신케미가와역

1. 개요

신케미가와역은 1951년 7월 15일에 영업을 시작한 일본국유철도 소부선의 역이다. 1978년 신역사가 완공되었고, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 2001년 IC 카드 Suica 사용이 가능해졌으며, 2017년 새벽 시간대 무인화 및 미도리 창구 영업이 종료되었다. 역 주변에는 히가시칸토 자동차도, 국도 14호선, 국도 357호선 등이 지나가며, 게이세이 버스, 지바 해변 교통, 헤이와 교통의 버스 노선이 운행된다. 2019년에는 하루 평균 22,703명이 이용했다.

2. 역사

1951년 7월 15일: 일본국유철도의 역으로 영업 개시。여객만 취급하였으며, 개업 당시에는 상대식 승강장으로 역사는 1번 홈과 인접한 남쪽에 존재했고 2번 홈과는 육교로 연결되었다.
1978년 6월 16일: 신역사 완성。교상 역사가 되었고, 승강장은 섬식 승강장이 되었으며, 북・남・서쪽 출구가 만들어졌다.
1986년 3월 20일: 미도리 창구를 개설。
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨。
1993년 5월 29일: 자동 개찰기를 설치하여 사용 개시。
2001년 11월 18일: IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 됨。
2009년 3월 15일: 개찰구 내 엘리베이터 사용 개시。
2009년 3월 27일: 남쪽 출구・북쪽 출구 엘리베이터 사용 개시。
2017년 2월 25일: 새벽 무인화。
2017년 2월 28일: 이날을 기점으로 미도리 창구의 영업을 종료。
2019년 7월 1일: 업무 위탁화。
2021년 11월 9일: 역내 셰어 오피스 "STATION WORK"의 원격 근무 부스 "STATION BOOTH"가 개설。

2.1. 연혁

1951년 7월 15일: 일본국유철도의 역으로 영업 개시。여객만 취급하였으며, 개업 당시에는 상대식 승강장으로 역사는 1번 홈과 인접한 남쪽에 존재했고 2번 홈과는 육교로 연결되었다.
1978년 6월 16일: 신역사 완성。교상 역사가 되었고, 승강장은 섬식 승강장이 되었으며, 북・남・서쪽 출구가 만들어졌다.
1986년 3월 20일: 미도리 창구를 개설。
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨。
1993년 5월 29일: 자동 개찰기를 설치하여 사용 개시。
2001년 11월 18일: IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 됨。
2009년 3월 15일: 개찰구 내 엘리베이터 사용 개시。
2009년 3월 27일: 남쪽 출구・북쪽 출구 엘리베이터 사용 개시。
2017년 2월 25일: 새벽 무인화。
2017년 2월 28일: 이날을 기점으로 미도리 창구의 영업을 종료。
2019년 7월 1일: 업무 위탁화。
2021년 11월 9일: 역내 셰어 오피스 "STATION WORK"의 원격 근무 부스 "STATION BOOTH"가 개설。

2.2. 역명 유래

게이세이 지바 선의 검견천역이 이미 존재했기 때문에, 마쿠하리혼고 - 지바 구간에 새롭게 역을 개업하면서 '검견천'이라는 이름을 사용할 수 없었다. 따라서 '신' 자를 붙여 '신검견천'으로 역명을 정했다. 게이세이 지바 선의 검견천역은 도보로 이동 가능한 거리에 있다.

3. 역 구조

섬식 승강장 2면 2선 구조의 승강장이 있으며, 승강장과 선로 위에는 고가역사가 위치해 있다. 역무원이 배치되어 있다. 2번선 북쪽에는 급행선 2선이 있으며, 이 선로는 역을 통과하는 쾌속 소부 본선 열차에 사용된다.

복복선 상의 완행선 상에 설치된 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 수탁하고 있는 지바 총괄 센터(이나게역) 관리의 업무 위탁역이다. 역으로의 출입구는 선로를 사이에 두고 양쪽에 있다.

Suica 대응 자동 개찰기, 지정석 발매기, 승차역 증명서 발행기(가동 시간: 첫차 - 6시 30분) 설치역.

2009년 3월에 엘리베이터가 완성되었다. 이에 따라 북쪽 출구의 계단이 전면 개수되었다. 또한 같은 해 11월 16일부터 2010년 3월 중순까지 역사의 개량 공사를 하고 있다. 이로 인해 2009년 11월 28일부터 개찰구가 이동했지만, 2010년 2월 20일에 원래 위치로 돌아와 약간 확장되었다. 같은 날, 역사 내는 좌측 통행으로 변경되었으며, 이에 따라 에스컬레이터의 진행 방향도 변경되었다.

2017년 2월 25일부터, 첫차부터 오전 6시 30분까지는 원격 대응(인터폰 대응은 이나게역에서 실시), 일부 자동 발매기만 가동한다.

신케미가와 역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖춘 지상역이다. 1번 승강장은 소부선(각역정차) 서행 열차가 정차하며, 니시후나바시, 아키하바라, 신주쿠 방면으로 운행한다. 2번 승강장은 소부선(각역정차) 동행 열차가 정차하며, 이나게, 지바 방면으로 운행한다.

NewDays, CAFÉ de CRIÉ가 있다. VIEW ALTTE, 치바 은행・치바 흥업 은행・미즈호 은행・미쓰이 스미토모 은행ATM, 지정석 발권기 등이 설치되어 있다.

3.1. 승강장

신케미가와 역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖춘 지상역이다. 1번 승강장은 소부선(각역정차) 서행 열차가 정차하며, 니시후나바시, 아키하바라, 신주쿠 방면으로 운행한다. 2번 승강장은 소부선(각역정차) 동행 열차가 정차하며, 이나게, 지바 방면으로 운행한다.

3.2. 시설

NewDays, CAFÉ de CRIÉ가 있다. VIEW ALTTE, 치바 은행・치바 흥업 은행・미즈호 은행・미쓰이 스미토모 은행ATM, 지정석 발권기 등이 설치되어 있다.

4. 이용 현황

2019 회계 연도에 신케미가와역의 하루 평균 승객은 22,703명(승차 승객 기준)이었다. 2023년도의 1일 평균 승차 인원은 20,422명이다.

개업 후 연도별 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

남쪽 출구에는 히가시칸토 자동차도, 국도 14호선, 국도 357호선이 지난다. 또한 검견천역(게이세이 전철 지바선)이 도보 약 5분 거리에 있다. 검견천 신사와 세이유 신검견천점도 남쪽에 위치한다. 지바 니시 경찰서 신검견천역 앞 파출소와 지바 검견천 우체국, 검견천 송신소, 검견천 무선 그라운드, 지바시 신검견천 공원도 있다. 치바 시립 하나조노 중학교와 치바 시립 하나조노 초등학교가 근처에 있다.

JR 동일본 게이요선 검견천하마역은 3km 정도 떨어져 있다.

검견천역에서 도보로 약 5분 거리에 위치한다. 히가시칸토 자동차도가 근처에 있다. 주변에는 치바 시립 하나조노 중학교, 치바 시립 하나조노 초등학교, 지바 화원 우체국이 있다. 지바 시립 화원 중학교와 지바 시립 화원 초등학교도 근처에 있다. 도쿄 대학 대학원 약학계 연구과 부속 약용 식물원과 도쿄 대학 검견천 종합 운동장이 있다.

사쓰키가오카 단지와 니시코나카다이 단지, 야크스 드럭 신검견천점도 북쪽 출구 쪽에 위치한다. 지바 은행 신검견천 지점, 게이요 은행 신검견천 지점, 지바 흥업 은행 검견천 지점, 지바 신용 금고 화원 지점, 지바 시 화원 공원도 있다.

5.1. 남쪽 출구

남쪽 출구에는 히가시칸토 자동차도, 국도 14호선, 국도 357호선이 지난다. 또한 검견천역(게이세이 전철 지바선)이 도보 약 5분 거리에 있다. 검견천 신사와 세이유 신검견천점도 남쪽에 위치한다. 지바 니시 경찰서 신검견천역 앞 파출소와 지바 검견천 우체국, 검견천 송신소, 검견천 무선 그라운드, 지바시 신검견천 공원도 있다. 치바 시립 하나조노 중학교와 치바 시립 하나조노 초등학교가 근처에 있다.

JR 동일본 게이요선 검견천하마역은 3km 정도 떨어져 있다.

5.2. 북쪽 출구

검견천역에서 도보로 약 5분 거리에 위치한다. 히가시칸토 자동차도가 근처에 있다. 주변에는 치바 시립 하나조노 중학교, 치바 시립 하나조노 초등학교, 지바 화원 우체국이 있다. 지바 시립 화원 중학교와 지바 시립 화원 초등학교도 근처에 있다. 도쿄 대학 대학원 약학계 연구과 부속 약용 식물원과 도쿄 대학 검견천 종합 운동장이 있다.

사쓰키가오카 단지와 니시코나카다이 단지, 야크스 드럭 신검견천점도 북쪽 출구 쪽에 위치한다. 지바 은행 신검견천 지점, 게이요 은행 신검견천 지점, 지바 흥업 은행 검견천 지점, 지바 신용 금고 화원 지점, 지바 시 화원 공원도 있다.

6. 버스 노선

북쪽 출구는 역에서 약간 떨어진 곳에, 남쪽 출구는 역 앞의 로터리에 버스 정류장이 설치되어 있다.

=== 북쪽 출구 ===
게이세이 버스와 헤이와 교통이 운행하는 노선 버스가 발착한다.



헤이와 교통의 노선은 다음과 같다.

* 니시코나카다이 단지 ※ 남쪽 출구에서도 발착
* 신케미가와역 (니시코나카다이 단지 순환) ※ 남쪽 출구에서도 발착. 평일 저녁 - 야간 한정
* 신케미가와역

=== 남쪽 출구 ===
게이세이 버스, 지바 해변 교통, 헤이와 교통이 운행하는 노선 버스가 발착한다.

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📌 열 고정 해제

승강장	운행 사업자	계통·행선지	비고
1	게이세이 버스	검11：하나미가와구 구청	북쪽 출구에서도 발착
	지바 해변 교통	카이힌마쿠하리역 해변 병원 마쿠하리토요스나역(이온몰 마쿠하리 신도심) 겐미가와하마역	마쿠하리토요스나역(이온몰 마쿠하리 신도심)행은 토, 일, 공휴일에만 운행 겐미가와하마역행은 아침에만 운행
2	헤이와 교통	신케미가와역(니시코나카다이 단지 순환) 니시코나카다이 단지 니레노키다이 중앙	신케미가와역행은 북쪽 출구에서도 발착. 평일 저녁 - 야간에만 운행 니시코나카다이 단지행은 북쪽 출구에서도 발착 니레노키다이 중앙행은 평일 아침 3편만 운행
3	지바 해변 교통	겐미가와하마역
4		이소베 고등학교 이나게 요트 하버 해변 병원
5		겐미가와하마역	아침에는 1번 승강장에서 출발

6.1. 북쪽 출구

게이세이 버스와 헤이와 교통이 운행하는 노선 버스가 발착한다.

헤이와 교통의 노선은 다음과 같다.

* 니시코나카다이 단지 ※ 남쪽 출구에서도 발착
* 신케미가와역 (니시코나카다이 단지 순환) ※ 남쪽 출구에서도 발착. 평일 저녁 - 야간 한정
* 신케미가와역

6.2. 남쪽 출구

게이세이 버스, 지바 해변 교통, 헤이와 교통이 운행하는 노선 버스가 발착한다.

7. 인접역

동일본 여객철도(JR 동일본)
:

소부선(각역정차)
:: 마쿠하리역 (JB 35) - 신케미가와역 (JB 36) - 이나게역 (JB 37)