플랫폼 경제
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1. 개요
플랫폼 경제는 둘 이상의 사용자 그룹 간의 상호 작용을 촉진하여 수익을 창출하는 비즈니스 모델을 의미한다. 이는 디지털 시대 이전부터 존재해 왔으며, 인터넷의 발전과 함께 온라인 플랫폼의 등장으로 더욱 발전했다. 플랫폼 경제는 거래, 혁신, 통합, 투자 등 다양한 유형으로 분류되며, 네트워크 효과를 통해 가치를 창출한다.
플랫폼화는 대규모 디지털 플랫폼이 경제적, 사회적 상호 작용의 중개자 역할을 하는 현상을 의미하며, 긍정적인 측면과 부정적인 측면을 모두 가지고 있다. 플랫폼은 고용, 소비자, 시장에 다양한 영향을 미치며, 사회적, 환경적 외부 효과를 발생시킨다. 플랫폼 경제는 초기에는 비교적 가벼운 규제를 받았지만, 그 영향력이 커지면서 규제의 필요성이 제기되었고, 미국과 중국을 비롯한 각국에서 다양한 규제 방안이 논의되고 있다.
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플랫폼 경제 | |
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플랫폼 경제 | |
유형 | 경제 시스템 |
분야 | 경제학, 경영학, 사회학, 컴퓨터 과학 |
주요 특징 | |
특징 | 가치 창출 및 교환을 용이하게 하는 디지털 플랫폼 사용 |
상호 작용 | 구매자, 판매자, 서비스 제공자 간의 상호 작용 촉진 |
네트워크 효과 | 사용자 증가에 따라 플랫폼 가치 상승 |
데이터 중심 | 사용자 데이터 분석을 통한 맞춤형 서비스 제공 |
영향 | |
경제적 영향 | 새로운 비즈니스 모델 창출, 시장 효율성 증대, 경쟁 심화 |
사회적 영향 | 일자리 창출 및 유연근무 확산, 소비자 선택권 확대, 불평등 심화 논쟁 |
예시 | |
플랫폼 예시 | 우버, 에어비앤비, 아마존, 페이스북, 카카오택시 |
기타 예시 | 배달의 민족, 쿠팡, 유튜브 |
과제 및 논쟁점 | |
과제 | 독과점 문제, 데이터 프라이버시 침해, 노동 시장 불안정성 |
규제 | 플랫폼 규제 필요성 논쟁, 기존 산업과의 갈등 |
2. 역사
플랫폼이 경제적, 사회적 교류를 촉진하는 개념은 디지털 시대보다 수세기 앞선다. 초기 예시로는 기원전 1100년으로 거슬러 올라가는 중국의 중매 서비스가 있으며, 중매인은 잠재적 결혼 상대를 연결해 주었다.[3] 마찬가지로, 고대 그리스의 곡물 거래소와 중세 박람회는 현대의 거래 플랫폼과 비교되어 왔다.[4] 시간이 지남에 따라 특정 유형의 생산으로 알려진 지리적 지역, 예를 들어 특정 산업 클러스터도 혁신 플랫폼 역할을 해왔으며, 이는 Wintel과 같은 기술 플랫폼이 등장하면서 1980년대에 더욱 공식화된 개념이 되었다.[5][6]
플랫폼화는 공론장에서 사용자 간의 경제적 및 사회적 상호 작용을 촉진하는 중개자 역할을 하는 대규모 디지털 플랫폼의 증가를 의미한다.[12][13][14] 이 용어는 앤 헬몬드(Anne Helmond)가 처음 소개했는데, 헬몬드는 이를 "웹의 지배적인 계산, 인프라 및 경제 모델로서의 플랫폼 부상"으로 묘사하고, 플랫폼이 어떻게 경계를 인터넷의 새로운 영역으로 확장하는지 조사했다.[15] 이 과정에는 플랫폼 인프라를 다양한 영역으로 확장하여 경제 및 사회 활동의 새로운 영역을 포함하는 것이 포함된다.
플랫폼 비즈니스 모델은 둘 이상의 사용자 그룹 간의 상호 작용을 촉진하여 수익을 창출하는 방식이다. 이 모델은 인터넷보다 오래되었으며, 예를 들어 구인 광고 섹션이 있는 신문은 오랫동안 유사한 접근 방식을 사용해 왔다.[30] 디지털 기술의 출현으로 플랫폼 모델이 점점 더 많이 채택되고 있지만, 성공이 보장되는 것은 아니다. 일부 디지털 네이티브 기업은 빠르게 수십억 달러의 가치를 달성하고 강력한 브랜드 충성도를 얻었지만, 많은 플랫폼 스타트업이 실패한다.
플랫폼은 생성 및 기능면에서 기술 개발과 네트워크 효과를 수반하며, 많은 경우 생태계를 구축하는 과정을 포함한다. 이러한 플랫폼은 둘 이상의 사용자 그룹 간 상호작용을 촉진하며, 주요 기능에 따라 여러 유형으로 분류할 수 있다.
인터넷의 부상은 연결성과 통신을 극적으로 개선하여 플랫폼 기반 비즈니스를 변화시켰다. Craigslist와 eBay와 같은 온라인 플랫폼이 1990년대에 등장했으며, 이후 Myspace와 같은 소셜 미디어 플랫폼과 위키백과와 같은 협업 플랫폼이 2000년대 초에 등장했다. 2007-08년 금융 위기는 Airbnb와 같은 자산 공유 플랫폼과 TaskRabbit과 같은 노동 플랫폼을 포함한 새로운 플랫폼 모델의 창출을 촉진했다.[7]
플랫폼과 유사한 시스템의 오랜 역사에도 불구하고, 학자들이 플랫폼을 별개의 비즈니스 모델로 집중하기 시작한 것은 1990년대에 이르러서였다. 초기 연구는 주로 디지털 플랫폼에 특별한 강조를 두지 않고 혁신 플랫폼을 연구했다. 1990년대 후반까지, 더 광범위한 "플랫폼 경제"에 대한 이해는 제한적이었다.[8] 그 이후로 "플랫폼"이라는 용어는 Jean-Charles Rochet와 Jean Tirole의 플랫폼 경쟁에 대한 획기적인 연구에서 설명된 대로 디지털 중매인 및 다면 시장을 포함하도록 확장되었다.[9]
학문적 맥락에서 "플랫폼"은 종종 Uber, Airbnb, TaskRabbit과 같이 서로 다른 그룹 간의 상호 작용을 촉진하는 시스템을 지칭한다. 그러나 플랫폼은 비즈니스 파크 및 나이트클럽과 같은 비 디지털 중매인 또는 단순한 거래를 넘어선 상호 작용을 가능하게 하는 다른 개체도 포함할 수 있다.[10] Carliss Y. Baldwin과 C. Jason Woodard와 같은 학자들은 플랫폼을 유연성과 혁신을 가능하게 하는 안정적인 핵심 구성 요소와 더 가변적인 주변 구성 요소가 있는 시스템으로 정의한다.[11]
플랫폼의 개발과 영향은 계속 진화하고 있으며, 지속적인 학술 및 비즈니스 논의를 통해 장기적인 의미와 플랫폼이 시장, 산업 및 사회 관행을 재구성하는 방식을 모색하고 있다.
3. 플랫폼화
헬몬드의 연구는 니보르(Nieborg)와 포엘(Poell) 같은 다른 학자들에 의해 더욱 발전되었으며, 이들은 플랫폼화를 플랫폼의 경제적 및 인프라적 확장이 웹으로 확장되는 것으로 묘사한다. 이러한 확장은 문화 콘텐츠가 생산, 배포 및 소비되는 방식에 영향을 미친다.[15] 플랫폼화는 종종 응용 프로그래밍 인터페이스(API)와 소프트웨어 개발 키트(SDK)를 사용하여 타사 개발자가 플랫폼과 통합할 수 있도록 하여 데이터 수집을 분산시키고 데이터 처리를 중앙 집중화한다.[16]
일부 학자들은 디지털 플랫폼의 역할을 철도 및 유틸리티와 같은 전통적인 인프라에 비유했다. 플랜틴(Plantin), 라고제(Lagoze), 에드워즈(Edwards)는 플랫폼이 현재 19세기 말과 20세기 초의 독점과 유사한 필수 인프라 역할을 한다고 주장한다.[17]
경영학 연구 학자들은 더 많은 사용자가 참여할수록 플랫폼의 가치가 증가하는 플랫폼 기업과 관련된 네트워크 효과를 강조했다.[18] 그러나 비평가들은 플랫폼화가 소수의 사업주에게 자본과 부의 집중을 초래할 수 있다는 우려를 제기했다. 예를 들어, 트레버 숄츠(Trebor Scholz)는 아마존의 Mechanical Turk와 같은 크라우드 소싱 플랫폼의 노동 착취가 시스템적인 특징이라고 주장했다.[19]
2010년대에는 플랫폼화의 개념이 플랫폼을 정적인 실체로 묘사하는 것에서 디지털 전환의 더 큰 과정의 일부로 보는 것으로 진화했다. 헬몬드는 플랫폼이 API와 SDK를 사용하여 타사 데이터를 운영에 통합하여 데이터 수집을 분산시키고 데이터 처리를 중앙 집중화하는 방식을 강조했다.[15] 포엘(Poell)과 니보르(Nieborg)와 같은 비평가들은 이 과정이 문화적 관행을 재구성하고 거버넌스, 시장 및 데이터 인프라에 영향을 미친다고 주장했다.[16]
플랫폼화에 대한 단순화된 정의가 존재하며, 한 가지 일반적인 해석은 사용자에게 액세스 비용을 청구하는 시장을 만드는 것이다. 그러나 포엘과 니보르의 정의와 같이 더 미묘한 정의는 데이터 인프라, 시장 및 거버넌스를 포함하여 플랫폼화의 더 광범위한 제도적 차원을 강조한다.[20]
4. 비즈니스 모델
플랫폼 모델에 집중하는 회사는 "소셜 기반" 스타트업에서 플랫폼 전략을 운영에 통합하는 기존 기업에 이르기까지 다양하다. 다른 기업은 자체 플랫폼을 관리하는 대신 타사 플랫폼에 의존할 수 있다. 액센츄어의 2016년 설문 조사에 따르면, 임원 중 81%가 플랫폼 기반 모델이 3년 이내에 성장 전략의 핵심이 될 것으로 예상했다. 맥킨지 & 컴퍼니의 2019년 연구에 따르면, 자체 플랫폼 또는 타사 플랫폼을 사용하는 기업은 플랫폼 전략이 없는 기업보다 평균 1.4% 더 높은 연간 EBIT 성장을 달성했다.
플랫폼 운영은 상품이나 서비스 판매에 주력하는 기존 비즈니스 모델과 크게 다르다. 거래 플랫폼은 주로 서로 다른 사용자 그룹을 연결한다. 예를 들어, 기존의 택시 회사는 운송 서비스를 판매하는 반면, 플랫폼 회사는 운전 기사와 승객을 연결한다.
플랫폼 비즈니스의 두드러진 특징은 더 많은 사람이 사용할수록 플랫폼의 가치가 증가하는 네트워크 효과에 의존한다는 것이다. 이는 종종 더 많은 청중을 유치하기 위해 한 그룹의 사용자에게 무료 서비스를 제공하고, 이를 통해 광고주와 같은 수익 창출 측면에 대한 수요를 창출하는 결과를 낳는다.
플랫폼으로의 전환은 일부 기존 기업에게 과제를 제기했다. 예를 들어, 블랙베리 및 노키아와 같은 회사는 2010년대 초반에 애플 및 구글의 안드로이드와 같은 플랫폼 지향적인 회사에 시장 점유율을 잃었는데, 이는 제품보다 생태계의 중요성이 커지는 것에 적응하지 못했기 때문이다.
5. 플랫폼의 유형
플랫폼 경제는 기본적인 플랫폼 사용을 넘어 가치를 더하는 독립적인 기여자들의 생태계를 구축하는 경우가 많다. 예를 들어, 앱 개발자들은 페이스북과 같은 플랫폼을 위한 제3자 애플리케이션을 만든다. 플랫폼 시장에 진출하는 기존 기업은 이미 파트너 생태계를 구축하고 있을 수 있으며, 신생 기업은 종종 공개적으로 접근 가능한 API를 통해 플랫폼을 노출하거나 파트너를 유치하기 위한 인센티브를 제공한다.[34] 플랫폼 소유자는 일반적으로 자체 생태계를 홍보하지만, 플랫폼 소유자와 참여자 간의 경쟁이 때때로 발생할 수 있다.[35][36]
플랫폼은 제공하는 주요 기능에 따라 분류되는데, 일반적인 네 가지 유형으로는 거래 플랫폼, 혁신 플랫폼, 통합 플랫폼이 있다.[37]
5. 1. 투자 플랫폼
투자 플랫폼은 다수의 플랫폼 사업을 위한 보유 수단 역할을 하거나, 스스로 주요 플랫폼을 운영하지 않으면서 플랫폼 회사에 투자한다.[37]
5. 2. 플랫폼 협동조합
플랫폼 협동조합주의는 참여자가 소유하고 운영하는 플랫폼을 포함하며, 이는 종종 사적으로 소유된 플랫폼과 대조를 이룬다.[38][53] 이러한 협동조합은 전통적인 플랫폼과 경쟁하거나, 지방 정부와 같은 분야에서 사용자 참여를 위한 새로운 모델을 제공할 수 있다.
6. 플랫폼의 글로벌 분포, 국제 개발 및 지정학적 전략
플랫폼은 유통망과 다양한 지리적 지역에 걸친 영향에 따라 분석된다. 초기에는 플랫폼 경제의 부상이 미국의 세계적인 지배력 유지에 도움이 될 것이라는 추측이 있었다. 시가총액 기준 가장 큰 플랫폼 회사는 여전히 미국에 기반을 두고 있지만, 아시아, 특히 인도와 중국의 플랫폼이 빠르게 성장하고 있다. 일부 평론가들은 플랫폼 경제가 경제 권력의 아시아 이동에 기여할 것이라고 예측했다.[39][40][41]
6. 1. 아프리카

아프리카에서는 여러 성공적인 플랫폼이 등장했으며, 그 중 다수는 자생적으로 생겨났다. 아프리카는 유선 인터넷을 뛰어넘어 바로 모바일 앱을 개발한 것으로 평가받고 있다.[42] 모바일 머니 분야에서 케냐의 M-Pesa는 기술에 대한 세계적인 관심을 불러일으켰다.[43] M-Pesa는 아프리카를 넘어 아시아와 동유럽으로 확장되어 사용자가 SMS를 통해 돈을 보내고 받을 수 있게 했다. 우샤히디와 같은 다른 플랫폼도 아프리카에서 상당한 사회적 영향을 미쳤다. 아프리카의 플랫폼은 종종 SMS를 활용하지만, 스마트폰 채택이 증가하여 모바일 인터넷 채택이 세계 평균을 앞질렀다.[44]
플랫폼의 부상은 아프리카에 기회와 과제를 동시에 가져왔다. 상대적으로 덜 발달된 경제 인프라로 인해 기존 산업에 대한 파괴가 적었지만, 일부 기업은 여전히 적응에 어려움을 겪었다.[45] 2017년까지 아프리카 플랫폼 경제를 둘러싼 일부 열기가 상품 가격 하락으로 인해 식었지만, 낙관론은 여전했다. 한 글로벌 설문조사에서 10억달러 이상의 가치를 지닌 아프리카 플랫폼 회사는 케이프타운에 본사를 둔 나스퍼스(Naspers) 한 곳뿐이었다.[46]
6. 2. 아시아
플랫폼은 종종 유통망과 다양한 지리적 지역에 걸친 다양한 영향에 따라 분석된다. 초기 논의에서는 플랫폼 경제의 부상이 미국이 세계적인 지배력을 유지하는 데 도움이 될 수 있다고 추측했다. 시가총액 기준으로 가장 큰 플랫폼 회사는 여전히 미국에 기반을 두고 있지만, 아시아, 특히 인도와 중국의 플랫폼이 빠르게 성장하고 있다. 일부 평론가들은 플랫폼 경제가 경제 권력의 아시아 이동에 기여할 것이라고 예측했다.[39][40][41]아시아는 세계 최대 규모의 플랫폼 기업들의 본거지 중 하나이다. 2016년까지 아시아는 9300억 달러 이상의 가치를 지닌 82개의 플랫폼 기업을 보유하고 있었으며, 이 중 대부분은 중국에 기반을 두고 있었다.[37] 중국의 플랫폼 경제는 알리바바와 텐센트와 같은 자국 기업이 지배하고 있으며, 이베이와 같은 외국 플랫폼은 시장 점유율을 확보하는 데 어려움을 겪었다.[47]
중국 외 지역에서 아시아 플랫폼은 전자상거래와 같은 분야에서 빠른 성장을 보였다. 그러나 이 지역은 틱톡과 같은 플랫폼의 부상 전까지 소셜 미디어 및 검색 분야에서 덜 성공적이었다. 일부 국가에서는 페이스북과 같이 서구 플랫폼이 여전히 지배적이며, 인도는 페이스북이 가장 인기 있는 소셜 미디어 플랫폼이 되었다.[64]
6. 3. 유럽
유럽에는 상당수의 플랫폼 기업이 있지만, 10억달러 이상 가치를 가진 곳은 거의 없다. 2016년 유럽에는 이러한 기업이 27개에 불과했던 반면, 아시아와 북미에는 훨씬 더 많은 수가 있었다.[37] 유럽 위원회는 유럽 연합에 디지털 자율성을 제공하고 미국 및 중국 플랫폼 제공업체에 대한 의존도를 줄이기 위해 GAIA-X 플랫폼 구축을 추진해왔다.[48]6. 4. 북미

북미, 특히 미국은 시가총액 기준 플랫폼 회사 분야에서 세계 선두를 유지하고 있다. 2016년 조사에 따르면, 63개의 미국 기반 플랫폼 회사가 10억 달러 이상으로 평가되었으며, 이 중 44개가 샌프란시스코 베이 에어리어에 위치해 있었다.[37] 구글, 아마존, 애플, 페이스북을 포함한 이들 회사는 글로벌 플랫폼 회사 시장 가치의 52%를 차지했다.[37]
6. 5. 남미
2016년 초 남아메리카에는 10억 달러 이상 가치의 플랫폼 기업이 메르카도 리브레, 데스페가르 닷컴, B2W 단 세 곳뿐이었다.[49] 이 지역은 특히 브라질과 아르헨티나를 중심으로 다수의 스타트업이 있으며, 현지 시장은 글로벌한 시각을 장려해 왔다.[50]플랫폼 기반의 긱 이코노미는 남아메리카에서 다른 지역만큼 빠르게 성장하지 못했는데, 이는 상당 부분 거대한 비공식 노동 시장 때문이었다. 그러나 일부 학자들은 라틴 아메리카의 노동자 조직 활동 전통이 플랫폼이 제기하는 경제적 어려움에 직면한 다른 지역의 노동자들에게 귀중한 교훈을 제공할 수 있다고 지적했다.[51]
7. 사회적, 환경적 외부효과
2007-2008년 금융 위기 이후 디지털 플랫폼이 부상하면서 사회와 세계 경제에 미치는 영향에 대한 관심이 커졌다. 학계, 싱크탱크, 정부는 플랫폼 경제 전반과 긱 이코노미, 소셜 미디어의 심리적 영향 등 좁은 측면에 초점을 맞춰 다양한 평가를 진행했다.[55]
초기에는 플랫폼이 서비스를 개선하고 생산성을 높이며 비효율성을 줄이고 새로운 시장을 창출할 수 있다는 긍정적 평가가 많았다. 국제 통화 기금(IMF)과 세계 은행도 플랫폼 기술이 덜 개발된 국가의 성장을 이끌 가능성이 있다고 언급했다.[56][55]
그러나 기술적 실업, 불안정한 근로 조건, 소득 불평등과 같은 문제를 플랫폼이 악화시킬 수 있다는 비판도 제기되었다. 플랫폼은 세수 감소, 정신 건강 및 지역 사회 복지에 대한 유해한 영향 가능성과도 연관되어 있다.[52][55][57] 프란체스카 브리아는 대규모 사유 플랫폼에 대한 초기 비판자이자 플랫폼 협동조합주의 옹호자이다.[52][53][54]
7. 1. 고용에 미치는 영향
플랫폼 생태계는 온디맨드 작업과 크라우드워크라는 두 가지 주요 유형의 일자리를 도입했다. 온디맨드 작업은 청소와 같이 오프라인 작업을 포함하며, 크라우드워크는 가상으로 작업이 수행된다. 옹호론자들은 이러한 고용 기회의 접근성, 유연성, 낮은 진입 장벽을 강조하는 반면, 비판론자들은 불안정한 특성을 강조한다.[58][59]플랫폼 경제 근로자는 일반적으로 독립 계약자 또는 자영업자로 분류된다. 이러한 분류는 플랫폼이 최저 임금, 병가 등과 같은 전통적인 노동 보호를 제공하지 않아도 되도록 한다. 유연성은 간병인과 같은 일부 근로자가 업무량을 관리하는 데 도움이 되지만, 일자리 불안정과 소득 감소로 이어지기도 한다. 많은 긱 이코노미 근로자는 평균 이하의 임금을 벌어들여 소득 불평등을 악화시킨다.[59]
7. 2. 소비자 및 사회적 위험
플랫폼은 택시, 호텔과 같은 산업에 큰 영향을 미쳐 기존 서비스 제공업체를 대체하고 이전에 비공식적이었던 부문을 공식화했다. 이러한 구조 조정은 플랫폼 소유자에게 가치를 집중시킨다.[60][61]지배적인 플랫폼은 사용자와 판매자를 묶어두기 위해 독점 계약을 자주 사용한다. 이러한 관행은 플랫폼의 수익성을 높이지만, 소비자의 선택을 제한하고 경쟁을 억제하며 비효율성을 초래한다. 비평가들은 이러한 관행이 소비자와 판매자를 착취한다고 주장한다.[60][61]
플랫폼 지지자들은 에어비앤비를 통한 객실이나 우버를 통한 차량과 같이 활용되지 않은 자산을 활용하여 기업가 정신을 민주화한다고 주장한다. 그러나 반대론자들은 플랫폼이 부를 집중시키고 경제적 불평등을 악화시킨다고 반박한다. 전자 상거래 및 음식 배달과 같은 분야에서 독점 계약은 경쟁을 더욱 제한하여 전반적인 사회 복지를 감소시킬 수 있다.[60]
7. 3. 시장에 미치는 영향
플랫폼은 기존 제공업체를 대체하고 산업을 재편함으로써 전통적인 시장을 계속해서 붕괴시키고 있다. 예를 들어, 차량 공유 앱과 단기 임대 플랫폼은 기존 서비스 제공업체를 대체하면서 가치 포획을 중앙 집중화한다.[1]지배적인 플랫폼은 종종 사용자와 상인에 대한 통제력을 유지하기 위해 독점 계약을 사용한다. 이러한 계약은 소비자 선택을 줄이고 경쟁을 저해하여 시장의 비효율성에 기여한다.[1] 플랫폼은 기업가 정신을 육성하고 자원 활용을 개선한다고 주장하지만, 비평가들은 플랫폼이 부의 불균형을 만들고 경제적 기회를 제한하는 역할을 강조한다.[1] 이는 음식 배달 및 온라인 소매와 같은 분야에서 특히 두드러진다.[1]
8. 규제
플랫폼 경제는 초기 단계에서 비교적 가벼운 규제를 받으며 성장했는데, 이는 신생 인터넷 기업을 지원하기 위한 정책 덕분이었다. 그러나 플랫폼이 여러 국가에 걸쳐 운영되기 때문에 규제가 복잡해졌다.[36] 또한, 플랫폼 경제가 정확히 무엇인지에 대한 합의가 부족하다는 점도 문제점으로 지적된다.[68] 비평가들은 현재 법률이 플랫폼 기반 비즈니스를 규제하기에 충분하지 않으며, 안전 기준, 세금 준수, 노동권, 경쟁과 같은 문제들을 해결해야 한다고 주장한다.[69]
미국과 중국은 서로 다른 규제 방식을 취하고 있다. 미국에서는 플랫폼이 정부의 제한적인 감독하에 운영되는 경향이 있다. 반면, 중국은 텐센트, 바이두와 같은 자국 플랫폼 기업을 엄격하게 규제하면서도, 외국 경쟁자로부터 자국 시장을 보호하고 있다.[70][36]
2018년 3월, 유럽 연합은 소셜 미디어 플랫폼에서 불법 콘텐츠를 삭제하기 위한 지침을 발표하고, 기업들이 자율 규제를 개선하지 않으면 더 강력한 규제가 뒤따를 것이라고 경고했다.[71][72] OECD(경제 협력 개발 기구)는 플랫폼 노동 규제를 모색하고 있으며,[73] 유럽 위원회는 플랫폼 노동자의 근로 조건을 개선하기 위한 정책을 시작했다.[74] 2020년 12월 15일, 유럽 위원회는 플랫폼 경제의 책임과 경쟁을 강화하기 위한 두 가지 주요 규정인 디지털 서비스 법과 디지털 시장법을 제안했다.[75][76]
노동조합은 플랫폼 노동자들을 점점 더 많이 대변하고 있다. 페어워크 재단은 플랫폼 소유주, 노동자, 노조 및 정부와 협력하여 전 세계적으로 합의 가능한 근로 조건을 만들기 위해 노력하고 있다.[77][78]
중국에서는 플랫폼 경제의 성장이 규제 당국의 주목을 받았다. 2022년 1월 18일, 국가발전개혁위원회와 다른 7개 부서는 플랫폼 경제에 대한 향후 규제를 제안하는 지침을 발표했다.[79]
참조
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