징저우시

1. 개요

징저우시는 중화인민공화국 후베이성에 위치한 지급시로, 장강 중류에 자리 잡고 있다. 서고동저 지형에 장강, 수로, 호수 등이 발달했으며, 습윤 아열대 기후를 보인다. 6,000년 전 다스 문화 유적이 발견된 징저우는 초나라의 수도였으며, 삼국 시대에는 형주 지역의 중요한 거점이었다. 현재 2개의 시할구, 4개의 현급시, 2개의 현을 관할하며, 농업, 어업, 방적업, 관광 산업이 발달했다. 징저우시는 아이즈와카마쓰, 빌라체르크바, 포트체스터, 양구군 등과 자매 결연을 맺고 있다.

2. 지리

징저우시의 면적은 14067km²이며, 지형은 서쪽이 높고 동쪽이 낮은 서고동저(西高東低) 형태를 띤다. 시역은 굽이쳐 흐르는 장강을 따라 잘게 갈라진 지류와 수로, 호수, 늪지 등으로 덮여 있다. 시 면적의 12.42%는 산림이다.

징저우는 장강 중류 유역에 위치하며, 우한에서 서쪽으로 이어지는 장한 평원의 일부를 이룬다. 시의 중심지 중 하나인 사스 구는 시역 동부, 장강 북쪽 연안에 자리 잡고 있으며 예로부터 항만 도시로 번성했다. 사스 구와 인접한 징저우 구는 형주 고성이 있는 곳으로, 과거 강릉성이 위치했던 장소이다.

징저우시는 동쪽으로는 성도인 우한시, 남동쪽으로는 셴닝 시, 북쪽으로는 징먼 시, 셴타오 시, 첸장 시와 접한다. 서쪽으로는 장강의 협곡인 삼협이 있는 이창 시 및 충칭 직할시와 연결되며, 남쪽으로는 후난성의 웨양 시 및 창더와 경계를 이룬다.

2.1. 기후

징저우는 습윤 아열대 기후(쾨펜 Cfa)로, 덥고 습한 여름과 춥고 습하지만 비교적 건조한 겨울이 특징이다. 월별 일일 평균 기온은 1월 4.4°C에서 7월 28.3°C까지이다. 연간 일조 시간은 1,800~2,000시간이며, 연간 무상 기후 기간은 242~263일이다.

3. 역사

현재의 징저우시 주변은 장강 문명이 번성했던 곳으로, 약 6,000년 전의 다시 문화 유적이 발견되었다. 춘추 시대와 전국 시대에는 초나라의 수도였던 영(郢)이 이곳 주변에 자리 잡고 있었다. 영은 기원전 689년부터 400년 이상 초나라의 수도 역할을 했다.

고대 구주(九州) 중 하나이자 전한 시대 13주 중 하나였던 형주(荊州)는 현재의 후베이성과 후난성 일대에 걸쳐 있었다. 징저우라는 이름은 고대 형주에서 유래했으며, 형주는 인근 형산의 이름을 딴 것이다. 형주는 양쯔강 중류의 수운 교통과 물류 중심지이자 전략적 요충지로, 예로부터 군사적으로 중요한 지역으로 인식되었다.

후한 말기에는 징저우시 동쪽의 우림(烏林)에서 유명한 적벽 대전이 벌어졌다. 삼국 시대에는 위, 촉, 오 삼국의 국경이 맞닿는 분쟁 지역이었다. 관우가 동오에 형주를 빼앗긴 일화에서 "大意失荊州^중국어" (부주의로 형주를 잃다)라는 고사성어가 유래하기도 했다. 한나라와 삼국 시대에는 난군의 중심지였기 때문에 '난군'으로 불리기도 했다.

당나라 시대에는 남쪽 수도라는 의미의 '난두'(南都)로 불리며 중요한 역할을 했다. 육조 시대에 전진이 남하하면서 형주의 중심지가 양양(襄陽)에서 장릉(江陵, 현재의 징저우 고성)으로 옮겨졌고, 이후 청나라 시대까지 장릉은 형주부의 중심지였다. 장릉은 남제와 양나라의 수도이기도 했으며, 오대 십국 시대에는 징난(남평) 왕국의 수도였다(924년~963년).

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청일 전쟁 패배 후 맺어진 시모노세키 조약에 따라 사시(沙市)가 개항되었다. 중일 전쟁 중인 1940년 6월, 사시는 일본군에게 점령되어 전쟁이 끝날 때까지 점령 상태에 있었다.

1949년 중화인민공화국 수립 이후 여러 차례 행정 구역 변경을 거쳤다. 1994년 사시시, 장릉현, 징저우 지구가 통합되어 징사시(荊沙市)가 되었고, 1996년 현재의 이름인 징저우시(荆州市)로 변경되었다.

2015년 6월 1일, 징저우시 젠리현(현 젠리시) 창강 수역에서 둥팡즈싱 호 침몰 사고가 발생하여 400명이 넘는 사망자와 실종자가 발생하는 등 큰 인명 피해가 있었다.

4. 행정 구역

징저우시의 총 면적은 14067km²이며, 구의 면적은 1558km², 시가지의 면적은 53km²이다. 징저우시는 2개의 시할구, 4개의 현급시, 2개의 현 및 1개의 경제 기술 개발구를 관할한다. 아래 정보는 미터법을 사용하며 2010년 인구 조사 데이터를 기준으로 한다.

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5. 인구

2010년 인구 조사 결과, 징저우시의 인구는 5,691,707명으로 집계되었으며, 인구 밀도는 1제곱킬로미터당 405명이었다.

징저우시 정부가 실시한 제7차 인구 조사(2020년)에 따르면, 시 전체 인구는 5,231,180명으로 이전 조사 대비 소폭 감소했다. 이들은 약 1,833,292 호구에 거주하는 것으로 나타났다. 성별 구성은 남성이 2,664,658명(50.94%), 여성이 2,566,522명(49.06%)으로, 성비(여성 100명당 남성 수)는 103.82였다.

교육 수준 면에서는 대학교육을 받은 인구가 534,914명으로 조사되었다. 2010년과 비교했을 때, 인구 10만 명당 대학교육 이수자 수는 6,828명에서 10,225명으로 증가했다. 15세 이상 인구의 평균 교육 기간 역시 8.81년에서 9.29년으로 늘어났으며, 문맹률은 4.41%(251,100명)에서 2.79%(145,900명)로 감소하는 등 전반적인 교육 수준 향상이 확인되었다. 특히 사시구와 징저우구의 15세 이상 인구 평균 교육 기간은 10년을 넘었다.

6. 경제

징저우시는 전통적으로 농업과 어업이 발달했으며, 공업 분야에서는 방적업이 중심적인 역할을 한다. 또한, 삼국지연의와 관련된 유적 등을 활용한 관광 산업도 중요한 부분을 차지한다.

6.1. 산업

2019년 기준 징저우시의 GDP는 251.648으로 전년 대비 7.5% 성장했다. 산업별 비중은 1차 산업 17.3%, 2차 산업 37.1%, 3차 산업 45.6% 순이었으며, 특히 2차 산업(8.1% 성장)과 3차 산업(8.8% 성장)이 경제 성장을 주도했다. 같은 해 도시 주민의 1인당 가처분 소득은 35,910위안, 농촌 주민의 평균 가처분 소득은 18,893위안으로, 각각 10.2%와 9.2% 증가하여 전체 주민의 1인당 가처분 소득은 26,543위안(9.8% 증가)을 기록했다.

농업과 어업은 징저우시 경제의 중요한 부분을 차지한다. 2019년 농림축수산업 총생산액은 76.645에 달했다. 주요 농산물 생산량은 곡물 451만 1700톤, 식물성 기름 43만 3000톤, 면화 3만 8000톤, 채소 313만 3200톤 등이다. 축산업 부문에서는 같은 해 돼지 297만 7700마리, 가금류 6390만 1200마리가 도축되었다. 수산업에서는 총 111만 9500톤의 수산물이 생산되었으며, 이 중 새우와 게가 45.77%(51만 2400톤)를 차지하여 높은 비중을 보였다.

공업 분야에서는 방적업이 중심적인 역할을 한다. 2019년 산업 구조를 보면, 경공업 생산량은 전년 대비 2.3% 감소한 반면, 중공업 생산량은 17.0% 증가하는 변화를 보였다. 소유 형태별로는 국유 기업 경제 규모는 3.4% 감소했으나, 집체 소유 경제는 2.4%, 사유 경제는 7.2% 성장하여 민간 부문의 성장이 두드러졌다. 건설업 또한 주요 산업으로, 2019년 기준 385개의 건설 회사가 29.877의 수익을 기록했다.

3차 산업 부문도 활발한 성장을 보였다. 소비재 소매 판매액은 2019년 총 144.735으로, 연간 11.5%의 꾸준한 성장세를 나타냈다. 보험 산업 역시 성장하여 2019년 보험료 수입은 16.293으로 전년 대비 15.0% 증가했다. 이 중 개인 보험 수입은 12.213(12.7% 증가), 재산 보험 수입은 4.08(22.3% 증가)이었다. 같은 해 보험금 지급액은 5.171으로 전년 대비 1.8% 늘었다. 대외 무역 규모는 2019년 1.697으로 전년 대비 6.8% 감소했으며, 수출액은 1.363, 수입액은 335이었다. 이 외에도 삼국지연의 등을 주제로 한 관광 산업도 발달해 있다.

7. 교통

징저우는 장강 중류의 중요한 항만 도시로, 수운 교통이 발달했다.

징저우 철도역은 후한룽 여객 전용선의 일부인 우한-이창 철로 상에 위치하며, 우한과 이창 방면으로 여객 열차가 자주 운행된다. 징먼-사시 철로는 화물 운송 전용 노선이다. 징저우시 지방 철도국이 운영하는 징사선은 징저우 북역, 사스역, 사스동역, 사스난역을 연결하며 주로 화물을 취급한다.

사시구에 위치한 징저우 사시 공항은 과거 민간 정기 노선이 있었으나, 현재는 일반 항공만 이용 가능하다.

징저우시에는 여러 고속도로와 국도가 지나간다.
* 고속도로

G50 상하이-충칭 고속도로 (후위 고속도로)

G55 에렌호트-광저우 고속도로 (얼광 고속도로)
* 국도

국도 207호선 (중국)

국도 318호선 (중국)

우한에서는 버스를 이용하여 고속도로를 통해 약 3시간 정도 소요된다.

8. 관광

징저우는 오랜 역사를 지닌 도시로, 특히 초나라와 삼국시대의 유적이 풍부하여 중요한 관광 자원을 보유하고 있다.

초나라가 400년 이상 수도로 삼았던 기남성 유적을 비롯하여, 초나라 시대의 도시 유적 5곳, 문화 유적 73곳, 그리고 18기의 왕릉을 포함한 800기 이상의 고대 분묘가 발견되었다. 또한, 초나라의 유명 시인 굴원과 관련된 유적도 남아 있다.

삼국시대와 관련된 유적도 다수 존재한다. 장강 연안의 오림은 적벽대전의 주요 전장이었으며, 화용구 등의 지명도 남아있다. 이곳은 형주를 수비하다 목숨을 잃은 촉한의 장수 관우가 활약했던 주요 무대이기도 하다.

대표적인 관광지인 [[징저우 고성]]은 과거 강릉성으로 불렸으며, 관우가 처음 건설했다는 설이 전해진다. 수많은 전투의 중심지였던 이곳의 현재 성곽은 1646년에 재건된 것이다. 성벽의 높이는 9m, 두께는 10m에 달하며, 전체 둘레는 약 9.3km이다. 성벽과 성문 등은 비교적 잘 보존되어 있다.

징저우 고성 내부에는 징저우 박물관이 자리 잡고 있어, 징저우 일대에서 출토된 다양한 유물을 전시하고 있다. (자세한 내용은 #징저우 박물관 참조)

한때 징저우의 랜드마크였던 [[관우상(징저우)|관우상]]은 조각가 한 메이린이 디자인한 높이 58m, 무게 1197ton의 거대한 청동상이었으나, 규정 위반 등의 문제로 2021년 해체되어 현재 뎬장타이로 이전을 준비 중이다.

이 외에도 원나라 시대에 건립된 사찰인 장화사(章華寺)와 명나라 시대에 장강 변에 세워진 만수보탑(萬壽寶塔) 등이 징저우의 주요 명소로 꼽힌다.

8.1. 징저우 박물관

징저우 고성 내부에 위치하며, 징저우 주변에서 출토된 다양한 유물을 전시하고 있다. 특히 보존 상태가 매우 양호하게 발굴된 2000년 전 남성 미라가 유명하며, 박물관의 주요 전시물 중 하나이다. 이 외에도 전국시대에 만들어진 견직물이나 칠기 등 귀중한 출토품들을 관람할 수 있다.

9. 교육

2019년 기준 징저우시에는 1,243개의 학교가 있으며, 약 707,300명의 학생이 재학 중이다. 이 중 15개의 중등 직업 학교에 28,600명의 학생이, 53개의 일반 중등학교에 82,800명의 학생이, 123개의 일반 중학교에 146,000명의 학생이, 396개의 초등학교에 308,500명의 학생이, 8개의 특수 교육 학교에 1,151명의 학생이, 587개의 유치원에 140,300명의 학생이 재학 중이다. 징저우시의 교육 시스템에는 약 53,400명의 교직원이 근무하고 있다.

학교 외에도 징저우시에는 1,168명의 직원이 근무하는 176개의 문화 기관과 138만 2천 권의 장서를 보유한 8개의 공공 도서관이 있다.

10. 자매 도시

* 일본 후쿠시마현 아이즈와카마츠
* 우크라이나 키이우주 빌라체르크바
* 미국 뉴욕주 포트체스터
* 대한민국 강원특별자치도 양구군