아비앙카 페루

1. 개요

아비앙카 페루는 1999년 트랜스암으로 설립되어 Grupo TACA에 인수된 후 TACA 페루로 사명을 변경한 페루의 항공사였다. 2013년 AviancaTaca 합병 이후 아비앙카 페루로 사명을 변경했으며, 2020년 코로나19 팬데믹으로 인한 파산 보호 신청으로 운항을 중단하고 청산되었다. 2020년 3월 기준으로 에어버스 A319-100, A320-200, A321-200, A330-200 기종을 운용했으며, 과거에는 보잉 737-200 기종을 운용하기도 했다.

2. 역사

아비앙카 페루는 1999년 다니엘 라티(Daniel Ratti)와 에르네스토 말레(Ernesto Mahle)가 "트랜스암(TransAm)"으로 설립하여 같은 해 7월에 운항을 시작했다. 이후 Grupo TACA가 이 항공사의 지분을 설립하면서 TACA 페루로 사명을 변경했다.

2004년에는 국내선 주요 운송업체인 에어로 콘티넨테(Aero Continente)의 운항 중단으로 페루 항공 산업에 위기가 발생했다.

2007년 TACA 페루는 확장을 시작하여 중남미 주요 도시로의 운항 횟수를 늘렸고, 리마에서 북미로 가는 다양한 연결편을 아침과 저녁에 제공했다.

2012년에는 새로운 국내선 노선이 추가되었고, 중거리 국제선 운항을 위해 첫 번째이자 유일한 에어버스 A330-200을 인수했다. 이후 AviancaTaca Holding 그룹 내에서 아비앙카(Avianca) 브랜드로 새로운 상업적 정체성을 갖게 되면서 사명 변경이 발표되었다.

2013년 5월 28일, "아비앙카 페루(Avianca Perú)"로 사명을 변경했다.

2015년에는 상파울루와 산살바도르 노선이 추가되었으며, 해당 노선은 에어버스 A330-200으로 운항되었다.

2020년 5월 10일, 아비앙카 홀딩스(Avianca Holdings)는 파산 보호 신청에 따라 페루에서의 운항 중단을 발표했으며, 21년간의 운항을 종료하는 아비앙카 페루의 청산 및 폐쇄 절차를 시작했다. 이는 코로나19 팬데믹으로 인한 전 세계적인 항공 여행 침체기에 발생했다.

2.1. 설립 초기 (트랜스암, 1999-2004)

이 항공사는 1999년 다니엘 라티(Daniel Ratti)와 에르네스토 말레(Ernesto Mahle)에 의해 "트랜스암(TransAm)"으로 설립되어 1999년 7월에 운항을 시작했다. 이후 Grupo TACA가 이 항공사에 지분을 설립하면서 TACA 페루로 사명을 변경했다.

2004년에는 페루 항공 산업에 위기가 발생했는데, 이는 국내선 주요 운송업체인 에어로 콘티넨테(Aero Continente)의 운항 중단으로 인해 발생했다. 이 기간 동안 TACA 페루는 아레키파 시의 로드리게스 바론 국제공항으로 몇 차례 운항을 했다.

2.2. TACA 페루 (2004-2013)

2.3. 아비앙카 페루 (2013-2020)

1999년, 다니엘 라티(Daniel Ratti)와 에르네스토 말레(Ernesto Mahle)는 "트랜스암(TransAm)"이라는 이름으로 항공사를 설립하여 같은 해 7월 운항을 시작했다. 이후 Grupo TACA가 이 항공사의 지분을 인수하면서 TACA 페루로 사명을 변경했다.

2012년, 새로운 국내선 노선이 추가되었고, 중거리 국제선 운항을 위해 최초이자 유일한 에어버스 A330-200을 인수했다. AviancaTaca Holding 그룹 내에서 아비앙카(Avianca) 브랜드로 새로운 상업적 정체성을 갖게 되면서 사명 변경이 발표되었다.

2013년 5월 28일, AviancaTaca 합병 이후 "아비앙카 페루(Avianca Perú)"로 사명을 변경했다. 당시 소유주는 다니엘 라티(51%)와 시너지 그룹(49%)이었다.

2015년, 상파울루와 산살바도르 노선이 에어버스 A330-200 기종으로 추가되었다. 국내선에서는 치클라요와 타라포토 노선이 무기한 중단되었고, 해당 항공기는 쿠스코 노선 증편에 투입되었다.

2020년 5월 10일, 아비앙카 홀딩스(Avianca Holdings)는 파산 보호 신청에 따라 페루에서의 운항 중단을 발표했으며, 아비앙카 페루는 21년간의 운항을 종료하고 청산 및 폐쇄 절차를 시작했다. 이는 코로나19 팬데믹으로 인한 전 세계적인 항공 여행 침체기에 발생했다.

3. 운항 노선

아비앙카 페루는 2020년 5월 운항 중단 전까지 여러 국가에 취항했다.

3.1. 운항 중단 노선 (2020년 5월 이전)

다음은 아비앙카 페루가 2020년 5월 운항 중단 전에 운항했던 공항 목록이다.

4. 보유 기종

2016년 12월 기준으로 아비앙카 페루는 다음과 같은 기종을 보유하고 있었다.

4.1. 보유 기종 (2020년 3월 기준)

2016년 12월 기준으로, 아비앙카 페루는 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.

4.2. 퇴역 기종

2016년 12월 기준으로, 아비앙카 페루는 다음과 같은 항공기를 운용했다.