 65위이며, 오사쿠라역, 인바니혼이다이역, 나리타유카와역, 히가시나리타역 다음으로 5번째로 적다. 이 역은 지바역과 가깝고 도보권에 있어 승하차 인원이 적은 것으로 여겨진다.

최근의 하루 평균 '''승차''' 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도하루 평균
승하차 인원
하루 평균
승차 인원
2003년 (헤이세이 15년)1,070505[6]
2004년 (헤이세이 16년)1,159526[6]
2005년 (헤이세이 17년)1,141521[6]
2006년 (헤이세이 18년)1,128519[6]
2007년 (헤이세이 19년)1,200554[6]
2008년 (헤이세이 20년)1,270587[7]
2009년 (헤이세이 21년)1,375641[7]
2010년 (헤이세이 22년)1,446672[7]
2011년 (헤이세이 23년)1,420662[7]
2012년 (헤이세이 24년)1,523712[8]
2013년 (헤이세이 25년)1,591752[9]
2014년 (헤이세이 26년)1,601
2015년 (헤이세이 27년)1,727
2016년 (헤이세이 28년)1,792
2017년 (헤이세이 29년)1,829
2018년 (헤이세이 30년)1,995955[10]
2019년 (레이와 원년)2,025971[11]
2020년 (레이와 2년)1,764852[12]
2021년 (레이와 3년)1,831882[13]
2022년 (레이와 4년)2,041981[14]
2023년 (레이와 5년)2,1561,036


5. 역 주변

동일본 여객철도(JR동일본)・지바 도시 모노레일지바역 서쪽 출구까지는 직선 거리로 약 350미터이다. 다만, 환승은 역 시설이 직결되는 인접역인 게이세이 지바역이 더 가깝다. 당역을 중심으로 한 약 1km 범위 내에는 지바역, 게이세이 지바역 외에도 시청 앞 역, 사카에초 역, 지바미나토역, 지바추오역, 니시노토역 (인접역)이 있어 상황에 따라서는 도보로 이동하는 것이 더 빨리 도착하는 경우도 있다.

역 주변은 한적한 주택가가 펼쳐져 있다. 역 동쪽(게이세이 지바역 방면)에는 학원이나 상업 시설 등이 즐비하다. 역 남쪽으로는 국도 제14호선 (지바 가도), 국도 제357호선 (도쿄만 연안 도로)가 지나간다.

5. 1. 주요 시설


  • 지바 시청
  • 지바 공공직업안정소
  • 지바 시립 노보토 초등학교 - 역 앞에 위치한다.
  • 도요타 카롤라 지바 본사
  • 지바 도요타 자동차 본사 노보토점
  • 도요타 렌터리스 신지바 본사
  • 지바 은행 본점
  • 닛폰 렌터카 지바 니시구치 영업소
  • 등도 신사 (노보토 신사) - 가츠시카 호쿠사이가 '후가쿠 36경' 중 하나인 "노보토우라"를 그린 장소로 여겨진다.
  • 지바역 서쪽 출구
  • 지바현 농업회관
  • 학교법인 요시노 학원
  • * 지바 조리사 전문학교
  • 지바 닛켄 공과 전문학교
  • 미스 파리 뷰티 전문학교 지바교
  • 신지바 우체국
  • 게이요 학원 본부
  • 클라크 기념 국제고등학교 지바 캠퍼스
  • 호텔 리브 맥스 지바역 앞
  • 산아이 기념 병원
  • 신일본 EX 빌딩
  • 노보리토 공원

지바 시청

5. 2. 인접 역


  • - 게이세이 전철 지바 선 니시노부토 (KS57) - '''신치바 역''' (KS58) - 게이세이지바 (KS59)

참조

[1] 웹사이트 京成線各駅で「駅ナンバリング」を導入いたします https://www.keisei.c[...] 2023-02-25
[2] 웹사이트 京成と京急が駅ナンバリングを導入 https://www.tetsudo.[...] 2023-02-26
[3] 서적 JTB Timetable No. 979 (August 2007) JTB Corporation
[4] PDF 2023年度 鉄道事業設備投資計画 https://www.keisei.c[...] 京成電鉄 2023-05-18
[5] 웹사이트 駅バリアフリー化に伴い新千葉駅の改札口が切り替わります https://www.keisei.c[...] 京成電鉄 2024-09-12
[6] webarchive 千葉市統計書(平成20年度) http://www.city.chib[...] 2013-12-14
[7] webarchive 千葉市統計書(平成24年度) http://www.city.chib[...] 2016-08-26
[8] 간행물 千葉県統計年鑑(平成25度) 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 https://www.pref.chi[...] 2015-07-25
[9] webarchive 千葉市統計書(平成26年度版) http://www.city.chib[...] 2016-08-10
[10] 웹사이트 駅別乗降人員(2018年度1日平均) https://www.keisei.c[...] 2021-05-30
[11] 웹사이트 駅別乗降人員(2019年度1日平均) https://www.keisei.c[...] 2021-05-30
[12] 웹사이트 駅別乗降人員(2020年度1日平均) https://www.keisei.c[...] 2021-05-30
[13] 웹사이트 駅別乗降人員(2021年度) https://www.keisei.c[...] 2022-05-19
[14] 웹사이트 駅別乗降人員(2022年度1日平均) https://www.keisei.c[...] 2023-07-08



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