히가시마쓰야마역
1. 개요
히가시마쓰야마역은 일본 사이타마현 히가시마쓰야마시에 있는 도부 철도 도조 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 개찰구 층과 승강장 사이에 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다. 1923년 무슈마쓰야마역으로 영업을 시작하여, 1954년 현재의 히가시마쓰야마역으로 개칭되었다. 역 주변에는 히가시마쓰야마 시청, 비바몰 등 편의 시설이 위치해 있으며, 버스 노선이 운행되어 주변 지역으로의 접근성을 제공한다. 2023년 기준, 하루 평균 26,017명이 이용했다.
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| 역 이름 | 히가시마쓰야마역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 東松山駅 (Higashi-Matsuyama-eki) |
| 로마자 표기 | Higashimatsuyama-eki |
| 소재지 | 일본 사이타마현 히가시마쓰야마시 야큐초 1-12-11 |
| 노선 | 도부 철도 도조 본선 |
| 역 번호 | TJ-29 |
| 거리 | 이케부쿠로 기점 49.9 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 연결 | 버스 터미널 |
| 접근성 | 가능 |
| 개업일 | 1923년 10월 1일 |
| 재건축 | 2010년 |
| 이전 역 이름 | 부슈 마쓰야마 (1954년까지) |
| 일일 승객 수 | 28,778명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2019년 |
| 웹사이트 | 도부 철도 공식 웹사이트 |
| 전보 약호 | 마츠 |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
|---|---|
| 업무 위탁 | 위탁역 |
| 1923년 10월 1일 | 무슈마쓰야마역(武州松山駅)으로 개업 |
|---|---|
| 1954년 10월 | 히가시마쓰야마역으로 역명 변경 |
| TJ 라이너 | 왼쪽: 신린코엔 (TJ-30) 오른쪽: 사카도 (TJ-26) |
|---|---|
| 가와고에 | 왼쪽: 신린코엔 (TJ-30) 오른쪽: 사카도 (TJ-26) |
| F 라이너 | 왼쪽: 신린코엔 (TJ-30) 오른쪽: 다카사카 (TJ-28) |
| 도조 (Tojo) | 왼쪽: 신린코엔 (TJ-30) 중간: 급행, 쾌속, 준급, 보통 오른쪽: 다카사카 (TJ-28) |
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히가시마쓰야마시의 교통 -
다카사카역
다카사카역은 사이타마현 히가시마쓰야마시에 위치한 도부 철도 도조 본선의 역으로, 다이토 분카 대학 캠퍼스 앞이라는 부역명을 가지며 쾌속 급행이 정차하는 지역 주민과 학생들의 주요 교통 거점이다. -
사이타마현의 철도역 -
야쓰카역
야쓰카역은 도부 철도 도부 스카이트리 라인에 있는 고가역으로, 섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고 있으며 고가 하부에 상업 시설이 위치해 있다. -
사이타마현의 철도역 -
와라비역
와라비역은 사이타마현 와라비시에 위치한 동일본 여객철도 도호쿠 본선 역으로, 게이힌-도호쿠 선이 지나며 도쿄역에서 19.7km 떨어져 있고, 1893년 개업 이후 현대화 과정을 거쳐 2023년 기준 하루 평균 53,921명이 이용한다. -
도부 철도의 철도 노선 -
나카이타바시역
도쿄도 이타바시구에 위치한 도부 철도 도조 본선의 나카이타바시역은 1931년 개업한 지상역으로, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 주변은 상업 지구이자 벚꽃 명소로 알려져 있고, 하루 평균 26,869명이 이용한다. -
도부 철도의 철도 노선 -
오야마역 (도쿄도)
오야마역은 1931년 개업한 도부 도조 본선의 역으로, 에도 시대 오야마 참배에서 유래한 역명을 가지며, 현재 고가화 사업이 진행 중이고, 주변에는 상점가와 다양한 시설이 발달해 있다.
2. 역 구조
히가시마쓰야마역은 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 역 건물은 승강장 위에 있다. 개찰구와 승강장 사이에는 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다.
과거에는 섬식 승강장 2면 4선이었고, 이 역을 시종착역으로 하는 열차가 있었으나, 신린코엔 역까지 복선화가 완료된 후 바깥쪽 선로가 제거되었다.
역사 내에는 도조 선 정기권 판매소, 버스 정기권·승차권 판매소, 도부 북스 서점, 커피 카페 콜로라도 등이 입점해 있다. (서점은 2009년 봄에 리뉴얼 오픈했다.)
히가시마쓰야마역 주변 정비 계획 사업에 따라 동쪽 출구에는 2008년 6월 14일 정오에 시청 행정 서비스 코너, 히가시마쓰야마 역 앞 파출소 등이 입주하는 "히가시마쓰야마 시 스테이션 빌딩"이 개업하고 개찰층 출입구가 변경되었다. 히가시마쓰야마 시는 네덜란드 헬데를란트주 네이메헌 시와 자매 도시 제휴를 맺고 있어, 스테이션 빌딩의 외벽은 벽돌을 사용하고 있다. 기존 역사는 1974년에 건설되었지만, 2008년부터 2010년에 걸쳐 엘리베이터 신설 등을 포함한 개량 공사가 시행되었다. 2008년도에는 엘리베이터, 오스토메이트・다목적 시트・베이비 체어가 설치된 다기능 화장실, 베이비 체어가 설치된 일반 화장실, 발차 표지의 콩코스 신설, 승강장 시설 갱신, 픽토그램을 사용한 출구 안내판 신설이 이루어졌다. 2009년도에는 승강장 지붕 갱신, 벽 도색 변경, 이중 난간화, 기존 역사 외벽의 벽돌 변경이 이루어졌다. 또한, 서쪽 출구 역사 개량・내진 보강 공사도 실시되었다. 같은 해 겨울 무렵에는 자동 발권기 주변의 리뉴얼이 이루어져, 완성 후에 역 구내 점자 지도가 설치되었다.
사카도역 관할구 산하의 역장 배치역 (사카도역 부관구장 겸임)으로, 고사카역을 관리한다.
2.1. 승강장
相対式ホーム일본어 2면 2선의 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 개찰구 층과 승강장 사이에는 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다.
이전에는 섬식 승강장 2면 4선으로 당역을 시발, 종착하는 열차도 설정되어 있었지만, 신린코엔 역까지 복선화가 완성되면서 바깥쪽 2선이 철거되어 현재의 형태가 되었다.
* 승강장이 위와 같이 안내되고 있지만, 1번선에서 요리이 역까지 직통하는 열차는 설정되지 않고, 도부 다케자와 역으로의 요리이 방면은 오가와마치 역에서 환승해야 한다.
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3. 이용 상황
2010년도의 1일 평균 승하차 인원은 30,180명이었다. 2019 회계 연도에는 하루 평균 28,778명의 승객이 이용했다. 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 26,017명이다.
이전 연도의 승객 수(승차 승객만 해당)는 다음과 같다.
| 회계 연도 | 일일 평균 |
|---|---|
| 1950 | 4,046 |
| 1960 | 6,725 |
| 1970 | 11,448 |
| 1980 | 13,391 |
| 1990 | 17,131 |
| 2000 | 13,552 |
| 2010 | 13,650 |
최근 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역 주변
* 사이타마 어린이 동물원
* 사이타마 현립 히가시마쓰야마 여자고등학교
* 국도 제407호선
4.1. 동구
동쪽 출구 주변은 히가시마쓰야마시의 중심지를 형성한다. 특히 역에서 시청에 이르는 "보탄 거리"와 "마루히로 거리"는 시내를 대표하는 상점가이다. 역사의 남북에는 모두 로터리가 설치되어 있으며, 남쪽은 노선 버스 및 택시용, 북쪽은 일반 차량용 로터리로 되어 있다. 또한, 역에서 보탄 거리 입구까지 보행자 데크가 설치되어 있다.
역 근처에는 비바홈이 운영하는 복합 상업 시설인 비바몰이 있다. 주요 입점 시설은 슈퍼 비바홈, 생선 시장 TOP 외 총 30개 점포이다.
주요 시설
| 시설 종류 | 시설명 |
|---|---|
| 숙박 시설 | 아파 호텔(APA Hotel) 〈사이타마 히가시마쓰야마역 앞〉, 히가시마쓰야마 다이이치 호텔, 비즈니스 호텔 스테이션, 시티 호텔 히가시마쓰야마 |
| 공공 기관 | 히가시마쓰야마 세무서, 히가시마쓰야마 우체국, 히가시마쓰야마 시립 도서관, 히가시마쓰야마시 워킹 센터, 히가시마쓰야마 시민 문화 센터, 히가시마쓰야마시 마쓰야마 시민 활동 센터, 히가시마쓰야마시청 (마쓰야마 진야 터) |
| 학교 | 히가시마쓰야마 시립 마쓰야마 제1 초등학교, 히가시마쓰야마 시립 신메이 초등학교, 히가시마쓰야마 시립 마쓰야마 중학교, 히가시마쓰야마 시립 히가시 중학교 |
| 금융 기관 | 사이타마 리소나 은행 히가시마쓰야마 지점, 도와 은행 히가시마쓰야마 지점 |
| 공원 | 시모누마 공원 |
| 도로 | 사이타마현도 제249호 히가시마쓰야마 정차장선 |
| 기타 | 마쓰야마성 터, 히가시마쓰야마 의사회 병원, 요시미 백혈 |
4.2. 서구
* 야큐이나리 신사 - 모란 명소.
* 가든 호텔 시운카쿠 히가시마쓰야마
* 사이타마 현립 마쓰야마 여자고등학교
* 히가시마쓰야마 자동차학교
* 히가시마쓰야마 야큐 우편국
* 보쉬 히가시마쓰야마 공장
* 드럭 에이스 야큐마치점
* 국도 254호선
* 사이타마 어린이 동물원
* 사이타마 현립 히가시마쓰야마 여자고등학교
5. 역사
* 1923년 10월 1일: 도조선 사카도마치 ~ 무슈마쓰야마 역(현 히가시마쓰야마역) 구간 개통과 함께 무슈마쓰야마역으로 영업 개시. 사이타마현 히키군 마쓰야마정에 위치했으며, 에히메현 마쓰야마시에 있는 이요 철도 마쓰야마 역(현 마쓰야마시역)과의 혼동을 피하기 위해 무사시국을 의미하는 '부슈'를 붙였다.
* 1954년 10월 1일: 히가시마쓰야마시 발족에 따라 히가시마쓰야마역으로 역명 변경.
* 1959년: 동쪽 출입구 역 앞에 도리이가 건설됨.
* 1968년: 고사카 ~ 당역(히가시마쓰야마역) 구간 복선화와 동시에 개찰구 내 각 승강장 사이를 연결하는 육교 완공. 2대째 역사 완공 (이후 교상 역사가 완성된 후에는 동쪽 출입구 입구가 되어 임대 점포가 입주, 2008년까지 존속).
* 1973년: 현행 교상역사 (3대째 역사) 완공. 서쪽 출구 완공.
* 1974년: 현행 교상역사 완공.
* 1977년 10월 21일: 당역 ~ 신린코엔 간 2.7 km 복선화. 이로 인해 당역 발착 열차는 모두 신린코엔역 발착으로 변경, 불필요해진 바깥쪽 2개 선로가 철거되어 현재의 상대식 승강장 2면 2선 형태가 됨. 역 구내의 분기기도 폐지되어 정거장에서 정류장으로 변경.
* 1997년 3월: 에스컬레이터 설치.
* 2006년 10월: 사무실 측 자동 개찰기 1통로를 배리어 프리화(휠체어 통행 가능).
* 2008년 6월 14일: 히가시마쓰야마역 동쪽 출입구 역전 광장 조성 사업에 따라 히가시마쓰야마 시 스테이션 빌딩과 남쪽 광장 임시 개업.
* 2008년: 동쪽 출입구의 도리이 철거.
* 2010년 4월 6일: 히가시마쓰야마역 동쪽 출입구 북쪽 광장 완공.
* 2008년~2010년: 역 건물 양쪽에 엘리베이터 추가 설치 등 개보수 공사 진행.
* 2012년 3월 17일: 도부 도조선에 역 번호 도입, 히가시마쓰야마역은 "TJ-29"가 됨.
* 2013년 3월 16일: 다이어 개정으로 쾌속 열차 신설, 정차역이 됨.
* 2023년 3월 18일: 다이어 개정으로 쾌속 열차 폐지.
6. 버스 노선
모든 노선은 동쪽 출구 남쪽의 공공 교통용 로터리 내에 있는 "히가시마쓰야마역 동쪽 출구" 정류장에서 출발하고 도착하며, 고노스역, 구마가야역, 가와고에역 등 주변 주요 역으로 가는 연락 버스가 발착하는 거점이 되고 있다.
* 히가시마쓰야마역 동쪽 출구
| 승강장 | 운행 회사 | 노선 | 주요 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1번 | 가와고에 관광 자동차 | HM-01・HM-03：마이타운 순환선 | ||
| 2번 | 국제 십왕 교통・가와고에 관광 자동차 | KM11／KM-11： | 구마가야역행 | 공동 운행 |
| 3번 | 가와고에 관광 자동차 | HM-11・HM-13： | 고노스역 방면 | |
| 3번 | 가와고에 관광 자동차 | HM-21： | 파크 타운 고료행 | |
| 4번 | 도부 버스 웨스트 | 가와고에02： | 가와고에역행 | |
| 4번 | 히가시마쓰야마 시내 순환 버스 (가와고에 관광 자동차) | 오타니 코스： | 오타니 시민 활동 센터행 | 일요일・공휴일 운휴 |
| 4번 | 히가시마쓰야마 시내 순환 버스 (가와고에 관광 자동차) | 가라코 코스： | 시민 건강 증진 센터행 | 일요일・공휴일 운휴 |
과거에는 가와고에 발 심야 애로우의 도착지 중 하나였으나, 신종 코로나바이러스 감염증의 영향으로 운행이 중지되었다가 2020년 11월 20일을 기해 폐지되었다.
과거에는 본 역에서 오미야역, 무사시 란잔 ( 무사시 란잔역 경유), 오가와마치역 (묘카쿠역, 다나카 경유), 하토야마 뉴타운 (다카사카역 경유) 방면으로 향하는 도부 버스 노선도 존재했다.