인노시마시
1. 개요
인노시마시는 히로시마현에 위치했던 도시로, 현재는 오노미치시에 편입되었다. 인노시마섬과 이쿠치지마섬의 일부를 포함하며, 주변에는 여러 섬들이 위치해 있다. 주요 산으로는 가키야마 등이 있으며, 시게이강과 오오카와가 흐른다. 제2차 세계 대전 중에는 포로 수용소가 있었고, 1953년에 인노시마시로 승격되었다. 조선업이 발달했으며, 1983년 인노시마 대교가 개통되어 육로로 연결되었다. 2006년 오노미치시에 합병되기 전까지 14명의 시장이 있었으며, 혼인보 슈사쿠 등 3명이 명예 시민으로 선정되었다.
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| 한자 표기 | 因島市 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Innoshima-shi |
| 위치 | 일본 히로시마현 |
| 폐지일 | 2006년 1월 10일 |
| 폐지 사유 | 편입 합병 |
| 폐지 상세 | 이놋시마시, 도요타군 세토다정 → 오노미치시 |
| 현재 소속 | 오노미치시 |
| 시목 | 크로ガネモチ |
| 시화 | 除虫菊 |
| 기타 상징 | 바둑 이놋시마 소곡 |
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| 휘장 제정일 | 1954년 5월 1일 |
|---|
| 폐지 당시 자치체 코드 | 34206-8 |
|---|---|
| 우편 번호 | 722-2392 |
| 시청 소재지 | 히로시마현 이놋시마시 하부초 하코자키구 7번지 4 |
| 현재 시청 위치 |
| 면적 | 39.76 km² |
|---|---|
| 인접 자치체 | 후쿠야마시 오노미치시 미하라시 도요타군 세토다정 에히메현 오치군 카미지마정 |
| 인구 (2003년) | 27,465명 |
|---|---|
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 인구 (2006년 1월 9일) | 27,530명 |
| 웹사이트 | 폐쇄된 웹사이트 |
|---|
-
오노미치시의 역사 -
무라카미 수군
무라카미 수군은 세토 내해에서 활동한 일본 해상 세력으로, 인노시마, 구루시마, 노지마의 세 가문이 주축을 이루며 남북조시대부터 제해권을 장악하고 해상 경호와 통행세 징수 등으로 영향력을 행사했으나 도요토미 히데요시의 해적 정지령 이후 쇠퇴하였다. -
오노미치시의 역사 -
혼인보 슈사쿠
에도 시대 말기의 일본 바둑 기사인 혼인보 슈사쿠는 뛰어난 기량으로 '바둑의 성인'이라 불리며 어성기 19연승과 독창적인 포석 '슈사쿠류' 창안 등 현대 바둑에 큰 영향을 미쳤고, 사후 만화 '고스트 바둑왕'으로 재조명되었다. -
히로시마현의 폐지된 시정촌 -
다카노정
다카노정은 1955년 가미타카노야마촌과 시모타카노야마촌의 합병으로 성립되었으나 2005년 쇼바라시와의 통합으로 폐지된 히로시마현의 옛 행정 구역으로, 신노세가와가 흐르는 산악 지형에서 농업이 주요 산업이었고 무와 사과가 특산물이었다. -
히로시마현의 폐지된 시정촌 -
요시와촌
요시와촌은 히로시마현 사에키군에 위치한 촌으로, 주고쿠 산지에 자리 잡고 호설지대 최남단에 위치하며 오타가와와 산으로 둘러싸여 시오바라 온천, 메가히라 온천 등의 명소와 휴양 시설을 갖추고 주고쿠 자동차도와 국도 186호선이 지나가는 지역이었다.
2. 지리
인노시마시는 세토 내해에 있는 인노시마를 중심으로 이쿠치지마의 일부나 작은 섬들로 구성된다. 1953년 5월 1일에 탄생된 이후 조선업, 해운업을 중심으로 발전해 왔으나, 최근에는 인구 감소와 재정 상황 악화가 심각한 문제로 부각되었으며, 2006년 1월 10일 오노미치시에 편입되었다. 2005년 12월 1일 기준 인구는 27,469명, 면적은 39.76km2이다.
일본에서는 핫사쿠(八朔, はっさく)라는 귤의 한 종류의 발상지로 유명하다. 주요 산업은 조선업, 해운업, 어업, 농업(귤 생산) 등이며, 특산물로는 "핫사쿠 젤리"(はっさくゼリー)가 있다.
2005년 11월 22일부터 11월 23일까지 인노시마 출신인 포르노그라피티가 시내 학생들을 초대하여 기념 콘서트를 열었다.
2.1. 산
| 산 이름 | 높이 | 비고 |
|---|---|---|
| 가키야마 | 408.1m | |
| 오쿠야마 (관음산) | 390.5m | |
| 덴구야마 | 290.5m | 나카쇼 지구 |
| 아오카게야마 (성산) | 275m | |
| 류오산 (권현산) | 243m | |
| 시라타키야마 | 226.9m | 시게이 지구 |
| 덴구야마 (아사마산) | 207.5m | 하부 지구 |
| 야마부시야마 | 188.6m | |
| 무카이야마 | 183m | |
| 오쿠스야마 | 166m | |
| 마가미야마 | 95.9m | 시게이 지구 |
2.2. 강
* 시게이 강
* 오카와 강
2.3. 섬
세토 내해에 있는 섬인 인노시마를 중심으로 이쿠치지마의 일부나 작은 섬들로 구성된다.
본토와 육지로 연결된 섬은 다음과 같다.
| 섬 이름 |
|---|
| 인노시마 |
| 이쿠치지마의 일부 (구 도요다군 히가시이쿠치촌 지역) |
본토와 육지로 연결되지 않은 유인도는 다음과 같다.
| 섬 이름 |
|---|
| 호소지마 |
본토와 육지로 연결되지 않은 무인도는 다음과 같다.
| 섬 이름 |
|---|
| 고호소지마 |
| 지노스즈메지마 |
| 오키노스즈메지마 |
| 하칸섬 |
| 요시지마 |
| 야에코지마 |
| 벤텐코지마 |
3. 역사
1953년 5월 1일, 세토 내해에 있는 인노시마섬을 중심으로 주변 섬들을 합쳐 인노시마시가 탄생했다. 조선업과 해운업을 중심으로 발전했지만, 인구 감소와 재정 악화로 인해 2006년 1월 10일 오노미치시에 편입되었다.
인노시마시는 1954년 5월 1일에 시의 상징을 제정했는데, 조선 즉 배의 스크류와 농업의 쟁기를 형상화한 것이다. 1983년 11월 12일에는 시의 꽃으로 제충국을, 시의 나무로는 검은가래나무를 제정했다. 1993년 5월 1일에는 파도, 꽃, 감귤을 모티브로 한 심볼 마크를 제정했다.
인노시마시는 합병 이전까지 다음과 같은 주요 사건들을 겪었다.
* 1964년 3월 - 인노시마 철공업 단지 협동조합 설립
* 1965년 4월 - 인노시마 철공업 단지 협동조합 참가 사업소 공장 조업 시작
* 1967년 2월 - 현재의 오노미치 시청 인노시마 종합지소인 인노시마 시청 신 청사 착공
* 1968년 1월 11일 - 인노시마 시청 신 청사 준공
* 1968년 1월 18일 - 인노시마 시청 신 청사 집무 시작
* 1983년 12월 4일 - 인노시마 대교 개통, 무카이시마를 경유하여 본토와 육로 연결
* 1991년 12월 8일 - 이구치 다리 개통, 이구치지마와 육로 연결
* 1999년 5월 1일 - 니시세토 자동차도(세토내해 시마나미 해안) 전 구간 개통, 시코쿠와 다리로 연결
* 2003년 3월 31일 - 시제 시행 50주년 기념 인노시마시 명예 시민조례 제정
* 2003년 9월 22일 - 혼인보 슈사쿠, 구보타 곤시로, 미야지 시게루 명예 시민 선정
* 2004년 2월 14일 - 대규모 산불 발생, 391ha 소실 (히로시마현 헤이세이 연간 최대 규모)
인노시마시는 헤이세이 대합병 과정에서 어려움을 겪었다. 무라카미 카즈히로 시장은 "시마나미시" 구상을 통해 현 경계를 넘는 합병을 추진했으나 실패했고, 세토다정과의 합병도 무산되었다. 결국 오노미치시의 제안을 받아들여 합병하게 되었다.
3.1. 인노시마시 성립 이전
1889년 (메이지 22년) 4월 1일 - 시정촌제 시행으로, 당시 인노시마시 구역에는 미토군에 속하는 오하마, 시게이, 타구마, 나카쇼, 하부, 미우라, 산쇼 각 촌과 도요다 군 히가시이구치 촌이 존재했다.
* 1918년 (다이쇼 7년) 1월 1일 - 하부 촌이 정(町)으로 승격하여 하부 정이 되었다.
* 1921년 (다이쇼 10년) 6월 1일 - 산쇼 촌이 정(町)으로 승격하여 산쇼 정이 되었다.
* 1945년 (쇼와 20년) 7월 29일 - 인노시마 공습이 발생하여 70명이 사망하고 2명이 중경상을 입었다.
* 1948년 (쇼와 23년) 5월 3일 - 미우라 촌이 산쇼 정 (무쿠라우라)과 나카쇼 촌 (카가미우라, 소토우라)로 분할되어 소멸하였다.
* 1949년 (쇼와 24년) 4월 1일 - 타구마 촌이 정(町)으로 승격하여 타구마 정이 되었다.
인노시마 시역의 변천은 다음과 같다.
| 정촌제 시행 이전의 군역 | 정촌제 시행 이전의 촌역 | 1889년 (메이지 22년) 4월 1일 | 1918년 (다이쇼 7년) 1월 1일 | 1921년 (다이쇼 10년) 6월 1일 | 1948년 (쇼와 23년) 5월 3일 | 1949년 (쇼와 24년) 4월 1일 | 1953년 (쇼와 28년) 5월 1일 | 2006년 (헤이세이 18년) 1월 10일 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미쓰기군 | 하부무라 | 하부무라 | 하부정 | 하부정 | 하부정 | 하부정 | 인노시마시 | 오노미치시 |
| 타구마무라 | 타구마무라 | 타구마무라 | 타구마무라 | 타구마무라 | 타구마정 | |||
| 미쓰쇼무라 | 미쓰쇼무라 | 미쓰쇼무라 | 미쓰쇼정 | 미쓰쇼정 | 미쓰쇼정 | |||
| 무쿠라우라무라 | 미우라무라 | 미우라무라 | 미우라무라 | |||||
| 카가미우라무라 | 나카쇼무라 | 나카쇼무라 | ||||||
| 토노우라무라 | ||||||||
| 나카쇼무라 | 나카쇼무라 | 나카쇼무라 | 나카쇼무라 | 나카쇼무라 | ||||
| 오하마무라 | 오하마무라 | 오하마무라 | 오하마무라 | 오하마무라 | 오하마무라 | |||
| 시게이무라 | 시게이무라 | 시게이무라 | 시게이무라 | 시게이무라 | 시게이무라 | |||
| 도요다군 | 스에무라 | 히가시세이쿠치무라 | 히가시세이쿠치무라 | 히가시세이쿠치무라 | 히가시세이쿠치무라 | 히가시세이쿠치무라 | ||
| 하라무라 |
3.2. 인노시마시 성립 이후
1953년 5월 1일 - 미쓰기 군의 타구마, 하부, 산쇼 각 읍 및 오하마, 시게이, 나카쇼 각 촌, 도요다 군 히가시이구치 촌이 대등 합병하여 인노시마 시가 성립하였다. 같은 날, 인노시마 시립 하부 초등학교 강당에서 시청사 개청식을 거행했다.
1953년 5월 17일 - 시제 시행 후 첫 선거인 시장과 시의회의원 더블 선거를 실시하고, 시의회를 개회하였다.
1964년 3월 - 인노시마 철공업 단지 협동조합이 설립되었다.
1965년 4월 - 인노시마 철공업 단지 협동조합의 참가 사업소 공장이 조업을 시작하였다.
1967년 2월 - 현재의 오노미치 시청 인노시마 종합지소가 된 인노시마 시청 신 청사를 착공하였다.
1968년 1월 11일 - 인노시마 시청 신 청사를 준공하였다.
1968년 1월 18일 - 인노시마 시청 신 청사에서의 집무가 시작되었다.
1983년 12월 4일 - 인노시마 대교가 개통하여, 무카이시마를 경유하여 본토와 육로로 연결되었다.
1991년 12월 8일 - 이구치 다리가 개통하여, 이구치지마와 육로로 연결되었다.
1999년 5월 1일 - 니시세토 자동차도(세토내해 시마나미 해안)가 전 구간 개통하여, 시코쿠와 다리로 연결되었다.
2003년 3월 31일 - 시제 시행 50주년 기념으로 인노시마시 명예 시민조례가 제정되었다.
2003년 9월 22일 - 명예 시민으로 인노시마시 출신인 혼인보 슈사쿠, 구보타 곤시로, 미야지 시게루가 선정되었다.
2004년 2월 14일 - 대규모 산불이 발생하여, 세토다초 측을 포함하여 391ha가 소실되었다. 이는 히로시마현의 헤이세이 연간 최대 규모였다.
2006년 1월 10일 - 인접한 도요다 군 세토다초와 함께 오노미치시에 편입되어 소멸하였다.
인노시마 시역의 변천은 다음과 같다.
| 정촌제 시행 이전의 군역 | 정촌제 시행 이전의 촌역 | 1889년 (메이지 22년) 4월 1일 | 1918년 (다이쇼 7년) 1월 1일 | 1921년 (다이쇼 10년) 6월 1일 | 1948년 (쇼와 23년) 5월 3일 | 1949년 (쇼와 24년) 4월 1일 | 1953년 (쇼와 28년) 5월 1일 | 2006년 (헤이세이 18년) 1월 10일 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미쓰기군 | 하부무라 | 하부무라 | 하부정 | 하부정 | 하부정 | 하부정 | 인노시마시 | 오노미치시 |
| 타구마무라 | 타구마무라 | 타구마무라 | 타구마무라 | 타구마무라 | 타구마정 | |||
| 미쓰쇼무라 | 미쓰쇼무라 | 미쓰쇼무라 | 미쓰쇼정 | 미쓰쇼정 | 미쓰쇼정 | |||
| 무쿠라우라무라 | 미우라무라 | 미우라무라 | 미우라무라 | |||||
| 카가미우라무라 | 나카쇼무라 | 나카쇼무라 | ||||||
| 토노우라무라 | ||||||||
| 나카쇼무라 | 나카쇼무라 | 나카쇼무라 | 나카쇼무라 | 나카쇼무라 | ||||
| 오하마무라 | 오하마무라 | 오하마무라 | 오하마무라 | 오하마무라 | 오하마무라 | |||
| 시게이무라 | 시게이무라 | 시게이무라 | 시게이무라 | 시게이무라 | 시게이무라 | |||
| 도요다군 | 스에무라 | 히가시세이쿠치무라 | 히가시세이쿠치무라 | 히가시세이쿠치무라 | 히가시세이쿠치무라 | 히가시세이쿠치무라 | ||
| 하라무라 |
헤이세이 대합병 당시, 인노시마시의 시장 무라카미 카즈히로(村上和弘 (因島市長))는 게이요 제도의 중핵 도시 "시마나미시"(가칭)를 모색하며 단계적으로 합병을 진행하는 방침이었다. 먼저, 섬끼리라는 이유로 인노시마시의 경제권인 에히메현의 카미지마 제도의 4개 정촌과의 현 경계를 넘는 합병을 시도했지만, 실현되지 않았다.
다음으로 이쿠치섬의 세토다정에 대등한 신설 합병 방식을 제안했다. 세토다정은 인노시마시와 갈등을 겪고 있었고, 정 행정은 우선 미하라시와의 합병을 모색했다. 그러나, 정 의회에서 반대가 1표 차로 많아 합병 교섭은 중단되었다. 그 후, 주민투표 결과에 따라 세토다정과 인노시마시 사이에서 협의가 이루어졌지만, 세토다정 의회의 결의로 무산되었다.
결과적으로 합병 상대를 잃은 인노시마시와 세토다정에 대해, 오노미치시가 합병을 제안했다. 재정난에 시달리던 양 시정촌은 오노미치시의 제안을 받아들여, 각각 합병 협의에 들어갔다. 오노미치시 측으로서는, 합병 특례 채권이 없었다면 인노시마시와 세토다정이 재정 재건 단체로 전락할 수도 있었고, 광역 행정의 중핵을 담당하는 자치체로서 간과할 수 없었다. 한편, 인노시마 시민·경제계 사이에서는, 해사 사무소(국가의 출장 기관) 이전 등, 합병에 따른 단점에 반발하는 목소리도 들려왔다.
3.3. 헤이세이 대합병
2006년 1월 10일 - 인접한 도요다 군 세토다초와 함께 오노미치시에 편입되어 인노시마시는 소멸하였다.
헤이세이 대합병 당시, 인노시마시의 시장 무라카미 카즈히로(村上和弘 (因島市長))는 게이요 제도의 중핵 도시 "시마나미시"(가칭)를 모색하며 단계적으로 합병을 진행하는 방침이었다. 먼저, 섬끼리라는 이유로 인노시마시의 경제권인 에히메현 카미지마 제도의 4개 정촌과의 현 경계를 넘는 합병을 시도했지만, 실현되지 않았다.
다음으로 이쿠치섬의 세토다정에 대등한 신설 합병 방식을 제안했다. 세토다정은 인노시마시와 갈등을 겪고 있었고, 정 행정은 우선 미하라시와의 합병을 모색했다. 그러나 정 의회에서 반대가 1표 차로 많아 합병 교섭은 중단되었다. 그 후, 주민투표 결과에 따라 세토다정과 인노시마시 사이에서 협의가 이루어졌지만, 세토다정 의회의 결의로 무산되었다.
결과적으로 합병 상대를 잃은 인노시마시와 세토다정에 대해, 오노미치시가 합병을 제안했다. 재정난에 시달리던 양 시정촌은 오노미치시의 제안을 받아들여, 각각 합병 협의에 들어갔다. 오노미치시 측에서는 합병 특례 채권이 없었다면 인노시마시와 세토다정이 재정 재건 단체로 전락할 수도 있었고, 광역 행정의 중핵을 담당하는 자치체로서 간과할 수 없었다. 한편, 인노시마 시민·경제계 사이에서는 해사 사무소(국가의 출장 기관) 이전 등, 합병에 따른 단점에 반발하는 목소리도 들려왔다.
4. 행정
인노시마시는 1953년 5월 1일에 세토 내해의 섬들을 중심으로 탄생하여 조선업과 해운업을 중심으로 발전해 왔다. 그러나 인구 감소와 재정 악화로 인해 2006년 1월 10일 오노미치시에 편입되었다. 2005년 12월 1일 기준 인구는 27,469명, 면적은 39.76km2였다.
4.1. 폐지 시점의 주요 직책
4.2. 역대 인노시마 시장
| 역대 | 성명 | 취임 연월일 | 퇴임 연월일 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1대 | 안마쓰 엔지 | 1953년 5월 17일 | 1957년 4월 | |
| 2대 | 안마쓰 엔지 | 1957년 5월 | 1961년 4월 | |
| 3대 | 안마쓰 엔지 | 1961년 5월 | 1963년 12월 7일 | |
| 4대 | 후모토 신스케 | 1964년 1월 23일 | 1967년 3월 9일 | |
| 5대 | 이가 쓰네타로 | 1967년 4월 28일 | 1971년 4월 27일 | |
| 6대 | 이가 쓰네타로 | 1971년 4월 28일 | 1975년 4월 27일 | |
| 7대 | 이가 쓰네타로 | 1975년 4월 28일 | 1979년 4월 27일 | |
| 8대 | 히라하라 기요시 | 1979년 4월 28일 | 1983년 4월 27일 | |
| 9대 | 구스미 쇼지 | 1983년 4월 28일 | 1987년 4월 27일 | |
| 10대 | 오카노 게이이치 | 1987년 4월 28일 | 1991년 4월 27일 | |
| 11대 | 오카노 게이이치 | 1991년 4월 28일 | 1995년 4월 27일 | |
| 12대 | 오카노 게이이치 | 1995년 4월 28일 | 1999년 4월 27일 | |
| 13대 | 무라카미 가즈히로 | 1999년 4월 28일 | 2003년 4월 27일 | |
| 14대 | 무라카미 가즈히로 | 2003년 4월 28일 | 2006년 1월 9일 |
6. 산업
세토내해에 위치한 인노시마(因島)를 중심으로 1953년 5월 1일에 시가 탄생한 이후 조선업, 해운업을 중심으로 발전해 왔다. 일본에서는 팔삭(八朔, はっさく)이라는 귤의 한 종의 발상지로 유명하며, 주요 산업은 조선업, 해운업, 어업, 농업(귤 생산) 등이다. 특산물로는 "팔삭제리"(はっさくゼリー)가 있다.
농업에서는 귤, 하사쿠 등의 감귤류 재배가 활발하다. 과거에는 제충국 재배가 활발했지만, 산업으로서의 재배는 쇠퇴했다. 공업에서는 조선업이 주력 산업이다. 1960년대 후반부터 1970년대 초반에 걸쳐 조선업이 활발했지만, 오일 쇼크 이후 불황으로 1987년에는 히타치 조선이 철수했다(현재는 부활). 주요 조선소로는 히타치조선 인노시마 공장, 우치카이 조선 인노시마 공장 등이 있다.
* http://cci.in-no-shima.jp/ 인노시마 상공회의소
7. 교통
오노미치역(히로시마현 오노미치시)에서 이 섬의 시게이히가시항으로 가는 페리가 있으며, 세토다정(히로시마현 세토다), 사기정([히로시마현 사기])을 경유한다. 미하라역(히로시마현 미하라시)에서는 이 섬의 시게이니시항, 인노시마 몰, 하부항으로 가는 페리가 있으며, 이키나를 경유한다. 이마바리역([에히메현 이마바리시])에서는 이 섬의 하부항으로 가는 페리가 있으며, 나가에를 경유한다.
* 오노미치선 (하부항 - 오노미치역・신오노미치역)
* 후쿠야마선〈시트러스 라이너〉(하부항 - 후쿠야마역)
* 히로시마선〈플라워 라이너〉(하부항 - 히로시마 버스 센터)
7.1. 철도
인노시마시는 폐지 시점에서는 철도가 지나가지 않았다. 따라서 철도를 이용하려면 시마나미 해안도로 또는 해상 노선을 통해 본토로 이동해야 한다.
* 신칸센의 최근접 역
| 방향 | 이용 노선 및 역 |
| :------------------------------------- | :--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| 도쿄역, 신오사카역 방면 | JR 서일본 산요 신칸센 신오노미치역 (시마나미 해안도로 경유).
덧붙여, 신오노미치역보다 멀지만 고속버스가 직통하는 후쿠야마역이 정차하는 신칸센의 운행 횟수가 더 많아 후쿠야마역 이용자도 많다. |
| 하카타역, 가고시마 중앙역 방면 | JR 서일본 산요 신칸센 미하라역 (해상 노선 경유) |
* 재래선의 최근접역
| 방향 | 이용 노선 및 역 |
| :---------------------------------------------------------------- | :-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| 후쿠야마역, 오카야마역 방면 | JR 서일본 산요 본선 오노미치역 (시마나미 해안도로와 해상 노선 모두 이용 가능) |
| 사이조역, 히로시마역 방면 | JR 서일본 산요 본선 미하라역 (해상 노선 경유) |
| 마쓰야마역, 다카마쓰역 방면 | JR 시코쿠 요산선 이마바리역 (시마나미 해안도로와 해상 노선 모두 이용 가능) |
7.2. 도로
고규격 도로
* 니시세토 자동차도(세토 내시마나미 해안)가 시내를 통과하고 있다.
오하마 PA
인노시마 북 IC
인노시마 남 IC
이쿠치지마 북 IC
국도
* 국도 제317호선
주요 지방도
* 히로시마현도 제81호 이쿠치지마 순환선
일반 현도
* 히로시마현도 제120호 나카쇼 도요 선
* 히로시마현도 제366호 니시우라 미쓰쇼 타구마 선
* 히로시마현도 제367호 나카쇼 시게이 선
* 히로시마현도 제466호 무카이시마 인노시마 세토다 자전거 도로 선
7.3. 항로
| | 노선 | |
|---|---|
| 오노미치역(히로시마현 오노미치시) | 시게이히가시항 (세토다정(히로시마현 세토다), 사기정([히로시마현 사기]) 경유) |
| 미하라역(히로시마현 미하라시) | 시게이니시항, 인노시마 몰, 하부항 (이키나 경유) |
| 이마바리역([에히메현] 이마바리시) | 하부항 (나가에 경유) |
| 토요 상선 | 인노시마 - 미하라 (고속선, 페리) |
| 세토다 운항 | 세토다 - 인노시마 - 오노미치 (쾌속선) |
| 세토나이 크루징 | 유게 섬 - 인노시마 - 오노미치 (쾌속선) |
| 게이요 관광 페리 | 인노시마 - 이키나 섬 - 유게 섬 - 사지마 - 하카타 섬 - 오시마 - 이마바리 (쾌속선) |
| 유게 기선 | 인노시마 - 이키나 섬・사지마 - 유게 섬 (페리) |
| 가로도 페리 기선 | 인노시마 - 유게 섬 (페리) |
| 산코 기선 | 인노시마 - 이쿠치 섬 (페리) |
| 산코 기선 | 인노시마 - 이쿠치 섬 - 이와키 섬 (페리) |
| 나가에 페리 | 인노시마 - 이와키 섬 (페리) |
| 인노시마시 | 인노시마 - 호소지마 (페리) |
8. 교육
인노시마 시에는 초등학교, 중학교, 고등학교가 설치되어 있었다.
* 히로시마현립 인노시마 고등학교
* 후쿠야마 대학 생명공학부 부속 우치우미 생물자원연구소
* 인노시마 기술 센터
* 인노시마 자유 대학
시내에는 전문학교가 없었다.
오노미치시에 편입된 후 히로시마현립 미하라 특별 지원학교 세토다 분교가 오노미치 시립 오하마 초등학교 부지로 이전했으며, 2012년 4월 1일 히로시마현립 오노미치 특별 지원학교 시마나미 분교로 개편되었다.
시 편입 이전에 폐교된 학교는 다음과 같다.
8.1. 초등학교
* 인노시마 시립 인키타 초등학교
* 인노시마 시립 오하마 초등학교
* 인노시마 시립 시게이 초등학교
* 인노시마 시립 타구마 초등학교
* 인노시마 시립 하부 초등학교
* 인노시마 시립 미사토 초등학교
* 인노시마 시립 히가시이쿠치 초등학교
8.2. 중학교
* 인노시마 시립 타구마 중학교
* 인노시마 시립 하부 중학교
* 인노시마 시립 미쇼 중학교
* 인노시마 시립 인키타 중학교
* 인노시마 시립 시게이 중학교
* 세토다정 인노시마시 중학교 조합립 이쿠치 중학교
9. 명소 및 시설
* 시라타키산
* 인노시마 공원
* 인노시마 경찰서
* 인노시마 소방서
* 히타치조선 인노시마 공장
* 우치카이 조선 인노시마 공장
* 인노시마 기술 센터
* 인노시마 자유 대학
* 시라타키산・오백 나한
* 오하마자키 등대
* 오하마자키 캠프장
* 인노시마 대교 기념 공원
* 오노미치시 인노시마 플라워 센터
* 인노시마 히타치 운동장
* 인노시마 운동 공원
* 무라카미 수군 성・사료관
* 혼인보 슈사쿠의 비・기념관
* [https://kanko-innoshima.jp/ 인노시마 관광 내비(인노시마 관광 협회)]
10. 출신 유명인
* 포르노그라피티 (록 밴드)
* 다마 (음악가)
* 오바 켄키치 - 간사이 대학 교수
* 테라니시 시게로 - 경제학자, 전 히토츠바시 대학 부학장, 전 예일 대학교 객원교수
* 오카노 히사지 - 전 도지샤 여자 대학 학장
* 미야지 시게루 - 후쿠야마 대학과 후쿠야마 헤이세이 대학의 설립자, 인노시마시와 후쿠야마시의 명예 시민.
* 미야지 덴자부로 - 생태학자, 전 일본 몽키 센터 소장
* 미야지 마사시 - 천문학자, 전 도쿄 천문대 대장
* 무라카미 히로시 - 정치인 (전 일본 공산당 위원장)
* 혼인보 슈사쿠 - 바둑 기사, 제14세 혼인보 계승자, 인노시마시의 명예 시민.
* 반도 카나코 - 장기 여류 기사
* 히가시 치즈루 - 배우
* 타쿠보 카즈세이 - 배우
* 미즈타니 사야 - 배우
* 무라카미 쇼지 - 코미디언 (출생지는 에히메현이마바리시)
* 이시다 요시노부 - 산요 방송 전 아나운서
* 요시하라 케이텐 - 경영학자, 메지로 대학경영학부교수・대학원 경영학 연구과 교수, 릿쿄 대학 대학원 비즈니스 디자인 연구과 겸임 강사, 비즈니스 크리에이터 연구 학회 부회장・호스피탈리티 매니지먼트 연구부회 회장
* 오카노 아키히토 (포르노그래피티) - 뮤지션
* 신도 하루이치 (포르노그래피티) - 뮤지션
* 시라타마 마사미 - 뮤지션 (포르노그래피티 전 멤버)
* UFO - 음악 그룹
* 미나토 카나에 - 소설가
* 무라카미 마사야스 - 평론가, 야마가타 대학 대학원 의학계 연구과 교수
* 타나고 켄고 - 쇼기 세계 편집장
* 스야마 히로츠구 - 프리라이터 (프로레슬링・격투기)
* 요시하라 히데오 - 현대 일본을 대표하는 화가, 판화가
* 테라니시 마사시 - 전 UFJ 은행 은행장, 전 전국 은행 협회 회장
* 마키하타 노리오 - 전 칸사이 TV 방송사장, 핫토리 한조 그림자 군단, 수도 소실, 라코 이야기 등을 프로듀스
* 야마우치 타카시 - 감바 오사카 사장
* 쿠보타 곤시로 - 오이즈미 주물의 창설자, 주식회사 쿠보타 철공소의 초대 사장. 인노시마시의 명예 시민.
* 아소 후미오 - 총본산 다이고지 좌주, 삼보원 문적, 종지원 대학 학장, 대본산 사이고쿠지 주지
* 타가시 타케시 - 전 체조 일본 대표
* 쿠시노 신야 - 패션 디자이너
11. 인노시마시 명예 시민
2003년(헤이세이 15년) 3월 31일, 시제 시행 50주년 기념으로 인노시마시 명예 시민 조례가 제정되었다。 같은 해 9월 22일, 시 출신자 3명이 선정되었다。
12. 기타
세토 내해에 있는 인노시마를 중심으로 주변 섬들로 구성된 인노시마시는 1953년 5월 1일에 탄생하여 조선업과 해운업을 중심으로 발전했다. 그러나 인구 감소와 재정 악화로 인해 2006년 1월 10일 오노미치시에 편입되었다. 2005년 12월 1일 기준 인구는 27,469명, 면적은 39.76km2였다.
인노시마시는 팔삭(はっさく)이라는 귤 품종의 발상지로 유명하며, 주요 산업은 조선업, 해운업, 어업, 농업(귤 생산)이다. 특산물로는 "팔삭제리"(はっさくゼリー)가 있다. 2005년 11월 22일부터 23일까지 인노시마 출신 밴드 포르노그라피티가 시내 학생들을 초청하여 기념 콘서트를 열기도 했다.
인노시마시의 시외 국번은 2005년 2월 4일 이전에는 08452(2-9)였으나, 2005년 2월 5일 이후에는 0845(20-39)로 변경되었다. 시 폐지 당시 우편물 집배는 시게이 우체국, 나카쇼 우체국, 인노시마 우체국, 세토다 우체국에서 담당했다. 자동차 등록은 후쿠야마시에 있는 중국 운수국 히로시마 운수 지국 후쿠야마 자동차 검사 등록 사무소와 경자동차 검사 협회 히로시마 주관 사무소 후쿠야마 지소에서 담당하며, 후쿠야마 번호판을 사용한다.
인노시마시의 상수도는 후지이강 상수도 기업단에서 공급했으며, 부족할 경우 후쿠야마시로부터 '우정 송수'를 받았다. 1970년 당시 수도 요금은 히로시마현에서 가장 비쌌다(6톤까지 450엔, 이후 1톤당 90엔).
12.1. 인노시마가 등장하는 작품
* 곤도 고코의 소설 악명 시리즈에 등장한다.
* 히다 슌고의 소설 엔젤 볼 전 4권(2015년 발표)은 중정, 하부, 인노시마 삼장정 등 전편에 걸쳐 인노시마를 무대로 하며, 2016년 제6회 히로시마 책 대상(소설 부문)을 수상했다.
* 고스트 바둑왕에서 주인공 신도우 히카루가 자취를 감춘 후지사키 아키라를 찾아 인노시마에 온다.
* 키쿠타 카즈오 원작의 1955년 영화 유키코에 등장한다.
* 곤도 코이치 원작의 영화 악명 시리즈에서 중요한 무대로 등장한다.
* 1983년에 개봉한 영화 남자는 괴로워 호루라기를 부는 토라지로에 등장한다.
* 후지 텔레비전에서 1983년에 방송된 드라마 열대야에서 스도 에이지(배우: 마쓰다 유사쿠)와 그의 여동생 마유미(배우: 구마가이 마미)의 고향으로 등장한다. 제2야에서 스도가 잠시 인노시마로 돌아오는 장면이 나온다.
* NHK에서 2010년-2011년에 방송된 드라마 텟판에서 오노미치가 주요 무대이지만, 인노시마 미쇼정의 이시다 조선이 시노미야 조선 건설이라는 이름으로 등장한다.
* 히로시마 홈 TV의 앗파레! 숙년 파이터즈에 자주 등장한다.
* 코에이에서 1988년 12월에 발매한 게임 노부나가의 야망·무장풍운록에서 공격해 들어간 나라의 경로에 따라 옛 전장 이요(인노시마와 섬)가 등장한다.
* 허드슨에서 플레이스테이션 2·닌텐도 게임큐브용으로 2003년 12월 11일에 발매한 게임 모모타로 전철 12 서일본 편도 있슴세!에서 인노시마가 물건역으로 등장한다.